Das ist ziemlich einzigartig DeTomaso Guarà Coupe ist eines der letzten von Alejandro DeTomaso produzierten Modelle vor der Insolvenz des Unternehmens. Die deutsche Sportwagen-Gmbh aus Stuttgart lieferte ihn am 26. September 1995 und wurde dann am 19. Oktober 1995 zugelassen. Er hat gerade mal 46,219 km gelaufen! Der letzte Besitzer eines Autos seit über elf Jahren. Der Guarà basiert auf dem 1991er Maserati Barchetta Stradale Prototyp. Ein Rennwagen mit den absoluten gesetzlichen Mindestanforderungen, um auf öffentlichen Straßen zugelassen zu werden. Von den insgesamt nur 50 gebauten Autos waren 38 in der Coupé-Version! Die Karosserie besteht aus Fiberglas, Kevlar und anderen hochwertigen Leichtbaumaterialien auf einem Rückgrat-Aluminium-Unterboden. Die Federung ist mit der in der Formel 1 vergleichbar, wodurch der Guarà extrem gut lenkt und die Straße greift. Dieser Guarà hat wie alle anderen ersten den BMW 840 CI abgeleiteten 282 PS Aluminium BMW M60 B40 V8 Motor. Es hat ein Getrag 6-Gang-Getriebe. Es gibt weitere Merkmale, die dieser DeTomaso mit BMW teilt, wie beispielsweise seine Elektronik und das Erscheinungsbild des Innenraums des Autos. Dieser DeTomaso hat seine originale 'Blu'-Außenlackierung mit einer 'Pelle Blu'-Leder-Innenausstattung. Es kommt mit der originalen Bedienungsanleitung, einer Kopie der alten deutschen Papiere und sogar dem ersten Lieferschein vom 26. Dass dieses Auto perfekt fährt, ist einer hervorragenden Wartung zu verdanken. In den letzten Jahren hat der BMW Händler Le Couter das Auto mit vielen Rechnungen gewartet detailing die Wartung. Es hat auch eine fantastisch klingende Tubi-Auspuffanlage! Dieses einzigartige italienische Coupé ist die perfekte Verbindung von italienischem Design, deutscher und Formel-1-Technologie. Dieses absolut einzigartige Modell kommt selten bis nie auf den Markt!
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Unieke De Tomaso Guarà Coupé. De Guarà was het laatste model dat Alejandro De Tomaso heeft geproduceerd, hierna ging De Tomaso failliet. Dit exemplaar is nieuw geleverd aan Sport Cars Gmbh in Stuttgart, Duitsland op 26 september 1995. De auto werd op 19 oktober 1995 voor het eerst geregistreerd en heeft slechts 46.219 kilometers gereden. De laatste eigenaar heeft de auto ruim 11 jaar in bezit gehad. De Guarà is gebaseerd op het Maserati Barchetta Stradale protoype uit 1991. Een raceauto met minimale aanpassingen om toegelaten te worden voor de openbare weg. In totaal zijn er slechts 50 exemplaren geproduceerd, waarvan 38 in Coupé vorm! De body is gemaakt van fiberglas, Kevlar en andere zéér lichte hoogwaardige materialen en is geplaatst op een ‘backbone’ aluminium chassis. De ophanging is vergelijkbaar met techniek uit de Formule 1, de Guarà staat dan ook bekend als zéér direct en wendbaar. De eerste Guarà’s waren, net als dit exemplaar, voorzien van een 282 pk sterke aluminium BMW M60 B40 V8 motor, afkomstig uit de BMW 840 Ci. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie van Getrag met 6 versnellingen. Behalve de motor deelt de Guarà nog meer techniek van BMW, in zowel elektronisch als optisch opzicht bijvoorbeeld het interieur. Deze De Tomaso is uitgevoerd in haar originele kleurstelling ‘Blu’ met een Pelle ‘Blu’ lederen interieur. Gedocumenteerd met haar originele instructieboekje, kopie van oude Duitse papieren en zelfs de eerste uitlever bon van 26/09/1995 zijn nog aanwezig. Technisch is de auto uitstekend onderhouden en verkeert dan ook in een perfect werkende conditie. De laatste jaren is de auto altijd in onderhoud geweest bij BMW dealer Le Couter, waarvan vele onderhoudsfacturen beschikbaar. Als extra is de De Tomaso voorzien van een Tubi uitlaatsysteem, klinkt fantastisch! Een unieke coupé met een prachtig Italiaans design, gecombineerd met bijzondere techniek afkomstig uit Duitsland, Italië en uit de Formule 1. Dit model is absoluut uniek en zelden of nooit op de markt beschikbaar.
This rather unique DeTomaso Guarà Coupe is one of the last model produced by Alejandro DeTomaso before the company went bankrupt. The German, Stuttgart based Sports Cars gmbh supplied it on the 26th September 1995 and was then registered on the19th October 1995. It only has done a mere 46,219 km! The last person owned car for over eleven years. The Guarà is based on the 1991 Maserati Barchetta Stradale prototype. A racing car with the bare minimum legal requirements for it to be allowed on the public roads. Of the total of only 50 cars made, 38 were in the coupe version! The body is made of fibreglass, Kevlar and other high-quality lightweight materials on a backbone aluminium underbody. The suspension is comparable to that used in Formula 1, making the Guarà steer and grip the road extremely well. This Guarà as all the other first ones have the BMW 840 CI derived 282 Hp aluminium BMW B40 V8 engine. It has a Getrag 6-speed gearbox. There are more features that this DeTomaso shares with BMW such as its electronics and the cars interior appearance. This DeTomaso has its original ‘Blu’ exterior finish with a ‘Pelle Blu’ leather interior trim. It comes with the original owner’s manual, a copy of the old German papers and even the first 26/09/1995 delivery notice. The fact that this car drives perfectly is thanks to excellent maintenance. For the last couple of years BMW dealer Le Couter serviced the car, with many invoices detailing the maintenance. It also has a fantastic sounding Tubi exhaust system! This unique Italian coupe is the perfect marriage of Italian design, German and F1 technology. This absolutely unique model rarely if ever comes to market!
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