Die Jaguar XJS: Ein seltener Fund in wirklich hervorragendem Zustand
Die Jaguar Der XJS ist vielen Liebhabern natürlich ein vertrauter Anblick. Man sieht ihn immer wieder, aber wo sind die wirklich herausragenden Exemplare geblieben? Einen XJS in gutem Zustand zu finden, ist schon eine Herausforderung – aber ein komplett originales, in Deutschland ausgeliefertes 6.0-Liter-V12-Coupé mit nur 67,000 Kilometern, das so hervorragend erhalten ist? Das ist eine ganz andere Geschichte. Allein die Farbkombination – Marokkanischrot und Magnolia – ist selten zu sehen. Sie macht diesen XJS auf Anhieb markant, elegant und zeitlos zugleich.
Dieser 1994 neu ausgelieferte Wagen ist mit dem begehrten Insignia-Paket ausgestattet. Das bedeutet, dass der Innenraum komplett mit Leder bezogen ist und von edel polierten Holzapplikationen umrahmt wird, die man eher in einem britischen Salon als in einem Auto erwarten würde. Und was vielleicht noch bemerkenswerter ist: Der Wagen befindet sich in einem außergewöhnlich originalen Zustand. Jaguar rein, ehrlich und erstaunlich gut erhalten.
Der Kilometerstand bestätigt diesen Eindruck sofort: nur 67,000 Kilometer seit 1994. Das Ergebnis ist ein XJS, der sich anfühlt, als wären wir ins Jahr 1998 zurückversetzt worden, als dieser Jaguar Sie war gerade einmal vier Jahre alt. Der Lack ist wunderschön – tief, glänzend und von makelloser Gleichmäßigkeit. Und der Innenraum? Ein Traum. Makellos, geschmeidig, frisch – fast so, als ob die Zeit in dieser Hütte stillgestanden hätte.
Und dann ist da noch der Motor. JaguarDer 6.0-Liter-V12 ist für seinen samtweichen Lauf bekannt, doch dieses Exemplar übertrifft ihn bei Weitem. Er läuft so leise und geschmeidig, dass man sich fragt, ob ein Zwölfzylinder überhaupt noch schöner laufen kann. Das Automatikgetriebe verrichtet seine Arbeit mühelos und sorgt für ein Fahrerlebnis, wie es sich für einen echten britischen Grand Tourer gehört: kraftvoll, gelassen und von höchster Raffinesse.
Der XJS blickt auf eine lange und erfolgreiche Geschichte zurück. Fast zwei Jahrzehnte lang in verschiedenen Konfigurationen gebaut, avancierte er schließlich zur Ikone der britischen GT-Klasse. Die letzte Generation, zu der auch dieses Fahrzeug gehört, brachte die bedeutendsten Verbesserungen: den überarbeiteten V12-Motor, modernisierte Technik, ein eleganteres Stoßfängerdesign und die hier so deutlich erkennbare, deutlich höhere Verarbeitungsqualität.
Wenn Sie ein wirklich herausragendes Exemplar des XJS suchen, das Enthusiasten und Kenner gleichermaßen begeistert, dann ist dies das Auto, das Sie sich ansehen sollten. Eine einzigartige Farbkombination, ein hervorragender Zustand, geringe Laufleistung und ein Fahrgefühl, das auch heute noch beeindruckt. Interessiert an diesem wunderschönen Fahrzeug? JaguarKontaktieren Sie uns gerne – wir helfen Ihnen gerne weiter. Wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit; fragen Sie uns nach den Möglichkeiten.
Jaguar XJS: een prachtig exemplaar in smaakvolle kleurstelling
De Jaguar XJS is voor velen uiteraard geen onbekende verschijning. We zien ze met enige regelmaat voorbijkomen, maar waar zijn de écht uitzonderlijke exemplaren gebleven? Een XJS in keurige staat vinden is al een uitdaging op zich, maar een volledig originele, Duits geleverde 6.0 V12 Coupé met 67.000 kilometers in deze staat? Dat is een verhaal apart. De kleurstelling alleen al, Morocco Red in combinatie met Magnolia, is er één die we slechts zelden tegenkomen. Het maakt deze XJS onmiddellijk indrukwekkend, elegant en tijdloos tegelijk.
Dit exemplaar, nieuw geleverd in 1994, is uitgevoerd met het begeerde Insignia pakket, wat onder andere betekent dat het interieur volledig in leer is uitgevoerd, omlijst door rijk glanzende houtaccenten dat we eerder in een Britse salon verwachten dan in een auto. En wat misschien nog bijzonderder is: de wagen bevindt zich in een ongekend originele staat. Een Jaguar die puur, eerlijk en uitzonderlijk goed bewaard gebleven is.
De kilometerstand ondersteunt dat gevoel onmiddellijk. Slechts 67.000 kilometer sinds 1994. Het resultaat is een XJS die voelt alsof we teruggaan naar 1998 toen deze Jaguar slechts vier jaar oud was. De lak is werkelijk prachtig, diep van kleur en strak van structuur. Het interieur? Een droom. Onbeschadigd, soepel, fris en waarbij het lijkt alsof de tijd heeft stilgestaan.
Dan de motor. Jaguar’s 6.0 liter V12 staat bekend als een zijdezachte krachtbron, maar dit exemplaar tilt die reputatie naar een hoger niveau. Hij loopt zo stil en zo verfijnd, dat we ons afvragen of een twaalfcilinder nog mooier kan lopen dan dit. De automatische transmissie doet zijn werk moeiteloos en de hele rijervaring voelt precies zoals een grote Britse grand tourer hoort te zijn: krachtig, ontspannen en ongelooflijk verfijnd.
De XJS is een model met een rijke geschiedenis. Bijna twintig jaar lang gebouwd, in verschillende vormen en uiteindelijk uitgegroeid tot een icoon onder de Britse GT klasse. De laatste generatie, waartoe deze behoort, bracht de belangrijkste verbeteringen: het opgewaardeerde V12-blok, gemoderniseerde techniek, strakkere bumpers en de hoogwaardige afwerking die we hier terugzien.
Als je op zoek bent naar een werkelijk bijzonder exemplaar van de XJS, één dat zowel liefhebbers als kenners direct stil krijgt, dan is dit de auto die je wilt zien. Een unieke kleurencombinatie, een prachtige staat met weinig kilometers en een rijervaring die vandaag de dag nog steeds indruk maakt.
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Jaguar XJS: Eine seltene Erscheinung in außergewöhnlich originalem Zustand
Der Jaguar XJS ist vielen Automobilliebhabern selbstverständlich ein Begriff. Man sieht ihn hin und wieder vorbeikommen – doch wo sind die wirklich herausragenden Exemplare geblieben? Einen XJS in gepflegtem Zustand zu finden, ist bereits eine Herausforderung für sich. Aber einen vollständig originalen, in Deutschland ausgelieferten 6.0 V12 Coupé mit 67.000 Kilometern in einem Zustand wie diesem? Das ist eine Klasse für sich. Schon die Farbkombination – Morocco Red in Verbindung mit Magnolia – ist eine Rarität. Sie verleiht diesem XJS auf Anhieb eine beeindruckende, elegante und zugleich zeitlose Ausstrahlung.
Dieses Exemplar, 1994 als Neuwagen ausgeliefert, ist mit dem begehrten Insignia-Paket ausgestattet, was unter anderem bedeutet, dass der Innenraum vollständig in Leder ausgeführt ist, eingerahmt von reich glänzenden Holzapplikationen, wie man sie eher in einem britischen Salon erwartet als in einem Fahrzeug. Und vielleicht noch bemerkenswerter: Der Wagen befindet sich in einem außergewöhnlich originalen Zustand. Ein Jaguar, der rein, unverfälscht und beeindruckend gut erhalten ist.
Der Kilometerstand unterstreicht diesen Eindruck sofort: nur 67.000 Kilometer seit 1994. Das Ergebnis ist ein XJS, der sich anfühlt, als wären wir ins Jahr 1998 zurückversetzt – in eine Zeit, als dieser Jaguar gerade einmal vier Jahre alt war. Der Lack präsentiert sich wunderbar: tief in der Farbe, glänzend und mit perfekter Struktur. Und der Innenraum? Ein Traum. Makellos, geschmeidig, frisch – als wäre die Zeit darin stehengeblieben.
Dann der Motor. Jaguars 6,0-Liter-V12 gilt ohnehin als seidenweiche Kraftquelle, doch dieses Exemplar hebt diesen Ruf auf ein neues Niveau. Er läuft so ruhig und so fein, dass man sich fragt, ob ein Zwölfzylinder überhaupt noch schöner laufen kann. Das Automatikgetriebe arbeitet mühelos, und das gesamte Fahrerlebnis ist genau so, wie man es von einem großen britischen Grand Tourer erwartet: kraftvoll, gelassen und beeindruckend kultiviert.
Der XJS ist ein Modell mit großer Historie. Fast zwanzig Jahre lang gebaut, in verschiedenen Varianten, entwickelte er sich schließlich zu einer Ikone der britischen GT-Klasse. Die letzte Generation – zu der dieses Fahrzeug gehört – brachte die entscheidenden Verbesserungen: den erstarkten V12-Motor, modernisierte Technik, klarere Stoßfängerlinien und die hochwertige Verarbeitung, die man hier deutlich wiederfindet.
Wenn Sie auf der Suche nach einem wirklich außergewöhnlichen XJS sind – einem, der sowohl Enthusiasten als auch Kenner unmittelbar sprachlos macht –, dann ist dies das Fahrzeug, das Sie sehen möchten. Eine einzigartige Farbkombination, ein hervorragender Erhaltungszustand mit geringer Laufleistung und ein Fahrerlebnis, das auch heute noch bleibenden Eindruck hinterlässt.
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