Wir betrachten eine unrestaurierte Mercedes-Benz Ein 300 SL Roadster mit einer außergewöhnlichen und vollständig dokumentierten Geschichte. Dieses Exemplar ist kaum zu glauben. Ein Mercedes-Benz 1961 SL Roadster von 300, einer von nur fünf jemals ausgelieferten Exemplaren in der schillernden Farbe Phantasiegelb, auch Fantasiegelb genannt. 1961 stand er im Mittelpunkt des Mercedes-Benz-Standes auf dem Genfer Automobil-Salon. Das Herzstück. Der unangefochtene Star der Veranstaltung.
Was dieses Auto noch legendärer macht, ist die Tatsache, dass es noch rund 90 Prozent seines Originallacks besitzt. Es handelt sich nicht um ein restauriertes Auto, sondern um eine authentische Zeitkapsel – bis ins kleinste Detail, wie durch forensische Analysen bestätigt wurde. In den 1960er Jahren wurde es rot neu lackiert, doch Ermittler entdeckten später, dass unter der roten Oberfläche der ursprüngliche Phantasiegel-Lack erhalten geblieben war. Diese rote Beschichtung erwies sich eher als Schutzschicht denn als echter Neulack. Dank sorgfältiger Nassschleifverfahren wurde die Originallackierung sorgfältig und erfolgreich wiederhergestellt. Das Ergebnis ist ein Mercedes wie kein anderer.
Auch dieser 300 SL Roadster ist bis ins kleinste Detail nummerngleich. Motor, Getriebe, Fahrwerk, Karosserie – alles ist in Ordnung. Ein ausführlicher Bericht mit Fotos, Seriennummern und Materialanalyse liegt bei. Zweifellos handelt es sich um einen echten 300 SL Roadster in einem erstaunlich originalen Zustand.
Bemerkenswerterweise sind sowohl das Äußere als auch das Innere nach über 60 Jahren unverändert. Leder, Chrom, Glas, sogar das Verdeck – alles ist original. Dies ist eines dieser seltenen Autos, bei denen man sich fragt, wie es so makellos erhalten werden konnte. Ein Teil der Antwort liegt bei seinem zweiten Besitzer, der das Auto 53 Jahre lang besaß. Wir bieten ein umfassendes Dossier mit detaillierten Informationen zur Besitzerhistorie und den Hintergründen.
Im Jahr 2022 wurde das Auto von Spezialisten einer vollständigen mechanischen Überholung unterzogen. Jedes bewegliche Teil wurde überprüft, und das Auto läuft nun wie ein Schweizer Uhrwerk. Der Motor klingt kraftvoll, das Fahrerlebnis ist ruhig und bereit zum Genießen.
Und noch ein besonderes Detail: Dies war der allererste 300 SL Roadster mit Scheibenbremsen, der jemals öffentlich gezeigt wurde. Er ist also nicht nur eine seltene Farbe, sondern auch ein technischer Meilenstein – ein entscheidender Moment in der Entwicklung des 300 SL. Und genau dieses Exemplar war Teil dieses Wandels.
Kurz gesagt: Dieser 300 SL ist genau das, was Sie sich wünschen. Interessiert? Kontaktieren Sie uns Gallery Aaldering Heute. Seit 1975 sind wir auf die schönsten Oldtimer der Welt spezialisiert. Wir liefern international – fragen Sie uns einfach nach den Möglichkeiten.
We kijken hier naar een ongerestaureerde Mercedes-Benz 300 SL Roadster met volledige en fantastische historie. Dit exemplaar is bijna niet te bevatten. Een Mercedes-Benz 300 SL Roadster uit 1961, één van slechts vijf ooit afgeleverd in het oogverblindende Phantasiegelb, oftewel: Fantasy Yellow. Al in 1961 stond hij te schitteren op de stand van Mercedes tijdens de Internationale Autosalon van Genève. Het pronkstuk. Dé ster van de show.
En wat deze auto nog legendarischer maakt: hij is voor 90% nog in zijn eerste lak. Geen restauratie maar authentiek tot in de details, vastgelegd door middel van forensisch onderzoek. In de jaren 60 werd deze Mercedes voorzien van een rode laklaag, maar tijdens het onderzoek kwam naar voren dat onder de rode laklaag, die er in de jaren zestig overheen ging, de originele Phantasiegelb-lak zich nog bevond. Die rode lak bleek achteraf eigenlijk een soort beschermlaag te zijn geweest. Dankzij zorgvuldig wet-sanding methodes is nu die originele laklaag in volle glorie hersteld. Dat maakt deze Mercedes een uitzonderlijk exemplaar.
Daarnaast is deze uitzonderlijke 300 SL Roadster volledig matching numbers, tot in de kleinste details. Motor, versnellingsbak, chassis, carrosserie, alles klopt. Er wordt een compleet rapport meegeleverd met alle nummers, foto’s én materiaalanalyse. Dit is daarmee, zonder twijfel, een authentieke 300 SL Roadster in waanzinnig originele staat.
Het exterieur en interieur zijn nog steeds origineel na meer dan 60 jaar. Het leer, het chroom, het glas, zelfs de kap, allemaal onaangeraakt. Dit is dus echt zo’n auto waarbij je je afvraagt: hoe is het mogelijk dat hij zó goed bewaard is gebleven? Dit is deels te verklaren doordat de tweede eigenaar hem 53 jaar in bezit had. Hiervan leveren we een compleet boekwerk aan informatie, waarin de eigenaren met achtergrondverhalen nauwkeurig staan beschreven.
In 2022 werd het technische deel volledig aangepakt door specialisten. Alles wat moest lopen, loopt nu als een Zwitsers horloge. Het blok klinkt gezond, de rijbeleving is soepel, en u kunt er zó mee op pad.
En nog iets bijzonders: dit was de allereerste 300 SL Roadster met schijfremmen ooit die op een beurs werd getoond. Dus niet alleen zeldzaam in kleur, maar ook een technisch icoon. Een keerpunt in de geschiedenis van de 300 SL. En dit specifieke exemplaar maakt daar onderdeel van uit.
Kortom: deze 300 SL is precies zoals u hoopt dat u ooit een 300 SL zult vinden. Heeft u interesse? Neem vandaag nog contact op met Gallery Aaldering, sinds 1975 actief. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd, vraag naar de mogelijkheden.
Wir sehen hier einen unrestaurierten Mercedes-Benz 300 SL Roadster mit einer lückenlosen und außergewöhnlichen Historie. Dieses Exemplar ist kaum zu fassen. Ein 300 SL Roadster aus dem Jahr 1961, einer von nur fünf, die je in der atemberaubenden Farbe Phantasiegelb ausgeliefert wurden. Bereits 1961 glänzte er am Mercedes-Stand auf dem Internationalen Automobilsalon in Genf. Das Prunkstück. Der Star der Messe.
Was dieses Fahrzeug noch legendärer macht: 90 Prozent des Lacks sind noch original. Keine Restaurierung, sondern Authentizität bis ins kleinste Detail, belegt durch forensische Untersuchungen. In den 60er Jahren erhielt dieser Mercedes eine rote Lackierung, doch bei der Analyse stellte sich heraus, dass sich unter der roten Schicht noch der ursprüngliche Phantasiegelb-Lack befand. Der rote Lack diente offenbar eher als Schutzschicht. Durch behutsames Nassschleifen wurde der originale Lack nun wieder vollständig freigelegt. Das macht diesen Mercedes zu einem außergewöhnlichen Einzelstück.
Darüber hinaus ist dieser 300 SL Roadster vollständig matching numbers, bis ins Detail. Motor, Getriebe, Fahrgestell, Karosserie, alles entspricht den Originaldaten. Es liegt ein umfassender Bericht mit allen Nummern, Fotos und Materialanalysen vor. Ohne Zweifel handelt es sich hier um einen authentischen 300 SL Roadster in beeindruckend originalem Zustand.
Exterieur und Interieur sind nach über 60 Jahren noch immer original. Das Leder, das Chrom, die Verglasung, selbst das Verdeck – alles ist unangetastet. Ein Fahrzeug, bei dem man sich unweigerlich fragt: wie konnte es nur so gut erhalten bleiben? Zum Teil lässt sich das dadurch erklären, dass der zweite Besitzer ihn über 53 Jahre in seinem Besitz hatte. Zu diesem Kapitel liefern wir eine ausführliche Dokumentation mit detaillierten Hintergrundinformationen zu den Besitzern.
Im Jahr 2022 wurde die Technik von Fachleuten vollständig überholt. Alles, was funktionieren soll, funktioniert heute präzise wie ein Schweizer Uhrwerk. Der Motor klingt kraftvoll, das Fahrgefühl ist geschmeidig, und man kann sofort losfahren.
Und noch ein Detail: Es handelt sich hier um den allerersten 300 SL Roadster mit Scheibenbremsen, der je auf einer Messe präsentiert wurde. Also nicht nur selten in der Farbe, sondern auch ein technisches Symbol. Ein Wendepunkt in der Geschichte des 300 SL, und genau dieses Fahrzeug ist ein Teil davon.
Kurz gesagt: Dieser 300 SL ist genau so, wie man ihn sich erträumt. Interesse? Nehmen Sie noch heute Kontakt mit Gallery Aaldering auf, seit 1975 aktiv. Wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit – fragen Sie uns nach den Möglichkeiten.
Nous avons ici un Mercedes-Benz 300 SL Roadster non restauré, accompagné d’un historique aussi complet qu’exceptionnel. Cet exemplaire dépasse l’imagination. Il s’agit d’un 300 SL Roadster de 1961, l’un des seuls cinq livrés dans l’éblouissante teinte Phantasiegelb, autrement dit “jaune fantaisie”. Dès 1961, il trônait fièrement sur le stand Mercedes au Salon international de l’automobile de Genève. La pièce maîtresse. La vedette incontestée du salon.
Ce qui rend cette voiture encore plus légendaire ? Elle conserve 90 % de sa peinture d’origine. Aucun travail de restauration, mais une authenticité totale jusque dans les moindres détails, attestée par une expertise médico-légale. Dans les années 60, ce 300 SL a reçu une couche de peinture rouge. Mais les analyses ont révélé que sous cette couche, la teinte Phantasiegelb d’origine était toujours présente. Cette peinture rouge s’est finalement révélée n’être qu’une sorte de protection. Grâce à un patient travail de polissage humide, la couche d’origine a pu être restaurée dans toute sa splendeur. Ce qui fait de cette Mercedes un exemplaire tout à fait exceptionnel.
Par ailleurs, ce 300 SL Roadster rare est entièrement matching numbers. Moteur, boîte de vitesses, châssis, carrosserie, tout est conforme. Un rapport complet accompagne la voiture, avec tous les numéros, des photos et une analyse des matériaux. Il s’agit donc, sans le moindre doute, d’un 300 SL Roadster authentique dans un état remarquablement d’origine.
La carrosserie comme l’habitacle sont d’origine, plus de 60 ans après la sortie d’usine. Le cuir, les chromes, les vitrages, même la capote : tout est resté intact. C’est le genre de voiture qui vous pousse à vous demander comment elle a pu traverser le temps aussi bien conservée. Une partie de la réponse tient au fait que son deuxième propriétaire l’a gardée pendant 53 ans. Nous fournissons un dossier très complet sur l’historique de ses propriétaires, avec récits et documents à l’appui.
En 2022, toute la partie mécanique a été entièrement révisée par des spécialistes. Aujourd’hui, chaque élément fonctionne comme une montre suisse. Le moteur tourne parfaitement, la conduite est fluide, et vous pouvez prendre la route immédiatement.
Et un détail qui mérite d’être souligné : ce fut le tout premier 300 SL Roadster équipé de freins à disque à être présenté sur un salon. Rareté chromatique et prouesse technique, ce modèle incarne une étape clé dans l’évolution du 300 SL. Et cet exemplaire en est le témoin direct.
En somme, ce 300 SL est exactement ce que l’on rêve de découvrir un jour. Vous êtes intéressé ? N’hésitez pas à contacter Gallery Aaldering dès aujourd’hui. Actifs depuis 1975, nous sommes spécialisés dans les plus belles automobiles du monde. Nous exportons nos véhicules à l’international, renseignez-vous sur les possibilités.
