Der SL W113, besser bekannt als die Pagode: Man kann sich nur vorstellen, ihm nachzugehen. Diese Aufgabe oblag dem SL der Baureihe R107, der 1971 auf den Markt kam. Mercedes-Benz hat es geschafft und mit dem R107 SL eine der langlebigsten Modellreihen gebaut. Das Modell blieb 18 Jahre lang in Produktion, es wurden über 237,000 Exemplare hergestellt. Kein Wunder, dass der SL so ein großer Erfolg war; einfach gesagt, war er eines der besten Autos, die es damals gab. Der Mercedes-Benz SL R107 ist vielleicht einer der vielseitigsten Klassiker überhaupt. Sportlich und doch komfortabel, solide und doch voller Charakter, eine Wahl, die mit Verstand und Herz getroffen wurde.
Der Erstbesitzer, der diesen 280 SL im Jahr 1981 erhielt, entschied sich für eine frische weiße Außenfarbe und kombinierte diese mit einer dunkelbraunen Lederausstattung. Es ist eine Kombination, die man nicht oft sieht, die aber hervorragend zum SL passt.
Mit einer weißen Karosserie, die zuvor sehr sorgfältig neu lackiert wurde, strahlt das Auto sofort Eleganz aus. Wunderschönes Glanzstück, saubere Räder und tadellose Details runden das äußere Erscheinungsbild des Autos ab. Der Innenraum ist wunderschön original und hat eine Farbe, die man am besten als „reine Schokolade“ beschreiben kann. Die Sitze sind außergewöhnlich bequem und weisen eine schöne Patina auf, die nicht mit Abnutzung zu verwechseln ist, sondern eher ein Beweis für den Lauf der Zeit. Das Armaturenbrett und die Türverkleidungen sind ebenfalls gut erhalten und sorgfältig gepflegt. Die Anzeigen, Bedienelemente und Details wie Lüftungsschlitze und Knöpfe sind alle in ausgezeichnetem Zustand. In der Mitte sitzt der Schalthebel des Automatikgetriebes stolz auf der Mittelkonsole, was uns zum „technischen“ Aspekt des Autos bringt.
Der mechanische Zustand dieses Sport Leicht (Sport Lightweight), wie SL steht, ist sehr gut erhalten. Das sanft schaltende Automatikgetriebe und die beruhigenden Bremsen ermöglichen es Ihnen, die 185 PS des 2,746-cm³-Sechszylindermotors voll zu genießen und souverän zu nutzen. Die Wartung wurde immer tadellos durchgeführt und es ist offensichtlich, dass am Auto nie manipuliert wurde. Dies ist ein äußerst angenehmes Fahrbeispiel ohne Probleme, das jedoch die Zuverlässigkeit und den Komfort beibehält, für die der R107 bekannt ist. Der 2.8-Liter-Reihensechszylindermotor ist ein äußerst zuverlässiges Triebwerk, das reichlich Leistung bei gleichzeitig angemessenem Kraftstoffverbrauch und günstigen Wartungskosten bietet.
Dieser 280 SL wird mit der notwendigen Dokumentation geliefert. Es ist ein Auto, mit dem Sie mühelos und sorgenfrei zu Reisezielen im Süden fahren können, um dort einen fantastischen Urlaub zu verbringen, aber auch um vergnügliche sportliche Fahrten in Ihrer eigenen Umgebung zu unternehmen. Ein echter Allrounder, dieser gepflegte Roadster.
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De SL W113, beter bekend als de Pagode: je zou hem maar op moeten volgen. Die taak rust op de schouders van de SL van de R107-reeks, die in 1971 op de markt komt. Mercedes-Benz weet het echter voor elkaar te krijgen en presteert het om met de R107 SL één van de langst lopende modelseries de bouwen. 18 jaar is het model in productie, waarbij er ruim 237.000 gebouwd worden. Niet voor niets is de SL zo’n groot succes, het is simpel gezegd zo’n beetje het beste dat op dat moment te koop is. De Mercedes-Benz SL R107 is misschien wel een van de meest veelzijdige klassiekers die er bestaat. Sportief maar comfortabel, degelijk maar met karakter, een keuze met verstand maar ook met gevoel.
De eerste eigenaar die deze 280 SL in ontvangst mocht nemen in 1981 koos voor een frisse witte carrosseriekleur en combineerde dat met een donkerbruin lederen interieur. Een niet vaak voorkomende combinatie, terwijl het de SL bijzonder smaakvol staat.
Met een witte carrosserie die in het verleden al eens is voorzien van een zeer nette laklaag oogt de auto direct stijlvol. Mooi chroomwerk, nette wielen en keurige details maken de auto wat betreft het uiterlijk helemaal af. Het interieur is prachtig origineel, met een kleur die zich het beste laat omschrijven als ‘pure chocolade’. De stoelen zitten bijzonder goed en hebben een prachtig patina, zonder dat we daarmee bedoelen dat er slijtage is opgetreden: ze laten slechts de vervlogen tijd prachtig zien. Het dashboard en de deurpanelen hebben eveneens weinig te lijden gehad en zijn keurig verzorgd. Ook de meters, de bedieningselementen en details als luchtroosters en knoppen zijn keurig te noemen. In het midden prijkt de schakelpook van de automatische versnellingsbak uit de middentunnel en daarmee komen we bij het onderdeel ‘techniek’ aan.
De technische staat van deze Sport Leicht, waar SL voor staat, is zeer verzorgd. De soepel schakelende automaat en remmen die een veilig gevoel geven zorgen ervoor dat u volop van de 185 pk die de 2.746cc zescilinder levert kunt én durft te genieten. Het onderhoud is altijd keurig gedaan en het is te merken dat er nooit aan de auto gerommeld is. Een zeer prettig rijdend exemplaar zonder narigheid maar mét de degelijkheid en het comfort waar de R107 zo om geroemd wordt. De 2,8 liter lijnmotor is een zeer betrouwbare krachtbron die ruim voldoende kracht heeft maar dit combineert met een net verbruik en gunstige onderhoudskosten.
De 280 SL komt met de nodige documentatie. De 280 SL is een auto die u moeiteloos en zorgeloos mee kunt nemen naar zuidelijke oorden voor een fantastische vakantie maar ook voor een plezierige sportieve rit in de eigen omgeving. Een echte alleskunner, deze nette roadster.
Der SL W113, besser bekannt als Pagode: Was für eine Aufgabe war es damals um dieses Auto nachzufolgen. Diese Aufgabe obliegt dem SL der Baureihe R107, der 1971 auf den Markt kommt. Doch Mercedes-Benz schafft es, mit dem R107 SL eine der am längsten laufenden Modellreihen zu bauen. Das Modell wurde 18 Jahren produziert und mehr als 237.000 Mal gebaut. Der SL ist nicht umsonst ein so großer Erfolg, es handelt sich einfach um das Beste, was es derzeit zu kaufen gab.
Der Mercedes-Benz SL R107 ist vielleicht einer der vielseitigsten Klassiker überhaupt. Sportlich, aber komfortabel, solide, aber mit Charakter, eine Wahl mit Sinn, aber auch mit Gefühl.
Der Erstbesitzer, der diesen 280 SL im Jahr 1981 erhielt, entschied sich für eine attraktive weiße Karosseriefarbe und kombinierte diese mit einer dunkelbraunen Lederausstattung. Eine seltene Kombination, obwohl es eine sehr geschmackvolle Farbkombination ist.
Mit der weißen Karosserie, die schon mal fachmännisch neulackiert worden ist, sieht das Auto sofort stilvoll aus. Schöne Chromteile, gepflegte Räder und gepflegte sonstige Details runden das Erscheinungsbild des Fahrzeugs ab. Der Innenraum ist wunderschön originell und hat eine Farbe, die man am besten als „dunkle Schokolade“ beschreiben kann. Die Sitze sind besonders gut und haben eine schöne Patina, ohne dass wir damit meinen, dass es abgenutzt aussieht: Sie zeigen nur schön die vergangene Zeit. Auch das Armaturenbrett und die Türverkleidungen weisen kaum Beschädigungen auf und sind ordentlich gepflegt. Auch die Zähler, Bedienelemente und Details wie Lüftungsschlitze und Knöpfe können als ordentlich bezeichnet werden. In der Mitte befindet sich der Schalthebel des Automatikgetriebes, der uns zum Abschnitt „Technik“ bringt.
Der technische Zustand dieses Sport Leicht, für den SL steht, ist sehr gepflegt. Das sanft schaltende Automatikgetriebe und die Bremsen, die Ihnen ein sicheres Gefühl geben, sorgen dafür, dass Sie die 185 PS, die der 2.746-cm³-Sechszylinder liefert, in vollen Zügen und mit Vertrauen genießen können. Die Wartungen wurden immer sorgfältig durchgeführt und es fällt auf, dass am Auto nie gebastelt worden ist. Ein sehr angenehm zu fahrendes Auto ohne Probleme, aber mit der Solidität und dem Komfort, für die der R107 so berühmt ist. Der 2.8 Liter Reihenmotor ist sehr zuverlässig und hat mehr als genug Leistung, diese aber mit einem ordentlichen Verbrauch und günstigen Wartungskosten verbindet.
Der 280 SL wird mit verschiedenen Unterlagen geliefert. Der 280 SL ist ein Auto, das Sie mühelos für einen fantastischen Urlaub unbeschwert in südliche Orte mitnehmen können. Es ist aber auch geeignet für eine angenehme sportliche Fahrt in Ihrer eigenen Gegend. Ein echter Allrounder, dieser gepflegte Roadster.
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