Dies ist ein Auto mit Charakter, Geschichte und unverwechselbarem Stil. Lernen Sie den Iso Rivolta IR 300 GT. Ein wahres Meisterwerk, das begann … mit einem Kühlschrank.
Iso war einst im Kühlschrankgeschäft tätig. Doch nach dem Zweiten Weltkrieg übernahm Renzo Rivolta das Ruder und lenkte das Unternehmen in eine völlig andere Richtung. Von Kühlschränken über Motorräder bis hin zur legendären Iso Isetta – einem skurrilen kleinen Roller, der so erfolgreich wurde, dass BMW das Design lizenzierte. Und das brachte viel Geld ein.
Was macht ein Italiener also mit Geld und einer Leidenschaft für Autos? Er baut einen GT. Aber keine empfindliche Diva. Renzo wollte einen Gran Turismo für den Alltag, einen Wagen, der Komfort, Platz und Leistung vereint. Um das zu verwirklichen, holte er Giotto Bizzarrini ins Boot – genau, denselben Mann, der auch den GT gebaut hat. Ferrari 250 GTO – und Bertone für das Design. Das Ergebnis? Die Iso Rivolta IR 300.
Was dieses Auto auszeichnet, ist die perfekte Mischung aus italienischem Design und amerikanischer Power. Unter der Haube steckt ein Chevrolet V8 aus der Corvette, gepaart mit einem Automatikgetriebe, das ihm den wahren Grand-Touring-Charakter verleiht. Keine komplizierte Mechanik oder hochtrabende Technik – einfach den Schlüssel drehen und das tiefe, satte Grollen eines klassischen V8 genießen.
Unser Exemplar stammt aus dem Jahr 1968 und befindet sich in einem außergewöhnlichen Zustand. Es wurde von Spezialisten in Modena, derselben Region, die Ikonen wie den Miura wieder zum Leben erweckte, vollständig restauriert. Die Handwerkskunst ist in jedem Detail spürbar: Der Lack glänzt satt, das Chrom funkelt wunderschön, die Räder sind makellos, und der Innenraum? Einfach atemberaubend. Überzeugen Sie sich selbst anhand der Fotos auf unserer Website.
Mit seiner Außenlackierung in „Blu Sera“ und der warmen Lederausstattung in „pelle di terracotta“ vereint dieses Coupé Eleganz und Sportlichkeit in Perfektion. Alles fühlt sich perfekt an – von den Nähten bis zur Ausstattung, selbst der Duft des Leders ist purer italienischer Genuss. Und er fährt sich wunderbar. Lenkung, Schaltung und Handling vereinen sich zu einem ebenso eleganten wie temperamentvollen Fahrerlebnis.
Nur etwa 800 IR 300 GT wurden jemals gebaut. Sie sehen also nicht nur einen wunderschönen, sondern auch einen seltenen Klassiker. Und dieses besondere Exemplar ist mit Klimaanlage ausgestattet – perfekt für eine sommerliche Fahrt am Gardasee oder einfach eine entspannte Fahrt auf der A1.
Der Iso Rivolta ist ein Auto für Kenner. Für alle, die über die üblichen italienischen Namen hinausblicken. Die Tradition, Technik und Design zu schätzen wissen, vereint in etwas wirklich Einzigartigem.
Vom Kühlschrankbauer zur GT-Legende. Er ist keine Fußnote der Automobilgeschichte, sondern ein Kultheld. Interessiert? Kontakt Gallery Aaldering Heute. Wir sind seit 1975 im Geschäft und verfügen über umfangreiche Erfahrung im weltweiten Fahrzeugexport. Fragen Sie uns nach den Möglichkeiten.
Dit is een auto met karakter, geschiedenis én stijl. Maak kennis met de Iso Rivolta IR 300 GT. Een meesterwerk dat begon… bij een koelkast.
Iso was ooit een fabrikant van koelkasten. Maar na de oorlog nam Renzo Rivolta het roer over en gooide het roer letterlijk om. Van koelkasten naar motorfietsen, en in 1953 naar de iconische Iso Isetta: een guitig bubbelautootje dat zó populair werd dat BMW het ontwerp overnam. En dat leverde veel geld op.
En wat doet een Italiaan met geld en een passie voor auto’s? Hij bouwt een GT. Maar geen fragiele diva. Renzo wilde een GT die u elke dag kon rijden, met comfort, ruimte én prestaties. En daarvoor riep hij de hulp in van Giotto Bizzarrini, exact, die van de Ferrari 250 GTO, en Bertone voor het design. Het resultaat? De Iso Rivolta IR 300.
Wat deze auto uniek maakt, is de perfecte mix van Italiaans design en Amerikaanse techniek. Onder de motorkap ligt een Chevrolet V8 uit de Corvette, gekoppeld aan een automaat voor dat echte grand touring gevoel. Geen zorgen over onderhoud of kwetsbare techniek, maar gewoon starten en genieten van dat diepe, rustgevende V8-geluid.
Ons exemplaar komt uit 1968 en verkeert in uitzonderlijke conditie. De auto is uitgebreid gerestaureerd door specialisten in Modena, dezelfde regio waar ook iconen als de Miura worden herboren. Dat merkt u aan alles: de lak is in prachtige staat, het chroom schittert op zeer fraaie wijze, de wielen zijn keurig, en het interieur? Gewoonweg fantastisch. Bekijkt u de foto’s eens op onze website voor een impressie.
“Blu Sera” aan de buitenkant, met een “pelle di terracotta” interieur: en warme, klassieke combinatie die perfect past bij het chique en sportieve karakter van deze coupé. Alles klopt: de bekleding, de details, zelfs de geur van het leer is puur Italiaanse verwennerij. Deze auto rijdt overigens fantastisch, van het schakelen, het sturen tot aan de wegligging.
En let op: er zijn minder dan 800 IR 300 GT’s gebouwd. Dus u kijkt hier niet alleen naar een beauty, maar ook naar een zeldzame klassieker. En dit exemplaar is tevens voorzien van airconditioning, voor comfort tijdens zomerse ritten langs het Gardameer of gewoon op de A1 in Nederland.
De Iso Rivolta is een auto voor de fijnproever. Voor iemand die net even verder kijkt dan de gebruikelijke Italiaanse klassiekers. Die houdt van geschiedenis, techniek en stijl in één bijzondere verpakking.
Van koelkast tot GT-legende. Dit is geen voetnoot in de autogeschiedenis, dit is een cultheld. Heeft u interesse? Neem vandaag nog contact op met Gallery Aaldering, sinds 1975 actief. Wij hebben jarenlange ervaring met het exporteren van onze voertuigen, vraag naar de mogelijkheden.
Das ist ein Automobil mit Charakter, Geschichte und Stil. Lernen Sie den Iso Rivolta IR 300 GT kennen. Ein Meisterwerk, das – man glaubt es kaum – mit einem Kühlschrank begann.
Iso war ursprünglich ein Hersteller von Kühlschränken. Doch nach dem Krieg übernahm Renzo Rivolta die Führung des Unternehmens und stellte alles auf den Kopf. Aus Kühlschränken wurden Motorräder, und 1953 folgte die legendäre Iso Isetta – ein charmantes Bubble-Car, das so beliebt wurde, dass BMW das Design übernahm. Und das brachte ordentlich Geld ein.
Was macht ein Italiener mit Geld und Leidenschaft für Automobile? Er baut einen Gran Turismo. Aber keine kapriziöse Diva. Rivolta wollte einen GT, den man jeden Tag fahren konnte – komfortabel, geräumig und mit echter Leistung. Dafür holte er sich Giotto Bizzarrini ins Boot, ja genau, den Schöpfer des Ferrari 250 GTO, und Bertone für das Design. Das Ergebnis: der Iso Rivolta IR 300.
Das Besondere an diesem Wagen ist die perfekte Verbindung von italienischem Stil und amerikanischer Technik. Unter der Haube arbeitet ein V8 von Chevrolet aus der Corvette, kombiniert mit einer Automatikschaltung, wie es sich für einen echten Grand Tourer gehört. Keine Sorgen wegen aufwendiger Technik, sondern einfach starten und den satten, beruhigenden Klang des V8 genießen.
Unser Exemplar stammt aus dem Jahr 1968 und befindet sich in außergewöhnlich gutem Zustand. Der Wagen wurde in Modena, jener Region, in der auch Ikonen wie der Miura wieder zum Leben erweckt werden, aufwendig restauriert. Und das sieht man: der Lack ist makellos, das Chrom glänzt eindrucksvoll, die Felgen sind top gepflegt – und das Interieur? Einfach fantastisch. Werfen Sie gern einen Blick auf die Fotos auf unserer Website.
Außen „Blu Sera“, innen „pelle di terracotta“ – eine warme, klassische Kombination, die hervorragend zum eleganten und sportlichen Charakter dieses Coupés passt. Alles ist stimmig: die Polsterung, die Details, selbst der Duft des Leders ist pures italienisches Wohlgefühl. Und das Fahrerlebnis? Überzeugend in jeder Hinsicht – vom Schalten über die Lenkung bis hin zur Straßenlage.
Wichtig zu wissen: Es wurden weniger als 800 Exemplare des IR 300 GT gebaut. Sie betrachten hier also nicht nur eine Schönheit, sondern eine echte Rarität. Und dieses Modell ist zusätzlich mit einer Klimaanlage ausgestattet – ideal für Ausfahrten an den Gardasee oder ganz entspannt über die Autobahn.
Der Iso Rivolta ist ein Fahrzeug für echte Kenner. Für Menschen, die einen Blick über den Tellerrand der gängigen italienischen Klassiker hinaus werfen. Die Geschichte, Technik und Design in einer einzigartigen Form zu schätzen wissen.
Vom Kühlschrank zur GT-Legende. Das hier ist kein Randnotiz der Automobilgeschichte – das ist ein Kultstar. Haben Sie Interesse? Nehmen Sie gern noch heute Kontakt mit Gallery Aaldering auf. Seit 1975 stehen wir für außergewöhnliche Fahrzeuge und verfügen über langjährige Erfahrung im weltweiten Export. Fragen Sie uns nach den Möglichkeiten.
