In 1958, Mercedes-Benz präsentierte den neuen W128, einen Viertürer sedan mit Sechszylindermotor und etwas geräumigerer Karosserie, die die Typenbezeichnung 220SE trug. Während der 220 (W180) über einen längeren Motor- und Fahrgastraum verfügt, bietet der W128 220SE auch noch mehr Länge für Fahrer und Beifahrer. Ein Luxus sedan das trägt den Spitznamen Ponton, obwohl dieser Name von Mercedes-Benz selbst nie verwendet wurde.
M127 (Sechszylinder) gehörten zu den ersten Modellen mit einer patentierten Knautschzone, bei der der Fahrgastraum sehr steif war und der Motorraum die Funktion hatte, bei einem Unfall die Energie zu „absorbieren“. Dies machte den Ponton zu einem der sichersten Autos, die es damals gab.
Glücklicherweise hat der schöne 220SE, den Sie hier sehen, noch nie solch unglückliche Momente erlebt. Das Auto wurde erstmals 1959 zugelassen und kam vor 11 Jahren in die Niederlande, wo das Auto einen Besitzer hatte.
Der erste Eindruck des 220SE ist sofort sehr gut: Der Wagen wurde in den Niederlanden einer intensiven Restaurierung unterzogen, die notwendigen Teile wurden ausgetauscht und erneuert.
Der Lack ist in einwandfreiem Zustand. Die klassische elfenbeinweiße Farbe passt wunderbar zum Ponton und weist keine Mängel auf. Türfalze, Karosseriekanten und „versteckte“ Stellen sind ebenfalls in einem schönen Zustand. Die Passgenauigkeit stimmt und die Türen schließen wie bei einem Mercedes-Benz: wie ein Safe.
Der Innenraum eines W128 ist sehr stilvoll, das gesamte Armaturenbrett und die Oberseite der Türverkleidung sind aus Holz. Und damit meinen wir nicht Furnier oder eine dünne Lackschicht, nein: echtes Holz und dann eben komplett. Sein Aussehen ist fantastisch und sein Zustand ist nicht minder. Das Holz beherbergt die horizontal angeordnete Uhrenwerkstatt und unzählige Knöpfe, egal, was man anschaut: Das erste, was einem in den Sinn kommt, ist „Qualität“.
Die gleiche Qualität setzt sich auch bei der Polsterung fort, denn sowohl die Sitze als auch die Türverkleidungen sind komplett und sehr fachmännisch mit wunderschönen Lederpolstern bezogen, wie es sich für einen luxuriösen 220SE gehört.
Die Kombination aus der neuen Lederausstattung und den wunderschön restaurierten Holzverkleidungen und Bedienelementen verleiht dem Auto ein sehr attraktives Aussehen.
Unter der Haube sieht der Mercedes wunderschön aus. Ein schöner, sauberer Raum und das Gleiche gilt für den Motorblock. Dabei reden wir nur vom äußeren Zustand, denn technisch gesehen ist das Auto sehr gut gewartet. Der letzte, niederländische Besitzer, hat sich immer sehr gut um ihn gekümmert. Der Motor wurde in der Vergangenheit bereits einmal überholt, was bei der Ankunft in den Niederlanden jedoch nicht notwendig war. Der Besitzer hat kürzlich die Kompression gemessen und er war genau so, wie er sein sollte.
Kurz gesagt, ein sehr interessanter und vor allem seltener Mercedes-Benz 220SE, schließlich gab es davon weniger als 2,000 Stück Sedan gebaut, genauer gesagt 1,974 Stück, und das macht dieses Auto wirklich zu einer Rarität.
Gallery Aaldering ist seit 1975 Europas führender Oldtimer-Spezialist! Immer 400 Klassiker und Sportwagen auf Lager, besuchen Sie bitte www.gallery-aaldering.com für die aktuelle Bestandsliste (alle angebotenen Autos sind in unserem Showroom erhältlich) und weitere Informationen. Wir befinden uns nahe der deutschen Grenze, 95 km von Düsseldorf und 90 km von Amsterdam entfernt. So einfach reisen mit Flugzeug, Bahn, Taxi und Auto. Transport und weltweiter Versand können organisiert werden. Keine Zölle/Einfuhrkosten innerhalb Europas. Wir kaufen, verkaufen und bieten Konsignationsverkäufe (Verkauf im Auftrag des Eigentümers). Für unsere deutschen (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) und Benelux-Kunden können wir Zulassungen/Papiere besorgen. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Niederlande. Tel: 0031-575-564055. Qualität, Erfahrung und Transparenz zeichnen uns aus. Wir freuen uns, Sie in unserem Showroom begrüßen zu dürfen
Mercedes-Benz presenteert in 1958 de nieuwe W128, een vierdeurs sedan met een zescilinder motor en met een wat ruimere carrosserie die naar de typeaanduiding 220SE luisteren. Waar de 220 (W180) een langere motorruimte en passagiersruimte heeft, voegt de W128 220SE daar ook nog meer lengte voor de bestuurder en passagier voorin aan toe. Een luxe sedan dus die bijnaam Ponton krijgt, al is die naam nooit door Mercedes-Benz zelf gebruikt.
M127 (zescilinders) behoorden tot de eerste modellen die een gepatenteerde kreukelzone hadden, waarbij het inzittendencompartiment zeer stijf was en de motorruimte juist de functie had om de energie ‘op te nemen’ bij een ongeval. Hiermee was de Ponton één van de veiligste auto’s die er op dat moment te koop was.
De schitterende 220SE die u hier ziet heeft gelukkig nooit dergelijke onfortuinlijke momenten meegemaakt. De auto werd in 1959 voor het eerst op kenteken gezet en is 11 jaar geleden naar Nederland gekomen, waar de auto 1 eigenaar heeft gehad.
De eerste indruk van de 220SE is direct zeer goed: De auto is onderworpen aan een intensieve restauratie in Nederland, en zijn de onderdelen die nodig waren vervangen en vernieuwd.
de lak is in een perfecte staat. De klassieke ivoorwitte kleur staat de Ponton prachtig en is vrij van gebreken. Ook deursponningen, carrosserieranden en ‘verborgen’ plekken zijn fraai van staat. De passingen zijn allemaal keurig en de portieren sluiten zoals ze dat bij een Mercedes-Benz horen te doen: als een kluis.
Het interieur is zeer stijlvol uitgevoerd bij een W128, waarbij het volledige dashboard en de bovenzijde van de deurbekleding in hout is uitgevoerd. En dan bedoelen we geen fineer, of dun laagje afwerking, nee: écht hout en dan gewoon volledig. De uitstraling ervan is fantastisch en de staat doet daar niet voor onder. In het hout zijn de horizontaal ingedeelde klokkenwinkel en talloze knoppen ondergebracht, waar u ook naar kijkt: het eerste dat in u op zal komen is ‘kwaliteit’.
Diezelfde kwaliteit gaat rustig door als het gaat om de bekleding want zowel de stoelen en deurpanelen zijn geheel, zeer vakkundig bekleed met prachtig lederen bekleding, zoals het hoort in een luxe 220SE.
De combinatie van de nieuwe lederen bekleding en prachtig, gerestaureerde houten panelen en bedieningselementen geven de auto een zeer aantrekkelijke uitstraling.
Onder de motorkap ziet de Mercedes er prachtig uit. Een mooie schone ruimte en dito motorblok. En dan hebben we het alleen over de uiterlijke staat want technisch is de auto zeer goed bijgehouden. De laatste, Nederlandse eigenaar, heeft er altijd erg goed voor gezorgd. De motor is in het verleden als eens gereviseerd, maar was bij binnenkomst in Nederland niet nodig, de eigenaar heeft recent de compressie gemeten, en deze was exact zoals het hoort.
Kortom, een zeer interessante, en vooral zeldzame Mercedes-Benz 220SE, van de Sedan zijn er immers nog geen 2000 gebouw, er zijn er 1,974 gebouwd om precies te zijn, en dat maakt deze auto echt een zeldzaamheid.
1958 präsentierte Mercedes-Benz den neuen W128, eine viertürige Limousine mit Sechszylindermotor und etwas geräumigerer Karosserie, die die Typbezeichnung 220SE trug. Während der 220 (W180) über einen längeren Motor- und Fahrgastraum verfügt, bietet der W128 220SE auch noch mehr Länge für Fahrer und Beifahrer. Eine Luxuslimousine, die den Spitznamen Ponton trägt, obwohl dieser Name von Mercedes-Benz selbst nie verwendet wurde.
M127 (Sechszylinder) gehörten zu den ersten Modellen mit einer patentierten Knautschzone, bei der der Fahrgastraum sehr steif war und der Motorraum die Funktion hatte, im Falle eines Unfalls die Energie zu „absorbieren“. Dies machte den Ponton zu einem der sichersten Autos, die es damals gab.
Glücklicherweise hat der schöne 220SE, den Sie hier sehen, noch nie solch unglückliche Momente erlebt. Das Auto wurde erstmals 1959 zugelassen und kam vor 11 Jahren in die Niederlande, wo das Auto einen Besitzer hatte.
Der erste Eindruck des 220SE ist sofort sehr gut: Der Wagen wurde in den Niederlanden einer intensiven Restaurierung unterzogen, die notwendigen Teile wurden ausgetauscht und erneuert.
Der Lack ist in einwandfreiem Zustand. Die klassische elfenbeinweiße Farbe passt wunderbar zum Ponton und weist keine Mängel auf. Türfalze, Karosseriekanten und „versteckte“ Stellen sind ebenfalls in einem schönen Zustand. Die Passgenauigkeit stimmt und die Türen schließen wie bei einem Mercedes-Benz: wie ein Safe.
Der Innenraum eines W128 ist sehr stilvoll, das gesamte Armaturenbrett und die Oberseite der Türverkleidung sind aus Holz. Und damit meinen wir nicht Furnier oder eine dünne Lackschicht, nein: echtes Holz und dann eben komplett. Sein Aussehen ist fantastisch und sein Zustand ist nicht minder. Das Holz beherbergt die horizontal angeordnete Uhrenwerkstatt und unzählige Knöpfe, egal, was man anschaut: Das erste, was einem in den Sinn kommt, ist „Qualität“.
Die gleiche Qualität setzt sich auch bei der Polsterung fort, denn sowohl die Sitze als auch die Türverkleidungen sind komplett und sehr fachmännisch mit einer wunderschönen Lederpolsterung bezogen, wie es sich für einen luxuriösen 220SE gehört.
Die Kombination aus der neuen Lederausstattung und den wunderschön restaurierten Holzverkleidungen und Bedienelementen verleiht dem Auto ein sehr attraktives Aussehen.
Unter der Haube sieht der Mercedes wunderschön aus. Ein schöner, sauberer Raum und das Gleiche gilt für den Motorblock. Dabei reden wir nur vom äußeren Zustand, denn technisch gesehen ist das Auto sehr gut gewartet. Der letzte, niederländische Besitzer, hat sich immer sehr gut um ihn gekümmert. Der Motor wurde in der Vergangenheit bereits einmal überholt, was jedoch bei der Ankunft in den Niederlanden nicht notwendig war. Der Besitzer hat kürzlich die Kompression gemessen und er war genau so, wie er sein sollte.
Kurz gesagt, ein sehr interessanter und vor allem seltener Mercedes-Benz 220SE, schließlich wurden von der Limousine weniger als 2.000 Exemplare gebaut, um genau zu sein 1.974 Stück, und das macht dieses Auto wirklich zu einer Rarität.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
