Bevor es Nissan wurde, hieß die Marke Datsun. Vor allem die amerikanischen Verkäufe der Baureihen Datsun 240Z und Datsun 510 haben sich in der Automobilgeschichte niedergeschlagen.
Dieser Datsun 280Z kam zwei Generationen nach der Einführung des 240Z heraus und erwies sich erneut als überwältigender Verkaufserfolg. Dieser stammt aus dem Jahr 1976, als er in Kalifornien neu geliefert wurde. Das Auto wurde vor kurzem komplett restauriert und mit geschmackvollen Upgrades geschmückt, jetzt sieht es aus wie das Teil.
Die Karosserie war nach einem langen Leben im kalifornischen Klima noch in einem hervorragenden Zustand. Die Lackierung wurde zurückgenommen und bei Bedarf kleine Reparaturen durchgeführt. Die Verkleidung ist daher gut in Form und richtig ausgerichtet. Die größeren Front- und Heckspoiler in Kombination mit den verbreiterten Radhäusern fallen sofort ins Auge. Sie wurden vom Vorbesitzer während der Restaurierung fachmännisch hinzugefügt und professionell neu lackiert in dem schönen braunen Metallic-Lack, den sie heute noch trägt. Die Qualität der Lackierung ist unübertroffen, denn der 280Z steht stolz auf seinen großen und breiten „Watanabe Style“-Felgen. Dank des neuen BC-Racing Gewindefahrwerks füllen sie die Bögen perfekt aus, während die Felgen den Look des Autos komplettieren. Neue steifere Gummibuchsen wurden eingebaut, die diesem Auto einen hervorragenden Antrieb verleihen.
Auch die Innenausstattung wurde gepflegt und neu bezogen. Die Sitze haben einen schönen neuen schwarzen Vinylbezug, ebenso wie die Türverkleidungen und der Platz hinter den Sitzen. Dazu kommen ein 3-Speichen-Sportlenkrad und ein neuer Schaltknauf aus Holz. Das Interieur des Wagens ist wunderbar gepflegt und passt zum rassigen Charakter des Wagens.
Mechanisch hat dieser Datsun jede notwendige Aufmerksamkeit erhalten. Viele Motorteile wurden ersetzt, so dass wir einen fantastisch laufenden 2.8-Liter-Reihensechszylinder haben. Der Motor entwickelt 170 PS, die über das manuelle 5-Gang-Getriebe geliefert werden. Die Kraftstoffeinspritzung sorgt unter allen Umständen für einen reibungslosen Motorlauf. Die Edelstahl-Auspuffanlage klingt unglaublich satt.
Dieses Auto wird komplett mit seinem Originaltitel, Rechnungen für die letzte Änderung, neuen Teilen und Arbeitskosten geliefert. Sie haben wirklich nicht gespart, als sie diesen Datsun 280Z zu etwas Besonderem gemacht haben. Steigen Sie ein in diesen, zumindest in Europa, sehr seltenen japanischen Klassiker und genießen Sie, das ist alles, was von Ihnen verlangt wird!
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Voordat Nissan, Nissan werd ging het als Datsun door het leven. Vooral in de Verenigde Staten was het merk dankzij het enorme verkoopsucces van de Datsun 240Z mateloos populair.
Deze Datsun 280Z kwam twee generaties na het verschijnen van de 240Z op de markt en was wederom een waar verkoopkanon. Dit exemplaar werd in 1976 nieuw geleverd in de staat Californië in de Verenigde Staten. De auto is recentelijk volledig gerestaureerd en ziet er dankzij de restauratie en smaakvolle upgrades fantastisch uit.
De carrosserie was na een leven lang in het warme Californische klimaat natuurlijk in prima conditie. Vervolgens is de auto ontdaan van haar lak en is het plaatwerk daar waar nodig voorzien van kleine reparaties. Het plaatwerk is dan ook prachtig en de passingen zijn correct. De grotere voor- en achterspoiler springen in combinatie met de wielkastverbreders direct in het oog. Ze zijn door de vorige eigenaar tijdens de restauratie professioneel gemonteerd en vakkundig meegespoten toen de auto werd voorzien van de prachtige bruine metallic lak die zij vandaag de dag draagt. Het spuiten van de auto is goed gedaan en de 280Z staat er dan ook fantastisch bij, hierbij geholpen door de grote en brede “Watanabe Style” velgen. Dankzij de nieuwe BC-Racing schroefset vullen zij de wielkasten perfect en maken de velgen de look van de auto compleet. Het onderstel is tevens voorzien van nieuwe sportievere ophangrubbers en stuurt dus werkelijk fantastisch.
Ook het interieur is volledig opnieuw bekleed. De stoelen zijn voorzien van fraai zwart kunstleder evenals de portieren en de ruimte achter de stoelen. Daarnaast is er een driespaaks sportstuur gemonteerd en een nieuwe houten pookknop. Het interieur is prachtig verzorgd en past perfect bij het racy uiterlijk van de auto.
Motorisch heeft de Datsun ook alle aandacht gehad. Veel aanbouwdelen aan de motor werden vernieuwd en de 2.8 liter zes-in-lijn loopt dan ook fantastisch. De motor levert 170 pk en is in dit geval gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen. Dankzij de brandstofinjectie loopt de motor onder alle omstandigheden goed en dankzij de gemonteerde RVS-einddemper is het geluid ongekend fraai.
De auto wordt geleverd inclusief kopie van de originele title, facturen van de recent gemonteerde onderdelen en uitgevoerde werkzaamheden. Kosten noch moeite zijn gespaard om van deze Datsun 280Z écht iets bijzonders te maken. Instappen en genieten, meer hoeft u niet te doen in het geval van deze, in Europa, zeer zeldzame Japanse klassieker.
Der Datsun 240Z war maßlos populär in den USA, später wurde der Name Datsun in Nissan geändert.
Zwei Generationen nach dem 240Z kam der 280Z auf dem Markt und es wurde wiederum einen Verkaufsschlager. Dieses Exemplar wurde in 1976 neu geliefert in Kalifornien, das Auto wurde vor kurzem komplett restauriert und es sieht auch dank den gelungenen Upgrades fantastisch aus.
Die Karosserie wurde in dem günstigen Klima von Kalifornien sehr gut konserviert. Bei der Restaurierung wurde die komplette Lackschicht entfernt und wurden kleine Reparaturen durchgeführt, anschließend bekam der Datsun eine schöne Braunmetallic Lackierung. Die Karosserie mit korrekten Passungen ist dementsprechend wunderschön und die größere Front- und Heckspoiler fallen zusammen mit der Radkastenverbreiterung sofort auf. Der Vorbesitzer hat diese Upgrades bei der Restaurierung sofort mitmachen lassen, die Arbeiten wurden alle professionell durchgeführt. Der Datsun 280Z sieht wirklich wunderschön aus, auch dank den großen und breiten “Watanabe” Felgen. Durch die BC Racing Gewindefahrwerk und die “Watanabe” Felgen werden die Radkasten perfekt aufgefüllt, das Auto sieht fantastisch aus. Die Radaufhängung wurde auch mit neuen Gummis versehen, das Lenkverhalten ist dementsprechend super.
Das Interieur wurde komplett überholt, die Sitze bekamen ein neues schwarzes Kunstleder, was auch bei den Türen und im Fond verwendet wurde. Es wurde ein 3-Speichen Lenkrad und ein Schaltknauf aus Holz montiert. Das Interieur sieht wunderschön aus und passt gut zu dem sportlichen Charakter des Autos.
Die Technik wurde nicht vergessen, viele Anbauteile vom Motor wurden erneuert. Der 2.8 Liter 6-Zylinder Linienmotor mit Einspritzanlage läuft wunderschön und leistet 170 PS, das 5-Gang Schaltgetriebe lässt sich einwandfrei bedienen. Dank dem Endtopf aus Edelstahl produziert der 6-Zylinder einen wunderschön Sound.
Das Fahrzeug ist gut dokumentiert mit einem Kopie von den amerikanischen Zulassungsunterlagen (Title), Rechnungen der montierten Teilen und Rechnungen der Arbeiten. Kosten noch Mühe wurden gescheut um diesen Datsun 280Z in etwas Besonderes zu versetzen, in Europa ist das Auto sowieso ein seltener japanischer Klassiker. Einfach einsteigen und genießen, das ist alles was Sie tun müssen.
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