Bentley 3-Litre

Recién llegado
CarroceríaCabriolé
TransmisiónManual
Millaje129275 kilometros
Año 1925
IVA / MargenMargen
  • Original chassis
  • Vandenplas build to 4
  • 25-litre spec
  • Great history
  • Stunning car
$
£
555.000,-

Importación y exportación

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Señoras y señores, tomen asiento, ya que esto es algo realmente especial. Este Bentley de 3 litros, como muchos de su tipo, ha sido equipado con un motor posterior de 4, 3 litros. Este Bentley de 1925 litros salió de fábrica en 4 como un “Speed” y, por lo tanto, según el lote de Bentley, es la mejor base para construir los homenajes más divertidos de Bentley de XNUMX.¼ litros.

En tiempos pasados ​​no era tan fácil comprar un coche. En estos días, simplemente ingresa a su concesionario Bentley y crea el Continental, Flying Spur o Bentayga de sus sueños, después de lo cual Bentley se marcha para comenzar a trabajar en su nombre. En el pasado, ordenó su chasis y transmisión, se lo llevó a su carrocero favorito, quien luego siguió sus deseos para la carrocería y el acabado. Este ejemplo específico tiene una carrocería Vandenplas Tourer de 4 plazas. Todavía lleva las mismas placas de matrícula que tenía en 1925; YL 4773.

Es un coche increíble con una procedencia fantástica. Se conoce a todos los propietarios desde 1925. Los documentos también muestran que en 1933 el automóvil ya había recorrido unas 90,324 millas. Eso es bastante impresionante considerando la ausencia total de autopistas y el tiempo que tomó cubrir grandes distancias, y mucho menos un promedio de 11,000 millas por año.

Como se mencionó anteriormente, "Speed" es la versión favorita de los 3 litros. La corta distancia entre ejes es la plataforma definitiva para construir un 4.5 litros de ensueño. Los propios Bentley solo construyeron 9 4.5 cortos con ruedas, por lo que encontrar un ejemplo original es prácticamente imposible.

Este ejemplo específico fue completamente reconstruido por un renombrado experto en Bentley del Reino Unido en 2012. El bastidor de la carrocería de fresno se reparó donde fue necesario y se diseñó un nuevo tablero de roble, se renovaron ruedas nuevas, se agregó un sistema de frenado hidráulico y se eliminó con más o menos un rociado completo. . Por tanto, este coche está absolutamente en óptimas condiciones.

Tanto el chasis como la carrocería están particularmente bien. El coche tiene un capó de buena calidad. Por dentro, todo se ve fantástico. El tablero de madera de roble proporciona lugar para instrumentos que funcionan perfectamente. Las alfombras verdes y el cuero están en buen estado de acuerdo con el esplendor del automóvil.

Mecánico, este coche también es muy sólido. El automóvil fue diseñado para convertirse en el último Bentley de 4 ¼ litros (número de motor: SP1407) en una plataforma Bentley de 3 litros. Este coche estaba equipado con una transmisión Bentley “A-Type” (No: 395) y un eje delantero diferente (No: FA 2508). También tiene nuevos interruptores de choque. El diferencial y el eje trasero fueron reemplazados (No de diferencial: KM 3083, No de eje trasero: KD 2104) pero se mantuvo la caja de dirección original (No: 1162).

Las mecánicas mencionadas en combinación con la excelente reconstrucción han creado un Bentley que es un placer para conducir. Siéntese en el asiento del conductor e inmediatamente se imagina que es Woolf Barnato o Tim Birkin. Tu entorno cambia a “La Sarthe” y la velocidad es lo único esencial. El motor de gran calibre siempre está dispuesto a proporcionar una gran potencia y el chasis se encarga del fantástico carácter de conducción.

El automóvil viene abundantemente documentado, incluido un Pase Fiva. Este es el favorito Betley de 3 litros de distancia entre ejes corta equipado con un motor de 4 ¼ litros para un espléndido automóvil de manejo. Si busca autenticidad, lo más probable es que este no sea el automóvil para usted. Si, por otro lado, está buscando un fantástico Bentley de antes de la guerra, brillantemente configurado y con una gran procedencia, este es definitivamente el automóvil perfecto para usted.

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