¿Quién no querría ponerse al volante de un corredor de Le Mans de los años 1930? Solo el hecho de pertenecer a esa selecta empresa del “Bentley Niños"! Hombres ricos que corrían por pura diversión un domingo y luego iban de fiesta con modelos de esa época. Nuestro coche es una espléndida réplica especial de Bentley Le-Mans. El automóvil fue construido por especialistas en 2006 con un estándar extremadamente alto utilizando solo los mejores materiales. Utilizaron un chasis Rolls-Royce 1934/20 de 25 como base. A menudo, el Bentley Mk6 posterior se utiliza como base para la réplica de Le-Mans; sin embargo, este es mucho más parecido al original. Si nos tomamos un momento para considerar cómo se armó este fantástico Bentley, todo quedará claro. Siempre se tuvo la intención de crear un automóvil que brindara un placer de conducción ilimitado. El corazón del coche está formado por el Bentley de seis cilindros en línea de 4.5 litros con carburadores SU gemelos que producen 175 CV. El motor está acoplado a una transmisión Bentley Mk4 de 6 velocidades con sobremarcha Petersen-Laycock modificada. El radiador tiene un bloque de enfriamiento "a prueba de postre". El sistema de combustible tiene una bomba "autovac" y una bomba de combustible eléctrica "SU", el tanque toma 150 litros de combustible. La carrocería de aluminio de color verde oscuro está montada sobre un marco de madera de fresno. El revestimiento interior consta de alfombras de color verde Wilton y piel de Conolly verde oscuro. Ciervoford suministró los disyuntores con amortiguadores traseros Koni. Cuando se construyó en 2006, estaba destinado a durar toda la vida. Desde que se construyó, solo ha recorrido 22,000 millas y, naturalmente, todavía está en perfectas condiciones. No solo es una belleza para la vista, también conduce fantásticamente. La dirección asistida y los frenos hacen que conducirla sea un verdadero placer. Este Bentley parece haber existido durante casi cien años, pero con la ventaja adicional de que todo es moderno, funciona y es fácil de usar. Como bien puede esperar formar un coche de bajo kilometraje como este; ella está en excelentes condiciones. Los seis corre y suena fantástico. La caja de cambios manual es fácil de usar. Lo bueno de los coches de antes de la guerra es el hecho de que todo está abierto a la vista. Una mirada a este coche y no tendrá ninguna duda de que se trata de un ejemplo de gran calidad. La carrocería y la pintura están en excelentes condiciones. El acabado interior es impecable y el capó está en perfectas condiciones con un ajuste firme y seguro. El coche viene con dos carpetas llenas de documentación, incluidas muchas facturas. También hay una amplia relación fotográfica del proceso de construcción, así como información técnica. Este Bentley ofrece el placer de antes de la guerra "llave en mano". Sube y disfruta, deja que los años 30 revivan, siente la sensación de llevarla a la victoria en Le Mans o llévala a dar un agradable y relajante giro dominical. Este Bentley puede, como es costumbre de la marca, hacer lo que quiera. Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 300-350 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Se pueden organizar el transporte y el envío mundial. Sin aranceles / costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar / proporcionar registros / documentos para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) y Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
Wie wil er nou niet in de huid van een Le Mans racer uit de jaren ’30 kruipen? Het gevoel dat je tot het selecte gezelschap behoort dat zich de “Bentley Boys” mocht noemen. Vermogende heren die op zondag voor de lol gingen racen en nadien feesten met de modellen uit die tijd. Het betreft hier een prachtige Bentley Le-Mans Special Replica. De auto is in 2006 opgebouwd door een specialist met louter topmaterialen én naar een extreem hoge standaard. De basis voor deze auto is een Rolls-Royce 20/25 chassis uit 1934. Dikwijls wordt de basis voor een Le Mans Replica gevormd door de latere Bentley Mk6, maar deze basis ligt veel dichter bij het origineel. De auto is fantastisch opgebouwd. Het doel van deze auto is altijd geweest om zorgeloos rijplezier te genereren. Als we kijken naar de wijze waarop deze Bentley tot stand is gekomen dan wordt dat eens te meer duidelijk. Het hart van de auto is een gemodificeerde Bentley 4,5 liter zes-in-lijn motor met twee 1 3/4 SU carburateurs en levert 175 pk. De motor is gekoppeld aan een Bentley MK6 transmissie met vier versnellingen en is uitgerust met een aangepaste Petersen-Laycock overdrive. Da radiateur is voorzien van een “Dessert proof” cooling block. Het brandstofsysteem is een combinatie van een “autovac” pomp en een elektrische “SU” brandstofpomp, de tankinhoud bedraagt 150 liter. De body is van aluminium dat is gemonteerd op een Essenhout frame en gespoten is in donkergroen. Het interieur is bekleed met “Wilton” groen tapijt en donkergroen “Conolly” lederen bekleding. De schokbrekers voor zijn afkomstig van Hartford en achter zijn er aangepaste Koni dempers gemonteerd. De auto is in 2006 volledig opgebouwd om een leven lang mee te gaan. Na de opbouw heeft ze nog maar 22.000 mijl gereden en verkeert zij vanzelfsprekend in een perfecte staat. Het is niet alleen een plaatje om te zien. De Bentley rijdt ook nog eens fantastisch. De remmen en het stuur zijn bekrachtigd en maken het rijden tot feest. Deze Bentley ziet eruit alsof ze al bijna 100 jaar meegaat maar alles werkt en functioneert uiterst eenvoudig en modern. Zoals u mag verwachten van een auto die nog maar zo weinig heeft gereden verkeert zij in een uitmuntende conditie. De zes-in-lijn motor loopt en klinkt fantastisch. De handgeschakelde transmissie laat zich eenvoudig bedienen. Het mooie aan een vooroorlogse auto is dat alles open en blootligt. Één blik op de auto bevestigd bij de eerste aanblik direct het vermoeden dat dit een top exemplaar betreft. Het chassis is in prachtige staat evenals de lak. Het interieur is in nieuwstaat en ook de cabrioletkap is in perfecte staat en sluit overal mooi aan. De auto wordt geleverd inclusief twee uitgebreide mappen met documentatie waarin vele facturen aanwezig zijn. Er is ook een uitgebreide fotoreportage voorhanden van het bouwproces van de auto alsmede technische informatie. Deze Bentley levert “Turn-Key” pre-war rijplezier. Instappen en genieten, laat de jaren ’30 herleven en krijg het gevoel dat u meestrijdt om de overwinning op Le Mans, of u kunt er op zondag gewoon een lekker ontspannen ritje mee maken. Deze Bentley kan alles, zoals het een Bentley betaamt.
Wer möchte nicht einmal platznehmen am Lenkrad von einem Bentley Le Mans Rennwagen aus den 30er Jahren. Das Gefühl zu der Gruppe “Bentley Boys“ zu gehören. Die Bentley Boys waren eine Gruppe reicher britischer Automobilisten, die am Sonntag ein Rennfahren gemacht haben um danach zu feiern mit schönen Modellen. Es handelt sich hier um eine wunderschöne Replik vom Bentley Le Mans Special. Das Fahrzeug wurde in 2006 gebaut von einem Spezialisten nach originalen Angaben und mit einem sehr hohen Niveau, das Ergebnis ist Phänomenal. Als Grundlage wurde das Chassis von einem Rolls Royce 20/25 aus 1934 benutzt. Manchmal benutzt man dafür den späteren Bentley MK6,
aber mit diesem Chassis kommt man viel näher an das Original heran. Das Herz von dem Rennwagen ist einen modifizierten Bentley 4.5 Liter Sechszylinder Linienmotor mit zwei 1 ¾ SU Vergasern und einer Leistung von 175 PS. Das 4-Gang Schaltgetriebe mit einem modifizierten Petersen-Laylock Overdrive kommt von einem Bentley MK6. Der Kühler wurde versehen mit einer “Dessert Proof“ Kühlanlage. Das Kraftstoffsystem ist eine Kombination von einer “Autovac“ Pumpe und einer elektrischen “SU“ Benzinpumpe, der Tankinhalt beträgt 150 Liter. Die Karosserie in der Farbe Grün wurde montiert auf einem Rahmen aus Eschenholz. Das Interieur wurde bekleidet mit einem “Wilton“ grünen Teppich und dunkelgrünem “Conolly“ Leder. Die Stoßdämpfer vorne kommen von Hartford und hinten wurden modifizierte Koni Stoßdämpfer montiert. Das Fahrzeug wurde hergestellt um ein Leben lang zu halten, es hat erst 22.000 Meilen gefahren und es befindet sich selbstverständlich in einem Topzustand. Ein wunderschönes Fahrzeug um zu sehen, aber sicherlich auch zum Fahren, das Auto hat nämlich Servobremsen und eine Servolenkung. Es sieht aus wie 100 jähriges Fahrzeug, aber alles funktioniert einfach, modern und natürlich ausgezeichnet. Der Sechszylinder Linienmotor funktioniert tadellos und hat einen fantastischen Sound, das 4-Gang Schaltgetriebe funktioniert leicht und einwandfrei. Bei einem Vorkriegsfahrzeug liegt Alles offen und damit spürt man sofort, dass es sich hier um ein Topexemplar handelt. Das Chassis und die Lackierung befinden sich in einem Topzustand, das Interieur sieht aus wie neu und das Verdeck befindet sich in einem perfekten Zustand. Das Auto ist gut dokumentiert und kommt mit zwei Ordnern voll mit Rechnungen und technischen Informationen, auch ist eine ausführliche Fotoreportage vom Herstellungsprozess vorhanden. Dieser Bentley bietet Ihnen viel Vorkriegsfahrspaß, einfach einsteigen und genießen. Sie befinden sich in den 30er Jahren und fahren ein Le Mans Rennen und streiten um den Sieg, oder Sie machen einen gemütlichen Ausflug an einem Sonntagnachmittag. Dieser Bentley kann alles, so wie es ein Bentley gehört.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 300- 350 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
