Die Geschichte von Harley-Davidson begann buchstäblich in einem Schuppen, als die beiden jungen Ingenieure und Freunde William Davidson und Arthur Harley in ihrer Freizeit an ihrem ersten Motorrad arbeiteten. Mit Hilfe von Arthurs zwei Brüdern Walther und William Davidson und einem unbekannten deutschen Einwanderer wurde die Harley-Davidson Motor Company am 30. August 1903 gegründet.
Sie begannen in einem Schuppen und ahnten wahrscheinlich nicht, dass sie die heute berühmteste Motorradmarke der Welt werden würden, als ihr 3-PS-Einzylinder-Motorrad 1903 auf den Markt kam. 1909 erschien der erste V-Twin (2 Zylinder im 45-Grad-Winkel), heute das Markenzeichen einer Harley-Davidson. Nach dem 1. Weltkrieg wurde das Werk in Milwaukee eröffnet, das zu Weltruhm führte. Während des 2. Weltkrieges wurde das Motorrad als Liberator bekannt. Der Rest ist, wie sie sagen, Geschichte.
Der Zweite Weltkrieg ist vorbei, als diese Harley-Davidson von 1946 in Schweden zugelassen wird, was sie zu einer original aus Europa gelieferten macht, deren Tachometer Kilometer statt Meilen anzeigt. Unsere Harley trägt immer noch ihre schwedische Zulassung. Die Tatsache, dass Harley-Davidson für Zuverlässigkeit stand, wird mit dieser Harley bewiesen, da sie beim ersten Mal anspringt und läuft, als würde man eine Harley-Davidson fahren; Laut und klar. Dieser 750-ccm-V-Twin erzeugt einen allmächtigen Sound, der in Verbindung mit dem 3-Gang-Schaltgetriebe einfach atemberaubend ist.
Dieser 46er hat einen deutschen Steib-Beiwagen, Steib war damals der größte Beiwagenhersteller.
Das Besondere an unserer Harley ist, dass sie heute im Jahr 2022 nicht perfekt restauriert in unserem Showroom zu sehen ist. Der Lauf der Zeit ist wunderschön detailliert. Die Lackierung ist größtenteils original und wurde hier und da ausgebessert, ohne dass der authentische Sinn verloren geht. Auch die Lederbestuhlung im Steib scheint original zu sein mit entsprechenden Gebrauchsspuren, 76 Jahre und scheinbar 82,690 km sind dreirädrige Geschichte. Wir sagen: Lasst es gut!
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Het verhaal van Harley Davidson begon letterlijk in een schuur waar 2 jonge engineers en vrienden, William Davidson en Arthur Harley, in hun vrije tijd werkten aan wat later zou blijken hun eerste motorfiets. Geholpen door 2 broers van Arthur, Walther en William Davidson en een onbekend gebleven Duitse immigrant kwam de totstandkoming van het bedrijf Harley-Davidson Motor company op 30 augustus 1903.
Begonnen in een schuur en vandaag de dag het bekendste motormerk van de planeet, daar hadden ze waarschijnlijk geen rekening mee gehouden toen in 1903 een eencilindermotorfiets met 3 pk uit hun hand op de markt verscheen.In 1909 verscheen de eerste V-twin (2 cilinder in een hoek van 45 graden), vandaag de dag het kenmerk van de Harley Davidson. Na de eerste wereldoorlog werd de fabriek in Milwaukee geopend waarna het merk wereldwijd doorbrak tijdens de tweede wereldoorlog als motorfiets van de bevrijders (ook wel bekent als Liberator). De rest is historie.
De tweede wereldoorlog is voorbij als in 1946 onze Harley Davidson voor het eerst op kenteken gezet wordt in Zweden, het betreft hier dus een originele Europese levering met snelheidsmeter in kilometers en niet in miles. Vandaag de dag bezit dit exemplaar nog altijd zijn Zweedse inschrijving. Dat Harley Davidson bekend stond om zijn betrouwbaarheid bewijst deze Harley eens te meer, de motor start direct en loopt zoals je mag verwachten van een Harley Davidson, loud and clear. Wat een geluid fabriceert deze 750 cc V-twin, gekoppeld aan een versnellingsbak met 3 versnellingen (hand bediend), adembenemend.
De ‘46 is voorzien van een zijspan van Steib uit Duitsland, in die tijd de grootste producent van zijspannen in de wereld.
Wat ons exemplaar bijzonder maakt is dat deze anno 2022 niet in perfect gerestaureerde conditie bij ons in de showroom staat. De tand des tijds is op een prachtige manier te zien. Zo is het lakwerk grotendeels origineel en hier en daar bijgewerkt zonder afbreuk te doen aan het totaalplaatje. Ook het leder van de zitting in de Kneib lijkt origineel met de daarbij behorende prachtige ‘wear’, 76 jaar en (naar het lijkt) 82690 kilometer historie op 3 wielen. Niets meer aan doen.
Die Geschichte von Harley Davidson begann buchstäblich in einem Schuppen, in dem zwei junge Ingenieure und Freunde, William Harley und Arthur Davidson, in ihrer Freizeit an ihrem ersten Motorrad arbeiteten. Mit Unterstützung von 2 Brüdern von Arthur, namens Walther und William Davidson und einem unbekannten deutschen Einwanderer wurde die Harley-Davidson Motor Company am 30. August 1903 gegründet.
Angefangen in einem Schuppen und heute die berühmteste Motorradmarke der Welt, das hatten die Freunde wahrscheinlich nicht bedacht, als 1903 ein Einzylinder-Motorrad mit 3 PS auf den Markt kam. 1909 erschien der erste V-Twin (2 Zylinder in einem Winkel von 45 Grad), heute das Markenzeichen der Harley Davidson. Nach dem ersten Weltkrieg wurde das Werk in Milwaukee eröffnet, wonach die Marke im zweiten Weltkrieg als Motorrad der Befreier (auch bekannt als Liberator) weltweit durchbrach. Der Rest ist Geschichte.
Der zweite Weltkrieg ist vorbei, als unsere Harley Davidson 1946 in Schweden erstmals zugelassen wurde, es handelt sich also um eine europäische Original Auslieferung mit Tachometer in Kilometern und nicht in Meilen. Heute hat dieses Exemplar noch immer seine schwedische Zulassung. Diese Harley beweist einmal mehr, dass Harley Davidson auch für seine Zuverlässigkeit bekannt war, der Motor springt sofort an und läuft so, wie man es von einer
Harley Davidson erwartet, laut und klar. Was für ein Sound dieser 750 cc V-Twin erzeugt, gekoppelt mit einem 3-Gang Getriebe (handbetätigt), atemberaubend. Der ’46 ist mit einem Beiwagen von Steib aus Deutschland ausgestattet, damals der größte Hersteller von Beiwagen der Welt.
Das Besondere an unserem Exemplar ist, dass es 2022 nicht in perfekt restaurierten Zustand in unserem Showroom steht. Der Zahn der Zeit ist auf schöne Weise zu sehen. So ist beispielsweise die Lackierung weitestgehend original und hier und da etwas ausgebessert ohne das Gesamtbild zu beeinträchtigen. Das Leder des Sitzes im Kneib scheint auch original mit der dazugehörigen schönen Patina, 76 Jahre und wahrscheinlich 82690 originale Kilometer Geschichte auf 3 Rädern. Nicht restaurieren und lassen so wie es ist!
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
