con el DBS Aston Martin se despidió de la forma diseñada por Carrozzeria Touring de los DB4,5 y 6. Se emplean líneas Shaper más adecuadas a los años 70 y tecnología actualizada para mantener a Aston Martin en la cima del mercado de autos deportivos de lujo.
Aston Martin desarrolló el coche para adaptarlo a un ocho cilindros, aunque inicialmente se utilizó el conocido DB6 de seis cilindros y 4 litros algo afinado. Dos años más tarde se puso a disposición el potente V5,340 de 8 cc que desarrollaba 324 CV y 450 Nm. Desde mediados de 1972, el DBS pasa a llamarse simplemente V8 y, en 1973, Aston Martin introdujo el Serie 3. La vivienda de cuatro carburadores Weber requería un capó abultado.
La serie 3 con esa fantástica entrada de aire elevada es la que ofrecemos aquí. Está en excelentes condiciones y tiene una combinación de colores para morirse. El automóvil se suministró inicialmente nuevo en Filadelfia, donde el primer propietario eligió brillantemente una pintura Imperial Blue y un interior de cuero de color natural.
Este deportivo inglés se ve muy bien con una carrocería y detalles muy finos. La pintura es agradable y fresca y tiene un brillo profundo y, aunque el color es azul imperial, en ciertas luces, tiene un tono verdoso cálido. Entendemos completamente por qué el primer propietario elige este tono. El trabajo brillante se caracteriza por un brillo de espejo fresco, todas las gomas están en buen estado sin ningún signo de parroquia. La línea del V8 es una belleza atemporal; un capó largo, montantes de ventana pequeños y una parte trasera inclinada.
El carácter inglés es inmediatamente obvio cuando abres la puerta. Elegante cuero color canela de primera calidad, hermosos indicadores y mecanismos de conmutación y un acabado similar en los paneles de las puertas y las alfombras. El interior está en muy buen estado y muestra su edad de forma agradable. Se respira la atmósfera adecuada dentro de la cabina del Aston. Y ya que estamos en el tema de la respiración, el V8 tiene aire acondicionado, que siempre es una ventaja. La consola central presenta la manija para la transmisión automática de 3 velocidades. La caja de cambios muestra las dos caras del Am: la de un GT de lujo, además de tentar al conductor a probar sus capacidades de conducción bastante deportivas. Una vez que hayas puesto en marcha el V8, probablemente, como nosotros, no quieras nada más.
Conduciendo el V8 no puedes escapar de la impresión de que este es un gran auto. Un bruto que puede hacer frente a muchas cosas pero que también te permite conducirlo tranquilamente. El auto se siente robusto, nada se siente débil o liviano. Este es el tipo de automóvil que garantiza una sonrisa de lado a lado en viajes largos encantadores. En resumen, todos los aspectos de este cupé, como la aceleración, el manejo y el frenado, están en perfecto orden. Mecánicamente, este automóvil es excelente, lo que significa que es un británico que no arruinará su placer en viajes largos.
En general, este es un Aston Martin V8 magnífico y muy bueno con un acabado raro y en condiciones excepcionales.
Dudamos mucho que tengamos que decirle que una vez que gire la llave de encendido y escuche la hermosa nota de escape del V8, quedará conquistado.
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Met de DBS neemt Aston Martin afscheid van de klassieke, door Carrozzeria Touring getekende vormen van de DB4, 5 en 6. Scherpere lijnen die meer bij de jaren ’70 passen en modernere technieken moeten Aston Martin in de top van de luxe sportwagens houden.
Aston Martin ontwikkelt de auto met het idee een achtcilinder te gebruiken maar aanvankelijk is het de bekende vierliter zescilinder uit de DB6 die in iets getunede vorm in de DBS te vinden is. Twee jaar na de introductie wordt ook de 5.340 cc metende V8 leverbaar, met 324 pk en 450 Nm een erg sterke motor. De DBS V8 heet vanaf medio 1972 simpelweg ‘V8’ en in 1973 presenteert Aston Martin de ‘Series 3’. Met vier Weber carburateurs, die een hogere motorkap noodzakelijk maken.
Zo’n Series 3 met geweldige hogere luchtinlaat is de versie die we hier aanbieden, in een topstaat verkerend en voorzien van een kleurencombinatie die een lust voor het oog is. De auto die we hier aanbieden is nieuw geleverd in Philadelphia, waar de eerste eigenaar koos voor deze schitterende kleurencombinatie van Imperial Blue lakwerk met een naturel-kleurig lederen interieur.
De Engelse sportwagen staat er prachtig bij, met een zeer fraaie carrosserie en details. Het lakwerk is fris en heeft een diepe glans, waarbij de kleur dan wel Imperial Blue mag heten, in bepaald licht heeft het ook een warme groenzweem. We begrijpen de keuze van de koper destijds wel. Het chroomwerk kenmerkt zich door een frisse spiegelende glans, de rubbers zijn allemaal in prima staat, zonder uitdrogingsverschijnselen. De lijn van de V8 is tijdloos mooi, met de lange motorkap, smalle raamstijlen en vloeiend aflopende achterzijde.
Bij het openen van het portier is het Engelse karakter direct zichtbaar. Chique beige leder van topkwaliteit, mooie meters en bedieningsknoppen en dito afgewerkte deurpanelen en vloerbedekking. Het interieur is in een zeer gezonde conditie en laat op een mooie manier iets zijn leeftijd zijn. Het ademt de juiste sfeer in de Aston Martin. En over ademen gesproken: de V8 is af-fabriek uitgevoerd met airconditioning, zeer plezierig. In de middenconsole valt het oog ook nog op de bediening van de drietraps automatische transmissie. De versnellingsbak maakt dat de Aston Martin duidelijk twee gezichten heeft: die van luxe GT maar de bak is ook prima in staat de bestuurder tot zeer sportieve rijeigenschappen te verleiden. En eenmaal de V8 de sporen gevend wilt u vermoedelijk, net als wij, niet anders meer.
Tijdens het rijden is aan alles te merken dat de V8 een dijk van een auto is. Een geweldenaar die tot veel in staat is maar ook ingetogen te berijden is. De auto voelt stevig aan, niets is vederlicht of iel. Een auto die uitnodigt lange ritten te maken met een grijs van oor tot oor. Kort samengevat zijn alle aspecten van deze coupé, dus het accelereren, sturen en remmen, bijzonder in orde.
De techniek van deze auto is uitstekend dus de Engelsman zal zeker geen roet in het eten gooien tijdens die lange ritten.
Al met al is dit een prachtige en zeer goede Aston Martin V8, in een zeldzame kleur uitgevoerd en in een uitzonderlijke staat verkerend. We hoeven u vast niet te vertellen dat de sleutel omdraaien en de prachtig klinkende V8 horen u over de streep zal trekken toch?
Mit dem DBS verabschiedet sich Aston Martin von den klassischen Formen der von Carrozzeria Touring gezeichneten DB4, 5 und 6. Schärfere Linien, die eher den 1970er Jahren entsprechen, und modernere Techniken sollen Aston Martin an der Spitze den Luxus Sportwagen halten. Aston Martin entwickelt das Auto mit der Idee einen Achtzylinder einzusetzen, zunächst ist es aber der renommierte 4-Liter Sechszylinder aus dem DB6, der in leicht getunter Form im DBS zu finden ist. Zwei Jahre nach der Einführung ist auch der 5.340 cm³ große V8 erhältlich mit 324 PS und 450 Nm ein sehr starker Motor. Der DBS V8 heißt ab Mitte 1972 schlicht „V8“ und 1973 präsentiert Aston Martin die „Series 3“ mit vier Weber-Vergasern, die eine höhere Motorhaube erfordern.
Eine solche Serie 3 mit einem großen höheren Lufteinlass ist die Version, die wir hier anbieten. Ein Exemplar in einem Topzustand und mit einer optisch ansprechenden Farbkombination. Das hier angebotene Auto wurde neu in Philadelphia ausgeliefert, wo sich der Erstbesitzer für diese wunderschöne Farbkombination aus Imperial Blue Lackierung mit naturfarbener Lederausstattung entschieden hat.
Der englische Sportwagen sieht wunderschön aus mit einer sehr schönen Karosserie und auch die andere Details sind wunderschön. Die Lackierung sieht sehr gut aus und hat einen tiefen Glanz, wobei die Farbe als Imperial Blue bezeichnet werden darf, jedoch bei bestimmten Lichtverhältnissen hat sie auch einen warmen Grünstich. Wir verstehen sehr wohl die Wahl des Käufers damals. Die Chromteile zeichnen sich durch einen schönen Spiegelglanz aus, die Gummis sind alle in gutem Zustand ohne Austrocknungserscheinungen. Die Linie des V8 ist zeitlos schön mit der langen Motorhaube, den schmalen Fenstern und dem sanft abfallenden Heck.
Beim Öffnen der Tür ist sofort das englische Charakter spürbar. Schickes und hochwertiges beiges Leder, schöne Anzeigen und Bedienknöpfe und ebenso wunderschöne Türverkleidungen und Teppiche. Die Innenausstattung befindet sich in einem sehr guten Zustand und zeigt ihr Alter auf schöne Weise, es atmet die richtige Atmosphäre im Aston Martin. Apropos Atmen: Der V8 ist ab Werk mit einer Klimaanlage ausgestattet, sehr angenehm. In der Mittelkonsole fällt auch die Bedienung des 3-Gang Automatikgetriebes ins Auge. Durch das Getriebe hat der Aston Martin eindeutig zwei Gesichter: das eines Luxus-GT, aber das Getriebe ist auch durchaus in der Lage den Fahrer zu sehr sportlichen Fahreigenschaften zu verführen und wenn der V8 erst einmal richtig die Sporen bekommt, wollen Sie wahrscheinlich genau wie wir nichts anderes mehr.
Während der Fahrt merkt man, dass der V8 ein fantastisches Auto ist. Ein kraftvolles Fahrzeug der viel kann, sich aber auch bescheiden fahren lässt. Das Auto fühlt sich solide an, nichts ist federleicht oder dünn. Ein Auto, das mit einem Grinsen von Ohr zu Ohr zu langen Reisen einlädt. Kurz gesagt alle Aspekte von diesem Coupé, also Beschleunigung, Lenkung und Bremsen, sind sehr gut. Die Technik dieses Autos ist exzellent, so dass der Engländer während langen Fahrten die Suppe nicht versalzen wird.
Alles in allem ist dies ein schöner und sehr guter Aston Martin V8 in einer seltenen Farbe und in einem außergewöhnlichen guten Zustand. Wir brauchen Ihnen nicht zu sagen, dass wenn Sie den Zündschlüssel drehen und den wunderbar klingenden V8 hören werden, Sie dann sofort überzeugt sind, oder?
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