Wann hast du das letzte Mal a gesehen? Studebaker Hawk Gran Turismo? Es ist in der Tat ein seltener Vogel, besonders die Version, die wir hier haben. Das eine war ein von der Schweiz geliefertes Auto aus dem Jahr 1964. Damit ist es nur eines von nur 283 exportierten Modellen. Dies ist daher ein werkseitig geliefertes europäisches Auto.
Die sehr gepflegte Karosserie des Studebaker ist absolut original. Die schöne und dünne Verkleidung hat alle korrekten Ausrichtungen. Das Chrom ist komplett original und sehr vorzeigbar. Die neu lackierte Lackierung ist in gutem Zustand mit nur geringen Gebrauchsspuren. Original sind auch die Räder mit ihren verchromten Radkappen und den richtig dimensionierten Weißwandreifen. Die Unterseite des Autos wurde korrekt gepflegt und weist keinerlei Anzeichen von Rostbildung auf.
Die Innenausstattung ist übersät mit hübschen originalen grünen Teppichen und grünem Leder. Ein Blick ins Innere zeigt, dass dieses Auto immer mit der höchsten TLC behandelt wurde. Das originale Armaturenbrett ist auch in guter Form. Auch der original hellgrüne Dachhimmel sieht gut aus. Dank exzellenter Pflege ist das Leder geschmeidig geblieben und hat eine angenehme Patina entwickelt. Einen weiteren markanten Mittelpunkt bildet das original montierte Blaupunkt-Radio. Alle Instrumente und Bedienelemente sehen toll aus und funktionieren wie vorgesehen.
Der Studebaker Hawk GT hat einen 2.8-Liter-Reihensechszylinder, der ein manuelles 4-Gang-Getriebe antreibt und 110 PS entwickelt. Der Motor läuft ruhig und das insgesamt gute Fahrverhalten ist auch auf das vollhydraulische Trommelbremssystem und die Federung zurückzuführen. Mechanisch wurde das Auto sehr gut gewartet, was uns im Allgemeinen mit einem sehr soliden Auto zurücklässt.
Das Auto wird mit einer guten Dokumentation geliefert. Es gibt ein Werkstatthandbuch, Schweizer und niederländische Bedienungsanleitungen und eine Broschüre mit Zubehör. Dieser sehr seltene, in Europa gelieferte Studebaker Hawk Gran Turismo von 1964 ist in sehr gutem Zustand.
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Wanneer zag u voor het laatst een Studebaker Hawk Gran Turismo? Het is een ware zeldzaamheid, helemaal in de hier getoonde uitvoering. Dit exemplaar is namelijk nieuw geleverd in Zwitserland in 1964. Het is daarmee één van de slechts 283 geëxporteerde exemplaren. Het betreft hier dus een af-fabriek Europees geleverde auto.
De carrosserie van de Studebaker is volledig origineel en keurig verzorgd. Het plaatwerk is mooi dun en de passingen zijn correct. Het chroom is volledig origineel en verkeert in nette staat. De lak is al eens opnieuw gespoten, verkeert in goede staat en heeft slechts wat hele lichte sporen van gebruik. De auto staat op originele wielen met verchroomde wieldoppen met daaromheen goede white wall banden in de correcte maten. Ook de onderzijde van de Studebaker is goed verzorgd en vanzelfsprekend vrij van roest.
Het interieur is bekleed met prachtige originele groene tapijten en groen kleurig leder. U hoeft maar één blik in het interieur te werpen om te zien dat deze auto altijd met liefde is behandeld en met toewijding is onderhouden. Het dashboard is eveneens volledig origineel en verkeert in goede staat. Ook de lichtgroene hemelbekleding ziet er prachtig uit en is volledig origineel. Het leder heeft fraai Patina en is dankzij het goede onderhoud nog altijd zeer soepel. De kers op de taart is een period correct en origineel gemonteerde Blaupunkt radio. De instrumenten in het dashboard zien er prachtig uit en functioneren zoals het hoort.
De Studebaker Hawk GT wordt aangedreven door een 2.8 liter grote zes-in-lijn motor die is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. De motor levert 110 pk en loopt goed. De auto is verder voorzien van hydraulisch bediende trommelremmen rondom en een comfortabel onderstel. De techniek is goed onderhouden en de algehele technische staat laat zich dan ook niet anders omschrijven dan goed.
De auto wordt geleverd met goede documentatie. Zo is er een werkplaats handboek aanwezig, een folder met daarin accessoires, Nederlandse handleiding en de originele Zwitserse handleiding. Kortom een hele zeldzame Europees geleverde Studebaker Hawk Gran Turismo in goede staat.
Wann haben Sie das letzte Mal einen Studebaker Hawk Gran Turismo gesehen? Es ist eine echte Rarität, besonders in der hier gezeigten Ausführung. Dieses Exemplar wurde in dem Jahr 1964 neu geliefert in der Schweiz und ist damit eines von nur 283 exportierten Exemplaren. Es ist ein ab Werk original in Europa geliefertes Auto.
Die Karosserie des Studebaker ist komplett original und gut gepflegt, sie hat dünnes Blech und korrekte Passungen. Die Chromteile sind komplett original und befinden sich in gepflegtem Zustand. Der Lack wurde bereits einmal überlackiert und befindet sich in einem guten Zustand, es sind nur ganz leichte Gebrauchsspuren vorhanden. Das Auto hat
seine Originalfelgen mit verchromten Radkappen, umgeben von guten Weißwandreifen in den richtigen Größen. Auch der Unterboden des Studebaker wurde gut gepflegt und ist selbstverständlich frei von Rost.
Das Interieur ist mit wunderschönen originalen grünen Teppichen und grünem Leder bestückt. Man braucht nur einen Blick ins Interieur zu werfen, um zu sehen, dass dieses Auto immer mit Liebe behandelt und mit Hingabe gepflegt wurde. Das Armaturenbrett ist ebenfalls komplett original und in gutem Zustand. Der hellgrüne Dachhimmel sieht auch wunderschön aus und ist auch komplett original. Das Leder hat eine schöne Patina und ist dank guter Pflege immer noch sehr geschmeidig. Das i-Tüpfelchen ist ein zeitgemäßes und original montiertes Blaupunkt-Radio. Die Instrumente im Armaturenbrett sehen schön aus und funktionieren alle einwandfrei.
Der Studebaker Hawk GT wird von einem 2.8 Liter Reihensechszylinder angetrieben, der mit einem 4-Gang Schaltgetriebe gekoppelt ist. Der Motor leistet 110 PS und läuft sehr schön, das Fahrzeug ist außerdem rundum mit hydraulisch betätigten Trommelbremsen und einem komfortablen Fahrwerk ausgestattet. Die Technik wurde tipptopp gepflegt und der technische Gesamtzustand kann daher nur als gut bezeichnet werden.
Das Auto ist gut dokumentiert, es ist ein Werkstatthandbuch vorhanden, eine Broschüre mit Zubehör, ein niederländisches Handbuch und das originale Schweizer Handbuch. Kurz gesagt, ein sehr seltener, in Europa gelieferter Studebaker Hawk Gran Turismo in gutem Zustand.
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