Los caballeros eruditos no están del todo de acuerdo, pero es evidente que este es uno de los más hermosos. BMWes siempre. El delgado BMW E9 coupé construido por Karmann es un festín para la vista. Eso es solo el comienzo. Si está de acuerdo con nosotros, el BMW E9 CSI es una delicia en todos los sentidos, no puede perderse esta versión superior deportiva manual de seis cilindros en línea de 3 litros.
El BMS CS vino con una selección de diferentes motores. Para crear el modelo superior de la gama, se tomó el motor de 2800 litros del 2.8 CS y se amplió a 2,986 cc con inyección de combustible Bosch D-jetronic. Le dio al auto 200 hp que en 1973 estaba en el reino de los autos deportivos. Podría compararlo con las ofertas de los últimos días de la división M de BMW. La guinda del pastel debe ser la transmisión manual. 'Freude am Fahren' nunca es más adecuado.
Este CSI 3.0 ha sido restaurado y reconstruido mecánicamente de la A a la Z. No es una revisión rápida, pero se hizo con cuidado, atención y el presupuesto adecuado. El acabado Granatrot Metallic, literal y figurativamente brillante, es verdaderamente 'fabelhaftig'. La meticulosa restauración ha supuesto que los acabados brillantes, las piezas de plástico, las ruedas y las ventanillas se encuentren en un estado excepcionalmente maravilloso.
En el interior, nuestros elogios continúan con la hermosa tapicería de cuero negro, la carpintería bien cuidada con todos los interruptores y calibres en perfecto estado de funcionamiento. Ignorando la espléndida condición por un momento, debemos decir cuán agradable es el lugar dentro del E9 CSI. La gran extensión del salpicadero, los finos acabados, los cuatro elevalunas eléctricos y, por supuesto, la pura sensación de lujo.
El motor grande de seis cilindros en línea de 3 litros mencionado anteriormente, típicamente BMW, fue completamente reconstruido. El suave tic-tac del motor con ese característico sonido BMS te ruega que te coloques detrás del volante de Petri y te dirijas a lugares remotos. Durante la conducción, el estruendo de tono bajo se convierte en un aullido similar al de una turbina a medida que aumentan las revoluciones. Este seis cilindros se ha mantenido perfectamente y está listo para muchos kilómetros más. Mientras esté en marcha, sin duda apreciará lo buenos que son los frenos, la dirección y la suspensión.
Debajo coincide con el resto del estado del coche. En Alemania dirían 'Eindwandfrei', mejor traducido como: impecable.
Ciertamente puede aparecer en cualquier lugar en este E9 3.0 CSI. El viaje de vacaciones no puede ser suficiente y se adapta perfectamente para asistir a cualquier evento chic.
Si está buscando uno de los autos más importantes en la historia de BMW, lo invitamos cordialmente a que eche un vistazo a esta belleza.
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De geleerden zijn het er nog niet over eens maar dat hij hoog op de lijst van mooiste BMW‘s ooit hoort staat als een paal boven water: de door Karmann gebouwde slanke BMW ‘E9’ coupé is een genot voor het oog. En daar begint het pas. Als u het met ons eens bent dat de BMW E9 CSi in alle opzichten een traktatie is dan mag u deze sportieve topuitvoering met 3-liter zes-in-lijn en handgeschakelde versnellingsbak zeker niet missen.
De BMW CS was leverbaar met verschillende motoren. Om een topmodel te creëren werd de 2.8 liter uit de 2800CS vergroot naar 2.986 cc en werd er een Bosch D-jetronic brandstofinjectie geplaatst. Het resultaat: 200 pk en dat was in 1973 simpelweg sportwagen-territorium. Zie het als een auto die we tegenwoordig tot de categorie van BMW M’s afdeling zouden rekenen. De kers op de taart? Dat is de handgeschakelde versnellingsbak. ‘Freude am Fahren’ is ongekend van toepassing op deze auto.
Deze 3.0 CSi is van A tot Z gerestaureerd en technisch gereviseerd. Niet ‘even snel’ maar met zorg, aandacht en budget. De in letterlijk en figuurlijk schitterend Granatrot Metallic gespoten carrosserie is werkelijk ‘fabelhaftig’. De restauratie is doorgevoerd tot in de puntjes, waardoor ook chroomwerk, kunststof delen, wielen en de ruiten in een wonderschone staat verkeren.
Binnen gaat die lofzang gewoon door, met prachtige zwartlederen bekleding, houtwerk dat zich in een schitterende staat bevindt alle bedieningselementen en meters die aan diezelfde verwachtingen voldoen. Even los van de staat: wat is het interieur van zo’n E9 Csi toch een prettige plek om te zijn. Het langgerekte dashboard, de prachtige afwerking en natuurlijk de luxe van het topmodel, met vier elektrische ramen.
De al aangehaalde forse drieliter zes-in-lijn, typisch BMW dus, is volledig gereviseerd. De rustige loop van de motor met kenmerkend BMW-geluid smeken om plaats te nemen achter het Petri-stuurwiel en afstanden te gaan maken. Tijdens het rijden verandert de donkere brom met het stijgen van de toeren in een turbine-achtige huil. De zespitter is voortreffelijk bijgehouden en klaar voor heel veel kilometers. Bij het maken van die kilometers zal het u opvallen hoe goed onderstel, remmen en stuurinrichting zijn.
De bodem is ‘matching’ bij de rest van de auto. In Duitsland zouden ze zeggen ‘Eindwandfrei’, dat zich het best laat vertalen in ‘foutloos’.
Met deze E9 3.0 CSi kunt u overal ten tonele verschijnen. Een vakantie kan niet ver genoeg rijden zijn met een auto als deze, maar ook een chic evenement past perfect bij een auto als deze. Als u in de markt bent voor één van de belangrijke auto’s uit de geschiedenis van BMW dan nodigen we u van harte uit dit prachtexemplaar te komen bekijken.
Die Gelehrten sind sich noch immer nicht einig, dass er ganz oben auf die Liste der schönsten BMWs aller Zeiten gehört: Der schlanke BMW „E9“ Coupé aus dem Hause Karmann ist eine Augenweide und da fängt es erst an. Wenn Sie uns zustimmen, dass der BMW E9 CSi in jeder Hinsicht ein Leckerbissen ist, dann sollten Sie sich diese sportliche Topversion mit dem 3-Liter Reihensechszylinder und Schaltgetriebe nicht entgehen lassen.
Der BMW CS konnte mit verschiedenen Motorisierungen geliefert werden und um ein Spitzenmodell zu erschaffen, wurde der 2.8 Liter Motor des 2800CS auf 2.986 cm³ vergrößert und es wurde eine Bosch D-Jetronic-Kraftstoffeinspritzung eingebaut. Das Ergebnis: 200 PS und das war 1973 das Territorium von der Sportwagenklasse. Betrachten Sie es als ein Auto, das wir jetzt in der Kategorie der BMW M-Abteilung betrachten würden. Das i-Tüpfelchen? Das ist das Schaltgetriebe. „Freude am Fahren“ ist auf dieses Auto ohne Zweifel anwendbar.
Dieser 3.0 CSi wurde von A bis Z restauriert und komplett revidiert. Es war keine schnelle Arbeit, sondern eine Arbeit mit Vernunft, Sorgfalt, Aufmerksamkeit und Budget. Die Karosserie, lackiert im buchstäblich und im übertragenen Sinne großartigen Granatrot Metallic, ist wirklich „sagenhaft“. Die Restaurierung ist bis ins letzte Detail durchgeführt worden, so dass sich auch Chromteile, Kunststoffteile, Felgen und Scheiben in einem Topzustand befinden.
Im Interieur setzt sich die Lobrede fort mit wunderschönen schwarzen Lederpolstern, Holzarbeiten in hervorragendem Zustand, tolle Bedienelemente und Zähler, alles ist genauso schön wie die Außenseite des Fahrzeugs. Abgesehen vom Zustand: Was für ein fantastischer Platz ist es, um sich im Innenraum eines solchen E9 Csi aufzuhalten. Das verlängerte Armaturenbrett, die schöne Lackierung und natürlich der Luxus des Topmodells mit vier elektrischen Fensterhebern.
Der bereits erwähnte große 3-Liter Reihensechszylinder, so typisch BMW, wurde komplett revidiert. Der leise Lauf des Motors mit dem charakteristischen BMW Sound lädt dazu ein, hinter dem Petri-Lenkrad Platz zu nehmen und einladende Strecken zurückzulegen. Während der Fahrt verwandelt sich das dunkle Brummen mit steigender Drehzahl in ein turbinenartiges Heulen. Der Sechszylinder wurde hervorragend gepflegt und ist bereit für viele Kilometer Fahrspaß. Unterwegs merkt man sofort, wie gut Fahrwerk, Bremsen und Lenkung sind. Der Unterboden passt zum Rest des Autos, er befindet sich in einem makellosen Zustand.
Mit diesem E9 3.0 CSi können Sie überall auftauchen. Mit so einem Auto kann der Urlaub gar nicht weit genug entfernt sein, aber auch ein schickes Event passt perfekt zu so einem Auto. Wenn Sie auf der Suche sind nach einem der wichtigsten Autos in der Geschichte von BMW, dann laden wir Sie herzlich ein um dieses schöne Exemplar bei uns in Brummen zu besichtigen.
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