Einer der schnellsten sedans seiner Zeit. Das Modell debütierte 1963 und war der erste Viertürer der Marke sedan, erhielt den Namen Quattroporte, was auf Italienisch „vier Türen“ bedeutet. Frua wurde mit der Gestaltung der Karosserie beauftragt und so wurde der Quattroporte zu einem wunderschönen Modell innerhalb der Maserati Produktpalette, mit einem Modell, das noch heute existiert.
Der 4.1-Liter-V8 findet sich im Modena sedan ist ein verkleinertes Derivat des 5000 GT-Motors und leistet rund 260 PS. Damals konnten Käufer zwischen einem manuellen ZF-Getriebe und einem Borg-Warner-Automatikgetriebe wählen. Das hier vorgestellte Modell ist mit dem manuellen Fünfganggetriebe ausgestattet. Diese Version stammt aus dem Jahr 1967 und verfügt über Doppelscheinwerfer, eine Änderung, die bei europäischen Quattroportes ab Ende 1966 nach der amerikanischen Version eingeführt wurde. Ein weiterer Unterschied dieser „1B“-Version ist der komplett neu gestaltete Innenraum im Vergleich zu früheren Varianten. Viel Holz ist das erste auffällige Merkmal, doch in Wirklichkeit ist fast das gesamte Armaturenbrett neu.
Trotz positiver Bewertungen in Vergleichstests mit Fahrzeugen von Facel Vega und Lagonda wurde der Quattroporte nie ein durchschlagender Erfolg, schließlich wurden nur 679 Exemplare gebaut.
Das vorgestellte Exemplar ist außergewöhnlich original, mit einer wunderschönen Karosserie und hervorragenden Passungen der Teile. Es überrascht nicht, dass ihm ein neuer Anstrich in Silbergrau verliehen wurde, der das Auto in einem atemberaubenden Licht präsentiert. Chromdetails, Beleuchtungskomponenten, Räder und Fenster – dieser Quattroporte hinterlässt einen sehr schönen, frischen Eindruck.
Ein dezentes Äußeres wie dieses, das Maserati zeigt, erfordert ein markantes Interieur, wie der erste Käufer im Jahr 1967 gedacht haben muss. Der Quattroporte ist mit fantastischen roten Lederpolstern ausgestattet – und nicht nur ein wenig Rot, sondern viel Rot. Sitze, Türverkleidungen, Mitteltunnel und Teppiche – alles, was Sie wahrnehmen, ist rot. Es ergänzt den Quattroporte wunderbar und signalisiert unmissverständlich, dass es sich um eine luxuriöse und exklusive italienische Limousine handelt. Der Innenraum macht einen wunderbar originalen Eindruck, die Ledersitze sind nicht nur in ausgezeichnetem Zustand, sondern zeigen auch ihr gut verwittertes Alter. Gut gepflegt und immer noch geschmeidig, es ist offensichtlich, dass es sich nicht um eine kürzlich neu gepolsterte Innenausstattung handelt. Wir lieben es! Das wunderschön mit Holz eingelegte Armaturenbrett verfügt über sieben Anzeigen, die durch das Lenkrad sichtbar sind. Sie sehen alle perfekt aus und funktionieren genauso gut.
Der 4,136 cm³ große Achtzylindermotor befindet sich in einem sehr attraktiven Originalzustand. Der Motor klingt und läuft wunderbar. Er lädt ungemein zum Fahren ein, und tatsächlich fährt sich der Quattroporte hervorragend und erweckt schon auf den ersten Metern den Eindruck, etwas Besonderes, etwas Exklusives zu sein. Ein Auto für Kenner, die wie damals etwas anderes wollen als alle anderen. Eine schnelle Entscheidung ist jedoch von entscheidender Bedeutung; Der Quattroporte „1“ zieht immer mehr Liebhaber an!
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Het was één van de snelste sedans uit zijn tijd: de Maserati Quattroporte. Het model verscheen in 1963 en kreeg, als eerste vierdeurs sedan van het merk, de naam Quattroporte mee. Inderdaad, dat is het Italiaans voor ‘vier deuren’. Frua mocht de carrosserie tekenen en zo werd de Quattroporte een prachtige modellijn binnen het gamma van Maserati, met een model dat vandaag de dag nog steeds bestaat.
De 4,1 liter V8 die in de berlina uit Modena te vinden is, is een gedownsizede afgeleide van de 5000 GT motor en levert zo’n 260 pk. Men kon destijds kiezen voor een handgeschakelde ZF-versnellingsbak en een Borg-Warner automatische bak, waarbij het exemplaar dat u hier ziet is uitgerust met de handgeschakelde vijfbak. Dat dit exemplaar uit 1967 komt betekent dat het de versie is met dubbele koplampen. De Amerikaanse versie had ze al maar vanaf eind 1966 zijn ze dus ook op Europese Quattroportes te vinden. Een ander verschil van deze ‘1B’ is het volledig gewijzigde interieur ten opzichte van vroegere varianten. Heel veel hout is daarbij het eerste dat opvalt maar eigenlijk is bijna het volledige dashboard nieuw.
De Quattroporte werd nooit een doorslaand succes, ondanks de lovende reacties in vergelijkende tests met auto’s van Facel Vega en Lagonda. Er werden uiteindelijk 679 stuks gebouwd.
Het exemplaar dat u hier ziet is bijzonder origineel. Een prachtige carrosserie, met uitstekende passingen is het eerste dat opvalt. Het zal u niet verbazen: deze is al eens voorzien van een nieuwe laklaag. Het zilvergrijs staat de auto prachtig. Chroomwerk, verlichtingsdelen en zaken als wielen en ramen: de Quattroporte maakt een zeer frisse indruk.
Bij een ingetogen uiterlijk als dat van deze Maserati past een opvallend interieur, dat moet ook de eerste koper in 1967 hebben gedacht: de Quattroporte is uitgerust met fantastische lederen bekleding. Rood. En dan niet een beetje rood, maar héél veel rood. Zittingen, deurpanelen, de middentunnel en de tapijten: alles dat u waarneemt is rood van kleur. Het staat de Quattroporte waanzinnig en maakt onmiskenbaar duidelijk dat u hier met een luxe en exclusieve Italiaanse limousine te maken heeft. Het interieur maakt een prachtig originele indruk met lederen stoelen die niet alleen in een prachtige staat verkeren maar ook de leeftijd laten zien. Goed onderhouden en dus nog altijd soepel kunt u zien dat het hier niet om een onlangs opnieuw bekleed interieur gaat. Wij houden ervan! Het prachtig met hout ingelegde dashboard omvat zeven meters die door het stuur zichtbaar zijn. Allen ogen ze perfect en functioneren ze ook zo.
Ook de 4.136 metende achtpitter is in een zeer fraaie, originele conditie. De motor klinkt prachtig en draait prachtig rond. Hij nodigt enorm uit om te rijden en dat kan ook: de Quattroporte rijdt uitstekend en geeft vanaf de eerste meters het idee iets bijzonders te zijn, iets exclusiefs. Een auto voor fijnproevers, die, net als destijds, iets anders willen dan dat iedereen al wil. Dan is snel zijn overigens wel het advies, de Quattroporte ‘1’ begint meer en meer liefhebbers te verzamelen.
Er war eine der schnellsten Limousinen seiner Zeit: der Maserati Quattroporte. Das Modell erschien 1963 und erhielt als erste viertürige Limousine der Marke den Namen Quattroporte. Tatsächlich ist das das italienische Wort für „vier Türen“. Frua durfte die Karosserie zeichnen und der Quattroporte wurde zu einer wunderschönen Modellreihe innerhalb der Maserati-Palette, deren Modell auch heute noch existiert.
Der 4.1 Liter V8-Motor in der Berlina aus Modena ist ein verkleinertes Derivat des 5000 GT-Motors und leistet rund 260 PS. Damals konnte man sich für ein manuelles ZF-Getriebe und ein Borg-Warner-Automatikgetriebe entscheiden, wobei das hier gezeigte Exemplar mit dem 5-Gang Schaltgetriebe ausgestattet ist. Die Tatsache, dass dieses Exemplar aus dem Jahr 1967 stammt, bedeutet, dass es sich um die Version mit Doppelscheinwerfern handelt. Die amerikanische Version hatte sie bereits, aber ab Ende 1966 sind sie auch auf europäischen Quattroportes zu finden. Ein weiterer Unterschied dieses „1B“ ist der komplett veränderte Innenraum im Vergleich zu den Vorgängervarianten. Das erste was auffällt, sind die viele Holzteile, aber eigentlich ist fast das gesamte Armaturenbrett neu. Der Quattroporte wurde trotz der positiven Reaktionen in Vergleichstests mit Autos von Facel Vega und Lagonda nie ein durchschlagender Erfolg. Letztendlich wurden nur 679 Einheiten gebaut.
Das Exemplar, das Sie hier sehen, befindet sich in einem sehr originalen Zustand. Die schöne Karosserie mit hervorragenden Passungen fällt sofort auf. Es wird Sie nicht überraschen: Die Karosserie wurde schon mal neulackiert. Die silbergraue Farbe sieht am Auto wunderschön aus. Chrom- uns Beleuchtungsteile und Sachen wie Räder und Fenster: Der Quattroporte macht einen sehr guten Eindruck.
Zu einem dezenten Erscheinungsbild wie bei diesem Maserati passt ein markantes Interieur und das hat sich der erste Käufer im Jahr 1967 auch gedacht: Der Quattroporte ist mit fantastischen Lederpolstern ausgestattet in der Farbe Rot und nicht nur ein bisschen Rot, sondern viel Rot. Sitze, Türverkleidungen, der Mitteltunnel und die Teppiche: Alles, was Sie hier sehen, ist rot. Es sieht am Quattroporte fantastisch aus und macht unmissverständlich klar, dass es sich um eine luxuriöse und exklusive italienische Limousine handelt. Der Innenraum macht einen wunderbar originalen Eindruck mit Ledersitzen, die nicht nur in einem schönen Zustand sind, sondern auch ihr Alter erkennen lassen. Gut gepflegt und daher immer noch sehr geschmeidig, man sieht, dass es sich hier nicht um eine kürzlich neu gepolsterte Innenausstattung handelt. Wir lieben es! Das wunderschön mit Holz eingelegte Armaturenbrett verfügt über sieben Anzeigen, die durch das Lenkrad sichtbar sind. Sie sehen alle perfekt aus und funktionieren natürlich einwandfrei.
Auch der 4.136 cc große Achtzylindermotor befindet sich in einem sehr schönen und originalen Zustand. Der Motor klingt fantastisch und läuft wunderschön. Es lädt sehr zum Fahren ein und das geht natürlich auch: Der Quattroporte fährt hervorragend und erweckt schon auf den ersten Metern den Eindruck, etwas Besonderes, etwas Exklusives zu sein. Ein Auto für Kenner, die wie damals etwas Anderes wollen als das, was jeder ohnehin will. Dann heißt es schnell reagieren, denn der Quattroporte „1“ findet immer mehr Liebhaber.
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