Lotus Esprit 3.5 V8 TwinTurbo

KarosserieCoupé
TransmissionHandschalter
Kilometerstand54666 km
Jahr1997
MwSt. / MargeMarge
  • Full service history
  • Only 54.000 KMS
  • Stunning condition throughout
59.950,-

Import Export

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Bilder eines Ferrari F355 oder Porsche 911 Carrera schmückten in den 90er Jahren so manche Schlafzimmer- und Bürowand. Für viele Leute sind diese Traumautos die offensichtliche Wahl für Supersportwagen der Neunziger. Manche wählen etwas ein bisschen anderes, ein bisschen besonderes und tun das aus voller Überzeugung. Eine Möglichkeit wäre die Esprit.

Im Oktober 1975 präsentierte Lotus den Esprit auf dem Pariser Autosalon. Das extrem kantige Erscheinungsbild war ein echter Hingucker und die Produktion des leichten Zweisitzers begann im folgenden Jahr. Er wurde 1977 weltberühmt als bevorzugtes Fortbewegungsmittel eines gewissen Mr. Bond in „Der Spion, der mich liebte“ und vier Jahre später erneut in „In tödlicher Mission“. Der Esprit wurde sofort zur Ikone, auch wenn sich das Serienmodell leider nicht in ein U-Boot verwandelt. Der Lotus ist von Natur aus leicht und verlässt sich auf sein Gewicht und die perfekte Gewichtsverteilung für sein hervorragendes Fahrverhalten, insbesondere da die 162 PS zunächst nicht besonders stark sind. In den folgenden Jahren wurden zwei Updates durchgeführt, das erste 1978 und das zweite 1982. Das erste große Facelift erfolgte 1988, wobei die gesamte Karosserie glatter wurde und ein aktualisierter Motor eingebaut wurde. Zu dieser Zeit finden wir nur 4-Zylinder-Einheiten hinter den Vordersitzen des Esprit. Das änderte sich 1996, als Lotus mit einer spektakulären Version auf den Markt kam: dem Esprit V8. Das 3.506-cm8-Triebwerk ist ein Lotus-eigenes und der nicht gerade zahme 25-Zylinder verfügt außerdem über zwei Garrett T60/500-Turbos. Während der Motor problemlos 354 PS leisten kann, wird er im Esprit auf 4 PS begrenzt, um das Getriebe zu schonen. Die vierte Generation, der SXNUMX, gilt zusammen mit dem Original als das schönste Modell der gesamten Serie.

Das trifft auf jeden Fall auf die außergewöhnlich feinen Esprits zu, die hier angeboten werden. Starlight Black mit einer schwarzen Lederausstattung ist entzückend und scheint bei allen Zustimmung zu finden. Dies ist eine Ausgabe von 1997 mit nur 54,666 km auf der Uhr. Es ist auch ein besonders gepflegter Esprit, etwas, das Sie nicht oft finden werden. Die schwarze Lackierung ist perfekt und um es einfach so zu halten wurde es keramisch beschichtet. Dies sorgt für den angenehmen Effekt von Tiefenglanz und Langlebigkeit. Der Esprit steht auf seinen beliebten und charakteristischen 17-Zoll-Rädern mit sechs Speichen, die mit Reifen in der richtigen Größe bekleidet sind. Ein sehr angenehmer Spaziergang um das Auto herum lässt uns den Zustand des Autos im Concours-Zustand abschließen.

Innen ist alles fabrikneu. Natürlich entspricht das Endfinish nicht ganz dem Standard, wie ein Bentley etwa 200 Meilen weiter die Fabrik in Crewe verlassen würde, aber es ist trotzdem definitiv sehr ordentlich. Das gesamte Interieur wurde renoviert und ist makellos. Die Lederpolsterung ist bemerkenswert gepflegt, was in Anbetracht des erforderlichen "sportlichen Spanns" eine Meisterleistung für sich ist. Oft erkennt man das Alter eines Esprit an seinem Innenraum, das ist hier nicht der Fall. Wenn Sie den 8-Zylinder-Soundtrack ändern möchten, hilft Ihnen ein Alpine-Soundsystem weiter.

Der mechanische Wartungszustand entspricht dem optischen Zustand. In letzter Zeit wurden über 20,000 € investiert, um dieses Auto in Topform zu halten. Diese Wartung wird, wie wir es gerne sehen, von einem offiziellen Lotus-Händler durchgeführt. Der V8 ist absolut auf dem neuesten Stand und verfügt über eine Edelstahl-Auspuffanlage mit High Flow-Katalysatoren, die eine einfache Ableitung der Motorgase ermöglichen. Beim Fahren des Lotus bemerken Sie seine geschmeidige Natur, aber vor allem spüren Sie das brachiale Kraftpaket unter der Motorhaube. 354 PS sind viel und bringen den Esprit in weniger als 100 Sekunden auf 5 km/h. Die pure Sensation hört hier nicht auf, denn weit über der 200-km/h-Marke hat man das Gefühl, aus einer Kanone geschossen zu werden. Um all diese Kraft loszuwerden, können wir uns glücklicherweise auf Brembo-Bremsen verlassen, die für eine enorme Geschwindigkeitsreduzierung und ein sehr sicheres Gefühl sorgen.

Das Beste an einem Esprit ist es, kurvige Straßen mit dem relativ leichten Coupé (1,340 kg) zu bewältigen, das Sie fast wie ein Go-Kart mühelos von einer Kurve zur nächsten bringt. Was ist das für eine Aufregung! Kein Wunder, dass Bond zweimal vom Esprit verführt wurde.

Schließlich wurden 1,400 V8-Esprits gebaut. Dies ist ein ziemlich exklusives Auto, das seinen Platz mehr als verdient hat. Wir können gut verstehen, warum Käufer damals die logischere Wahl zwischen einem Deutschen oder einem Italiener zugunsten dieses markanten Briten beiseite gelassen haben. Tust du?

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