Jaguar XJS 4.0 Insignia. Only 32000 Km’s!

Neu eingetroffen
KarosserieCoupé
ÜbertragungAutomatik
Kilometerstand32157 km
Jahr1994
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53.950,-

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Mitte 1975 wurde der Nachfolger des E-Type, der XJ-S, der wartenden internationalen Presse vorgestellt. Kritiker hielten dies damals für keinen würdigen Nachfolger des E-Typs; Das sehr stromlinienförmige Coupé blieb jedoch mehr als 20 Jahre lang in Produktion, bevor es 1996 vom gestreckten 2+2 GT abgelöst wurde. Eine Sache, auf die sich alle einig waren, war die fabelhafte Straßenlage des Autos, die seine Hochgeschwindigkeitskurvenfähigkeit applaudierte.

Im Laufe der Jahre wurden zwei große Modifikationen am XJ-S vorgenommen. Äußerlich schien sich mit dem ersten Update 1981 nicht viel geändert zu haben, 1991 war das Auto bereit für ein neues Jahrzehnt. Das Namensschild wurde XJS statt XJ-S. Die Autolinien waren glatter, die Stoßfänger größer, runder und farbcodiert und die Rückleuchten waren jetzt flacher und breiter. Die „Strebepfeiler“, die die prachtvolle zurückweichende Dachlinie mit der konkav geformten Heckscheibe charakterisieren, blieben in einer gemäßigteren Form. Sein Charakter hat sich nicht geändert, was erklären könnte, warum diese XJ-S und XJS schnell an Popularität gewinnen, wobei die dritte Serie möglicherweise die beste der Reihe ist.

Der XJS, den Sie vor sich sehen, ist ein ganz besonderer. Es wäre äußerst schwierig, in Zustand und Ausführung seinesgleichen zu finden.
Lassen Sie uns zunächst einen Blick darauf werfen, wie dieses Auto entworfen wurde. Dieser ganz besondere XJS ist einer von nur 64 von den Profis handgefertigten SVO (Spezialfahrzeugbetrieb). Die Insignia-Option wurde eingeführt, um Käufern die Möglichkeit zu geben, einzigartige Lackierungen, Räder und hochwertige Lederpolster auszuwählen.

Der Erstbesitzer übernahm ihn am 24. Juni 1994 und hatte sich für eine wunderschöne Kombination aus silbergrauer Lackierung mit hellgrauer Innenausstattung entschieden. Erstaunlicherweise legten die beiden Besitzer mit diesem fabelhaften und begehrten 32,157-Sechszylinder nur 4.0 km zurück. Das 4-Gang-Automatikgetriebe passt perfekt zum kraftvollen und geschmeidigen Motor. All das macht das aus Jaguar in einen unglaublich angenehmen und komfortablen Grand Tourer.

In Wirklichkeit ist das ganze Auto in einem tadellosen Zustand. Vielleicht überflüssig zu erwähnen, dass der 4-Liter-Sechszylindermotor derselbe ist, mit dem er geliefert wurde, und daher Matching Numbers hat. Alles an diesem Auto sieht brandneu aus und fühlt sich auch so an, trotz seines tatsächlichen Alters.

Treten Sie ein und atmen Sie den Geruch eines Neuen ein Jaguar. Wenn Sie sich umschauen, haben Sie definitiv den Eindruck, dass dieses Auto noch nie im Einsatz war. Wir wären überrascht zu entdecken, dass jemand auf den Rücksitzen gesessen hatte.

Der herrliche 4.0 ist aufgrund seiner extrem geringen Laufleistung so gut wie neu. Damals neigte man nicht dazu, Motorteile mit viel Plastik zu bedecken, was uns einen atemberaubenden Blick auf den großen Motorblock ermöglichte. Auch an Power mangelt es ihm mit seinen 241 PS und 382 Nm Drehmoment nicht. Einerseits ein komfortabler GT und andererseits verwandelt sich dieses Auto gerade auf langen welligen Strecken in einen richtigen Sportwagen. Alle Broschüren und Unterlagen sind korrekt abgestempelt.

Wir sind uns ziemlich sicher, dass es keinen besseren XJS gibt. Dieses Auto ist absolut einzigartig.

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