Corvette C3 Convertible

Vendido
CarroceríaCabriolé
TransmisiónManual
Millaje141188 kms
Año 1969
IVA / MargenMargen
  • Manual gearbox
  • Fantastic colour scheme
  • Previously restored
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La historia de éxito de la (The All American Sportscar) abre un nuevo capítulo cuando se presenta el C3, el tercer modelo, en 1967. Un diseño resistente que puede ser etiquetado inmediatamente y sin duda como un muscle car resistente. Incluso en ese momento. Pequeño cromo, una línea que más que nunca recuerda a la clásica botella de Coca Cola y grandes motores: nació un nuevo éxito para la marca.

1969 fue el primer año en el que se entregó el 350 cu. Había dos sabores: 300 hp y 350 hp, donde podemos informar la buena noticia de que esta es la segunda variante, la L46. Este V5.7 de 8 litros está acoplado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades, por lo que podemos garantizarte que este Corvette te proporcionará mucha diversión. Los europeos a veces tenemos el prejuicio de que en esos grandes americanos no hay 'ritmo', ¡pero un sprint a 96 km/h (60 millas por hora) en 6.4 es todo menos infantil en 1969!

Este Fathom Green Corvette se registró por primera vez en 1969 y es un 'modelo del año 1970' presentado ese año, con logotipos Stingray en las aletas delanteras y paneles de puerta modificados. Al igual que el color de la pintura, el interior también es del color original, Saddle (código de color 420). Una rara combinación que funciona sorprendentemente bien para el Corvette. Durante años, un C3 fue especialmente popular en colores brillantes e intensos, pero ahora el estadounidense se está convirtiendo realmente en un clásico y más lujoso, las combinaciones de colores tenues son cada vez más buscadas.

Caminando alrededor de este Corvette, puede concluir rápidamente que está muy bien cuidado. En el pasado, al Corvette ya se le dio una nueva capa de pintura en el color original y esto se puede llamar ordenado. Las pocas costuras de la carrocería son agradables, estrechas y uniformes, y las puertas se cierran bien y con facilidad. El color verde oscuro hace que el cromo, sutilmente presente, destaque muy bien en comparación con el C2. También son muy bonitas las ruedas American Racing de 17” con el diseño original de Rally, pero luego 2” más grandes y de metal ligero en lugar de acero.

El interior también está perfectamente en orden. La tapicería ya se ha renovado, de nuevo en el color original y correcto. El salpicadero y los paneles de las puertas todavía están muy bien cuidados. Las opciones incluían elevalunas eléctricos y reposacabezas, uno de los cuales brinda mayor comodidad y el otro mayor seguridad. Este último especialmente en ese momento, hoy en día pocas personas se sentirán inmortales debido a los reposacabezas que llegan hasta los omóplatos.
Donde el tablero del C2 todavía tenía una especie de apariencia de Jukebox, el C3 es mucho menos cromado y aluminio brillante. Dos grandes medidores grandes, bastante bajos, detrás del volante y un grupo de pequeños proveedores de información en un panel de plástico negro en el centro del tablero. Incluso más a la derecha, las prácticas inserciones aseguran que el equipaje pequeño permanezca en el interior y no se lo lleve el viento.
Uno de los controles favoritos se encuentra en el túnel central: la palanca de cambios de la caja de cambios. Cada uno de los cuatro engranajes delanteros proporciona un empuje firme en la parte trasera.

El 'Vette' conduce como debe conducir un Vette, con el estruendoso trueno del V8 y características de conducción muy agradables que equilibran entre deportivo y cómodo. El motor de ocho cilindros y 5.7 litros es muy nítido, lo que quizás se explica en parte por el colector Edelbrock 2116 Performer, que proporciona un par adicional en las revoluciones bajas y medias altas y mejora la respuesta del acelerador. Por supuesto, no hemos conducido este automóvil sin esta actualización, ¡pero está claro que el automóvil está en forma!

La combinación del color y la versión con cambio manual hacen de este un C3 muy deseable. Si todavía necesitas ese último empujón, te invitamos cordialmente a que vengas a Brummen, ¡porque es aún más hermoso en la vida real!

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