Der Ponton war der erste Mercedes-Benz nach dem „Unibody“-Prinzip zu bauen. Das bedeutet, dass die komplette Karosserie als Ganzes aufgebaut ist und der Antriebsstrang über Hilfsrahmen befestigt wird. Dies steht im krassen Gegensatz zu vielen Autos dieser Ära, die separate Karosserien und Rahmen verwendeten. Dieses Exemplar stammt vom 9. Mai 1960 und ist eines von nur 200 Autos mit einem originalen werkseitig eingebauten Webasto-Schiebedach. Der vollständige Titel des Autos ist ein Mercedes-Benz W128 220 SE Ponton Coupé, wobei „E“ für „Einspritzer“ steht, was auf Deutsch für Kraftstoffeinspritzung steht.
Dieses Beispiel ist noch recht originell. Als es 1979 in die Niederlande kam, lag der Tachostand bei nur 70,363 km. Das Auto wurde dann buchstäblich in einer Privatsammlung aufbewahrt, wo es bis 2020 blieb. Im Jahr 2020 wurde das Auto vollständig mechanisch fahrbereit gemacht und seine
Originalität. Seitdem hat er nur wenige hundert Kilometer zurückgelegt und die aktuelle Laufleistung auf nur 70,584 km gebracht.
Die Karosserie ist noch komplett original mit wunderbar richtig ausgerichteten Verkleidungen. Die Front- und Heckstoßstangen aus Edelstahl wurden irgendwann ersetzt und der Glanz ist in einem hervorragenden Zustand. Das Auto hat ein frisches neues Finish in der ursprünglichen schwarzen Farbe erhalten und sieht perfekt aus. Das Auto steht auf seinen Originalfelgen mit wunderschönen Original-Radkappen mit schwarzen Zentren.
Im Inneren ist es wie eine Zeitreise in die Vergangenheit. Es hat rote Teppiche und rotes Leder. Das geschmeidige rote Leder hat eine fantastische Patina entwickelt, während die Originalteppiche noch in einem sehr guten Zustand sind. Wenn man sich den Zustand des Holzarmaturenbretts ansieht, ist klar, dass dieses Auto schon immer davon profitiert hat, in der Garage zu stehen. Es wäre einfach nicht so schön geblieben, wenn es einem harten Leben ausgesetzt gewesen wäre. Ziemlich einzigartig! Alle Instrumente und Bedienelemente sind komplett original und funktionieren auch wie sie sollen. Das originale Becker Radio wurde komplett repariert und funktioniert nun einwandfrei! Der Kofferraum ist gepolstert und verfügt über praktische Staufächer, die damals ein Extra waren.
Dieser 220SE wird von einem Matching Numbers M127 Reihensechszylinder angetrieben. Der 2.2 Liter leistet 115 PS, die von einem manuellen, an der Lenksäule montierten 4-Gang-Getriebe übertragen werden. Der Motor läuft so geschmeidig wie gesponnene Seide und die Kraftübertragung ist präzise. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt und die Bremsen sind reaktionsschnell. Das Auto hat auch eine Einzelradaufhängung.
Das Auto wird mit einer kompletten Autobrieftasche, Datenkarte und einer Zusammenstellung seiner Geschichte von 1979 bis heute geliefert. Mit anderen Worten, dies ist ein einzigartiges Mercedes-Benz 220SE Coupé in unübertroffenem Zustand.
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De Ponton was de eerste Mercedes-Benz die volgens het “unibody” principe is gebouwd. Dat wil zeggen dat de de gehele carrosserie van de auto één geheel is waar middels subframes de aandrijflijn tegenaan wordt gemonteerd. Dit in tegenstelling tot veel auto’s uit die tijd die werden gebouwd middels een losse carrosserie en een los frame. Dit exemplaar werd nieuw geleverd op 9 mei 1960 en is één van de 200 auto’s die met het originele Webasto schuifdak af- fabriek. Het betreft hier voluit een Mercedes-Benz W128 220SE Ponton Coupé, waarbij de “E” staat voor “Einspritzer”, ofwel brandstofinjectie.
Dit exemplaar is nog altijd zeer origineel. De auto kwam in 1979 naar Nederland met een kilometerstand van nog maar 70.363. De auto is letterlijk in een prive verzameling geparkeerd en daar blijven staan tot 2020. In 2020 is de auto volledig technisch klaar gemaakt met behoud van de originaliteit is er nog een paar honderd kilometer met de auto gereden. Dat maakt dat de kilometerstand op slechts 70.584 uitkomt.
De carrosserie is dan ook nog steeds volledig origineel met prachtig plaatwerk en correcte passingen. De RVS bumpers voor en achter zijn al eens vernieuwd ook de verchroomde sierlijsten verkeren in prachtige staat. De auto is gespoten in haar originele zwarte kleur die er perfect uitziet. De auto staat op de originele stalen velgen met daarop de prachtige originele wieldoppen met harten in kleuren van de auto.
Het interieur is helemaal een reis door de tijd. De binnenzijde is uitgevoerd met rode tapijten en rood leder. Het rode leder heeft een fantastisch patina en is nog altijd heerlijk soepel. Ook de rode tapijten verkeren nog steeds in zeer goede staat en zijn volledig origineel. Dat de auto altijd binnen heeft gestaan is ook bij de aanblik van het hout op het dashboard direct duidelijk, dat blijft niet zo mooi als de auto een leven lang hard heeft moeten werken onder alle weeromstandigheden, uniek! De instrumenten en bedieningselementen zijn allemaal origineel en functioneren precies zoals het hoort. De originele Becker radio is helemaal gereviseerd en werkt eveens perfect! Ook de kofferruimte is bekleed en voorzien van handige opbergvakken, destijds een optie.
Deze 220SE wordt aangedreven door een matching numbers M127 zes-in-lijn. De 2.2 liter grote motor levert 115 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen en stuurschakeling. De motor loopt zijdezacht en de transmissie laat zich precies bedienen. Het onderstel is voornamelijk op comfort afgesteld en ook de remmen laten zich goed doseren. De auto is verder voorzien van onafhankelijke wielophanging.
De auto wordt verder geleverd met een volledige boordmap, Datenkarte en een samenvatting van het leven van de auto van 1979 tot nu toe. Kortom een unieke Mercedes-Benz 220SE Coupé in een conditie die haar gelijke niet kent.
Der Ponton war der erste Mercedes-Benz, der nach dem „Unibody“-Prinzip gebaut wurde. Also mit selbsttragender Karosserie an der der Antriebsstrang über Hilfsrahmen befestigt
ist. Dies steht im Gegensatz zu vielen Autos aus dieser Zeit, die mit einer separaten Karosserie und einem separaten Rahmen gebaut wurden. Dieses Exemplar wurde am 9. Mai 1960 neu ausgeliefert und ist eines von 200 Autos, die mit dem original Webasto Schiebedach geliefert worden ist. Es handelt sich um einen Mercedes-Benz W128 220SE Ponton Coupé, wobei das “E” für “Einspritzer” oder Kraftstoffeinspritzung steht.
Dieses Exemplar ist noch sehr original. Das Auto kam 1979 mit einer Laufleistung von nur 70.363 in die Niederlande. Das Auto wurde buchstäblich in einer Privatsammlung geparkt und stand dort bis 2020. Im Jahr 2020 wurde das Auto technisch vollständig vorbereitet unter Beibehaltung seiner Originalität. Dann wurde das Auto nur noch einige hundert Kilometer gefahren so dass die Laufleistung nur 70.584 beträgt.
Die Karosserie ist daher noch komplett original und hat dünnes Blech mit korrekten Passungen. Die Edelstahlstoßstangen vorn und hinten wurden bereits erneuert und auch die Chromleisten befinden sich in einem schönen Zustand. Das Auto wurde in seiner ursprünglichen schwarzen Farbe lackiert, was perfekt aussieht. Das Auto steht auf den originalen Stahlfelgen mit den schönen originalen Radkappen mit Herzen in den Farben des Autos.
Das Interieur ist wirklich eine Zeitreise. Das Innere ist mit roten Teppichen und rotem Leder ausgestattet. Das rote Leder hat eine fantastische Patina und ist trotzdem wunderbar geschmeidig. Auch die roten Teppiche sind noch in sehr gutem Zustand und komplett original. Dass das Auto immer drinnen gelagert wurde, wird auch beim Blick auf das Holz vom Armaturenbrett sofort klar, das wäre nicht so schön, wenn das Auto ein Leben lang bei allen Wetterbedingungen im Einsatz gewesen wäre, einzigartig! Die Instrumente und Bedienelemente sind original und funktionieren alle einwandfrei. Das Original Becker Radio wurde komplett überholt und funktioniert ebenso einwandfrei! Der Kofferraum ist bekleidet und mit praktischen Staufächern ausgestattet, die zur Zeit optional erhältlich waren.
Dieser 220SE wird von einem Matching Numbers M127 Sechszylinder Linienmotor angetrieben. Der 2.2 Liter-Motor leistet 115 PS und ist mit einem 4-Gang Lenkgetriebe ausgestattet. Der Motor läuft seidenweich und das Getriebe lässt sich präzise bedienen. Das Auto ist auch mit Einzelradaufhängung ausgestattet und das Fahrwerk ist hauptsächlich auf Komfort abgestimmt, die Bremsen lassen sich gut dosieren.
Das Auto wird mit einer vollständigen Bordmappe, einer Datenkarte und einer Zusammenfassung des Autolebens von 1979 bis heute geliefert. Kurzum, ein einzigartiges Mercedes-Benz 220SE Coupé in einem unvergleichbaren Zustand.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
