Fiat X 1/9 Only 9.405 kilometres from new!!!

Neu eingetroffen
KarosserieCoupé
ÜbertragungHandschalter
Kilometerstand9405 km
Jahr1992
MwSt. / MargeMarge
  • Factory AC
  • Superb original
$
£
20.950,-

Import Export

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Wir schreiben das Jahr 1972, als FIAT das Konzept des X1/9 mit Mittelmotor als Nachfolger des 850 Spider der Öffentlichkeit vorstellt. Bertone war für das Design verantwortlich und später in diesem Jahr liefen die ersten (247) Exemplare vom Band und wurden an die ersten Besitzer geliefert. Die Produktion und Auslieferung des Modells für den amerikanischen Markt begann 1974 und dauerte bis 1981 produzierte insgesamt mehr als 140,000 Exemplare des X1/9. Im September 1978 wurde der 1300-cm³-Motor durch den 1500-cm³-Motor ersetzt. 1982 übernahm Bertone die Produktion des X1/9 und das Modell wurde unter dem Namen Bertone X1/9 weitergeführt. Bertone produzierte die letzten Exemplare 1988 unter dem Namen „Grand Finals“, woraufhin die Produktion eingestellt wurde.

Unser Exemplar kann zu Recht als besonders bezeichnet werden. Für die Amerikaner bestimmt, wurde dieses Exemplar 1988 neu und unbenutzt in einem italienischen Automuseum ausgeliefert, wie könnte es anders sein: Turin, wo es erst 1992 zugelassen wurde. 2004 bekam der Bertone eine niederländische Zulassung, damals nur 44 Meilen auf der Uhr und war daher noch in absolut neuwertigem Zustand. Heute ist das Auto immer noch in einem nahezu neuwertigen Zustand, da der aktuelle Kilometerstand nur 9405 Meilen beträgt, versteht es sich von selbst, dass wir Ihnen dieses Exemplar mit gebührendem Stolz anbieten können.

Der Lack ist wie neu, die Innenausstattung ist wie neu, alle Hefte sind dabei, natürlich die originale italienische Zulassungsbescheinigung, Rechnungen, eine voll schlüssige Historie, ausgestattet mit einer Werksklimaanlage (bei einem Cabrio!), finden wir nicht dass, in dem Wissen, dass die überwiegende Mehrheit der X1/9 damals dem übermäßigen Rosten zum Opfer gefallen ist, irgendwo auf diesem Planeten ein weiteres einzigartiges Beispiel existiert. Kein Wunder, dass das Fahren dieses fantastisch erhaltenen Exemplars etwas ganz Besonderes ist. Der 1500-ccm-Motor mit Einspritzung, der direkt hinter den Sitzen montiert ist, läuft wunderbar und hat trotz der für heutige Verhältnisse bescheidenen Motorleistung von nur 75 PS keinerlei Mühe, das Auto „sportlich“ von A nach B zu bewegen. Das 5-Gang-Schaltgetriebe schaltet reibungslos. Das Wartungsheft und diverse Rechnungen bestätigen die gute Pflege dieses Unikats. Auch die Automagazine schrieben damals über diesen Bertone, diese Dokumentation ist auch in der Dokumentation zu finden, an der das Auto reich ist.

Wenn Sie X1/9 im bestmöglichen Zustand suchen, dann suchen Sie nicht weiter, wie die Engländer so schön sagen: „Besser geht es nicht.

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