Dieses 1938 SS 3.5 Liter DHC 'Drophead Coupé aus der Vorkriegszeit ist einzigartig. Dieses Auto wurde von 1937 bis 1940 unter dem Namen SS verkauft. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der SS-Name, kurz für Williams Lyons Swallow Sidecar Company, zugunsten des bekannteren Namens von Jaguar. Nach dem Krieg ging der SS 3.5 Liter als Jaguar 3.5 Liter DHC, auch bekannt als Mk V / IV. Gebaut vor der Namensänderung ist dieses Auto eine Vorkriegs-SS und kein a Jaguar. Insgesamt wurden nur 241 der SS Drophead gebaut, die alle RHD waren. In jüngerer Zeit wurde diese SS komplett überholt und restauriert. Es hat ein schwarzes Finish in Kombination mit einer grauen Lederausstattung und verchromten Speichenrädern. Die feine Karosserie ist schön und gerade mit schönen Chromzierleisten. Der komplett rostfreie Unterboden ist neuwertig. Das schöne Interieur des Autos wurde gut gepflegt und hat ein sehr schönes Holzarmaturenbrett und Akzente. Es gibt eine Reihe von für seine Zeit revolutionären Features wie den im Kofferraumdeckel eingebauten Werkzeugsatz, die mechanischen Blinker, eine klappbare Frontscheibe und eine in drei Positionen einstellbare Motorhaube; geschlossener Coupe-Stil, halb offen Targa Stil und voll offen als Cabrio. Dies ist ein einzigartiger Drophead 'Swallow Sidecar' aus der Vorkriegszeit in restauriertem Zustand. Dies ist sicherlich ein Auto, das in keiner englischen Autosammlung aus der Vorkriegszeit fehlen sollte.
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Unieke SS 3.5 Litre DHC ‘Drophead Coupe’. Het betreft hier een vooroorlogse SS 3.5 Litre DHC van 1938. Onder deze naam (S.S.) werden van 1937 tot 1940 deze auto’s verkocht. Na de tweede wereldoorlog nam de Swallow Sidecar Company van Williams Lyons, afgekort dus S.S., afscheid van haar oude naam en ging verder onder de naam die nu iedereen kent; Jaguar. Na de oorlog werd de SS 3.5 Litre weer in productie genomen als Jaguar 3.5 Litre DHC ook wel Mk V / IV genaamd. Geproduceerd voor de naamsverandering, het betreft hier dus een Pre-War SS, geen Jaguar. Slechts 241 van deze SS Dropheads zijn er in totaal geproduceerd, uitsluitend rechts gestuurd. In het recente verleden is deze SS volledig gerestaureerd en technisch gereviseerd. Uitgevoerd in zwart met een grijs lederen interieur en fraaie chroom spaakwielen. De carrosserie is bijzonder mooi, heeft strak plaatwerk en alle chromen sierdelen zijn prachtig. De onderzijde is als nieuw en volledig vrij van roest. Het grijs lederen interieur is mooi, oogt verzorgd en heeft een bijzonder fraai houten dashboard/details. Andere fraaie en voor de tijd ‘revolutionaire’ details zijn de gereedschap set verwerkt in de kofferklep, de mechanische ‘pijlpinkers’, de kantelbare voorruit en de soft-top die men in drie posities kan monteren: gesloten, als coupévorm, half-open, targavorm of vol-cabrio. Kortom, een unieke Pre-War Drophead Coupe ‘Swallow Sidecar’ in gerestaureerde conditie. Deze S.S. is onmisbaar in een Engelse of Pre-War autocollectie.
Es handelt sich hier um einen einzigartigen SS 3.5 Liter DHC (Drophead Coupé), ein Vorkriegsfahrzeug aus dem Jahr 1938. Unter diesen Namen SS wurde das Auto von 1937 bis 1940 verkauft. Nach dem zweiten Weltkrieg hat die Swallow Sidecar (SS) Company von William Lyons sich verabschiedet von dem Namen “SS“ und der Name Jaguar introduziert. Dieser Name kennt natürlich jeder. Nach dem Krieg wurde das Auto wieder produziert und jetzt mit dem Namen Jaguar 3.5 Litre DHC auch wohl Mark V/VI genannt. Es handelt sich hier aber um ein Vorkriegsfahrzeug mit dem Namen SS, also kein Jaguar! Es wurden nur 241 Exemplare von diesem SS Drophead Coupé produziert und nur ganz wenig als Linkslenker. Noch nicht so lange her wurde das Auto komplett restauriert und revidiert. Die Aussenfarbe schwarz wird kombiniert mit einem grauen Interieur aus Leder und die schöne Chrom Speichenfelgen. Die Karosserie ist wunderschön, sie ist sehr glatt und hat fantastische Chrom Zierteile. Der Unterboden sieht aus wie neu und ist absolut rostfrei. Das gepflegte Interieur ist schön und hat ein wunderschönes Holzarmaturenbrett. Andere damals moderne Details sind das Bordwerkzeug untergebracht in dem Kofferraumdeckel, die mechanische Winker, eine kippbare Windschutzscheibe und ein Sommerverdeck mit drei Positionen, nämlich komplett auf, halboffen oder als Targa. Ein einzigartiger Vorkriegs Drophead Coupé “Swallow Sidecar“ in einem restaurierten Zustand. Dieser SS sollte nicht fehlen in einer englischen Vorkriegs Sammlung.
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