What do you really need to enjoy a car? An enormous engine? Expensive leather upholstery? Air conditioning and every modern convenience imaginable? According to this 1979 Land Rover, the answer is rather straightforward: four wheels, a sturdy chassis, and the ability to reach places where most ordinary cars would rather not venture. Sometimes, that is quite enough. And we find that wonderfully refreshing.
This particular Land Rover 88 Series III was built by Santana in Spain. A name that may be less familiar than Land Rover itself, but with a fascinating history. From the late 1950s onwards, Santana manufactured Land Rovers under licence in Linares, Spain. Initially closely related to their British counterparts, the Spanish-built vehicles gradually developed characteristics of their own. The underlying philosophy, however, remained unchanged: straightforward engineering, durability, and the ability to get on with the job.
The example we are offering dates from 1979 and is finished in Blanco Nevada with black detailing. A beautifully simple combination that suits the character of the vehicle perfectly. This is also the civilian seven-seat version, built on the short 88-inch wheelbase. So although it is a relatively compact Land Rover, there is room to bring a few friends along. Naturally, nobody should expect the luxury of a modern SUV. But then again, that is hardly the point.
What makes this particular Santana so appealing is its authenticity. With just 19,549 kilometres recorded, it has covered remarkably little distance since new. More importantly, it retains precisely the kind of honest, original character we appreciate in an early Land Rover. Nothing unnecessarily polished or dressed up. Just a wonderfully straightforward Series III, where simplicity and practicality remain the most important qualities.
That philosophy was also respected when the vehicle received attention in 2023. A Land Rover specialist carried out servicing and approximately €4,000 worth of refurbishment work. While preparing the vehicle for registration, care was taken to preserve its authentic appearance rather than turn it into something it was never intended to be. To us, that makes perfect sense. A Land Rover like this should still look and feel like a proper Land Rover.
And then there is the safari roof. A wonderfully clever piece of traditional engineering. The additional outer roof layer helps reduce heat entering the cabin, while ventilation openings allow fresh air to circulate. No complicated climate-control system, simply a practical solution developed for vehicles expected to work in challenging conditions. It is exactly the sort of detail that makes these old Land Rovers so interesting.
Its most recent ownership adds another particularly charming chapter. For five years, the last owner used this Santana for volunteer work in nature. Not as a profession or commercial undertaking, but simply as a hobby. And we rather like that. A classic Land Rover being used for something meaningful, spending time outdoors and doing the kind of work for which vehicles like this were originally conceived.
That is perhaps the real appeal of a Series III. You do not need to plan a major expedition to enjoy one. A drive through the countryside, a visit to a nature reserve, or an unhurried journey along quiet country roads can be more than enough. You hear the mechanical components working, feel the vehicle responding, and become involved in the simple pleasure of driving. It is a very different experience from a modern car, and all the more enjoyable for it.
Dieses Land von 1979 Rover 88 Series III by Santana brings together remarkably low mileage, authentic presentation, specialist attention, and a particularly likeable ownership story. A compact, characterful off-roader for someone who appreciates the pleasure of uncomplicated motoring.
Because sometimes, the best thing about a car is everything it does without.
Interested in this charming Land Rover Santana? Contact Gallery Aaldering for more information. We would be delighted to tell you more about this authentic off-roader and discuss the possibilities for worldwide delivery.
Wat heeft u eigenlijk nodig om plezier te hebben met een auto? Een indrukwekkend vermogen? Luxe bekleding? Airconditioning en allerlei moderne voorzieningen? Volgens deze Land Rover uit 1979 is het antwoord bijzonder eenvoudig: vier wielen, een degelijk onderstel en de mogelijkheid om ergens te komen waar de meeste andere auto’s liever niet komen. Meer hoeft het soms niet te zijn. En eerlijk gezegd vinden wij dat bijzonder verfrissend.
Deze Land Rover 88 Series III werd gebouwd door Santana in Spanje. Een naam die misschien wat minder bekend is dan Land Rover zelf, maar die een interessante geschiedenis heeft. Vanaf het einde van de jaren vijftig bouwde Santana onder licentie Land Rovers in het Spaanse Linares. Aanvankelijk waren de auto’s nauw verwant aan hun Britse tegenhangers, maar door de jaren heen ontwikkelden de Spaanse uitvoeringen ook hun eigen karakter. Degelijk, eenvoudig en gebouwd voor het echte werk.
Het exemplaar dat wij aanbieden komt uit 1979 en is uitgevoerd in Blanco Nevada met zwarte details. Een prachtige, ongecompliceerde combinatie die precies bij deze auto past. Het gaat bovendien om een civiele zevenpersoonsuitvoering op de korte 88-inch wielbasis. Dat betekent een compacte terreinwagen, maar wel met de mogelijkheid om met een heel gezelschap op pad te gaan. Niet in de luxe van een moderne SUV, uiteraard. Maar dat is juist het leuke.
Wat deze Santana voor ons bijzonder aantrekkelijk maakt, is zijn oorspronkelijke karakter. De auto heeft slechts 19.549 kilometer op de teller en presenteert zich met die heerlijke, authentieke uitstraling die we bij een klassieke Land Rover graag zien. Geen overdreven glans of onnodige toevoegingen. Gewoon een eerlijke Series III, waarbij eenvoud en functionaliteit nog altijd de hoofdrol spelen.
Ook bij de werkzaamheden die in 2023 zijn uitgevoerd, is dat karakter bewust behouden. Een Land Rover-specialist heeft de auto destijds onderhouden en voor circa € 4.000 aan opknapwerkzaamheden uitgevoerd. Bij het voorbereiden van de auto voor registratie werd nadrukkelijk rekening gehouden met het behoud van zijn oorspronkelijke uitstraling. Wat ons betreft precies de juiste benadering. Een Land Rover als deze hoeft niet mooier gemaakt te worden dan hij ooit bedoeld was.
En dan is er het safaridak. Een even eenvoudige als slimme oplossing, waarbij een extra daklaag helpt om de warmte van de zon buiten het interieur te houden. Via de ventilatieopeningen kan bovendien frisse lucht naar binnen komen. Geen ingewikkelde klimaatregeling, maar een praktische vondst uit een tijd waarin technische oplossingen vooral eenvoudig en doeltreffend moesten zijn.
De laatste eigenaar gebruikte deze Santana gedurende vijf jaar voor vrijwilligerswerk in de natuur. Niet omdat het moest, maar omdat hij daar plezier aan beleefde. Een hobby, zoals hij het zelf omschreef. En misschien vinden wij dat nog wel het leukste onderdeel van de geschiedenis. Een klassieke Land Rover die zijn dagen niet uitsluitend in een garage doorbracht, maar werd ingezet op plekken waar zo’n auto zich helemaal thuis voelt.
Dat is ook precies wat een Series III zo aantrekkelijk maakt. U hoeft er geen verre expeditie voor te organiseren. Een rit door het buitengebied, een bezoek aan een natuurterrein of gewoon een ontspannen tocht over landelijke wegen is al voldoende. U hoort de techniek werken, voelt wat de auto doet en bent op een heel directe manier met het rijden bezig. Het is een ervaring die moderne auto’s nauwelijks nog bieden.
Deze Land Rover 88 Series III by Santana combineert een bijzonder lage kilometerstand met een authentieke presentatie, specialistisch uitgevoerd onderhoud en een sympathieke geschiedenis. Een compacte, karaktervolle terreinwagen voor iemand die de schoonheid van eenvoud weet te waarderen.
Want soms is het mooiste aan een auto juist wat er allemaal níét op zit.
Geïnteresseerd in deze bijzondere Land Rover Santana? Neem dan contact op met Gallery Aaldering. Wij vertellen u graag meer over deze charmante terreinwagen en de mogelijkheden voor wereldwijde export.
Was braucht man eigentlich, um Freude an einem Automobil zu haben? Einen besonders leistungsstarken Motor? Luxuriöse Ledersitze? Klimaanlage und möglichst viele moderne Extras? Dieser Land Rover aus dem Jahr 1979 hat darauf eine erstaunlich einfache Antwort: vier Räder, ein stabiles Fahrgestell und die Fähigkeit, auch dorthin zu gelangen, wo gewöhnliche Autos lieber umkehren. Manchmal braucht es tatsächlich nicht mehr. Und genau das finden wir ausgesprochen sympathisch.
Dieser Land Rover 88 Series III wurde von Santana in Spanien gebaut. Ein Name, der vielleicht weniger bekannt ist als Land Rover selbst, aber eine interessante Geschichte besitzt. Seit Ende der 1950er-Jahre fertigte Santana im spanischen Linares Land Rover in Lizenz. Anfangs entsprachen die Fahrzeuge weitgehend ihren britischen Verwandten, doch im Laufe der Zeit entwickelten die spanischen Ausführungen auch ihren eigenen Charakter. Die grundlegende Philosophie blieb dabei stets erhalten: robuste Technik, einfache Konstruktion und Zuverlässigkeit unter anspruchsvollen Bedingungen.
Das Exemplar, das wir Ihnen anbieten dürfen, stammt aus dem Jahr 1979 und präsentiert sich in Blanco Nevada mit schwarzen Details. Eine wunderbar schlichte Farbkombination, die hervorragend zum Charakter dieses Geländewagens passt. Besonders interessant ist außerdem, dass es sich um die zivile Siebensitzer-Ausführung mit dem kurzen 88-Zoll-Radstand handelt. Ein kompakter Land Rover, in dem trotzdem mehrere Personen Platz finden. Mit dem Komfort eines modernen SUV hat das natürlich wenig zu tun. Aber genau darin liegt sein besonderer Reiz.
Was uns an diesem Santana besonders gefällt, ist seine Authentizität. Mit lediglich 19.549 Kilometern auf dem Zähler wurde er seit seiner Auslieferung bemerkenswert wenig bewegt. Vor allem aber besitzt er noch immer genau jene ursprüngliche Ausstrahlung, die wir bei einem klassischen Land Rover so schätzen. Keine übertriebene Aufbereitung, keine unnötigen Veränderungen. Stattdessen ein ehrlicher Series III, bei dem Einfachheit und Funktionalität im Mittelpunkt stehen.
Auch bei den Arbeiten im Jahr 2023 wurde dieser Charakter bewusst berücksichtigt. Ein Land-Rover-Spezialist führte Wartungsarbeiten und eine Aufbereitung im Umfang von rund 4.000 Euro durch. Bei der Vorbereitung des Fahrzeugs für die Zulassung wurde besonderer Wert darauf gelegt, seine authentische Erscheinung zu erhalten. Eine Herangehensweise, die wir ausgesprochen passend finden. Ein klassischer Land Rover muss nicht perfekter aussehen, als es sein ursprüngliches Konzept vorsah.
Ein schönes Detail ist das sogenannte Safaridach. Dabei handelt es sich um eine zusätzliche Dachschicht, die dazu beiträgt, die Sonneneinstrahlung und damit die Erwärmung des Innenraums zu reduzieren. Über die Belüftungsöffnungen kann außerdem frische Luft in den Innenraum gelangen. Keine aufwendige Klimaanlage, sondern eine einfache und wirkungsvolle technische Lösung. Genau solche Ideen machen die alten Land Rover so interessant.
Auch die jüngere Geschichte dieses Fahrzeugs gefällt uns besonders gut. Sein letzter Besitzer nutzte den Santana fünf Jahre lang für ehrenamtliche Arbeiten in der Natur. Nicht beruflich und nicht aus Verpflichtung, sondern aus Freude an der Sache. Ein Hobby, wie er selbst sagte. Und wir finden, dass das hervorragend zu diesem Fahrzeug passt. Ein klassischer Geländewagen, der nicht nur in einer Garage bewundert wurde, sondern draußen unterwegs war und dabei eine sinnvolle Aufgabe erfüllte.
Vielleicht liegt genau darin die Faszination eines Series III. Man muss keine große Expedition unternehmen, um Freude an ihm zu haben. Eine gemütliche Fahrt über Landstraßen, ein Ausflug ins Grüne oder ein Besuch in einem weitläufigen Naturgebiet reichen vollkommen aus. Man hört die Mechanik arbeiten, spürt die unmittelbare Rückmeldung des Fahrzeugs und erlebt das Autofahren auf eine wunderbar ursprüngliche Weise.
Dieser Land Rover 88 Series III by Santana aus dem Jahr 1979 vereint eine bemerkenswert geringe Laufleistung mit einer authentischen Erscheinung, fachkundiger Wartung und einer ausgesprochen sympathischen Besitzergeschichte. Ein kompakter, charaktervoller Geländewagen für Liebhaber, die den besonderen Wert einfacher und ehrlicher Technik zu schätzen wissen.
Denn manchmal ist das Schönste an einem Auto gerade das, worauf es alles verzichten kann.
Haben wir Ihr Interesse an diesem besonderen Land Rover Santana geweckt? Dann kontaktieren Sie Gallery Aaldering. Gerne informieren wir Sie persönlich über diesen charmanten Klassiker sowie über die Möglichkeiten eines weltweiten Exports.
