At Gallery Aaldering, a menudo tenemos íconos en nuestra colección, pero recientemente tuvimos una transmisión de televisión con dos íconos muy especiales de la década de 1970: el Ford Capri RS2600 y el BMW 2002 Turbo. Ambos coches han alcanzado un estatus tan legendario que siempre serán reconocidos en los libros de historia como coches importantes de los años 1970.
El Capri RS2600 es un automóvil increíblemente emocionante, envuelto en una carrocería típica de los años 70 y que evoca sensaciones sensacionales en los entusiastas de los automóviles. El 1972 Ford Capri RS2600 es un cupé deportivo legendario que cumple constantemente la promesa de placer de conducción y rendimiento.
Ford Tuvo un gran éxito con el Mustang en Estados Unidos. Debido a este éxito, Ford introdujo el Capri en el mercado europeo en 1968, “el coche que siempre te prometiste”. El innovador estilo fastback del Capri fue una dirección relativamente nueva para Ford, pero debajo, el coche seguía siendo típico Ford, con motores, cajas de cambios y muchos otros componentes compartidos con el resto de la gama, aunque los motores en las versiones británica y alemana diferían ligeramente.
Ford En aquel momento llevaba a cabo un extenso programa de competición, y la "división" británica se centraba en el desarrollo del Escort para rallyes y circuitos. A Jochen Neerpasch, jefe de la división Motorsport de Colonia, se le encargó iniciar el desarrollo del Capri para las carreras. Conocido como 'RS2600', estaría basado en el 2600GT, Ford La top model alemana de la época. En 1969 se consiguieron varios éxitos, incluidas victorias en categorías, en rallyes internacionales, pero pronto quedó claro que el mayor potencial del coche residía como coche de carreras en circuito.
En la versión de carreras del Grupo 2, el motor V6 desarrollado por Weslake del RS2600 se amplió a 2,995 cc y se equipó con inyección de combustible Kugelfischer y lubricación por cárter seco. Se modificaron la suspensión, los frenos y las ruedas, y la carrocería se aligeró mediante el uso extensivo de paneles de fibra de vidrio. Una caja de cambios ZF era equipamiento de serie en la versión de carrera del RS2600, mientras que la versión de producción, disponible sólo con el volante a la izquierda, conservaba el motor de 2.6 litros con 150 CV. El mayor logro del RS2600 en el circuito se produjo en 1972, cuando el piloto oficial Jochen Mass, que más tarde se convertiría en un exitoso piloto de Fórmula 1, se coronó Campeón Europeo de Turismos al final de la temporada.
Este 1972 específico Ford El Capri RS 2600 está en buenas condiciones y bien mantenido y representa maravillosamente este automóvil icónico de los años 70. El coche ha sido restaurado y reacondicionado en el pasado y tiene una apariencia nueva con los detalles correctos que son tan importantes en un RS2600.
El exterior está acabado con pintura fina en buen estado. La carrocería no presenta daños importantes y las líneas del Capri quedan perfectamente acentuadas por el acabado auténtico. El interior ofrece una experiencia de conducción deportiva. Los asientos y tapizados están en excelentes condiciones, sin signos de desgaste. El tablero, los paneles de las puertas e incluso las alfombrillas lucen nuevos y libres de rastros notables del usuario.
Debajo del capó encontrarás el famoso motor V150 de 6 CV, que no sólo funciona con suavidad y potencia, sino que también ofrece una experiencia de conducción sensacional que te transporta a una época pasada de puro placer de conducir. La caja de cambios manual cambia sin esfuerzo y contribuye al carácter deportivo de este Capri. La suspensión y la dirección son sólidas, lo que hace que cada viaje sea un placer. Este coche presenta detalles auténticos tanto en el exterior, el interior como en las piezas mecánicas. Con este Capri, proporcionamos varias facturas por trabajos de mantenimiento y repuestos. Es una oportunidad única de poseer una parte de la historia del automóvil de los años 1970 que ahora ha alcanzado un estatus legendario.
¿Estás interesado en esta hermosa? Ford ¿Capri RS2600? Póngase en contacto con nosotros hoy; estaremos encantados de ayudarle. Eres bienvenido a Gallery Aaldering, activo desde 1975. Tenemos años de experiencia exportando nuestros vehículos a todo el mundo, pregunte por las posibilidades.
Bij Gallery Aaldering hebben we dikwijls iconen in de collectie, maar laatst hadden we een televisie-uitzending met twee hele bijzondere iconen uit de jaren 70: de Ford Capri RS2600 en de BMW 2002 Turbo. Beide auto’s hebben zo’n legendarische status opgebouwd, dat ze voor eeuwig in de geschiedenisboeken gelden als belangrijke auto’s van de jaren 70.
De Carpi RS2600 is een ontzettend spannende auto, verpakt in een carrosserie die typisch jaren 70 is en sensationele gevoelens oproept bij de autoliefhebber. De Ford Capri RS2600 uit 1972 is een legendarische sportcoupé, die de belofte van rijplezier en prestatie keer op keer waarmaakt.
Ford had in de VS grote successen met de Mustang. Door dit succes introduceerde Ford in 1968 de Capri op de Europese markt, ‘de auto die je jezelf altijd hebt beloofd’. De innovatieve fastback-styling van de Capri was een relatief nieuwe richting voor Ford, maar onderhuids bleef de auto typisch Ford, met gedeelde motoren, versnellingsbakken en vele andere componenten uit de rest van het assortiment, hoewel de motoren in de Britse en Duitse versies enigszins verschilden.
Ford voerde op dat moment een uitgebreid competitieprogramma uit, waarbij de Britse ‘afdeling’ zich concentreerde op de ontwikkeling van de Escort voor rally- en circuitdoeleinden. Jochen Neerpasch, hoofd van de Motorsportafdeling in Keulen, kreeg de opdracht om te beginnen met de ontwikkeling van de Capri voor de racerij. Bekend als de ‘RS2600’, zou deze gebaseerd zijn op de 2600GT, het topmodel van Ford Duitsland in die tijd. Een aantal successen, waaronder klassenoverwinningen, werden behaald in internationale rally’s in 1969, maar het werd al vrij snel duidelijk dat het grootste potentieel van de auto lag op een raceauto voor het circuit.
In Group 2-racetrim werd de door Weslake ontwikkelde V6-motor van de RS2600 vergroot tot 2.995 cc en uitgerust met Kugelfischer brandstofinjectie en dry sump smering. De ophanging, remmen en wielen werden gemodificeerd en de carrosserie werd door het uitgebreide gebruik van glasvezelpanelen lichter gemaakt. Een ZF-versnellingsbak was standaarduitrusting op de raceversie van de RS2600, terwijl de productieversie, die alleen met linksgestuurde besturing beschikbaar was, de 2,6 liter motor met 150 pk behield. Op het circuit kwam de grootste prestatie van de RS2600 in 1972, toen fabriekscoureur Jochen Mass, die later een succesvolle Formule 1-coureur zou zijn, aan het einde van het seizoen werd gekroond tot Europees Toerwagenkampioen.
Deze specifieke Ford Capri RS2600 uit 1972 verkeert in een goede en verzorgde staat en representeert deze iconische jaren 70 auto op fraaie wijze. De auto is in het verleden gerestaureerd en gereviseerd en heeft een frisse uitstraling met de correcte details, die zo belangrijk zijn bij een RS2600. Het exterieur is afgewerkt met een fraaie lak in nette staat verkerend. De carrosserie is vrij van noemenswaardige beschadigingen en de lijnen van de Capri worden perfect geaccentueerd door de authentieke afwerking.
Het interieur biedt een sportieve rijervaring. De stoelen en bekleding zijn in prima staat, zonder enige tekenen van slijtage. Het dashboard, de deurpanelen en zelfs de vloermatten ogen fris en zijn vrij van noemenswaardige gebruikerssporen.
Onder de motorkap ligt de beroemde V6 motor met 150 pk, die niet alleen soepel en krachtig loopt, maar ook een sensationele rijervaring biedt en die je meeneemt naar een vervlogen tijdperk van pure en rauwe rijbeleving. De handgeschakelde versnellingsbak schakelt moeiteloos en draagt bij aan het sportieve karakter van deze Capri. De ophanging en het stuurgedrag zijn solide, wat elke rit een genot maakt.
Dit exemplaar is voorzien van authentieke details, zowel aan de buitenkant, het interieur als het mechanische gedeelte. Bij de Capri leveren we diverse facturen van onderhoudswerkzaamheden en van de onderdelen. Het is een unieke kans om een stukje autogeschiedenis van de jaren 70 te bezitten, die inmiddels legendarische status bereikt heeft.
Heeft u interesse in deze fraaie Ford Capri RS2600? Neem vandaag nog contact met ons op, wij helpen u graag verder. U bent van harte welkom bij Gallery Aaldering, sinds 1975 actief. Wij hebben jarenlange ervaring met het wereldwijd exporteren van onze voertuigen, vraag naar de mogelijkheden.
Bei Gallery Aaldering haben wir häufig Ikonen in unserer Sammlung, aber kürzlich hatten wir eine Fernsehsendung mit zwei ganz besonderen Ikonen aus den 70er Jahren: dem Ford Capri RS2600 und dem BMW 2002 Turbo. Beide Autos haben einen so legendären Status erlangt, dass sie für immer in den Geschichtsbüchern als wichtige Autos der 70er Jahre gelten.
Der Capri RS2600 ist ein unglaublich spannendes Auto, mit in einer Karosserie, die typisch für die 70er Jahre ist und bei Autoliebhabern sensationelle Gefühle hervorruft. Der Ford Capri RS2600 aus dem Jahr 1972 ist ein legendäres Sportcoupé, das das Versprechen von Fahrspaß und Leistung immer wieder einlöst.
Ford hatte in den USA große Erfolge mit dem Mustang. Aufgrund dieses Erfolgs führte Ford 1968 den Capri auf dem europäischen Markt ein, „das Auto, das Sie sich immer versprochen haben“. Das innovative Fastback-Design des Capri war eine relativ neue Richtung für Ford, aber unter der Oberfläche blieb das Auto typisch Ford, mit gemeinsamen Motoren, Getrieben und vielen anderen Komponenten aus dem Rest der Palette, obwohl die Motoren in den britischen und deutschen Versionen leicht unterschiedlich waren.
Ford führte zu dieser Zeit ein umfangreiches Wettbewerbsprogramm durch, wobei sich die britische „Abteilung“ auf die Entwicklung des Escort für Rallye- und Rennzwecke konzentrierte. Jochen Neerpasch, Leiter der Motorsportabteilung in Köln, erhielt den Auftrag, mit der Entwicklung des Capri für den Rennsport zu beginnen. Bekannt als der „RS2600“, sollte dieser auf dem 2600GT basieren, dem damaligen Topmodell von Ford Deutschland. Mehrere Erfolge, darunter Klassensiege, wurden 1969 bei internationalen Rallyes erzielt, aber es wurde schnell klar, dass das größte Potenzial des Autos als Rennwagen für die Rennstrecke lag.
Im Group-2-Renntrimm wurde der von Weslake entwickelte V6-Motor des RS2600 auf 2.995 ccm vergrößert und mit Kugelfischer-Kraftstoffeinspritzung und Trockensumpfschmierung ausgestattet. Das Fahrwerk, die Bremsen und die Räder wurden modifiziert und die Karosserie durch den umfangreichen Einsatz von Glasfaserpaneelen leichter gemacht. Ein ZF-Getriebe war Standardausstattung in der Rennversion des RS2600, während die Serienversion, die nur mit Linkslenkung erhältlich war, den 2,6-Liter-Motor mit 150 PS behielt. Die größte Leistung des RS2600 auf der Rennstrecke kam 1972, als Werksfahrer Jochen Mass, der später ein erfolgreicher Formel-1-Fahrer werden sollte, am Ende der Saison zum Europameister der Tourenwagen gekrönt wurde.
Unser Ford Capri RS 2600 aus dem Jahr 1972 befindet sich in einem guten und gepflegten Zustand und repräsentiert dieses ikonische 70er-Jahre-Auto auf schöne Weise. Das Auto wurde in der Vergangenheit restauriert überholt und hat ein frisches Erscheinungsbild mit den korrekten Details, die bei einem RS2600 so wichtig sind.
Das Äußere ist in einem schönen Lack in gutem Zustand gehalten. Die Karosserie ist frei von nennenswerten Beschädigungen und die Linien des Capri werden durch die authentische Ausführung perfekt betont. Das Interieur bietet ein sportliches Fahrerlebnis. Die Sitze und Polster sind in einwandfreiem Zustand, ohne jegliche Anzeichen von Abnutzung. Das Armaturenbrett, die Türverkleidungen und sogar die Fußmatten sehen frisch aus und sind frei von nennenswerten Gebrauchsspuren.
Unter der Motorhaube liegt der berühmte V6-Motor mit 150 PS, der nicht nur sanft und kraftvoll läuft, sondern auch ein sensationelles Fahrerlebnis bietet und Sie in eine vergangene Ära des puren und rohen Fahrvergnügens zurückversetzt. Das manuelle Getriebe schaltet mühelos und trägt zum sportlichen Charakter dieses Capri bei. Das Fahrwerk und das Lenkverhalten sind solide, was jede Fahrt zu einem Genuss macht.
Dieses Capri ist mit authentischen Details sowohl am Äußeren, im Inneren als auch im mechanischen Bereich ausgestattet. Beim Capri liefern wir verschiedene Rechnungen für Wartungsarbeiten und Teile mit. Es ist eine einzigartige Gelegenheit, ein Stück Autogeschichte der 70er Jahre zu besitzen, die inzwischen einen legendären Status erreicht hat. Haben Sie Interesse an diesem schönen Ford Capri RS2600? Kontaktieren Sie uns noch heute, wir helfen Ihnen gerne weiter. Sie sind herzlich willkommen bei Gallery Aaldering, seit 1975 aktiv. Wir haben jahrelange Erfahrung im weltweiten Export unserer Fahrzeuge, fragen Sie nach den Möglichkeiten.