Porsche 911 Urmodell Carrera 3.0

KarosserieCoupé
TransmissionHandschalter
Kilometerstand160192 km
Jahr1977
MwSt. / MargeMarge
  • Rare and sought after Matching Numbers Carrera 3.0
  • European version
  • Rebuilt mechanics
  • Extensive history and restoration file
  • Porsche certified.
102.500,-

Import Export

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Der 911 Carrera 3.0 wurde 1976 vorgestellt. Eine, wie sich später herausstellte, ganz besondere Edition, da in den zwei Jahren, in denen er erhältlich war, nur 3,687 Exemplare gebaut wurden. Der 3.0 Carrera ist mit einem Dreiliter-Motor aus dem 930 ausgestattet, jedoch ohne Turbo. Mit 200 PS war er stärker als der reguläre 911 des Jahres. Dieser Motor sollte später die Antriebsquelle für alle folgenden Modelle werden, vom 911 SC bis zum Carrera 3.2.

Der 3.0 wird manchmal als die dezentere Version des 2.7 RS und des 2.7 Carrera bezeichnet. Vor allem im Erscheinungsbild zurückhaltend, in puncto Leistung ist es vergleichbar und im höchsten Gang sogar schneller als seine illustren Vorgänger.

Dieser 911 Carrera 3.0 wurde ursprünglich nach Verona, Italien, geliefert. Später setzte der 911 sein Leben in Deutschland fort, bevor er schließlich in die Niederlande übersiedelte. Seitdem hat der Carrera ein hervorragendes Leben mit der besten Pflege, die man sich nur wünschen kann.

Zu dieser Sorgfalt gehört auch die komplette und sehr professionell durchgeführte Motorüberholung vor einem Jahr. Sowohl die Rechnungen als auch der Fotobericht der von einem Fachmann durchgeführten Überholung zeigen deutlich, dass sich der Dreiliter-Motor in einem fantastischen Zustand befindet. Ein Jahr zuvor wurden sowohl das Getriebe als auch die Kupplung komplett überholt und bei Bedarf erneuert. Kurz gesagt, dieser Carrera fährt einfach erstaunlich gut. Auch alle anderen technischen Aspekte wurden sorgfältig gewartet und es wurden keine Kosten für deren Wartung gescheut .

Die silbergraue Karosserie ist gepflegt und die Lackierung ist tadellos. Die Panels passen alle sehr gut und Teile wie Beleuchtung, Gummi und Kunststoffformteile sind alle in ausgezeichnetem Zustand.

Der Innenraum ist außergewöhnlich gepflegt, mit fabrikschwarzem Kunstleder, das die begehrten Nadelstreifen-Stoffbezüge in der Sitzmitte umgibt. Der gesamte Innenraum ist außergewöhnlich gepflegt und wirkt sehr originell. Kein Wunder, bei einer originalen, dokumentierten Laufleistung von 144,000 Kilometern weist ein so hochwertiges Porsche-Interieur keine Gebrauchsspuren auf.

Dem Auto liegt ein umfangreicher Ordner mit Rechnungen, Fotoberichten der Überholungen, Broschüren und den Originalbüchern bei. Vergessen wir nicht die „Geburtsurkunde“ von Porsche, die die Authentizität und den richtigen Motor dieses besonderen Autos unterstreicht.

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