Jaguar E-Type 4.2 coupe series 1.5

KarosserieCoupé
TransmissionHandschalter
Kilometerstand33389 km
Jahr1968
MwSt. / MargeMarge
  • Superb restored condition
  • Matching Numbers example (offered with Jaguar Certificate)
  • AC from factory
  • Extensive photo report of the "Bare metal" restoration
  • Completely correct to the original factory specifications
  • Including correct colors "Opalescent Maroon / Beige leather"
139.950,-

Import Export

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Was für ein Tag muss es im Jahr 1968 gewesen sein, als der Erstbesitzer seinen 1968er abholte E-Type Series 1 Fixed Head Coupé von seinem örtlichen Händler in New York. Er hat einen 4.2 Liter bestellt Jaguar E-Type Series 1 mit dem unveränderlichen Opalescent Maroon-Äußeren, kombiniert mit einem beigen Interieur. Sie sind auch zufällig die Farben, die das Auto noch hat. Das Auto ist auch in einem ausgezeichneten Zustand. Das ist ehrlich gesagt nicht weiter verwunderlich, wenn man sich die Fotoserien der Restaurierung anschaut. Die Karosserie wurde wieder auf blankes Metall gebracht, wo nötig repariert, bevor sie in ihrem ursprünglichen Finish neu lackiert wurde. Auch das Innere wurde mit einem scharfen Auge für originale Details geschmackvoll neu gepolstert. Alle Arbeiten wurden nach einem anspruchsvollen Standard ausgeführt, mit einem Ergebnis, das noch heute Bestand hat.

Die Karosserie ist in gutem Zustand mit nur ein paar kleineren Schönheitsfehlern hier und da. Die geschlossenen Linien sind echt und alle Chromarbeiten an den Speichenrädern und Formteilen funkeln hell. Auch hier ist die Lackierung in sehr gutem Zustand mit nur wenigen kleinen Schönheitsfehlern. Beim Blick nach hinten fällt sofort der mittig angebrachte Doppelauspuff ins Auge. Dass der Wagen immer in einer Garage gestanden hat, erkennt man am Zustand des geschmeidigen Leders und der unverblassten Teppiche. Eine Sache ist sicher; Dieses Auto wurde wirklich geliebt. Alle Instrumente und Bedienelemente sind sehr gepflegt und funktionieren wie vorgesehen. In den 60er Jahren waren Autos in ihrer ganzen Einfachheit so schön.

Was die Mechanik betrifft, ist das Auto immer noch in bester Verfassung. Der Überholung wurde ebenso viel Aufmerksamkeit geschenkt wie der Rest der Restaurierung. Der Motor wurde bis auf die letzte Schraube zerlegt und mit vielen Neuteilen, neuen Dichtungen und Lagern wieder zusammengebaut. Der ganze Aufwand zahlt sich beim Autofahren aus. Der 4.2-Liter-Reihensechszylinder entwickelt erfreuliche 265 PS bei deutlich mehr Drehmoment als sein kleinerer 3.8-Liter-Bruder. Es ist so eine entspannende Erfahrung, dieses Auto zu fahren, obwohl es mit null auf 100 km/h in 7 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 246 km/h kein Problem ist. Diese Leistung wird durch das nach aktuellen Standards niedrige Leergewicht von 1300 kg unterstützt. Der 4.2 glänzte nicht nur durch sein erhöhtes Drehmoment, sondern hatte auch verbesserte Sitze, ein schöneres Armaturenbrett, bessere Bremsen und Sycro's an allen vier Gängen. Die Gangwechsel sind präzise und für Sportliche gut geeignet

Charakter des E-Type. Der Vorteil, den Sie bei einer solch gründlichen Überholung haben, ist natürlich, dass die Qualität der heutigen Materialien weitaus besser und langlebiger ist als die alten, und das führt zu einem insgesamt ruhigeren Motorlauf.

Das Auto kommt mit einem Jaguar Heritage Certificate und umfangreiche Fotostrecke detailing die geleistete Arbeit. Dieses zeitlos Jaguar Der E-Type 4.2 FHC sieht umwerfend aus und ist himmlisch zu fahren.

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