Teil einer Produktreihe, die den Mk2, den S-Type, den 420 und den Sovereign umfasst. Um sie direkt voneinander unterscheiden zu können, muss man sich darin gut auskennen Jaguar und Daimler Modelle der 1960er Jahre. Um es kurz zusammenzufassen: Alles begann mit dem Mk2, dem der S-Type folgte. Da der S-Type nicht die erhoffte unmittelbare Popularität erlangte, Jaguar stellte den 420 vor. Daimler folgte natürlich mit seinem Gegenstück zum 420, dem Sovereign.
JaguarMitte der 1960er Jahre erschien der S-Type mit einem modifizierten Heck, das mehr Kofferraum bietet, einer anderen Dachlinie, die mehr Kopffreiheit für die Passagiere ermöglicht, und einer leicht veränderten Front, die dem Auto ein frischeres Aussehen verleiht. In England sind die Fortschritte nicht so schnell wie erwartet, weshalb die Baureihe um ein weiteres Modell erweitert wurde: den 420, der mit einem 4.2-Liter-Sechszylindermotor ausgestattet ist. Der 420 ist durch seine veränderte Front leicht von den oben genannten Modellen zu unterscheiden. Und Daimler? Sie haben natürlich ihre eigene Version geschaffen, den luxuriös ausgestatteten Sovereign. Und das ist das Modell, das Sie auf den Fotos sehen.
Dieser Sovereign scheint in einwandfreiem Zustand zu sein, da er von einem Markenspezialisten von oben bis unten und von der vorderen bis zur hinteren Stoßstange komplett restauriert wurde. Es ist nicht nur optisch ein Genuss, auch technisch ist es in einem einwandfreien Zustand.
Die Karosserie glänzt mit dichten Nähten und schöner Lackierung. Bei einem Auto mit solch schlanken Linien fallen die kleinsten Unvollkommenheiten auf, nicht jedoch bei diesem stilvoll grün lackierten Sovereign. Die fachmännisch restaurierte Karosserie wird durch die außergewöhnlich gepflegte Chromarbeit ergänzt. Die charakteristische, leicht nach vorne geneigte Front wirkt sowohl stattlich als auch stilvoll, wobei der gerippte Kühlergrill von Daimler dem Design den letzten Schliff verleiht.
Ein dramatisch kontrastreiches Interieur? Nein, ganz sicher nicht! Getreu dem Stil eines anspruchsvollen Engländers wurde dunkelgrünes Leder gewählt, das das Äußere perfekt ergänzt. Auch mit den Holzelementen des Armaturenbretts harmoniert es hervorragend. Der Innenraum wurde während der Restaurierung komplett „aufgearbeitet“, wobei die Originalität und Teile erhalten blieben, die zu der schönen ursprünglichen Atmosphäre beitragen, die immer noch vorherrscht. Das Leder ist leicht abgenutzt und außergewöhnlich bequem.
Und vielleicht der schönste Aspekt eines 420: das Fahrerlebnis. Der seidenweiche Sechszylindermotor sorgt für unglaubliches Fahrvergnügen und mit der komfortablen Federung ist „kostspielig“ das erste Wort, das einem in den Sinn kommt, wenn man die Fahreigenschaften beschreibt. Der Daimler fühlt sich luxuriös und opulent an, es macht Freude, mit ihm unterwegs zu sein. Bei einem Daimler Sovereign geht es jedoch nicht nur um Komfort; Auch das Lenken der englischen Limousine ist sehr angenehm. Wie ein Mk2 und ein S-Type ist der Sovereign ein sehr angenehmes Auto, mit dem man auf der Straße unterwegs sein kann, und dieses schöne Exemplar ist unserer Meinung nach ein ziemlich gutes Beispiel dafür.
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Mk2, S-type, 420, Sovereign… Je moet erg thuis zijn in de modellen van Jaguar en Daimler in de jaren ’60 om ze direct uit elkaar te houden. In sneltreinvaart samengevat kun je zeggen dat het begonnen is met de Mk2 en deze werd opgevolgd door de S-type. Omdat de S-type niet direct aansloeg als gehoopt, besloot Jaguar met de 420 te komen. Daimler sloot daarbij natuurlijk aan met hun equivalent van de 420, de Sovereign.
De S-type van Jaguar verschijnt halverwege de jaren ’60. Met een gewijzigde achterzijde voor meer kofferruimte, een andere daklijn voor meer hoofdruimte voor de passagiers en een iets gewijzigd front moet de auto er weer even tegenkunnen. Het gaat niet zo hard als men hoopt in Engeland en er wordt gekozen een extra model toe te voegen aan het gamma, de 420. Met, u raadt het al, een 4,2 liter zescilinder. De 420 is direct te onderscheiden van de eerdergenoemde modellen door zijn gewijzigde front. En Daimler? Die maakte er uiteraard hun eigen variant van, de luxe uitgevoerde Sovereign. En dat is het model dat u hier op de foto’s ziet.
Deze Sovereign oogt om door het spreekwoordelijke ringetje te halen en dat is niet zo vreemd. De Daimler werd van top tot teen en van voor- tot achterbumper volledig gerestaureerd door een merkspecialist. Niet alleen een plaatje om te zien dus maar ook technisch in een conditie waarop simpelweg niets aan te merken valt.
De carrosserie schitterend door strakke naden en prachtig lakwerk. Bij een auto met een dermate strakke flanken vallen de minste en geringste oneffenheden op maar niet bij deze stijlvol groen gelakte Sovereign. De vakkundig gerestaureerde carrosserie wordt gecompleteerd door het bijzonder nette chroomwerk. De karakteristieke neus, die iets vooroverhellend is ontworpen is statig en stijlvol tegelijkertijd, waarbij de geribbelde grille van Daimler het helemaal afmaakt qua styling.
Een heftig contrasterend interieur? Nee, natuurlijk niet! Zoals het een stijlvolle Engelsman betaamd is er gekozen voor donkergroen leder, uitstekend passend bij het exterieur. Het kleurt daarnaast ook nog eens formidabel met de houten delen van het dashboard. Ook het interieur is tijdens de restauratie volledig ‘gedaan’, met behoud van originaliteit en behoud van delen die bijdragen aan de prachtige originele sfeer die er heerst. Het leder is licht gebruikt en zit voortreffelijk.
En dan misschien wel het fijnste aan een 420: het rijden. De zijdezachte zescilinder zorgt voor ongelofelijk veel rijgenot en met het comfortabele onderstel is ‘weelderig’ het eerste woord dat ons te binnen schiet als we de rijeigenschappen moeten beschrijven. De Daimler voelt luxe, rijk, een genot om mee onderweg te zijn. Toch is een Daimler Sovereign niet alleen maar comfortabel, ook het sturen met de Engelse saloon is erg aangenaam. De Sovereign is, net als een Mk2 en een S-type een zeer plezierige auto om mee onderweg te zijn en dit prachtige exemplaar is daar een goed voorbeeld van.
Mk2, S-Type, 420, Sovereign… Man muss mit den Jaguar- und Daimler-Modellen der 1960er-Jahre sehr vertraut sein, um sie sofort unterscheiden zu können. Kurz gesagt kann man sagen, dass es mit dem Mk2 begann, welcher vom S-Type gefolgt wurde. Da sich der S-Type nicht so schnell durchsetzte wie erhofft, entschloss sich Jaguar zur Einführung des 420. Daimler schloss sich natürlich mit seinem Gegenstück zum 420, dem Sovereign, an.
Der S-Type von Jaguar erscheint Mitte der 60er Jahre. Mit einem modifizierten Heck für mehr Kofferraum, einer anderen Dachlinie für mehr Kopffreiheit für die Passagiere und einer leicht modifizierten Front sollte das Auto wieder eine Weile mithalten können. In England geht es dann leider nicht so schnell, wie man es sich erhofft hatte und so wird die Entscheidung getroffen, ein weiteres Modell in die Palette aufzunehmen, den 420. Mit, Sie ahnen es schon, einem 4.2 Liter 6-Zylinder. Von den oben genannten Modellen ist der 420 sofort durch die veränderte Front zu unterscheiden. Und Daimler? Sie haben natürlich ihre eigene aber vergleichbare Variante gemacht, nämlich den luxuriösen Sovereign. Und das ist das Modell, das Sie hier auf den Fotos sehen.
Dieser Sovereign sieht wirklich und bis ins kleinsten Detail wunderschön aus und das ist keine Überraschung. Der Daimler wurde nämlich von einem Markenspezialisten von oben bis unten und von der vorderen bis zur hinteren Stoßstange komplett restauriert. Nicht nur ein echter Hingucker, sondern auch technisch in einem Zustand, der einfach nicht zu bemängeln ist.
Die Karosserie ist aufgrund der schönen Passungen und der schönen Lackierung wunderschön. Bei einem Auto mit solch schlanken Flanken fallen die kleinsten Unvollkommenheiten auf, aber nicht bei diesem stilvollen grün lackierten Sovereign. Die fachmännisch restaurierte Karosserie wird durch die besonders gepflegten Chromteile noch weiter perfektioniert. Die charakteristische, leicht nach vorne geneigte Vorderseite wirkt stattlich und stilvoll zugleich und der gerippte Daimler-Kühlergrill rundet das Styling ab.
Ein stark kontrastreiches Interieur? Nein natürlich nicht! Wie es sich für einen stilvollen Engländer gehört, wurde dunkelgrünes Leder gewählt, das hervorragend zum Exterieur passt. Es passt auch wunderbar zu den Holzteilen des Armaturenbretts. Auch der Innenraum wurde im Zuge der Restaurierung komplett „erneuert“, wobei die Originalität gewahrt blieb und Teile erhalten blieben, die zur schönen, ursprünglichen Atmosphäre beitragen. Das Leder sieht leicht benutzt aus und bietet angenehmes Sitzkomfort.
Und vielleicht das Beste an einem 420: das Fahren. Der seidenweiche Sechszylindermotor sorgt für unglaublichen Fahrspaß und mit dem komfortablen Fahrwerk ist „luxuriös“ das erste Wort, das einem in den Sinn kommt, wenn man die Fahreigenschaften beschreibt. Der Daimler fühlt sich luxuriös und reichhaltig an, es macht Freude mit dem Daimler unterwegs zu sein. Doch ein Daimler Sovereign ist nicht nur komfortabel, auch das Lenken mit der englischen Limousine ist sehr angenehm. Der Sovereign ist, genau wie ein Mk2 und ein S-Type, ein sehr angenehm zu fahrendes Auto und dieses schöne Exemplar ist ein gutes Beispiel dafür.
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