Während des Zweiten Weltkriegs kam die Produktion von Autos für die meisten Marken völlig zum Erliegen, darunter auch Jaguar. Glücklicherweise ging der englische Autohersteller mit einem starken Produktportfolio und einem tadellosen Ruf in die Kriegszeit, sodass er sofort nach Kriegsende mit der Produktion des Mk IV beginnen konnte.
Dieses besonders stilvolle Exemplar wurde am 4. Juni 1948 gebaut und 24 Tage später über den Händler am Sunset Boulevard in Hollywood ausgeliefert. Wir haben es mit einem wunderschönen Mark IV 3.5 Liter Drophead Coupé (DHC) mit Linkslenkung zu tun. Das Auto stand lange Zeit im Rampenlicht des Museums „Behring Educational Institute“ in Kalifornien. 1997 wurde es vom niederländischen Eigentümer gekauft und komplett zerlegt. Anschließend wurde das Auto unter der Aufsicht eines Spezialisten sorgfältig von Grund auf restauriert und erhielt daher sein aktuelles, absolut atemberaubendes Aussehen.
Der Mark IV ist in jeder Form ein wunderschönes Auto, aber die Eleganz des Drophead Coupé ist wirklich unvorstellbar exquisit. Die Karosserie des Wagens wurde sorgfältig gepflegt und alle Teile sind wunderschön ausgerichtet. Das Chrom der Karosserie ist makellos und sieht aus wie neu. Das Verdeck ist hochwertig verarbeitet und passt in jeder Hinsicht perfekt. Natürlich ist es einfach zu bedienen, wie man es von einem britischen Luxusauto erwarten würde.
Bei der Restaurierung wurde der Innenraum mit viel Augenmerk auf Originalität komplett neu gepolstert. Der Innenraum zeichnet sich durch ein wunderschönes blaues Farbschema mit erlesenen Materialien aus. Das reichlich vorhandene Wurzelnussholz wurde ebenfalls restauriert und ist in einwandfreiem Zustand. Die Instrumente und Bedienelemente sehen alle umwerfend aus und funktionieren perfekt. Auch die Teppiche wurden komplett erneuert und passen überall wunderbar.
Die Technik unter der Haube besteht aus dem robusten 3.5-Liter-Reihensechszylindermotor, der in diesem Fall mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Fahrwerk und Bremsen wurden im Zuge der Restaurierung komplett erneuert und tragen zu den hervorragenden Fahreigenschaften der „Big Cat“ bei. Der Motor dreht ruhig und arbeitet leise und effizient. Während der Mark IV fast wie ein Vorkriegsdesign aussieht, ist sein Fahrverhalten dank sehr modern Jaguars umfangreiche Ingenieurskunst.
Das Jaguar Wird mit einem Heritage Trust-Zertifikat geliefert. Das Auto ist sowohl mechanisch als auch optisch in ausgezeichnetem Zustand und ist bereit für viele Jahre im Freien Jaguar Fahrvergnügen.
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Tijdens de Tweede Wereldoorlog ligt de productie van auto’s bij de meeste merken volledig stil. Zo ook bij Jaguar. Gelukkig ging de Engelse autofabrikant met een sterk productportfolio en ijzersterke reputatie de oorlogstijd in zodat aan het einde van de oorlog direct kon worden begonnen met de productie van de Mk IV.
Dit bijzonder stijlvolle exemplaar werd op 4 juni 1948 gebouwd en 24 dagen later geleverd, via de dealer op Sunset Boulevard in Hollywood. We hebben hier te maken met een prachtige Mark IV 3,5 Litre DHC met het stuur aan de linkerkant. De auto heeft zeer lang de show mogen stelen in het museum van het ‘Behring Educational Institute’ in Californië. Daar werd de auto in 1997 gekocht door de Nederlandse eigenaar die hem volledig kaal liet maken. De auto werd vervolgens volledig nut & bolt gerestaureerd onder het toeziend oog van een specialist en ziet er dan ook prachtig uit.
De Mark IV is in alle vormen een fraaie auto om te zien maar de elegantie van de Drophead Coupé is werkelijk onvoorstelbaar elegant. De carrosserie van de auto is prachtig verzorgd. De panelen zijn allen prachtig en hebben correcte passingen. Het chroom op de carrosserie is prachtig verzorgd en ziet er uit om door een ringetje te halen. De cabrioletkap is van prachtige zware kwaliteit en sluit overal goed aan. De kap is vanzelfsprekend eenvoudig te bedienen zoals u dat van een luxe Britse auto mag verwachten.
Het interieur is tijdens de restauratie volledig opnieuw bekleed met veel gevoel voor originaliteit. Zo is het interieur bekleed in een schitterende blauwe kleurstelling met fraaie materialen. Het overdadig aanwezige wortelnotenhout is eveneens gerestaureerd en ziet er uit om door een ringetje te halen. De instrumenten en bedieningselementen zien er allen prachtig uit en functioneren zoals het hoort. De tapijten zijn eveneens volledig vernieuwd en sluiten overal prachtig aan.
De techniek bestaat uit de oerdegelijke 3.5 liter grote zes-in-lijn die in dit geval is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. Het onderstel en de remmen zijn tijdens de restauratie volledig vernieuwd en dragen bij aan het goede rijgedrag van de “Big Cat”. De motor loopt fraai door de toeren en doet heerlijk rustig zijn werk. De Mark IV mag er dan uitzien als een, bijna pre-war ontwerp, maar het rijgedrag is dankzij de enorme engineering power van Jaguar zeer modern te noemen.
De Jaguar wordt geleverd inclusief Heritage Trust Certificaat. De auto verkeert in prachtige conditie, zowel technisch als optisch en is klaar voor vele jaren prachtig open Jaguar rijplezier.
Während des Zweiten Weltkriegs kam die Automobilproduktion bei den meisten Marken völlig zum Erliegen. Dies ist auch bei Jaguar der Fall. Glücklicherweise ging der englische Automobilhersteller mit einem starken Produktportfolio und einem grundsoliden Ruf in den Krieg, sodass die Produktion des Mk IV sofort nach Kriegsende beginnen konnte.
Dieses besonders stilvolle Exemplar wurde am 4. Juni 1948 gebaut und 24 Tage später über den Händler am Sunset Boulevard in Hollywood ausgeliefert. Wir haben es mit einem wunderschönen Mark IV 3,5 Liter DHC mit dem Lenkrad auf der linken Seite zu tun. Das Auto konnte im Museum des „Behring Educational Institute“ in Kalifornien sehr lange die Show stehlen. Das Auto wurde dort 1997 vom niederländischen Besitzer gekauft und komplett zerlegt. Das Auto wurde dann unter der aufmerksamen Aufsicht eines Spezialisten komplett mit Schrauben und Muttern restauriert und sieht wunderschön aus.
Der Mark IV ist in all seinen Formen ein wunderschönes Auto, aber die Eleganz des Drophead Coupés ist wirklich unglaublich elegant. Die Karosserie des Autos ist wunderschön gepflegt. Die Paneele sind alle schön und haben die richtige Passform. Das Chrom an der Karosserie ist wunderschön gepflegt und sieht großartig aus. Das Cabrioverdeck ist von schöner, schwerer Qualität und passt überall gut. Die Motorhaube ist natürlich einfach zu bedienen, wie man es von einem britischen Luxusauto erwarten würde.
Der Innenraum wurde im Zuge der Restaurierung mit viel Sinn für Originalität komplett neu gepolstert. Der Innenraum ist in einem wunderschönen blauen Farbschema mit schönen Materialien gehalten. Auch das reichlich vorhandene Wurzelnussholz wurde restauriert und sieht großartig aus. Die Instrumente und Bedienelemente sehen alle schön aus und funktionieren so, wie sie sollten. Auch die Teppiche wurden komplett erneuert und passen überall wunderbar.
Die Technik besteht aus dem grundsoliden 3,5-Liter-Reihensechszylinder, der in diesem Fall mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Fahrwerk und Bremsen wurden bei der Restaurierung komplett erneuert und tragen zum guten Fahrverhalten der „Big Cat“ bei. Der Motor läuft gleichmäßig über die Drehzahl und verrichtet seine Arbeit wunderbar leise. Der Mark IV sieht zwar fast wie ein Vorkriegsdesign aus, aber das Fahrverhalten kann dank der enormen Ingenieursleistung von Jaguar als sehr modern bezeichnet werden.
Der Jaguar verfügt über ein Heritage Trust-Zertifikat. Das Auto ist sowohl technisch als auch optisch in einem wunderschönen Zustand und ist bereit für viele Jahre schönen offenen Jaguar-Fahrvergnügens.
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