La primera generacion Ford Mustang es un verdadero ícono. Pocos coches capturan tanto la imaginación como FordEl auto musculoso. Atrae no sólo a los entusiastas de los automóviles estadounidenses, sino también a los entusiastas de los automóviles clásicos en general.
El Mustang debutó en 1965, y apenas dos años después, este modelo de 1967 llegó al concesionario de Jacksonville para ser entregado a su primer propietario. Las impresionantes líneas, el venerado motor de 289 pulgadas cúbicas y la hermosa combinación de colores hacen de este ejemplar un blanco para los aficionados al Mustang. El blanco no es un color comúnmente visto en un Mustang, y cuando se combina con el interior azul verdoso, es una combinación que entusiasma.
Para empezar, describamos el exterior del Mustang, que se entregó originalmente en Arcadian Blue pero luego se repintó en blanco fresco. Se adapta a la Ford muy bien y complementa excelentemente el interior original. La carrocería está cuidada y todos los elementos asociados, como los parachoques cromados, los componentes de iluminación y otras piezas brillantes, están en excelentes condiciones. Las piezas con bisagras se cierran fácilmente y el ajuste es perfecto. La pintura se realizó razonablemente bien.
El interior de este cupé es precioso. La tapicería, las moquetas, los paneles de las puertas y el salpicadero están todos limpios y en su estado original. Los colores lo convierten en una típica celebración americana, donde todos los componentes funcionales realmente hacen lo que se supone que deben hacer. En el centro se encuentra la palanca de cambios de la transmisión automática, que acciona el motor de seis cilindros y 200 pulgadas cúbicas. No es el motor más potente disponible en el Mustang, por supuesto, pero es un seis cilindros con un torque muy agradable que también es confiable y relativamente eficiente en combustible. También suena bastante bien.
Más importante que la potencia es la enorme cantidad de carácter que conlleva un Mustang. Conducir, dirigir y acelerar: todo es un gran placer con el Ford, en parte debido a su suspensión bien ajustada y sus agradables características de dirección. Cuando pisas el gran pedal izquierdo, descubrirás que la capacidad de frenado también es más que adecuada.
Un coche de primer nivel que te proporcionará mucha diversión, tanto mirándolo como, por supuesto, también conduciéndolo.
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De Ford Mustang van de eerste generatie is een waar icoon. Weinig auto’s spreken zo tot de verbeelding als Ford’s musclecar. Niet alleen bij liefhebbers van Amerikaanse auto’s maar over de hele linie van klassiekerliefhebbers valt de Mustang doorgaans in de smaak.
De Mustang verschijnt in 1965 en amper twee jaar later komt deze 1967 bij de dealer in Jacksonville aan om aan de eerste eigenaar te worden overhandigd. De schitterende lijnen, gewaardeerde 289 ‘cubic inches’ motor en prachtige kleurstelling maakt dit exemplaar tot een schot in de roos voor de Mustang-adept. Wit is al geen vaak geziene kleur voor een Mustang, in combinatie met het blauwgroene interieur is het helemaal een combinatie om enthousiast van te worden.
Om te beginnen beschrijven we eerst de buitenzijde van de Mustang, die oorspronkelijk werd afgeleverd in Arcadian Blue maar later fris wit werd gespoten. Het staat de Ford erg goed en kleurt uitstekend bij het originele interieur. De carrosserie is keurig en ook alle bijbehorende zaken, zoals de chromen bumpers, verlichtingsdelen en andere glimmende delen zijn uitstekend qua staat. De scharnierende delen sluiten gemakkelijk en de passingen ervan zijn netjes. Het spuitwerk is redelijk netjes gedaan.
Het interieur van de coupé is mooi. De bekleding, vloerbedekking, deurpanelen en dashboard verkeren allen in een nette, origineel ogende conditie. De kleuren maken het tot een typisch Amerikaans feestje, waarbij alle onderdelen met een functie ook daadwerkelijk doen wat ze behoren te doen. In het midden is de versnellingspook van de automatische transmissie te vinden, die de 200 cubic inch zescilinder bedient. Niet de krachtigste motor die leverbaar is in de Mustang natuurlijk, maar wel een zeer prettige, koppelrijke zespitter die ook nog eens betrouwbaar en relatief zuinig is. Klinken doet deze motor ook nog eens prima.
Belangrijker dan het vermogen is de enorme dosis karakter die een Mustang aan boord heeft. Rijden, sturen en accelereren: het is allemaal een groot feest met de Ford, mede door het prima aanvoelende onderstel en de prettige stuureigenschappen. Het grote linkerpedaal intrappend zult u ervaren dat het ook met de remcapaciteiten wel goed zit.
Een topauto die voor ladingen plezier zal zorgen, zowel tijdens het kijken als zéker ook tijdens het rijden.
Der Ford Mustang der ersten Generation ist eine wahre Ikone. Nur wenige Autos beflügeln die Fantasie so sehr wie das Muscle-Car von Ford. Der Mustang erfreut sich im Allgemeinen nicht nur bei Fans amerikanischer Autos großer Beliebtheit, sondern bei fast allen Liebhabern von klassischen Fahrzeugen.
Der Mustang erschien im Jahr 1965 und kaum zwei Jahre in 1967 traf dieses Exemplar beim Händler in Jacksonville ein, um an den ersten Besitzer übergeben zu werden. Die schönen Linien, der 289-Kubikzoll-Motor und die schöne Farbgebung machen dieses Exemplar zu einem Volltreffer für den Mustang-Kenner. Weiß ist für einen Mustang keine häufig anzutreffende Farbe, in Kombination mit dem blaugrünen Innenraum ist es eine Kombination, über die man sich freuen kann.
Zuerst beschreiben wir das Exterieur des Mustang, der ursprünglich in Arcadian Blue ausgeliefert wurde und später dann in frischem Weiß umlackiert wurde. Es passt sehr gut zum Ford und es passt sehr gut zum Originalinterieur. Die Karosserie ist gepflegt und alle dazugehörigen Teile, wie die Chromstoßstangen, Beleuchtungsteile und andere glänzende Teile, sind ebenfalls in ausgezeichnetem Zustand. Die Scharnierteile lassen sich leicht schließen und passen gut. Die Umlackierung wurde ziemlich gut durchgeführt.
Das Interieur vom Mustang ist wunderschön. Die Polster, Teppiche, Türverkleidungen und das Armaturenbrett befinden sich alle in einem gepflegten, original aussehenden Zustand. Die Farben machen es zu einem typisch amerikanischen Aussehen, wobei alle Teile mit Funktion einwandfrei funktionieren. In der Mitte befindet sich der Schalthebel des Automatikgetriebes, womit sich der 200 Kubikzoll großen Sechszylinder angenehm fahren lässt. Natürlich nicht der stärkste verfügbare Motor im Mustang, aber ein sehr angenehmer, drehmomentstarker Sechszylindermotor, der zudem zuverlässig und relativ sparsam ist. Dieser Motor klingt auch großartig.
Wichtiger als die Kraft ist die enorme Portion Charakter, die ein Mustang an Bord hat. Fahren, Lenken und Beschleunigen: Mit dem Ford macht alles Spaß, auch dank des gefühlvollen Fahrwerks und der angenehmen Lenkeigenschaften. Wenn Sie das große linke Pedal betätigen, werden Sie feststellen, dass sich auch die Bremsanlage sehr vertrauenswert anfühlt.
Ein Top-Mustang, der Ihnen sowohl beim Zuschauen als auch beim Fahren jede Menge Spaß bereiten wird.
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