Wir haben einen wunderbaren europäischen gelieferten, Matching Numbers 1966 Lamborghini 400GT 2+2 verfügbar. Es war ursprünglich ein von der Schweiz geliefertes Auto, das 2014 in die Niederlande kam.
1966 war auch das erste Produktionsjahr des Lamborghini 400GT 2+2. Zwischen 224 und 400 wurden nur 2 Lamborghini 2GT 1966+1968 gebaut. Er hat einen 3.9-Liter-V12, der an ein von Lamborghini entworfenes 5-Gang-Getriebe angeschlossen ist. Das bemerkenswerteste Merkmal ist, dass alle fünf Gänge über Synchronringe verfügen.
Dieses Exemplar wurde vor einigen Jahren komplett restauriert und sieht jetzt super aus. Die von Touring entworfene Karosserie mit Superleggera-Formulierung ist in einem wunderbaren Zustand. Die korrekt ausgerichtete Verkleidung ist schön dünn. Die Karosserie wurde in bezauberndem Blau neu lackiert und hält noch immer einer Prüfung stand. Das Auto hat die richtigen Borrani-Felgen mit Pirelli 5000-Reifen. Das Chassis, das das Auto untermauert, ist in Top-Zustand.
Die Innenausstattung wurde komplett mit beigem Leder mit schwarzer Lederverkleidung des Armaturenbretts aufgearbeitet. Sowohl das Leder als auch die Teppiche sind in gutem Zustand. Die Anzeigen und Bedienelemente funktionieren natürlich alle wie sie sollten.
Der Lamborghini 400GT 2+2 hat einige wunderbare Technik an Bord. Für den 3.9-Liter-V12 zeichnete Giotto Bizzarrini verantwortlich. Dieses Meisterwerk ist mit einer gleichwertigen Ingenieurskunst von Gian Paolo verbunden; das 5-Gang-Schaltgetriebe. Bevor er anfing, ließ er sich von Porsche inspirieren und entwickelte dieses Getriebedesign mit Synchronringen an allen 5 Gängen. Der Motor entwickelt 320 PS bei 6,500 Umdrehungen. Damit beschleunigt der Lamborghini 400GT 2+2 in nur 0 Sekunden von 100 auf 7.5 km/h und erreicht 250 km/h. Bei der Restaurierung wurde die mechanische Seite der Dinge voll in die Hand genommen. Die Weber-Vergaser wurden gewartet und zurückgeschickt, viele Anbauteile wurden entweder durch neue ersetzt oder gewartet und natürlich wurden alle Flüssigkeiten und Filter ausgetauscht.
Die fantastischen Fahreigenschaften des Lamborghini 400GT 2+2 sind seinen Koni-Dämpfern und den richtigen Pirelli-Reifen zu verdanken.
Der Soundtrack des Lamborghini 400GT ist dank der sechs Weber-Doppelvergaser unvergleichlich. Der großvolumige V12-Motor ist immer in der Lage, Leistung zu liefern. Es sollte als ein Kunstwerk für sich betrachtet werden. Fügen Sie das wunderschöne Finish und den guten mechanischen Spielzustand hinzu, und es kann keine andere Schlussfolgerung geben, als dies zu Recht ein Inbegriff eines Supersportwagens ist.
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Het betreft hier een prachtige Europees geleverde, matching numbers, Lamborghini 400GT 2+2 uit 1966. De auto werd nieuw geleverd in Zwitserland en kwam in 2014 naar Nederland.
1966 was Tevens het eerste jaar waarin Lamborghini de 400GT 2+2 produceerde. Tussen 1966 en 1968 werden er maar 224 Lamborghini 400GT 2+2’s gebouwd. De auto wordt aangedreven door een 3.9 liter V12 die is gekoppeld aan een, door Lamborghini zelf ontworpen, handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen. Het meest bijzondere aan de transmissie is het feit dat op alle vijf versnellingen syncromesh ringen zijn gemonteerd.
Dit exemplaar is enkele jaren geleden volledig gerestaureerd en ziet er fantastisch uit. De door Touring ontworpen carrosserie is volgens de Superleggera bouwwijze vervaardigd en verkeert in prachtige conditie. Het plaatwerk is mooi dun en de passingen zijn correct. De carrosserie is opnieuw gespoten in de prachtige blauwe lak die nog steeds in zeer goede conditie verkeert. De auto staat op de correcte Borrani wielen met daaromheen Pirelli 5000 banden in de juiste maten. Ook het chassis waarop de auto is gebouwd verkeert in top staat.
Het interieur is tijdens de restauratie volledig opnieuw bekleed met beige leder en zwart leder op het dashboard. Zowel het leder als de tapijten verkeren in prachtige conditie. Alle instrumenten en bedieningselementen functioneren vanzelfsprekend zoals het hoort.
De Lamborghini 400GT 2+2 heeft prachtige techniek aan boord. De 3.9 liter V12-motor werd ontwikkeld door Giotto Bizzarrini. Dit meesterwerk is gekoppeld aan een minstens zo fraai stuk techniek: de door Gian Paolo Dallara ontwikkelde handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen. Voordat hij begon deed hij inspiratie op bij Porsche en zo kwam hij tot deze transmissie met syncromesh ringen op alle vijf de versnellingen. De motor levert 320 pk bij 6.500 toeren. Daarmee kan de Lamborghini 400GT 2+2 in 7,5 seconden van 0 naar 100 sprinten. De topsnelheid bedraagt 250 kilometer per uur. De techniek van dit exemplaar is tijdens de restauratie volledig onder handen genomen. De Weber carburateurs zijn geserviced en opnieuw afgesteld, veel aanbouwdelen zijn preventief vervangen of geserviced en vanzelfsprekend zijn alle vloeistoffen en filters vernieuwd.
Het rijgedrag van de Lamborghini 400GT 2+2 is dankzij de Koni Schokbrekers en de juiste Pirelli banden fantastisch te noemen.
De soundtrack van de Lamborghini 400GT is dankzij de zes dubbele Weber carburateurs met vrijwel niets te vergelijken. De motor heeft dankzij het grote slagvolume en de V12 lay-out altijd vermogen en is een absoluut kunststuk. Tel daar de prachtige kleurstelling en de goede technische staat bij op en de conclusie kan niet anders luiden dan dat dit met recht een supercar mag heten.
Dieser wunderschöne Lamborghini mit Matching Numbers stammt aus dem Jahr 1966 und wurde neu geliefert in der Schweiz, in 2014 wurde das Auto nach Holland exportiert.
Zwischen dem Jahr 1966 und 1968 wurden 224 Exemplare von dem Lamborghini 400GT 2+2 produziert. Das Auto hat einen 3.9 Liter V12-Motor mit einem 5-Gang Schaltgetriebe. Das Getriebe wurde von Lamborghini entworfen. Das Besondere ist, dass alle 5 Gänge synchronisiert waren.
Dieses fantastische Exemplar wurde vor einigen Jahren komplett restauriert. Die Karosserie von Touring wurde nach Superleggera Bauweise hergestellt und befindet sich in einem sehr schönen Zustand, die Karosserie hat dünnes Blech und korrekte Passungen. Das Auto wurde neulackiert und der wunderschöne blaue Lack befindet sich noch immer in einem einwandfreien Zustand. Der Lamborghini hat wunderschöne und korrekte Borrani Felgen mit ebenfalls korrekten Pirelli 5000 Reifen. Auch das Chassis befindet sich in einem makellosen Zustand.
Das Interieur wurde während der Restaurierung komplett überholt mit einem beigen Leder, das Armaturenbrett bekam ein schwarzes Leder und selbstverständlich funktionieren die Instrumente und Bedienelemente einwandfrei. Das Leder und die Teppiche befinden in einem wunderschönen Zustand.
Der Lamborghini 400GT 2+2 hat eine wunderschöne Technik. Der 3.9 Liter V12-Motor war ein Entwurf von Giotto Bizzarrini. Dieses Meisterstück wird kombiniert mit einer genauso schönen Technik von dem 5-Gang Schaltgetriebe von Gian Paolo Dallara. Er hat Erfahrung gemacht bei Porsche und so hat er dieses vollsynchronisiertes Getriebe entworfen. Der Motor leistet 320 PS bei 6500 Umdrehungen und damit beschleunigt das Auto von 0 auf 100 Km/h in 7.5 Sekunden, der Topgeschwindigkeit liegt bei 250 Km/h. Die Technik wurde bei der Restaurierung komplett überholt, auch die Webervergaser wurden überholt und neu eingestellt. Viele Anbauteile wurde präventiv ersetzt oder überholt. Selbstverständlich wurden alle Flüssigkeiten inkl. Filter erneuert.
Das Fahrverhalten von dem Lamborghini ist dank den Koni Stoßdämpfern und den korrekten Pirelli Reifen wirklich fantastisch.
Der Sound von diesem Auto ist dank den sechs Doppelvergasern wirklich unvergleichbar. Der V12-Motor hat dank dem großen Schlagvolumen immer ausreichend Kraft und Drehmoment, ein absolutes Kunststück. Zusammen mit der wunderschönen Farbkombination und dem guten technischen Zustand können wir diesen Lamborghini zweifellos als Supercar bezeichnen.
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