MG Magnette ZB

Verkauft
KarosserieSedan
TransmissionHandschalter
Kilometerstand22619 km
Jahr1957
MwSt. / MargeMarge
  • Previously restored
  • Well maintained
  • Loads of documentation
Price on request

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Der Magnette wurde 1953 auf der London Motor Show der breiten Öffentlichkeit vorgestellt. Diese Limousine war das erste Monocoque-Fahrzeug der Marke. Das war nicht die einzige Neuerung, ein neuer 14-Zylinder-4-Zylinder-Motor der B-Serie mit 1489 ccm Hubraum und 60 PS war unter der Motorhaube untergebracht. Lederpolster und ein glänzendes Holzarmaturenbrett sorgten für seine stilvolle Note.
Diese Magnette wurde 1957 gebaut, was sie zu einer Serie zwei oder ZB-Version macht. Die Leistung wurde auf 64 PS gesteigert, was eine Höchstgeschwindigkeit von 138 km/h ermöglichte, für die damalige Zeit gar nicht schlecht. Neben der Standardversion der Serie 2 wurde der luxuriösere Varitone erhältlich, der sich durch seine zweifarbige Lackierung und eine größere Heckscheibe auszeichnet.

Zufällig haben wir genau hier den luxuriösen Varitone. Es hat ein Finish in Stahlblau über Mineralblau, wobei die große Heckscheibe um die C-Säule drapiert ist. Übrigens begannen alle Varitones ihr Leben als Standard, bevor sie zur Karosseriewerkstatt von Morris Motor geschickt wurden, um die Heckscheibe zu modifizieren und die blanke Metallkarosserie zu lackieren. Das war übrigens nicht das einzige Mal, dass dieser Magnette im Buff stand. Vor einigen Jahren wurde das Auto wieder auf blankes Metall gebracht, um für die Restaurierung vorbereitet zu werden. Nach einer gründlichen Untersuchung wurde die Magnette wieder in ihrem früheren Glanz erstrahlt, wie die beigefügten Fotos zeigen. In den Folgejahren genoss man den MG, wenn man sich den dicken Stapel Wartungsrechnungen ansah, uneingeschränkt. Dank dieser regelmäßigen Pflege haben Sie noch lange Freude an diesem Magnette.

Der Innenraum hat einen typisch britischen Charakter und hat, ganz ungewöhnlich, ein Linkshänder-Lenkrad. Das Holz glänzt, wie es vor 65 Jahren aussah, die Polsterung zeigt teilweise die Spuren der Zeit. Es ist durchaus möglich, das Auto so zu genießen, wie es ist, auch wenn sein Aussehen verbessert werden könnte.

Insgesamt ein Magnette, bereit für klassische Rallyes, sanfte Touren oder um hier und da mit ein paar kleinen Anpassungen perfektioniert zu werden.

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