Este no es un Serie 8 común y corriente. Es un BMW 840 Ci "Modelo Individual", y se nota en cada detalle. Acabado en la inusual y llamativa combinación de colores Verde Barbados por fuera, con cuero verde y negro por dentro y una sutil alfombra turquesa, este auto es todo menos común. Simplemente impresionante.
Este Serie 8 en particular pasó muchos años en manos de una sola familia monegasca. Cuidadosamente conservado, con un mantenimiento excepcional y claramente apreciado. Se nota al instante. La pintura brilla de maravilla, la carrocería está impecable y precisa, las llantas están en excelentes condiciones y cada detalle está exactamente como debe ser. El interior es aún más impresionante. El cuero luce impecable, el volante muestra un desgaste mínimo y todo el habitáculo te transporta directamente a la cúspide del lujo de BMW a mediados de los 1990.
Mecánicamente, todo está como debe ser. El coche recibió recientemente una revisión completa por parte de un especialista, así que no estás conduciendo un simple cupé V8 clásico. Estás conduciendo un BMW como debe ser. Fuerte, suave y refinado. Justo como lo deseas. Incluso un vistazo rápido bajo el capó lo dice todo: limpio, ordenado y claramente cuidado con atención y profesionalidad.
El Serie 8 se lanzó en 1989 como el tope absoluto de la gama cupé de BMW. No era un sucesor del Serie 6, sino un concepto completamente nuevo. Un auténtico Gran Turismo para el conductor sofisticado. Con ventanas sin marco, una aerodinámica elegante y un coeficiente aerodinámico de tan solo 0.29, se adelantó a su tiempo tanto en diseño como en ingeniería.
El 840 Ci, como este ejemplar, venía con un potente y fiable V8, combinado con todo el lujo y la tecnología que BMW ofrecía. Suspensión avanzada, sistemas de seguridad, airbags, ABS y un interior que aún hoy se siente moderno. ¿Y la calidad de construcción? Las puertas se cerraban con el peso y la precisión de una bóveda de banco.
Las cifras de producción de la generación E31 fueron relativamente bajas, y las versiones individuales como esta son excepcionalmente escasas. Este es un coche para el verdadero entusiasta. Para quien no solo busca un BMW clásico, sino uno con personalidad, historia y estilo.
Ya sea que esté buscando una incorporación especial a su colección, un youngtimer refinado para el conductor exigente o un BMW que le haga sonreír cada vez que se sube, este 840 Ci ofrece todo eso y más.
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Dit is geen standaard 8 Serie, maar een BMW 840 Ci “Individial Model” en dat zien we onmiskenbaar terug. Deze BMW is uitgevoerd in de zeldzame kleurcombinatie die u zelden tegenkomt: Barbados Green aan de buitenkant, met groen-zwart leer aan de binnenkant en die subtiele turquoise tapijten. Echt prachtig.
Daarnaast is deze 8 Serie jarenlang in handen geweest van één familie uit Monaco. Goed bewaard, uitstekend verzorgd en liefdevol behandeld. U merkt het direct. De lak is schitterend, de carrosserie is strak, de wielen zien er zeer fraai uit en alle details zijn correct. Binnenin is het eigenlijk nog mooier: het leer is fris, het stuurwiel nauwelijks gebruikt en het geheel voelt alsof u terug in de tijd stapt, naar het absolute topsegment van BMW midden jaren negentig.
Ook technisch is alles op orde. De auto heeft recent nog groot onderhoud gehad door een specialist. Dus u rijdt niet zomaar een klassieke V8 coupé, u rijdt een BMW zoals hij bedoeld is. Krachtig, comfortabel en soepel. Precies zoals u het wil hebben. En als u even onder de motorkap kijkt dan zegt dat eigenlijk al genoeg. Schoon en verzorgd. Daar is overduidelijk met zorg naar gekeken.
De BMW 8 Serie kwam in 1989 op de markt als absolute top van het coupé segment. Geen opvolger van de 6 Serie, maar echt een compleet nieuwe lijn. Een sportieve Gran Turismo voor de verfijnde rijder. Met zijn frameloze ramen, zijn gestroomlijnde koetswerk en zijn 0.29 luchtweerstand was deze BMW ook technisch vooruitstrevend.
De 840 Ci, zoals dit exemplaar, kreeg de krachtige en betrouwbare V8-motor, gekoppeld aan alle luxe en comfort die BMW in huis had. Denk aan innovatieve vering, veiligheidssystemen, airbags, ABS en een interieur dat vandaag de dag nog steeds modern aanvoelt. En dan de bouwkwaliteit: het portier valt dicht als een kluis.
In totaal zijn er van de E31 generatie niet heel veel gemaakt. En Individual-uitvoeringen zoals deze zijn helemaal zeldzaam. Dit is een auto voor de kenner. Voor iemand die niet zomaar een klassieke BMW zoekt, maar eentje met karakter, geschiedenis en stijl.
Of u nu op zoek bent naar een bijzondere aanvulling op uw collectie, een stijlvolle youngtimer voor de fijnproever of een BMW die u elke keer doet glimlachen bij het instappen, deze 840 Ci vervult deze rollen en laat uw hart gegarandeerd sneller kloppen.
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Das hier ist keine gewöhnliche 8er-Reihe, sondern ein BMW 840 Ci als “Individual Model” – und das sieht man auf den ersten Blick. Dieser BMW ist in einer äußerst seltenen Farbkombination ausgeführt, die man nur ganz selten zu Gesicht bekommt: außen Barbadosgrün, innen grün-schwarzes Leder mit dezent türkisfarbenem Teppich. Wirklich außergewöhnlich schön.
Darüber hinaus war dieser 8er viele Jahre im Besitz einer Familie aus Monaco. Gut erhalten, bestens gepflegt und mit spürbarer Zuneigung behandelt. Und genau das merkt man sofort. Der Lack glänzt tief, die Karosserie ist makellos, die Felgen sehen hervorragend aus, und alle Details stimmen. Innen wird es fast noch eindrucksvoller: Das Leder wirkt frisch, das Lenkrad zeigt kaum Gebrauchsspuren, und das gesamte Interieur versetzt einen direkt zurück in die luxuriöse Oberklasse von BMW in den 1990er-Jahren.
Auch technisch ist alles auf dem neuesten Stand. Erst kürzlich wurde das Fahrzeug bei einem Spezialisten umfangreich gewartet. Sie fahren hier also nicht einfach irgendein klassisches V8-Coupé, sondern einen BMW, wie er gedacht war: kraftvoll, komfortabel und geschmeidig. Genau so, wie man es sich wünscht. Ein Blick unter die Motorhaube reicht eigentlich aus – sauber, gepflegt und ganz offensichtlich mit Sorgfalt behandelt.
Die 8er-Reihe wurde 1989 als neues Topmodell unter den BMW-Coupés vorgestellt. Kein Nachfolger der 6er-Reihe, sondern eine völlig eigenständige Neuentwicklung. Ein sportlicher Gran Turismo für anspruchsvolle Fahrer. Mit rahmenlosen Fenstern, einer aerodynamischen Silhouette und einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,29 war dieser BMW seiner Zeit technisch weit voraus.
Der 840 Ci, wie in diesem Fall, bekam den zuverlässigen und kraftvollen V8-Motor, kombiniert mit allem Komfort und technischer Raffinesse, die BMW damals zu bieten hatte: innovative Fahrwerkslösungen, moderne Sicherheitssysteme, Airbags, ABS und ein Interieur, das auch heute noch zeitgemäß wirkt. Und die Verarbeitungsqualität? Die Türen schließen mit dem satten Klang eines Tresors.
Von der E31-Baureihe wurden insgesamt nicht viele gebaut. Und Individual-Modelle wie dieses hier sind besonders selten. Das ist ein Fahrzeug für Kenner. Für Menschen, die nicht einfach einen klassischen BMW suchen, sondern einen mit Charakter, Geschichte und Stil.
Ganz gleich, ob Sie nach einer besonderen Ergänzung für Ihre Sammlung suchen, einen stilvollen Youngtimer mit dem gewissen Etwas oder einfach einen BMW, der Ihnen jedes Mal ein Lächeln ins Gesicht zaubert, wenn Sie einsteigen – dieser 840 Ci erfüllt all das mit Leichtigkeit und lässt das Herz höherschlagen.
Wunderschön, original, sorgfältig gepflegt und ganz und gar BMW. Genau so wünschen wir uns Klassiker.
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Ce n’est pas une Série 8 comme les autres. Il s’agit ici d’une BMW 840 Ci “Individual Model”, et cela se voit immédiatement. Cette BMW arbore une combinaison de couleurs aussi rare qu’élégante : Barbados Green à l’extérieur, avec un intérieur en cuir vert et noir, accompagné de tapis turquoise subtilement assortis. Une configuration vraiment superbe.
Ce modèle a par ailleurs appartenu pendant de nombreuses années à une même famille monégasque. Parfaitement conservée, entretenue avec soin, et manifestement traitée avec beaucoup d’attention. Cela se ressent dès le premier coup d’œil. La peinture est éclatante, la carrosserie bien tendue, les jantes impeccables, et tous les détails sont à leur place. L’intérieur est peut-être encore plus impressionnant : le cuir est frais, le volant à peine marqué, et l’ensemble vous transporte directement au sommet de la gamme BMW du milieu des années 90.
Sur le plan technique, rien à redire non plus. La voiture a récemment bénéficié d’un entretien complet réalisé par un spécialiste. Ce n’est donc pas seulement un coupé V8 classique que vous conduisez, mais une BMW telle qu’elle a été conçue : puissante, confortable et fluide. Exactement ce qu’on attend d’elle. Il suffit d’ouvrir le capot pour s’en convaincre. Tout est propre, soigné, entretenu avec rigueur.
Lancée en 1989, la Série 8 représentait le sommet absolu de l’offre coupé chez BMW. Il ne s’agissait pas d’une suite de la Série 6, mais bien d’une nouvelle ligne à part entière. Un grand tourisme sportif pensé pour le conducteur exigeant. Avec ses vitres sans cadre, son design profilé et un coefficient de pénétration dans l’air de 0,29, elle était à la pointe de l’innovation technique de son époque.
La 840 Ci, dans cette configuration, recevait le V8 à la fois puissant et fiable, accompagné de tout le luxe et du confort que BMW savait offrir. Suspension sophistiquée, systèmes de sécurité avancés, airbags, ABS, et un habitacle qui, encore aujourd’hui, semble moderne. Et que dire de la qualité de fabrication : la porte se referme avec le son sourd d’un coffre-fort.
Au total, la génération E31 n’a été produite qu’en nombre limité. Et les versions Individual comme celle-ci sont encore plus rares. C’est une voiture destinée à un connaisseur. Quelqu’un qui ne cherche pas juste une BMW classique, mais un exemplaire avec de la personnalité, une histoire et une vraie présence.
Que vous soyez à la recherche d’une pièce unique pour enrichir votre collection, d’un youngtimer raffiné pour le plaisir de conduite ou simplement d’une BMW qui vous fait sourire à chaque fois que vous montez à bord, cette 840 Ci saura parfaitement remplir ce rôle. Et plus encore.
Belle, originale, soignée et profondément BMW. C’est exactement ce que l’on aime voir.
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