Un icono adecuado: El Austin Taxi de Londres. Junto con el autobús rojo de dos pisos, probablemente la vista más famosa en las calles de Londres. El FX4 sucedió al FX3 en 1958. El modelo evolucionó a lo largo de los años hasta convertirse en la versión más popular que ofrecemos. Extra popular ya que puedes ingresar a cualquier zona ambiental en los Países Bajos.
Ves muchos taxis de Londres a la venta, por lo que este no es excepcional. La diferencia de esta FX1979 de 4 es su estado particular. Mientras que la mayoría de los taxis de Londres, también conocidos como taxis de Hackney, han llevado una vida bastante pesada, este ha sido restaurado de manera cuidadosa y profesional.
No se ven muchos taxis londinenses completamente restaurados, como claramente lo está este. En 1997, con solo 18 años, el FX4 Austin llegó a los Países Bajos. Que quede claro que desde su llegada este taxi inglés ha estado en manos de una misma persona. Esta persona encargó una restauración total que tomó varios años. La mayoría de los taxis de Londres fueron reparados debido a su carácter utilitario; sin embargo, este automóvil se devolvió a su estado original. Por lo tanto, la carrocería está extremadamente cuidada, al igual que las luces, los parachoques y otros detalles. Eso en sí mismo es inusual, estos taxis a menudo han sufrido las pruebas y tribulaciones del tráfico de Londres.
El interior sigue la impresión general a la perfección. Tapicería nueva, moquetas y restauración de todos los elementos originales del taxi. Este taxi es realmente un viaje en el tiempo al Londres de los años 70 y 80. Los indicadores clásicos de Smith son prueba de que se trata de un FX4 clásico y no de un modelo más reciente. El FX4 permaneció en producción hasta 1997. Nuestra cabina Hackney es exactamente como a usted le gusta: parachoques cromados, líneas clásicas y el mejor interior. El hecho de que todo esté en perfectas condiciones es la guinda del pastel.
La planta de energía también está en óptimas condiciones. El diesel de 2,520 cilindros y 4 cc es el más popular y confiable disponible para el Austin. La caja de cambios automática Borg-Warner de 3 velocidades se adapta perfectamente a este motor rico en par. El coche se conduce formidablemente bien y llama la atención dondequiera que vayas.
Y luego hay otra ventaja para los holandeses interesados: con 44 años, este Austin es un diesel excepto. Como se indicó anteriormente, no hay zonas ambientales restrictivas para este FX4. Por lo tanto, en última instancia, es adecuado para fines publicitarios en los centros de las ciudades. Por otro lado, podrías simplemente disfrutar conduciendo esta fantástica pieza de la historia automovilística inglesa. Mientras transporta a toda su familia en la parte trasera, puede insonorizar a los ocupantes ruidosos cerrando la mampara de vidrio. Un vehículo polivalente en todos los sentidos.
Este taxi negro viene con el informe de restauración, partes de las cuales están incluidas en la serie de fotos, dos archivos muy gruesos con manuales de taller y otros papeles variados.
Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 400 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Se pueden organizar el transporte y el envío mundial. Sin aranceles / costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar / proporcionar registros / documentos para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) y Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
Een waar icoon: de ‘London Cab’ van Austin. Samen met de rode dubbeldekker bus wellicht de meest bekende auto uit het Engelse straatbeeld. De FX4 was de opvolger van de FX3 en werd gepresenteerd in 1958. Diverse kleine aanpassingen werden door de decennia gedaan, waarbij wij beschikken over de meest geliefde versie. Extra populair is dit exemplaar omdat u hiermee iedere milieuzone van Nederland in mag.
Ze staan genoeg te koop, de London Cab’s, in die zin is het dus geen unicum. Waar deze FX4 uit 1979 zich echter onderscheid is de staat van de auto. Waar de meeste London Cabs, ook bekend als Hackney, echter een zwaar leven achter de rug hebben en dat direct te zien is, is dit exemplaar professioneel en met zorg gerestaureerd.
Totaal gerestaureerd, dat zijn niet veel London Cabs. Deze is dat echter wel en dat is aan alle details te zien. In 1997 werd de toen pas 18 jaar oude Austin FX4 naar Nederland gehaald. En om maar met de deur in huis te vallen: die persoon heeft de Engelse taxi altijd in bezit gehouden, tot nu. Deze eigenaar liet, in een periode van meerdere jaren, de auto volledig restaureren. De meeste London Cabs werden, vanwege het utilitaire karakter ‘bijgewerkt’ maar deze auto werd werkelijk weer in nieuwstaat gebracht. De carrosserie is daardoor uitzonderlijk netjes en ook zaken als bumpers, verlichtingsdelen en details zijn in perfecte conditie. Alleen dat al is ongebruikelijk, vaak hebben deze in London een tamelijk werkzaam leven achter de rug.
Het interieur sluit geheel aan bij de algehele indruk van de auto. Nieuwe bekleding, nieuwe tapijten, alle originele taxi-elementen: deze taxi is een ware tijdreis naar het London van de jaren ’70 en ’80. De klassieke meters van Smiths verraden dat het om een klassieke FX4 gaat en niet om een recenter model. De FX4 werd namelijk gebouwd tot en met 1997. Onze ‘Hackney’ is er echter eentje exact zoals we hem het liefste zien: chromen bumpers, de klassieke vormen en het mooiste interieur. Dat alles daarbij ook nog eens in een zo-goed-als-nieuwe conditie verkeert is de kers op de taart.
Ook de krachtbron is in optimale conditie. De 2.520 cc metende viercilinder diesel is de meest geliefde, betrouwbare en gewilde krachtbron die leverbaar is in de Austin. Ook vormt dit koppelrijke motorblok een perfecte combinatie met de drietraps automatische versnellingsbak van Borg-Warner. De auto rijdt formidabel en iedere voorbijganger gunt de taxi een blik waardig.
En dan een zeer groot pluspunt voor de Nederlandse geïnteresseerden: door de leeftijd van 44 jaar valt de Austin automatisch onder de regeling voor vrijstelling van dieselauto’s. Dit betekent dat u met deze auto iedere milieuzonde binnen mag rijden. Daarmee is deze FX4 in één klap een fantastische auto voor reclamedoeleinden. Of natuurlijk gewoon voor uzelf om te genieten van een stukje fantastische Engelse automobile historie. Uw volledige gezin kan mee achterin, waarbij u zelf mag bepalen of u doet alsof het glazen tussenschot geluiddicht is. Een auto met oneindige mogelijkheden, zowel zakelijk als privé.
De zwarte taxi komt met een restauratieverslag, dat u deels al aantreft tussen de foto’s op deze pagina, twee zeer dikke ordners met werkplaatshandboeken en de nodige documentatie.
Eine wahre Ikone: das „London Taxi“ von Austin. Zusammen mit dem roten Doppeldeckerbus vielleicht das bekannteste Auto aus dem englischen Straßenbild. Die FX4 war der Nachfolger der FX3 und wurde 1958 vorgestellt. Im Laufe der Jahrzehnte wurden verschiedene kleinere Anpassungen vorgenommen, wobei die beliebteste Version unsere ist. Dieses Modell ist besonders beliebt, weil Sie damit in verschiedenen Ländern in fast alle Umweltzonen fahren können.
Es werden noch immer ziemlich viele Exemplare angeboten, also ist es in diesem Sinne nicht einzigartig. Wo dieser 1979er FX4 jedoch auffällt, ist der Zustand des Autos. Wo die meisten London Taxis (Cabs), auch bekannt als Hackney, ein hartes Leben hatten und es auch sofort sichtbar ist, wurde dieses Exemplar professionell und sorgfältig restauriert.
Komplett restauriert, dass wurden nicht viele London Taxis. Dieses Exemplar ist es jedoch und das zeigt sich in allen Details. 1997 wurde der damals erst 18 Jahre alte Austin FX4 in die Niederlande gebracht und um es gleich vorweg zu nehmen: Dieser Person gehörte bisher immer das englische Taxi. Der Eigentümer ließ das Auto über einen Zeitraum von mehreren Jahren komplett restaurieren. Die meisten London Taxis wurden aufgrund ihres praktischen Charakters „ausgebessert“, aber dieses Auto wurde wirklich wieder in einen neuen Zustand versetzt. Die Karosserie ist daher außergewöhnlich gepflegt und Sachen wie z.B. Stoßstangen, Scheinwerfer und andere Details befinden sich ebenfalls in perfektem Zustand. Das allein ist schon ungewöhnlich, denn oft haben diese Fahrzeuge ein recht aktives und hartes Leben in London geführt.
Der Innenraum entspricht voll und ganz dem Gesamteindruck des Autos. Neue Polster, neue Teppiche und alle originalen Taxielemente: Dieses Taxi ist eine wahre Zeitreise in das London der 70er und 80er Jahre. Die klassischen Messgeräte von Smiths zeigen, dass dies ein klassischer FX4 und kein neueres Modell ist. Der FX4 wurde bis einschließlich 1997 gebaut. Unser „Hackney“ hingegen ist genau einer, wie wir ihn am liebsten sehen: verchromte Stoßstangen, die klassischen Formen und das schönste Interieur, dass sich zudem in einem neuwertigen Zustand befindet. Das ist mit recht das i-Tüpfelchen von dem Fahrzeug.
Auch der Motor befindet sich in optimalem Zustand. Der 4-Zylinder Dieselmotor mit 2.520 ccm Hubraum ist die beliebteste, zuverlässigste und begehrteste Motorisierung im Austin. Dieser drehmomentstarke Motor bildet auch eine perfekte Kombination mit dem 3-Gang Automatikgetriebe von Borg-Warner. Das Auto fährt formidabel und jeder Passant schenkt dem Taxi einen würdigen Blick.
Und dann noch ein ganz dickes Plus: Der Austin entspricht die Voraussetzung für ein H-Kennzeichen aufgrund des Alters von schon 44 Jahren und natürlich des guten Zustands. Das macht diesen FX4 auf einen Schlag zu einem fantastischen Auto für Werbezwecke. Oder natürlich für sich selbst um ein Teil der fantastischen englischen Automobilgeschichte zu genießen. Hinten kann Ihre ganze Familie mitreisen, wo Sie selbst entscheiden können ob Sie die
Glastrennwand schalldicht ist. Ein Auto mit unendlichen Möglichkeiten, sowohl geschäftlich als auch privat.
Das schwarze Taxi wird mit einem Restaurierungsprotokoll, den Sie teilweise unter den Fotos auf dieser Seite finden, zwei sehr dicken Ordnern mit Werkstatthandbüchern und der essentiellen Dokumentation geliefert.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.