Man könnte beim Lesen ein wenig wehmütig werden Jaguar Die Geschichtsseiten von Mark V. Jaguar war eine so maßgebliche und innovative Marke. Das Jaguar Mark V war das Auto, in dem Jaguar hat viele neue Dinge uraufgeführt. Das Modell hatte die ersten versiegelten Scheinwerfer, integrierte Blinker, die Option für Links- und Rechtslenker, Einzelradaufhängung vorn, hydraulische Bremsen und sogenannte „Spats“ über den hinteren Kotflügeln. Der Mark V wurde auf der London Motor Show 1948 zusammen mit der Ankündigung des XK120 vorgestellt. Der Mark V wurde im Vergleich zum XK120 mit einem Jahresabsatz von 5,000 im Vergleich zu 2,000 für den XK120 zu einem größeren Verkaufserfolg. In unserem Fall hat dieser Mark V einen komplett umgebauten und nummerngleichen 3.5 Liter Reihensechszylinder. Der Motor entwickelt 125 PS, gekoppelt an ein manuelles 4-Gang-Getriebe. Von den 10,499 gebauten Mark V wurden nur 577 als Linkslenker Drophead Coupé gebaut. Unser Auto erblickte 1951 das Licht der Welt und wurde von Nuffield Exports in Stuttgart geliefert. Mit anderen Worten, dies ist eine europäische gelieferte Jaguar Mark V DHC. 1995 fand das Auto seinen Weg nach Maryland in den USA. Im Jahr 2008 kam das Auto in den Niederlanden an, aber erst hatte es einen fast zweijährigen Umweg in Christchurch, Neuseeland, wo eine vollständige Karosserie und eine perfekte Restaurierung von den spezialisierten Restauratoren Upper Classic durchgeführt wurde. Es gibt eine große Datei mit Rechnungen und Fotos detailing Jaguar's Wiederherstellungsprozess. Mehr als 90,000 € wurden in die Jaguar's Restaurierung und Wiederaufbau. Es hat das atemberaubendste Ergebnis hervorgebracht, was für ein hübsches Bild! Sie würden nicht viel falsch machen, dies zu klassifizieren Jaguar Mark V als nagelneu. Das JaguarDas Chassis wurde umfangreich überarbeitet und ist in perfektem Zustand. Die Karosserie ist makellos. Die makellose Verkleidung hat eine exquisite Ausrichtung. Während der Restaurierung erhielt das Auto ein schönes zweifarbiges Finish. Die Trittbretter und die Oberseite der Karosserie sind in Schwarz mit dem Mittelteil in Rot gehalten. Der unberührte Lack wurde perfekt aufgetragen. Auch die Innenausstattung wurde neu bezogen, die Sitze wurden mit schönem, geschmeidigem rotem Leder bezogen. Die toll passenden Leder und Teppiche sind alle von höchster Qualität. Auch die hölzernen Armaturenbretteinlagen, die Instrumente und die Schaltanlage sind makellos, wie man es von einer Restaurierung auf diesem Niveau zu Recht erwarten darf. Insgesamt ist der Innenraum demjenigen überlegen, mit dem er ursprünglich das Werk verlassen hat. Das JaguarEin weiterer einzigartiger Aspekt ist das Vorhandensein des vollständigen Werkzeugsatzes im Boot. Auch das neue Verdeck ist von höchster Qualität, es hat eine perfekte Passform und krönt das Auto ob oben oder unten.
Fahr das Jaguar ist auch ein tolles Erlebnis. Das Auto läuft einwandfrei. Es gibt nirgendwo ein Übermaß an Spiel, das Getriebe arbeitet präzise und der Reihensechszylinder ist herrlich leichtgängig. Der Motor ist richtig eingestellt, um eine komfortable Reise zu ermöglichen. Kein Sportwagen, sondern ein perfekter Langstreckenwagen. Dieses Auto wurde in den letzten Jahren hervorragend gepflegt und es fehlt an nichts. Das LHD Jaguar Mark V DHC war bei seiner ersten Herstellung selten und ist heute noch seltener geworden. Wie Sie feststellen konnten, ist eine Restaurierung ein mühsamer und teurer Prozess. Sparen Sie sich die Sorgen und den Stress einer Restauration und steigen Sie einfach in dieses hochwertige Modell ein. Wir können Ihnen versichern, dass sich Ihr Herzschlag innerhalb der ersten paar Meter beruhigt und Sie einfach nur dieses Prachtstück genießen müssen Jaguar markieren v. Gallery Aaldering ist seit 1975 Europas führender Oldtimer-Spezialist! Immer 400 Klassiker und Sportwagen auf Lager, besuchen Sie bitte www.gallery-aaldering.com für die aktuelle Bestandsliste (alle angebotenen Autos sind in unserem Showroom erhältlich) und weitere Informationen. Wir befinden uns nahe der deutschen Grenze, 95 km von Düsseldorf und 90 km von Amsterdam entfernt. So einfach reisen mit Flugzeug, Bahn, Taxi und Auto. Transport und weltweiter Versand können organisiert werden. Keine Zölle/Einfuhrkosten innerhalb Europas. Wir kaufen, verkaufen und bieten Konsignationsverkäufe (Verkauf im Auftrag des Eigentümers). Für unsere deutschen (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) und Benelux-Kunden können wir Zulassungen/Papiere besorgen. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Niederlande. Tel: 0031-575-564055. Qualität, Erfahrung und Transparenz zeichnen uns aus. Wir freuen uns, Sie in unserem Showroom begrüßen zu dürfen
Bij het lezen van de geschiedenispagina’s over de Jaguar Mark V wordt de Jaguar-liefhebber toch een beetje weemoedig. Wat was Jaguar toch een toonaangevend en innovatief merk. De Jaguar Mark V was een auto waarmee Jaguar een heleboel zaken voor het eerst liet zien. Zo was dit model de eerste Jaguar met onder andere: gesealde koplampen, geïntegreerde knipperlichten, de mogelijkheid om zowel een links gestuurde als rechts gestuurde versie van hetzelfde model te bestellen, onafhankelijke voorwielophanging, hydraulische remmen en “spats” (de schermen over de achterwielen). De Jaguar Mark V werd tegelijk geintroduceerd met de XK120 op de London Motorshow van 1948. De Mark V was een veel groter verkoopsucces dan de XK120. Jaguar verkocht jaarlijks 5.000 Mark V’s tegen 2.000 XK120’s. De Mark V is in dit geval voorzien van een volledig gereviseerde en matching numbers 3.5 liter klepstoter zes-in-lijn. De motor levert 125 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. In totaal bouwde Jaguar 10.499 Mark V’s waarvan er slechts 577 werden geleverd als links gestuurde Drophead Coupé. Dit specifieke exemplaar werd in 1951 nieuw geleverd door Nuffield Exports in Stuttgart, Duitsland. Het betreft hier dus een Europees geleverde Jaguar Mark V DHC. De auto is in 1995 geëxporteerd naar Maryland in de Verenigde Staten. In 2008 kwam de auto naar Nederland, maar niet rechtstreeks ze werd gedurende bijna twee jaar daarvoor volledig body-off en tot in de perfectie gerestaureerd door specialist Upper Classics in Christchurch in Nieuw-Zeeland. Er is een grote map aanwezig met facturen en een fotoserie van het restauratieproces. In totaal werd er voor meer dan € 90.000,- geïnvesteerd in de restauratie en revisie van de Jaguar. Het resultaat mag er zijn: wat een plaatje! Deze Jaguar Mark V doe je niet tekort door haar als “nieuw” te bestempelen.
Het chassis van de Jaguar is uitvoerig onderhanden genomen en verkeert in perfecte staat. De carrosserie verkeert ook in nieuwstaat. De panelen sluiten allemaal perfect op elkaar aan en zijn volledig vrij van gebruikerssporen. De auto is tijdens de restauratie gespoten in deze schitterende kleurstelling. De treeplanken en bovenzijde zijn zwart en het middendeel van de carrosserie is rood. De lak is perfect gespoten en verkeert in topstaat. Tijdens de restauratie werd het interieur volledig opnieuw bekleed. De stoelen zijn voorzien van heerlijk soepel rood leder. De lederen bekleding en de tapijten zijn allemaal van extreem hoge kwaliteit en passen perfect. Het interieur is eveneens beter dan nieuw. Ook de houtinleg op het dashboard, de instrumenten en bedieningselementen verkeren allemaal in nieuwstaat, zoals mag worden verwacht van een restauratie van dit niveau. Een ander uniek punt aan deze Jaguar is dat de volledige set met boordgereedschap in de kofferklep aanwezig is. De cabrioletkap is eveneens nieuw en van topkwaliteit. De kap sluit overal perfect aan en is zowel open als gesloten een sieraad voor de auto.
De rijervaring in deze Jaguar is eveneens subliem te noemen. De auto rijdt perfect. Nergens is sprake van speling, de transmissie schakelt precies en de zes-in-lijn is heerlijk soepel. Het is echt een motor die is afgestemd op comfortabel cruisen. Het is zeker geen sportauto maar wel een perfecte auto om langere afstanden mee af te leggen. De auto is de laatste jaren perfect onderhouden en heeft dan ook niets nodig. De Jaguar Mark V was een zeldzame auto toen ze nieuw te koop waren en is dat vandaag de dag nog veel meer. Zoals u kunt lezen is een restauratie een tijdrovend en kostbaar proces. Bespaar u de stress en spanning van een restauratie en stap heerlijk ontspannen in dit topexemplaar. Uw hartslag zal na slechts een paar meter al dalen en u er rest u niets anders dan te genieten van deze sublieme Jaguar Mark V.
Beim Lesen der Historie von dem Jaguar Mark V wird man als echter Jaguar Liebhaber ein wenig wehmütig. Was war Jaguar doch ein fantastisches und innovatives Unternehmen. Der Jaguar Mark V war ein PKW der Oberklasse, den Jaguar 1948 als Nachfolger für die Limousinen der Modelle 2 ½ Litre und 3 ½ Litre auf den Markt brachte. Als erster Jaguar hatte der Mark V eine vollhydraulische Bremsbetätigung. Die Vorderräder waren einzeln an doppelten Dreieckslenkern mit hydraulischen Dämpfern und Drehstabfederung aufgehängt. Auch die Karosserie hatte sich gegenüber dem Vorgänger deutlich verändert: Die Scheinwerfer waren nicht mehr einzeln auf die Kotflügel montiert, sondern in diese integriert. Die Radausschnitte der Hinterräder waren zunächst verkleidet. Man konnte das Auto sowohl als Links- und Rechtslenker bestellen. Der Jaguar Mark V wurde in dem Jahr 1948 zusammen mit XK120 bei dem London Motorshow dem Publikum vorgestellt. Der Mark V war wesentlich erfolgreicher im Vergleich zu dem XK120, es wurden ca. 5000 Exemplare pro Jahr verkauft und von den XK120 waren es ca. 2000 Exemplare. Dieses Exemplar hat einen komplett revidierten 3.5 Liter Sechszylinder Ventilheber Linienmotor mit Matching Numbers. Der Motor leistet 125 PS und wird kombiniert mit einem 4-Gang Schaltgetriebe. In dem Jahr 1951 wurde die Produktion eingestellt. Bis dahin waren 1674 Limousinen des 2 ½ Litre und 7828 des 3 ½ Litre gebaut worden sowie weitere 29 bzw. 971 Cabriolets. Nur 577 Exemplare wurden als Linkslenker Drophead Coupé geliefert. Dieses Auto wurde in 1951 neu geliefert von Nuffield Exports in Stuttgart, es handelt sich also um ein europäisches Exemplar. In 1955 wurde der Jaguar nach Maryland in den USA exportiert und in dem Jahr 2008 kam das Auto nach Holland. Vorher wurde das Fahrzeug aber über eine Zeitspanne von fast 2 Jahren komplett und Body Off bis im kleinsten Detail restauriert von dem Spezialisten Upper Classics in Christchurch Neu-Seeland. Es ist ein voller Ordner
vorhanden mit vielen Fotos und Rechnungen der Restaurierung, insgesamt wurden mehr als 90.000,- € investiert um die Restaurierung und Revidierung bis in Perfektion durchzuführen. Das Endergebnis ist dementsprechend wunderschön, der Jaguar Mark V sieht aus wie ein Neuwagen!
Das Chassis wurde komplett restauriert und befindet sich in einem perfekten Zustand und auch die Karosserie ist so gut wie beim Neuwagen. Die Karosserie hat perfekte Spaltmassen und Gebrauchsspuren sind nicht vorhanden. Das Auto wurde neulackiert und hat eine fantastische Farbkombination, die Oberseite der Trittbretter ist schwarz und der mittlere Teil der Karosserie ist rot. Die Neulackierung hatte ein sehr hohes Niveau und befindet sich auch heute noch immer in einem Topzustand. Bei der Restaurierung wurde das Interieur komplett überholt, die Sitze haben ein wunderschönes geschmeidiges Leder in der Farbe Rot. Das Leder und die Teppiche haben eine Topqualität und einen perfekten Passform, sogar besser als bei der Erstauslieferung. Die Holzeinlagen, das Armaturenbrett, die Instrumente und Bedienelemente befinden sich alle in einem Neuzustand. Bemerkenswert ist es, dass das komplette Bordwerkzeug in der Kofferhaube vorhanden ist. Das Verdeck hat ebenso eine Topqualität und befindet sich in einem Neuzustand, es schließt perfekt. Ein Juwel für das Auto.
Das Fahrerlebnis mit diesem Jaguar würden wir als überwältigend bezeichnen. Das ganze Fahrzeug fühlt sich an wie neu, das Getriebe schaltet vortrefflich und der Sechszylinder läuft wunderschön. Der Motor ist perfekt geeignet um entspannen zu fahren, kein Sportwagen aber ein Fahrzeug um Langstrecken angenehm zurückzulegen. In den letzten
Jahren wurde der Jaguar gehegt und gepflegt! Der Jaguar Mark V war damals schon ein seltenes Fahrzeug, aber heutzutage und besonders in diesem unglaublichen Topzustand noch viel mehr. Eine Komplettrestaurierung bringt immer viel Stress mit sich, das können Sie sich alles sparen, falls Sie sich dieses Topexemplar erwerben. Einsteigen losfahren und einfach diesen fantastischen und einzigartigen Jaguar Mark V genießen. Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
