Das Ferrari Der 365 GT 2+2 ist kein kleines Auto, wie ursprünglich geplant. Ferrari Der 365 2+2 war für schnelle Reisen durch Europa konzipiert. Damals konnte man in Europa noch ungestraft rasen, da die Geschwindigkeitskameras noch nicht erfunden waren und die Polizeiwagen kaum mithalten konnten. FerrariDas waren andere Zeiten. Dennoch, Ferrari Der 365 GT 2+2 ist heute noch genauso leistungsfähig wie Ende der 60er Jahre. Ferrari Der 365 GT 2+2 war der erste wirkliche Verkaufserfolg für FerrariZwischen 1967 und 1971 verkauften sie beeindruckende 800 Fahrzeuge. Dank seiner cleveren Konstruktion ist es nach wie vor ein sehr leistungsfähiges Auto. Der Motor leistet 320 PS und lässt viele moderne Fahrzeuge immer noch hinter sich.
Dieses Exemplar der „Verde Medio“ wurde 1969 erstmals in den USA zugelassen. Seitdem hat sie nur 37,500 Meilen zurückgelegt und befindet sich im Originalzustand. Die feine Karosserie weist eine gute und korrekt ausgerichtete Verkleidung auf. Die Verde Medio-Lackierung passt perfekt zum Auto und betont die wunderschönen, von Pininfarina geformten Linien. Der Lack und die Glanzarbeiten sind alle original und befinden sich in einem gepflegten Zustand. Das Auto steht stolz auf Borrani-Felgen mit richtig dimensionierten Reifen. Die Innenausstattung besteht aus schönen blauen Teppichen und „Tan“-Leder. Das Leder hat im Laufe der Jahre eine schöne Patina entwickelt und ist in einem guten Zustand. Die Veglia-Instrumente sehen toll aus und sind alle in ausgezeichnetem Zustand.
Wenn Sie Ihren Platz hinter dem Steuer einnehmen, bemerken Sie sofort, wie ordentlich ältere Autos wirken und den Innenraum größer erscheinen lassen, als er tatsächlich ist. Obwohl es auf dem Papier eine 2+2 ist, bietet es Platz für vier Erwachsene.
Das absolute Herzstück ist natürlich der 4.4-Liter-Colombo-V12-Motor. Dieser Wagen hat seinen Originalmotor behalten und ist daher ein echtes Schmuckstück aus dem Jahr 1969. Ferrari Der 365 GT 2+2 ist ein Matching Numbers-Exemplar. Sein V12-Motor leistet 320 PS und ist mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt. Mit steigender Drehzahl ertönt genau das, was man erwartet: der fantastische Motorklang! Das Fahrverhalten des 365 GT 2+2 ist um ein Vielfaches besser als das seines Vorgängers. Ferrari 330. Die Einzelradaufhängung hinten trägt maßgeblich dazu bei. Die werkseitig eingebaute Klimaanlage macht Langstreckenfahrten deutlich komfortabler. Technisch ist der Wagen in einem sehr guten Zustand und wurde vom Vorbesitzer hervorragend gepflegt. Er fährt sich fantastisch und sieht großartig aus. Kurz gesagt: ein wunderbar originelles und besonders elegant verarbeitetes Fahrzeug. Ferrari 365 GT 2+2. Gallery Aaldering ist Europas führender Spezialist für klassische Autos seit 1975! Ständig 400 klassische Autos und Sportwagen auf Lager. Die aktuelle Lagerliste (alle angebotenen Autos sind in unserem Ausstellungsraum verfügbar) und weitere Informationen finden Sie unter www.gallery-aaldering.com. Wir befinden uns in der Nähe der deutschen Grenze, 95 km von Düsseldorf und 90 km von Amsterdam entfernt. Reisen mit Flugzeug, Zug, Taxi und Auto sind also problemlos möglich. Transport und weltweiter Versand können arrangiert werden. Keine Zölle/Importkosten innerhalb Europas. Wir kaufen, verkaufen und bieten Kommissionsverkäufe an (Verkauf im Auftrag des Eigentümers). Für unsere deutschen (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) und Benelux-Kunden können wir die Zulassung/Papiere arrangieren/bereitstellen. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Niederlande. Tel: 0031-575-564055. Qualität, Erfahrung und Transparenz zeichnen uns aus. Wir freuen uns, Sie in unserem Showroom begrüßen zu dürfen
De Ferrari 365 GT 2+2 is geen kleine auto, zo is ze ook niet bedoelt. De Ferrari 365 GT 2+2 is gemaakt om op snelheid mee door Europa te reizen. Vroeger kon dat ook nog, de flitspaal was nog niet uitgevonden en de politie reed in auto’s die alleen maar konden dromen om een Ferrari bij te houden. Andere tijden. Toch is de Ferrari 365 GT 2+2 nog steeds net zo goed op haar taak berekend als eind jaren ’60. De Ferrari 365 GT 2+2 was tevens de eerste echte verkoophit voor Ferrari. Ze verkochten er tussen 1967 en 1971 maar liefst 800 exemplaren van. Omdat het een heel slim ontwerp was is het nog steeds een zeer capabele auto. De motor levert 320 pk en geeft de Ferrari de mogelijkheid nog steeds veel moderne auto’s het nakijken te geven.
Dit “Verde Medio” exemplaar werd in 1969 voor het eerst toegelaten tot het verkeer in de Verenigde Staten. De auto heeft nog maar 37.500 miles gereden en verkeert in zeer originele conditie. De carrosserie verkeert in goede staat met fraai plaatwerk en correcte passingen. De Verde Medio lak staat de auto fantastische en accentueert de fraaie, door Pininfarina getekende, lijnen. De lak en de chromen sierlijsten zijn beide in originele verzorgde staat. De auto staat op prachtige Borrani wielen met banden in de correcte maten. Het interieur is bekleed met prachtige blauwe tapijten en “Tan” leder. Het leder heeft een fraai patina ontwikkeld en is in goede staat. De Veglia instrumtenten functioneren allemaal uitstekend en zien er fantastisch uit. Wanneer u plaatsneemt achter het stuur valt direct op hoe heerlijk overzichtelijk oudere auto’s zijn. Het interieur oogt daardoor nog ruimer dan dat het is. De auto staat bekend als 2+2 maar biedt ruim plaats aan vier personen.
Het absolute middelpunt blijft natuurlijk die 4.4 liter Colombo V12-motor. De motor is nog steeds het originele exemplaar. Het betreft hier dus een matching numbers Ferrari 365 GT 2+2. De V12 levert 320 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen. Bij het stijgen van de toeren klinkt de motor precies zoals u verwacht: fantastisch! Het rijgedrag van de 365 GT 2+2 is ook vele malen beter dan diens voorganger, de Ferrari 330. Dat is hoofdzakelijk te danken aan de onafhankelijke wielophanging achter. Wat het afleggen van grote afstanden verder extra aantrekkelijk maakt is de aanwezigheid van airconditioning af fabriek. De auto is technisch in zeer goede staat en door de vorige eigenaar zeer goed onderhouden. De auto rijdt fantastisch en ziet er schitterend uit, kortom een prachtige originele Ferrar 365 GT 2+2 in een bijzonder elegante kleurstelling.
The Ferrari 365 GT 2+2 is no small car as was the intention. The Ferrari 365 2+2 was made to travel through Europe at speed. In those days you could get away with speeding through Europe with the speeding camera still to be invented and the police in cars that could only dream of keeping up with a Ferrari. Those were different times. Still, the Ferrari 365 GT 2+2 is quite as able to perform as did in the late ’60s. The Ferrari 365 GT 2+2 was the first real sales success for Ferrari. Between 1967 and 1971 they sold an impressive 800 vehicles. Because of its clever design, it remains a very capable car. The engine delivers 320 PS and can still leave many modern cars in its trail.
This “Verde Medio” example was first registered in the States in 1969. Since then she has only clocked up 37,500 miles and remains in original condition. The fine bodywork exhibits good and correctly aligned panelwork. The Verde Medio paintwork suits the car down to a tee, accentuating those gorgeous Pininfarina sculpted lines. The paintwork and brightwork are all original and is well cared for condition. The car stands proudly on Borrani rims with correctly sized tyres. The interior trim consists of lovely blue carpets and “Tan” leather. The leather has developed a lovely patina over the years and is in good shape. The Veglia instruments look great and are all in excellent working order.
Taking your place behind the wheel you immediately notice how orderly older cars appear, making the cabin space seem larger than it actually is. Although a 2+2 on paper, it offers seating for four adults.
The absolute centrepiece of course has to be the 4.4 litre Colombo V12 engine. This car has retained its original engine and therefore this 1969 Ferrari 365 GT 2+2 is a matching numbers example. The V12 develops 320 PS attached to a 5-speed manual gearbox. With the increase of the revs, you get to hear exactly what you would expect: that fantastic engine sound! The 365 GT 2+2’s road handling is many times better than its predecessor, the Ferrari 330. The independent rear suspension having a large part to play in this. The factory-fitted air-conditioning makes long-distance driving a lot more comfortable. Mechanically the car is in very good shape and extremely well maintained by its previous holder. The car drives fantastically well and looks great. In short, this is a wonderfully original and especially elegantly finished Ferrari 365 GT 2+2.
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