Futurista: puedes llamar al Corbeta de los años 60 En ese momento no había nada como el entonces nuevo C2. El modelo se ve increíblemente moderno y, por supuesto, 100% estadounidense. El modelo recibe el apodo de Sting Ray, por supuesto porque los diseñadores habían pegado una raya en algún lugar de su tablero de humor cuando estaban diseñando el automóvil. El Corvette C2 está ganando una enorme popularidad y estamos felices de poder ofrecer este hermoso Milano Maroon Coupé.
El C2 que ves aquí es uno de 1965. Eso significa que es la versión con una ventana trasera grande, en lugar de la ventana dividida anterior. El Corvette salió de la fábrica en St. Louis en Missouri en los Estados Unidos para hacer increíblemente feliz al primer dueño. Más de treinta años después, ahora es 1996, el automóvil se muda a los Países Bajos para permanecer en posesión del mismo propietario durante más de 25 años. ¡Esa es otra historia clara!
El propietario holandés era, naturalmente, un gran admirador del Corvette y apreciaba el coche con mucha convicción. El automóvil solo se usó para paseos de placer con buen tiempo y el automóvil siempre estuvo en un garaje con calefacción cuando no se usó. Pasado y nevado siempre se ha guardado el coche. El Corvette solo ha conducido 53,000 millas.
Además del mantenimiento perfecto durante todo el período en los Países Bajos, el coche también es excepcionalmente original. Por ejemplo, se montan las ventanas originales de 1965. El interior se renovó parcialmente hace unos años. No una restauración completa, porque corres el riesgo de que el alma desaparezca un poco. Sin embargo, el interior luce completamente frito y elegante de nuevo. En la consola central, la radio AM/FM original de Delco está montada en posición vertical. Al igual que el temporizador, la radio también funciona como debe hacerlo.
El año de construcción 1965 significa que se han realizado las mejoras necesarias en el automóvil. Por ejemplo, en ese año se montaron por primera vez frenos de disco. Ventilado y equipado con cuatro ventosas de freno por garra. ¡Cualquier cosa menos obvia en ese momento! Las ruedas son del tipo con tuerca de mariposa central, las denominadas ruedas de desmontaje.
Este Corvette está equipado con el relajante power glide automático y dirección y freno de dirección, lo que lo convierte en un excelente automóvil para estar en la carretera con facilidad y rapidez. El Turbo-Fire V8 tiene un tamaño de 5.3 litros y está de acuerdo con una buena receta clásica 'infalible'. La fuente de alimentación de 250 hp está en números coincidentes y lo mismo también se aplica a la transmisión y al cardán.
Podemos llamar a este Sting Ray un pasador de precios, porque a lo largo de los años el automóvil logró ganar varios precios para el propietario. Como agradecimiento, el propietario hizo que el Corvette tuviera una nueva capa de laca hace unos años después de haberlo dejado completamente desnudo. Por supuesto en el color original, Milano Maroon.
El Corvette no solo se ve muy bien, las unidades estadounidenses muy bien mantenidas también. El motor con cambio automático suave, el chasis y los frenos están todos en óptimas condiciones.
De los últimos 15 años, un libro de registro detallado está presente en el automóvil. En general, podemos hablar de un Corvette C2 excepcionalmente bueno, hermoso y fino.
Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 400 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Se pueden organizar el transporte y el envío mundial. Sin aranceles / costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar / proporcionar registros / documentos para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) y Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
Futuristisch: zo kun je de Corvette van de jaren ’60 wel noemen. In die tijd was er niets zoals de dan nieuwe C2. Het model oogt ontzettend modern en natuurlijk 100% Amerikaans. Het model krijgt de bijnaam Sting Ray, natuurlijk omdat de ontwerpers ergens op een hun moodboard een pijlstaartrog hadden geplakt toen ze de auto aan het ontwerpen waren. De Corvette C2 is enorm aan populariteit aan het winnen en we zijn dan ook blij dat we deze schitterende Milano Maroon coupé kunnen aanbieden.
De C2 die u hier ziet is er eentje uit 1965. Dat betekent dat het de versie met één grote achterruit is, in plaats van de eerdere Split Window. De Corvette verliet de fabriek in St. Louis in Missouri in de Verenigde Staten om daar de eerste eigenaar ongelofelijk blij te maken. Ruim dertig jaar later, het is inmiddels 1996, verhuist de auto naar Nederland om daar ruim 25 jaar bij dezelfde eigenaar in bezit te blijven. Dat is nog eens een overzichtelijke historie!
De Nederlandse eigenaar was, vanzelfsprekend, een groot liefhebber van de Corvette en koesterde de auto met veel overtuiging. De auto werd slechts gebruikt voor plezierritten met goed weer en de auto stond immer in een verwarmde garage wanneer hij niet werd gebruikt. Pekel en sneeuw zijn de auto dus altijd bespaard gebleven. De Corvette heeft hierdoor slechts 53.000 mijl gereden.
Naast het perfecte onderhoud gedurende de gehele periode in Nederland is de auto ook zeldzaam origineel. Zo zijn rondom de originele ruiten uit 1965 gemonteerd. Het interieur is enkele jaren geleden gedeeltelijk vernieuwd. Geen complete restauratie, dan loopt je namelijk het risico dat de ziel er een beetje uit verdwijnt. Het interieur oogt echter weer helemaal frit en strak. In de middenconsole is, in verticale positie, de originele Delco AM/FM-radio gemonteerd. Net als het tijdklokje werkt ook de radio zoals hij dat hoort te doen.
Bouwjaar 1965 betekent dat er de nodige verbeteringen aan de auto zijn doorgevoerd. Zo werden in dat jaar voor het eerst schijfremmen gemonteerd. Geventileerd en voorzien van vier remzuigers per klauw. Allesbehalve vanzelfsprekend in die tijd! De wielen zijn van het type met de centrale vleugelmoer, de zogenaamde Knock-off wielen.
Deze Corvette is uitgevoerd met de ontspannende Powerglide automaat en stuur- en rembekrachtiging waardoor het een geweldige auto is om makkelijk en snel mee onderweg te zijn. De Turbo-Fire V8 is 5,3 liter groot en volgens een lekker ‘foolproof’ klassiek recept. De 250 pk leverende krachtbron is Matching Numbers en datzelfde geldt ook voor transmissie en cardan.
Een prijspakker kunnen we deze Sting Ray wel noemen want door de jaren heen wist de auto verschillende prijzen in de wacht te slepen voor de eigenaar. Als bedankje liet de eigenaar de Corvette enkele jaren geleden voorzien van een nieuwe laklaag na helemaal kaal te zijn gemaakt. Uiteraard in de originele kleur, Milano Maroon.
De Corvette oogt niet alleen geweldig, zo rijdt de zeer goed onderhouden Amerikaan ook. De motor met soepele automaat, het onderstel en de remmen verkeren allemaal in een optimale conditie.
Van de laatste 15 jaar is een uitvoerig logboek aanwezig bij de auto. Alles bij elkaar kunnen we spreken van een uitzonderlijk goede, mooie en fijne Corvette C2.
Futuristisch: Sie können die Corvette der 60er Jahre nennen. Zu dieser Zeit gab es nichts mit dem damals neuen C2. Das Modell sieht unglaublich modern und natürlich zu 100% amerikanisch aus. Das Modell bekommt den Spitznamen Sting Ray, natürlich, weil die Designer irgendwo auf einem Stimmungsbrett gestoßen hatten, als sie das Auto entworfen hatten. Die Corvette C2 gewinnt enorme Popularität und wir freuen uns, dass wir dieses wunderschöne Milano Maroon Coupé anbieten können.
Das C2, das Sie hier sehen, ist eines aus dem Jahr 1965. Das bedeutet, dass es die Version mit einem großen Heckfenster anstelle des früheren Split -Fensters ist. Die Corvette verließ die Fabrik in St. Louis in Missouri in den USA, um den ersten Besitzer unglaublich glücklich zu machen. Mehr als dreißig Jahre später ist es jetzt 1996, das Auto zieht in die Niederlande, um mehr als 25 Jahre im Besitz desselben Besitzers zu bleiben. Das ist eine weitere klare Geschichte!
Der niederländische Besitzer war natürlich ein großer Fan der Corvette und schätzte das Auto mit viel Überzeugung. Das Auto wurde nur für Vergnügen mit gutem Wetter verwendet und das Auto befand sich immer in einer erhitzten Garage, wenn es nicht verwendet wurde. Vergangenheit und Schnee wurden immer gerettet. Die Corvette hat nur 53.000 Meilen gefahren.
Neben der perfekten Wartung während des gesamten Zeitraums in den Niederlanden ist das Auto auch selten original. Zum Beispiel sind die ursprünglichen Fenster von 1965 montiert. Das Innenraum wurde vor einigen Jahren teilweise erneuert. Keine vollständige Wiederherstellung, weil Sie das Risiko eingehen, dass die Seele ein wenig verschwindet. Der Innenraum sieht jedoch wieder vollständig aus und schlank. In der Mittelkonsole ist das ursprüngliche Delco AM/FM -Radio in vertikaler Position montiert. Genau wie der Timer funktioniert auch das Radio, wie er es tun sollte.
Baujahr 1965 bedeutet, dass die notwendigen Verbesserungen am Auto vorgenommen wurden. Zum Beispiel wurden die Scheibenbremsen zum ersten Mal in diesem Jahr montiert. Belüftet und mit vier Bremssauger pro Klaue ausgestattet. Alles andere als offensichtlich zu dieser Zeit! Die Räder sind vom Typ mit der zentralen Flügelmutter, den sogenannten Abschlagrädern.
Diese Corvette ist mit dem entspannenden Power Glide Automatic und der Lenkung und der Bremslenkung ausgestattet, was es zu einem großartigen Auto macht, um einfach und schnell unterwegs zu sein. Der Turbo-Fire-V8 hat eine Größe von 5,3 Litern und laut einem schönen ‘narrensicheren’ klassischen Rezept. Die 250 -PS -Versorgungsquelle entspricht den Zahlen und gilt auch für Getriebe und Cardan.
Wir können diesen Sting Ray als Preispasser bezeichnen, denn im Laufe der Jahre konnte das Auto verschiedene Preise für den Eigentümer gewinnen. Als Dankeschön ließ der Besitzer vor ein paar Jahren eine neue Lackschicht mit einer neuen Lackschicht versehen, nachdem er völlig nackt wurde. Natürlich in der ursprünglichen Farbe, Milano Maroon.
Die Corvette sieht nicht nur gut aus, sondern auch die sehr gut gepflegten amerikanischen Laufwerke. Der Motor mit reibungsloser Automatik, Chassis und Bremsen befinden sich in optimalem Zustand.
Ab den letzten 15 Jahren ist im Auto ein detailliertes Logbuch vorhanden. Alles in allem können wir von einer außergewöhnlich guten, schönen und feinen Corvette C2 sprechen.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
