Tenemos una Alpina B10 Bi-Turbo, número de producción 393, disponible en las mejores condiciones. El Alpina B10 Bi-Turbo es una versión de alto rendimiento construida por Alpina del BMW5 serie E34. Basado en el BMW 535i con muchas actualizaciones, la producción comenzó en 1989. ¡Los costos de desarrollo fueron la asombrosa cifra de 3.2 millones de dólares! Cada Alpina se construyó desmontando un motor BMW M30, luego colocando pistones Mahle forjados, 2 turbo Garrett refrigerados por agua en combinación con un regulador de presión variable Bosche de 0.4-0.8 Bar operado por un conductor. Para hacer frente a toda esta potencia adicional, también instalaron una caja de cambios Getrag 290 de 5 velocidades. El efecto general fue un aumento de potencia de 208 Hp. a 360 Hp., lo que lo convierte en el más rápido sedan coche alrededor en su introducción! ¡Pero hubo más que hizo Alpina! Toda la suspensión estaba equipada con resortes y varillas estabilizadoras de Alpina, amortiguadores Bilstein y frenos más grandes. Alpina reclamó una máxima de 290 km / h. y 0-100 km de 5.6 segundos. El Alpina tuvo el mismo rendimiento que el Ferrari Testarossa. En ese momento, era dos veces más caro que un E34 M5. Un coleccionista holandés de Alpina era dueño de este automóvil en particular. Ha recorrido 146,421 km y está en perfectas condiciones. La carrocería recta tiene una capa de pintura perfecta y todos los accesorios de panel de la carrocería correctos. Los bajos perfectos no muestran signos de óxido. Tiene el acabado Diamantschwarz Metallic 'original con un adorno de cuero negro' Wasserbuffel '. De una producción total de 507, este es el número 393. Tiene todos los accesorios imaginables del día, incluidos; sillas ajustables eléctricamente con memoria, techo corredizo, control de crucero, control de clima y una computadora de abordo extensa. Para el entusiasta o el coleccionista, este es un automóvil realmente especial, ¡especialmente en un estado tan prístino!
Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 300-350 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Se pueden organizar el transporte y el envío mundial. Sin aranceles / costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar / proporcionar registros / documentos para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) y Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. ¡Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposición!
In absolute top originele conditie verkerende Alpina B10 Bi-Turbo. De Alpina B10 Bi-Turbo is een high performance versie van de BMW 5 serie E34 en gebouwd door Alpina. Productie begon in 1989 en was gebaseerd op een 535i met veel upgrades. Dit is productie nummer 393. Alleen de ontwikkelingskosten waren destijds al 3,2 miljoen! Voor de bouw van elke B10 Bi-Turbo motor ontmantelde Alpina een M30 BMW motor en plaatste gesmede Mahle zuigers en installeerde twee Garrett T25 watergekoelde turbo’s in combinatie met een variabele drukregelaar van Bosch. Instelbaar vanaf de bestuurdersstoel van 0,4 tot 0,8 bar. Uiteraard werd er ook een Getrag 290 vijfversnellingsbak geplaatst om deze krachten aan te kunnen. Deze aanpassingen zorgde voor een vermogens-upgrade van 208 pk naar 360 pk. Ten tijde van de introductie was het de snelste productie sedan ter wereld! Alpina deed nog veel meer aanpassingen waaronder ook de gehele ophanging, Alpina spec veren en stabilisatorstangen, Bilstein schokbrekers en grotere remmen. Alpina claimde een topsnelheid van 290 km/h en een 0-100 tijd van 5,6 seconden. Qua prestaties stond de Alpina Bi-Turbo dus in dezelfde klasse als de Ferrari Testarossa. Destijds was de basisprijs bijna twee keer zo veel als van een E34 M5. Dit exemplaar is afkomstig van een Nederlandse Alpina verzamelaar. De Alpina heeft 146.421 kilometers gereden en verkeert in een onberispelijke conditie. De carrosserie is strak en heeft perfect lakwerk. Ook alle passingen zijn perfect. De onderzijde is origineel en volledig roestvrij. Uitgevoerd in haar originele kleurstelling ‘Diamantschwarz Metallic’ met een ‘Wasserbuffel’ lederen interieur in de kleur zwart. Er zijn slechts 507 exemplaren gebouwd. Uitgevoerd met alle denkbare opties die destijds leverbaar waren, waaronder meervoudig elektrisch verstelbare stoelen met geheugen, schuifdak, cruise-control, klimaat regeling en uitgebreide boordcomputer. Een bijzondere auto voor de verzamelaar/liefhebber. Uniek in een conditie als deze!
Dieser BMW 5-Serie E34 Alpina B10 Bi-Turbo befindet sich in einem absoluten Topzustand! Der Alpina B10 Bi-Turbo war eine in Kleinserie gebaute Sportlimousine des Automobilherstellers Alpina. Von September 1989 bis März 1994 wurden 507 Exemplare gebaut, dieses Exemplar hat die Produktionsnummer 393. Er basierte auf dem BMW 535i (E34), dessen Reihensechszylindermotor mit 2 wassergekühlten Garrett-T25-Turboladern in paralleler Anordnung aufgeladen wurde. Eine siebenfach gelagerte Kurbelwelle gehörte ebenso zum Bearbeitungsumfang wie spezielle Gußkolben mit Quetschkante und Kolbenbodenkühlung von der Mahle GmbH. Die Ladedruckregelung wurde mittels Potentiometer vom Fahrer selbst gesteuert. Bei 0,8 bar Überdruck stand die Maximalleistung an, der Verstellbereich lag zwischen 0,6 und 0,8 bar Ladedruck. Das Getrag 5-Gang-Getriebe Typ 290 war ein speziell für den Biturbo gefertigtes Getriebe, um das hohe Drehmoment des Motors übertragen zu können. Die Kardanwelle bekam ein verstärktes Mittellager aus dem M5. Durch die beschriebenen Maßnahmen wurde die Leistung des M30B35-Motors von 155 kW (211 PS) auf 265 kW (360 PS) gesteigert, das maximale Drehmoment von serienmäßigen 305 Nm auf 520 Nm. Bei seiner Markteinführung 1989 galt er als die leistungsstärkste Serienlimousine der Welt und als schnellster deutscher Serien-Pkw. Des Weiteren hatte der B10 ein Sportfahrwerk, hinten eine serienmäßige Niveauregulierung von Fichtel & Sachs und an der Vorderachse Bilstein-Stoßdämpfereinsätze, Front- und Heckspoiler und das Alpina-typische Seitendekor in Gold oder Silber. Von der Leistung her war der Alpina Bi-Turbo vergleichbar mit dem Ferrari Testarossa, das Fahrzeug hat eine Topgeschwindigkeit von 291 KM/H und eine Beschleunigung von 0-100 KM/H in 5.6 Sekunden. Der Preis war damals fast das Doppelte von dem BMW M5. Das Auto kommt von einem Alpina Sammler in den Niederlanden und hat eine Laufleistung von 146.421 KM. Der Alpina befindet sich in einem sehr guten Zustand, die glatte Karosserie mit perfekten Passungen hat eine schöne Lackierung. Der originale Unterboden ist rostfrei. Die Farbkombination “Diamantschwarz Metallic“ mit dem schwarzen “Wasserbüffel“ Interieur aus Leder ist original. Das Fahrzeug hat fast alle Optionen, welche man damals bestellen konnte wie z.B. elektrisch verstellbare Sitze mit Memory, ein Schiebedach, einen Tempomat, eine Klimaautomatik und den großen Bordcomputer. Ein besonderes Fahrzeug für den Liebhaber und Sammler. Einzigartig in so einem Zustand!
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