Über dieses Auto:
Das 62. von insgesamt 165 gebauten Exemplaren
Der letzte SWB wurde im Karosseriestil von 1960 gebaut
Behält sein nummerngleiches Fahrgestell und seinen Motor; zertifiziert durch Ferrari Classiche im Oktober 2008
Mit dem Bericht von Marcel Massini
Erscheint kurzzeitig im Disney-Klassiker „The Love Bug“.
Interessante Eigentümergeschichte in Europa und den USA
Tankdeckel außen
Vollständig in Italien in der Originalfarbe restauriert
250 SWB allgemein:
Dieser spezielle 250 GT SWB mit der Fahrgestellnummer 2347 GT ist das 62. von insgesamt 165 produzierten Exemplaren. Er ist der letzte SWB im Karosseriestil von 1960. Das Fahrzeug verfügt über sein originales, nummerngleiches Fahrgestell und seinen originalen Motor, was von [Name des Sachverständigen] bestätigt wurde. Ferrari Classiche im Oktober 2008. Dem Fahrzeug liegt ein ausführlicher Bericht von Marcel Massini bei.
Dieser hatte einen kurzen Auftritt im Disney-Klassiker „Ein toller Käfer“. Ferrari Das Fahrzeug blickt auf eine faszinierende Besitzgeschichte in Europa und den USA zurück. Zu den bemerkenswerten Details zählen ein außenliegender Tankdeckel und eine vollständige Restaurierung in Italien, bei der die Originalfarbe erhalten blieb.
Der Ende 1959 eingeführte 250 GT SWB war ein bedeutender Erfolg für FerrariSowohl in ästhetischer als auch in leistungstechnischer Hinsicht war dieses Fahrzeug ein Triumph. Chassisnummer 2347 GT, fertiggestellt im Februar 1961, ist mit seiner Position als 62. von 165 gebauten Wagen und der letzten Ausführung der Karosserieform von 1960 ein Paradebeispiel für diesen Erfolg. Die Stahlkarosserie stammt von Scaglietti und zeichnet sich durch Ausstellfenster und einen außenliegenden Tankeinfüllstutzen in der Ecke des Heckdeckels aus.
Ursprünglich wurde das Auto von Chic Vandagriff's Hollywood Sports Cars an den südkalifornischen Sammler Jack Nethercutt verkauft, wechselte im Laufe der Jahre den Besitzer und zierte 1968 sogar die Leinwand. Zu den späteren Besitzern gehörte der berühmte britische Rennfahrer David Piper. Unter französischem Besitz von Jean-Claude Trippier wurde in den 1990er Jahren eine umfassende Restaurierung durchgeführt, um die Authentizität zu gewährleisten, wobei der nummerngleiche Motor mit der Nummer 2347 GT wieder eingesetzt wurde.
Die Mechanik wurde Toni Francos Werkstatt in Maranello anvertraut, während Bacchelli a Villas Carrozzeria Auto Sport die Karosserie überholte. Zertifiziert durch Ferrari Bei der Classiche im Oktober 2008 war das Auto auch bei der Shell 2008 zu sehen. Ferrari Das Instrument nahm am Historic Challenge Finale in Mugello und an der Techno Classica 2009 teil. Später, im Jahr 2011, gelangte es in eine skandinavische Sammlung und wurde 2023 an seinen jetzigen Besitzer verkauft.
Außergewöhnliche Exemplare des 250 GT SWB Berlinetta, die auf eine reiche Geschichte und bemerkenswerte Besitzer zurückblicken können, kommen selten auf den Markt. Diese einzigartige Gelegenheit bietet Markenliebhabern die Möglichkeit, ein ganz besonderes Exemplar einer der berühmtesten Berlinettas aus Maranello zu erwerben.
Prijs op aanvraag.
• De 62e van de in totaal 165 exemplaren gebouwd
• De laatste SWB gebouwd in de carrosserievorm van 1960
• Origineel chassis en motor en overeenkomstige nummers; gecertificeerd door Ferrari Classiche in oktober 2008
• Voorzien van het rapport van Marcel Massini
• Dit exemplaar was te zien in de klassieke Disney film The Love Bug
• Interessante geschiedenis in Europa en de VS
• Tankvuldop aan de buitenzijde
• Volledig gerestaureerd in Italië in de originele kleur
De 250 GT SWB werd eind 1959 geïntroduceerd en betekende een aanzienlijk succes voor Ferrari, zowel qua esthetiek als qua prestaties.
Deze specifieke 250 GT SWB, met chassisnummer 2347 GT, is nummer 62 van de in totaal 165 geproduceerde exemplaren. Het is de laatste SWB die in de carrosserievorm van 1960 is gebouwd. De wagen is bekleed met een stalen carrosserie van Scaglietti en beschikt over uitzetramen en een externe tankvulopening. De auto heeft nog steeds het originele chassis en motor, vandaar ook matching numbers, en tevens gecertificeerd in oktober 2008 door Ferrari Classiche. Bij deze 250 wordt een gedetailleerd Marcel Massini-rapport bijgeleverd.
Deze Ferrari is te zien in de klassieke Disney film ‘The Love Bug’ en heeft een intrigerende geschiedenis in Europa en de VS. Opmerkelijke details zijn onder meer een tankdop aan de buitenkant en een volledige restauratie/revisie, waarbij de originele kleur behouden is gebleven.
Deze 250 werd oorspronkelijk verkocht door Chic Vandagriff’s Hollywood Sports Cars aan verzamelaar Jack Nethercutt uit Zuid-Californië. De auto veranderde in de loop der jaren van eigenaar en sierde zelfs het witte doek in 1968. De daaropvolgende eigenaren waren onder meer de beroemde Britse coureur David Piper. Onder Frans eigendom van Jean-Claude Trippier, in de jaren negentig, vond een uitgebreide restauratie plaats, waarbij de authenticiteit werd gewaarborgd en waarbij het motornummer 2347 GT met overeenkomende nummers werd hersteld.
De techniek van de wagen werd gereviseerd in de werkplaats van Toni Franco in Maranello, terwijl Bacchelli a Villa’s Carrozzeria Auto Sport de carrosseriewerkzaamheden op zich nam. De auto werd in oktober 2008 gecertificeerd door Ferrari Classiche en maakte deel uit van de Shell Ferrari Historic Challenge Finals van 2008 in Mugello en de Techno Classica van 2009. In 2011 werd deze 250 opgenomen in een Scandinavische collectie en in 2023 verkocht aan de huidige eigenaar.
Uitzonderlijke exemplaren van de 250 GT SWB Berlinetta, met een rijke geschiedenis en eigendom, komen zelden op de markt. Deze unieke kans stelt merkenliefhebbers in staat een werkelijk bijzonder exemplaar van een van Maranello’s meest iconische berlinetta’s te bemachtigen.
• Die Nummer 62 von insgesamt 165 gebauten Einheiten
• Der letzte SWB, der im Karosseriestil von 1960 gebaut wurde
• Originales Chassis und Motor, also Matching Numbers und von Ferrari Classiche im Oktober 2008 zertifiziert
• Bericht von Marcel Massini vorhanden
• Dieses Exemplar war zu sehen im klassischen Disney-Film The Love Bug
• Interessante Geschichte in Europa und den USA
• Tankfüllung an der Außenseite
• Komplett in Italien in der Originalfarbe restauriert
Der 250 GT SWB wurde Ende 1959 auf dem Markt introduziert und markierte einen bedeutenden Erfolg für Ferrari, sowohl hinsichtlich dem Entwurf als auch der Leistung.
Dieser spezielle 250 GT SWB mit der Fahrgestellnummer 2347 GT ist die Nummer 62 von insge-samt 165 produzierten Exemplaren. Es ist der letzte SWB, der im Karosseriestil von 1960 gebaut wurde. Das Auto hat eine Stahlkarosserie von Scaglietti und verfügt über zu öffnende Fenster und eine äußere Tanköffnung. Das Auto verfügt immer noch über das originale Chassis und den Origi-nalmotor, also Matching Numbers. Es wurde im Oktober 2008 von Ferrari Classiche zertifiziert. Ein ausführlicher Bericht von Marcel Massini liegt diesem 250 bei.
Dieser Ferrari, der im klassischen Disney-Film „The Love Bug“ zu sehen war, hat eine faszinieren-de Geschichte in Europa und den USA. Zu den bemerkenswerten Details gehören ein äußerer Tankdeckel und eine vollständige Restaurierung/Revidierung unter Beibehaltung der Originalfar-be.
Dieser 250 wurde ursprünglich von Chic Vandagriff’s Hollywood Sports Cars an den südkaliforni-schen Sammler Jack Nethercutt verkauft. Das Auto wechselte im Laufe der Jahre den Besitzer und zierte 1968 sogar die Leinwand. Zu den späteren Besitzern gehörte der berühmte britische Renn-fahrer David Piper. Unter dem französischen Besitzer Jean-Claude Trippier fand in den 1990er Jahren eine umfassende Restaurierung statt, die die Authentizität sicherstellte und wobei der Mo-tor mit der Nummer 2347 GT komplett revidiert wurde.
Die Mechanik des Wagens wurde in der Werkstatt von Toni Franco in Maranello revidiert, wäh-rend sich die Carrozzeria Auto Sport von Bacchelli a Villa um die Karosserie kümmerte. Das Auto wurde im Oktober 2008 von Ferrari Classiche zertifiziert und war Teil des Shell Ferrari Historic Challenge Finales 2008 in Mugello und der Techno Classica 2009. Im Jahr 2011 wurde dieser 250 in eine skandinavische Sammlung aufgenommen und im Jahr 2023 an seinen jetzigen Besitzer ver-kauft.
Außergewöhnliche Exemplare des 250 GT SWB Berlinetta mit einer interessanten Historie kom-men selten auf den Markt. Diese einzigartige Gelegenheit bietet dem echten Liebhaber die Mög-lichkeit, ein ganz besonderes Exemplar einer der berühmtesten Berlinettas aus Maranello zu er-werben.
