Todo el mundo tiene sus límites. los Ferrari GT 2+2 fue Enzo FerrariLímite al hacer un viaje de 4 pasajeros Ferrari. Un 4 puertas sedan Estaba descartado para "Il Commendatore", salvo un prototipo y uno que otro. Ha permanecido como... Ferrari hasta hoy y solo se romperá cuando el nieto del 365 GT 2+2, el Ferrari Purosangue se libera. Nuestro Ferrari El 365 2+2 es un coche original europeo en excelente estado. Su buen cuidado ha evitado que necesite una restauración completa. La carrocería original tiene unos paneles finos y perfectamente alineados. Se le ha aplicado una nueva capa de pintura y tanto la carrocería como la pintura se han conservado en muy buen estado, con solo leves señales de uso. Ferrari 365 GT 2+2 fue el primero Ferrari Para equipar con suspensión autonivelante Koni. Cliente de toda la vida y Enzo FerrariEl buen amigo de Enzo, el príncipe holandés Bernardo de Oranje Nassau, convenció a Enzo de utilizar la compañía de amortiguadores holandesa después de conducir uno de los... FerrariEstá equipado con Koni. El Ferrari El 365 GT 2+2 fue el primer modelo en beneficiarse de esta técnica pionera. La configuración de la suspensión, combinada con la larga distancia entre ejes, creó el Gran Turismo perfecto. La prensa elogió al 365 en su lanzamiento por su espacioso habitáculo y su buen agarre en carretera. La prensa fue unánime al afirmar que este coche era más espacioso que sus competidores, aunque incluso para los estándares actuales sigue siendo muy práctico. Por supuesto, también les gustó bastante el motor Weber Colombo V12 de 4.4 litros y triple cilindrada. Este motor destaca por su suave entrega de potencia. Con 330 CV, sigue siendo un coche muy rápido. Cuenta con una caja de cambios manual de 5 velocidades. El V12 original, con números coincidentes, funciona de maravilla y suena de maravilla. La transmisión y el embrague son precisos. El carácter del interior, con su auténtico acabado, destaca por completo y se adapta perfectamente a este propósito italiano de "Gran Turismo". Aunque... Ferrari 365 2+2 uno de los más vendidos Ferrari modelos en ese momento, la producción total de solo 800 fue bastante modesta. Actualmente quedan muchos menos y la Ferrari Por lo tanto, el 365 GT 2+2 sigue siendo una rareza. En resumen, es un coche maravilloso y excepcionalmente original. Ferrari 365 GT 2+2. Será difícil encontrar muchos más como este.
Gallery Aaldering es el especialista líder en coches clásicos de Europa desde 1975. Siempre tenemos 400 coches clásicos y deportivos en stock. Visite www.gallery-aaldering.com para consultar la lista de stock actual (todos los coches que ofrecemos están disponibles en nuestra sala de exposición) y obtener más información. Estamos situados cerca de la frontera alemana, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Ámsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Podemos organizar el transporte y el envío a todo el mundo. Sin aranceles ni costes de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y ofrecemos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar y proporcionar la matriculación y los papeles para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten, etc.) y del Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
Iedereen heeft grenzen. De Ferrari 365 GT 2+2 was de grens tot hoever Enzo Ferrari wilde gaan in het maken van een vierpersoon Ferrari. Een sedan met vier deuren was voor “Il Commendatore” onbespreekbaar, een enkel prototype en one-off daargelaten. Het is een werkwijze en belofte die tot op de dag van vandaag door Ferrari wordt gehouden en pas binnenkort wordt gebroken door de komst van de Ferrari Purosangue, eigenlijk een kleinkind van deze 365 GT 2+2. Deze Ferrari 365 GT 2+2 is een origineel Europees geleverde auto in ene prachtige originele conditie. De auto is altijd uiterst goed verzorgd en behoefde dientengevolge nog nooit een volledige restauratie. De carrosserie is voorzien van prachtig origineel en dun plaatwerk met correcte passingen. De lak is omwille van cosmetische redenen een keer opnieuw gespoten en zowel laks als carrosserie zijn afgezien van wat lichte gebruikerssporen in zeer goede staat. De Ferrari 365 GT 2+2 was de eerste Ferrari die voorzien was van “self leveling suspension” van Koni. Vaste klant en goede vriend van Enzo Ferrari, Prins Bernhard van Oranje, had Enzo Ferrari overtuigd schokbrekers van de Nederlandse firma te monteren toen hij Enzo een keer in één van zijn Ferrari’s liet rijden die was voorzien van Koni dempers. De Ferrari 365 GT 2+2 was het eerste model dat van deze baanbrekende technologie mocht profiteren. De wijze waarop de vering is opgebouwd in combinatie met de lange wielbasis maken dat dit een perfecte “Gran Tourer” is. De Ferrari 365 GT 2+2 werd bij zijn introductie door de pers geroemd om de grote binnenruimte en het goede rijgedrag. De pers was het er unaniem over eens dat de 365 GT 2+2 meer binnenruimte had dan veel van zijn concurrenten. Zaken die vandaag de dag de Ferrari 365 GT 2+2 nog steeds tot een hele bruikbare auto maken. Vanzelfsprekend was er ook veel lof voor de 4,4 liter grote Colombo V12 motor met drie dubbele Weber carburateurs. De motor blinkt uit in soepelheid en kracht. De V12 levert 330 pk en maakt de Ferrari nog altijd tot een snelle auto. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen. De V12 loopt prachtig en klinkt vanzelfsprekend fantastisch, de motor is dankzij de goede zorgen nog altijd het originele exemplaar. Het betreft hier dus een matching numbers auto. De transmissie en koppeling laten zich precies bedienen. Het interieur is volledig origineel en het karakter spat er werkelijk vanaf. Zo zien wij het maar zelden. Verder vallen de originele airconditioning en de “period correct” 8-track radio op. Het zijn zaken die helemaal passen bij het voorgenomen gebruiksdoel van deze Italiaanse “Gran Turismo”. Hoewel de Ferrari 365 GT 2+2 één van de bestverkopende Ferrari-modellen tot dan toe was is een totaal aantal van zo’n 800 stuks nog altijd zeer bescheiden. Heden ten dage zijn er een stuk minder bewaard gebleven en is een Ferrari 365 GT 2+2 nog steeds een zeldzame auto. Kortom een prachtige Ferrari 365 GT 2+2 in een uitzonderlijk originele conditie. Zo zijn ze simpelweg haast niet meer te vinden.
Jeder hat seine Grenzen. Der Ferrari 365 GT 2+2 war die Grenze für Enzo Ferrari, wie weit er gehen konnte bei der Produktion von einem 4-Sitzer Ferrari. Eine 4-Türer Limousine war für “Il Commendatore“ einfach nicht verhandelbar bis auf ein Paar Ausnahmen, wie einige Prototypen und ein einmaliges Fahrzeug. Es ist eine Betriebsweise und ein Versprechen, das bis heute von Ferrari eingehalten wird. Dies wird sich bald ändern mit dem Ferrari Purosangue, eigentlich ein Enkelkind von dem 365 GT 2+2. Dieser Ferrari 365 GT 2+2 wurde original in Europa geleifert und befindet sich in einem wunderschönen und originalen Zustand. Das Fahrzeug wurde immer penibel gepflegt und brauchte dadurch nie eine komplette Restaurierung. Die originale Karosserie mit dünnem Blech hat korrekte
Passungen. Der Lack wurde aus optischen Gründen schon mal erneuert, die Karosserie und der Lack befinden sich bis auf einige Gebrauchsspuren in einem guten Zustand. Der 365 GT 2+2 war der erste Viersitzer, bei dem Ferrari eine Einzelradaufhängung realisierte. Der 365 GT 2+2 war zudem mit einer Niveauregulierung der Marke Koni ausgerüstet. Prinz Bernhard der Niederlande und Enzo Ferrari waren gut miteinander befreundet, er hat Enzo Ferrari davon überzeugt Stoßdämpfer der Marke Koni aus der Niederlanden zu montieren. Er hat ihm dies demonstriert mit seinem eigenen Ferrari und Enzo war sofort überzeugt. Der Ferrari 365 GT 2+2 war das erste Modell, das mit dieser bahnbrechende Technik ausgestattet wurde. Die Art und Weise der Federung und der lange Radstand machen das Auto zu einem perfekten “Gran Tourer“. Das Auto wurde von der Autopresse gelobt wegen dem Platzangebot und dem guten Fahrverhalten. Diese Eigenschaften sorgen dafür, dass das auch heutzutage alltagstauglich ist. Selbstverständlich hat man auch den 4.4 Liter Colombo V12-Motor mit den drei Weber Doppelvergasern gelobt. Ein sehr kräftiger (330 PS) und sanfter Motor, womit sich der GT mit seinem 5-Gang Schaltgetriebe angenehm fahren lässt. Der V12 läuft wunderschön und hat einen fantastischen Sound, dank der guten Pflege ist es noch immer das originale Exemplar. Also Matching Numbers! Das Getriebe und die Kupplung funktionieren einwandfrei, das Interieur ist bis im kleinsten Detail original. So etwas sehen wir nur ganz selten. Das Fahrzeug hat noch seine originale Klimaanlage und das zeitgemäße 8-Track Radio, es sind alles Sachen welche wir gerne sehen bei diesen italienischen Gran Turismo. Obwohl der Ferrari 365 GT 2+2 damals eins der seht gut verkaufende Modellen von Ferrari war, ist eine Produktionszahl von 800 Exemplare noch immer sehr bescheiden. Viel weniger als diese 800 Exemplare existieren noch, womit der Ferrari 365 GT 2+2 ein seltenes Auto ist. Ein wunderschönes Exemplar in einem extrem originalen Zustand und auf dem Markt in diesem Zustand fast unauffindbar! Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
