Eines der letzten Modelle aus der goldenen Ära Stuttgarts, als Mercedes-Benz Die perfekte Kombination aus erstklassiger Handwerkskunst und zeitlosem Design. Dieses 1971 SE 280 Coupé von 3.5 ist ein Paradebeispiel für eine gelungene Restaurierung: bis ins kleinste Detail ausgeführt, exakt nach Werksvorgaben und in echtem Concours-Zustand.
Dieser Mercedes-Benz verließ das Werk in der seltenen und eleganten Farbe Dunkelolivgrün, gepaart mit einer exquisiten Cognac-Lederausstattung. Die Tatsache, dass Motor, Farbe und Ausstattung nummerngleich sind, macht dieses Auto zu etwas ganz Besonderem. Vom 3,270 SE 280 Coupé wurden nur 3.5 Exemplare gebaut, und dieses Exemplar zählt zweifellos zu den besten, die heute erhältlich sind.
Und das ist keine Übertreibung. Die Restaurierung dieses Fahrzeugs wurde mit außerordentlicher Sorgfalt und Präzision durchgeführt. Es wurden nicht nur die richtigen Materialien und Oberflächen verwendet, sondern auch begehrte Ausstattungsmerkmale wie das originale Schiebedach, das begehrte Becker Europa-Radio, das Mittelgang-Automatikgetriebe und die originale Lederpolsterung blieben in hervorragendem Zustand. Dieser 280 SE wurde nicht übermäßig restauriert, sondern genau so wieder zum Leben erweckt, wie er 1971 den Ausstellungsraum verlassen hätte. Jedes Detail spiegelt Qualität und Authentizität wider.
Unter der Haube verbirgt sich der 3.5-Liter-V8, ein technisches Meisterwerk seiner Zeit. Mit großzügiger Leistung, elektronischer Bosch-Kraftstoffeinspritzung und einer obenliegenden Nockenwelle pro Zylinderreihe stellte dieser Motor modernste Technik dar. Seine Leistung hält auch heute noch an, aber was wirklich beeindruckt, ist das Fahrverhalten dieses Wagens: geschmeidig, leise, mühelos und mit einem Maß an Raffinesse, das nach wie vor selten ist. Das Fahrwerk bietet Komfort ohne Abstriche bei der Kontrolle und bewältigt das Gewicht des V8 souverän. Das Fahrerlebnis ist anspruchsvoll, die Bedienelemente fühlen sich beruhigend solide an und der Geräuschpegel bleibt auch bei hoher Geschwindigkeit bemerkenswert niedrig.
Das Karosseriedesign des W111 Coupé stammt aus den späten 1950er Jahren und gilt als eine der schönsten Kreationen von Mercedes-Benz. Lange, fließende Linien, eine dezente Taille, geschmackvolle Chrom-Akzente und ein klares, übersichtliches Armaturenbrett vereinen sich zu einem einzigartig stilvollen und komfortablen Gesamtpaket. Der 280 SE 3.5 markierte die letzte Weiterentwicklung dieser legendären Karosserieform und gilt heute als ultimatives Sammlerstück für Kenner. Nicht umsonst bezeichnete Car & Driver ihn einst als „eine Symphonie aus Technik und Eleganz“.
Dieser Mercedes 280 SE verfügt über eine vollständig dokumentierte Historie. Kurz gesagt: Dies ist eine seltene Gelegenheit, eines der schönsten Exemplare eines legendären Modells zu erwerben. Ein Auto für alle, die sich nur mit dem Besten zufrieden geben. Ein Mercedes-Benz für Puristen, Sammler und wahre Liebhaber deutscher Perfektion aus einem goldenen Zeitalter.
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Een van de laatste modellen uit Stuttgart uit het tijdperk waarin Mercedes-Benz hoge kwaliteit koppelde aan een tijdloos design. Deze 280 SE 3.5 Coupé uit 1971 is een schoolvoorbeeld van hoe een restauratie eruit hoort te zien: tot op het kleinste detail uitgevoerd volgens fabrieks-specificaties en in absolute concoursstaat.
Deze Mercedes-Benz is af-fabriek geleverd in de zeldzame kleur Dark Olive Green, gecombineerd met een waanzinnig mooi cognackleurig leren interieur. Deze combinatie, in combinatie met het feit dat motor, kleur en uitvoering “matching numbers” zijn, maakt dit exemplaar buitengewoon bijzonder. Er zijn slechts 3.270 stuks van de 280 SE 3.5 Coupé geproduceerd, en dit exemplaar mag gerust tot de beste exemplaren op de markt gerekend worden.
En dat is niet zomaar een claim. De restauratie van deze Mercedes is met ongekende zorg uitgevoerd. Niet alleen is er gekozen voor de juiste materialen en afwerkingen, ook zijn zaken als het originele schuifdak, de begeerlijke Becker Europa radio, de vloergeschakelde automatische transmissie en het correcte leer in uitstekende conditie. Deze 280 SE is niet ‘over-gerestaureerd’, maar precies zoals het hoort: alsof hij net uit de showroom van 1971 komt. Tot op detailniveau zien we de kwaliteit telkens terugkeren.
De 3.5-liter V8-motor is een technisch meesterwerk. Met een ruime hoeveelheid aan vermogen, elektronische brandstofinjectie van Bosch en een bovenliggende nokkenas per cilinderbank was dit destijds de absolute top op het gebied van techniek. De prestaties zijn nog steeds indrukwekkend, maar het is vooral de manier waarop deze Mercedes rijdt die indruk maakt: soepel, stil, moeiteloos en met een verfijning die zeldzaam is. Het onderstel is comfortabel en tegelijkertijd strak genoeg om het gewicht van de motor moeiteloos te dragen. Het rijgedrag is verfijnd, de bediening voelt solide aan en het geluidsniveau blijft indrukwekkend laag, zelfs bij hogere snelheden.
De carrosserie van deze W111 Coupé stamt in principe nog uit de late jaren 50 en wordt algemeen beschouwd als een van de mooiste ontwerpen van Mercedes-Benz. Lange, vloeiende lijnen, een subtiele taillelijn, elegante chromen details en een overzichtelijk dashboard, zorgen voor een unieke mix van stijl en comfort. De 280 SE 3.5 Coupé was het slotstuk van deze carrosserievorm en wordt vandaag de dag gezien als het ultieme verzamelobject voor kenners. Niet voor niets noemde het toonaangevende magazine Car & Driver de auto ooit: “een symfonie van techniek en klasse.”
Deze Mercedes 280 SE wordt geleverd met een gedocumenteerde historie. Kortom, een kans om een van de allerbeste exemplaren van deze legendarische Mercedes in bezit te krijgen. Voor wie alleen genoegen neemt met het allerbeste. Dit is een Mercedes-Benz voor de fijnproever, de verzamelaar, en de ware liefhebber van Duitse perfectie uit een gouden tijdperk.
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Eines der letzten großen Modelle aus Stuttgart aus jener Ära, in der Mercedes-Benz höchste Verarbeitungsqualität mit zeitlosem Design verband. Dieses 280 SE 3.5 Coupé aus dem Jahr 1971 ist ein Paradebeispiel dafür, wie eine Restaurierung idealerweise aussehen sollte: bis ins kleinste Detail nach Werksvorgaben umgesetzt und in absolutem Concours-Zustand.
Ausgeliefert wurde dieser Mercedes-Benz ab Werk in der seltenen Farbe Dunkelolivgrün, kombiniert mit einem atemberaubend schönen cognacfarbenen Lederinterieur. Eine außergewöhnlich geschmackvolle Kombination, zumal es sich bei Motor, Lackierung und Ausstattung um ein Matching Numbers-Fahrzeug handelt. Von der 280 SE 3.5 Coupé-Variante wurden lediglich 3.270 Exemplare gebaut – dieses hier zählt zweifellos zu den besten, die derzeit auf dem Markt zu finden sind.
Und das ist keine leere Behauptung. Die Restaurierung dieses Mercedes erfolgte mit einer Sorgfalt und Präzision, wie man sie nur selten sieht. Nicht nur wurden ausschließlich die korrekten Materialien und Oberflächen verwendet, auch Ausstattungsmerkmale wie das originale Schiebedach, das begehrte Becker Europa Radio, das Automatikgetriebe mit Mittelschaltung und das authentische Leder sind in exzellentem Zustand. Dieses 280 SE wurde nicht überrestauriert, sondern genau so aufbereitet, wie es einem Neuwagen aus dem Jahr 1971 entsprechen würde. In jedem Detail zeigt sich die Qualität.
Der 3,5-Liter-V8-Motor ist ein technisches Meisterwerk. Mit großzügiger Leistung, elektronischer Bosch-Benzineinspritzung und je einer obenliegenden Nockenwelle pro Zylinderbank war er seinerzeit eine technologische Spitzenleistung. Noch heute beeindrucken die Fahrleistungen, aber es ist vor allem das Fahrgefühl, das fasziniert: geschmeidig, leise, mühelos und mit einer Raffinesse, die ihresgleichen sucht. Das Fahrwerk bietet einen ausgewogenen Mix aus Komfort und Straffheit, trägt das Gewicht des Motors souverän und vermittelt ein sicheres, kultiviertes Fahrverhalten. Selbst bei höheren Geschwindigkeiten bleibt der Geräuschpegel angenehm niedrig.
Die Karosserie des W111 Coupé geht im Kern auf die späten 1950er Jahre zurück und gilt allgemein als eines der elegantesten Designs, das Mercedes-Benz je geschaffen hat. Lange, fließende Linien, eine sanfte Taillierung, dezente Chromakzente und ein klar gegliedertes Armaturenbrett schaffen eine einzigartige Verbindung von Stil und Komfort. Das 280 SE 3.5 Coupé war das letzte Kapitel dieser legendären Karosserieform und wird heute als eines der ultimativen Sammlerfahrzeuge geschätzt. Nicht ohne Grund nannte das renommierte Magazin Car & Driver dieses Modell einst „eine Symphonie aus Technik und Stil“.
Dieser Mercedes 280 SE verfügt über eine lückenlos dokumentierte Historie. Kurz gesagt: eine seltene Gelegenheit, eines der allerbesten Exemplare dieses legendären Modells zu erwerben. Für all jene, die nur das Beste suchen. Ein Mercedes-Benz für Kenner, Sammler und Liebhaber deutscher Perfektion aus einer goldenen Ära.
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L’un des derniers modèles emblématiques venus de Stuttgart à une époque où Mercedes-Benz alliait une qualité de fabrication hors pair à un design intemporel. Ce coupé 280 SE 3.5 de 1971 incarne à la perfection ce que doit être une restauration digne de ce nom : exécutée dans les moindres détails selon les spécifications d’usine, dans un état digne des plus grands concours.
Cette Mercedes-Benz a quitté l’usine dans la rare teinte Vert Olive Foncé, associée à un intérieur en cuir cognac absolument somptueux. Une combinaison aussi élégante que singulière, d’autant plus précieuse que ce modèle est “matching numbers” en ce qui concerne le moteur, la couleur et la configuration d’origine. Produite à seulement 3 270 exemplaires, la 280 SE 3.5 Coupé figure ici dans une version qui compte sans doute parmi les plus remarquables du marché.
Et ce n’est pas une simple formule. La restauration de ce véhicule a été menée avec un soin exceptionnel. Chaque matériau, chaque finition a été choisi avec rigueur. Le toit ouvrant d’origine, l’élégante radio Becker Europa, la boîte automatique à commande au plancher et le cuir authentique sont tous présents et dans un état remarquable. Cette 280 SE n’a pas été surrestaurée, mais précisément remise dans l’état exact où elle se trouvait en quittant le showroom en 1971. À chaque niveau de détail, la qualité saute aux yeux.
Le moteur V8 de 3,5 litres est un bijou d’ingénierie. Puissant, doté de l’injection électronique Bosch et de deux arbres à cames en tête, il représentait le summum de la technologie de son époque. Les performances restent impressionnantes aujourd’hui encore, mais c’est surtout l’expérience de conduite qui séduit : fluide, silencieuse, sans effort, avec un raffinement rare. Le châssis offre un excellent compromis entre confort et tenue de route, et supporte sans faillir le poids du moteur. La direction est précise, la conduite rassurante, et même à vitesse élevée, le silence à bord reste impressionnant.
La carrosserie du coupé W111, dont les lignes remontent à la fin des années 50, est souvent considérée comme l’une des plus réussies jamais dessinées par Mercedes-Benz. Des lignes longues et harmonieuses, une taille subtilement marquée, des chromes délicatement intégrés et un tableau de bord clair et fonctionnel créent un équilibre unique entre élégance et confort. La 280 SE 3.5 Coupé représente l’aboutissement de cette architecture, aujourd’hui très recherchée par les collectionneurs avertis. Le célèbre magazine Car & Driver la décrivait d’ailleurs comme « une symphonie de technique et de classe ».
Cette Mercedes 280 SE est accompagnée d’un historique complet et parfaitement documenté. Une occasion rare d’acquérir l’un des plus beaux exemplaires de ce modèle légendaire. Pour ceux qui ne se contentent que de l’excellence. Un modèle destiné aux esthètes, aux collectionneurs exigeants et aux vrais amateurs de la perfection allemande d’un âge d’or.
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