La primera generacion Ford Mustang Fastback es un verdadero ícono. Pocos autos capturan la imaginación como Fordel coche del músculo. El Mustang es generalmente popular no solo entre los entusiastas de los automóviles estadounidenses, sino también entre todos los entusiastas de los clásicos.
El Fastback es el estilo de carrocería más popular de la gama y los primeros años son los favoritos. Dada la llegada del modelo en 1965, podemos decir que este modelo del 66 es uno de los primeros. Las hermosas líneas, el aclamado motor de 289 pulgadas cúbicas y el hermoso esquema de colores hacen de este un blanco para los expertos del Mustang.
Preferimos llamar 'puro' a la carrocería de este Mustang. El coche ya se restauró una vez y se hizo de forma completa y muy profesional. Como resultado, el auto todavía se ve excepcionalmente hermoso. Chapa, pintura, herrajes: todo es como pocas veces se encuentra. Las molduras cromadas también encajan perfectamente en todas partes y se ven hermosas. El coche se encuentra sobre ruedas de acero originales y neumáticos de los tamaños correctos. Los neumáticos con doble moldura roja completan el aspecto del Ford, estaban disponibles como opción en el catálogo en ese momento. Es una de las pocas partes de las que nos complace informar que no es la original.
El interior del Fastback es muy agradable. La tapicería, la moqueta, los paneles de las puertas y el salpicadero están todos en muy buen estado. Llama la atención para los conocedores de Mustang los dos indicadores adicionales, visibles a los lados de la columna de dirección. Este reloj de tiempo y tacómetro eran partes del amado Rally-Pac, como se llamó oficialmente al paquete. Hace de este Mustang restaurado un automóvil excepcionalmente atractivo.
El Mustang está propulsado por el poderoso V289 de 8 pulgadas cúbicas con 200 caballos de fuerza, en este caso en la configuración de dos cilindros. En este caso, el motor está acoplado a una transmisión automática de tres velocidades. Puede que 200 caballos de fuerza no suenen como una gran explosión de potencia, pero el Mustang no te da idea de que tiene poca potencia. El V8 entrega una porción sólida de torque y la potencia también es más que suficiente para dar un firme empujón en la parte trasera.
Más importante que la potencia es la enorme dosis de carácter que tiene un Mustang a bordo. Conducción, dirección y aceleración: todo es una gran fiesta con el Ford, en parte debido al buen chasis, las agradables características de dirección y, por último, pero no menos importante, el gorgoteo del V8. Al presionar el pedal izquierdo grande, experimentará que también es bueno con las capacidades de frenado.
En este caso, también prestamos atención por separado a la documentación. Una pila gigantesca de facturas, folletos e información llega en coche. También se incluye una pila de títulos de propiedad. La guinda del pastel es el libro de mantenimiento original, cuidadosamente sellado por el concesionario que entregó el auto nuevo, Hughson. Ford Ventas en San Francisco, California.
Con todo, este es uno de los Fastback Mustang más hermosos e interesantes que hemos visto últimamente.
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De Ford Mustang Fastback van de eerste generatie is een waar icoon. Weinig auto’s spreken zo tot de verbeelding als Ford’s musclecar. Niet alleen bij liefhebbers van Amerikaanse auto’s maar over de hele linie van klassiekerliefhebbers valt de Mustang doorgaans in de smaak.
De Fastback is de meest geliefde carrosserievariant van de reeks en de vroege jaren zijn daarbij favoriet. Gezien de komst van het model in 1965 kunnen we stellen dat deze ’66-er een vroeg exemplaar betreft. De schitterende lijnen, gewaardeerde 289 ‘cubic inches’ motor en prachtige kleurstelling maakt dit exemplaar tot een schot in de roos voor de Mustang-adept.
De carrosserie van deze Mustang noemen we het liefst ‘zuiver’. De auto werd al eens gerestaureerd en dat werd op complete en zeer professionele wijze gedaan. Daardoor staat de auto er nu nog altijd uitzonderlijk mooi bij. Plaatwerk, lakwerk, passingen: alles is zoals je dat slechts zelden tegenkomt. Ook de verchroomde sierlijsten sluiten overal perfect aan en zien er prachtig uit. De auto staat op originele stalen wielen en banden in de correcte maten. De banden met dubbele rode bies maken de uitstraling van de Ford compleet, ze stonden destijds als optie in de catalogus. Het is één van de weinige onderdelen waarvan we juist blij zijn te melden dat het niet de originele exemplaren betreft.
Het interieur van de Fastback is zeer mooi. De bekleding, vloerbedekking, deurpanelen en dashboard verkeren allen in een super nette conditie. Opvallend voor Mustang-kenners zijn de twee extra meters, zichtbaar aan de zijkanten van de stuurkolom. Deze tijdklok en toerenteller waren onderdelen van het geliefde Rally-Pac, zoals het pakket officieel heette. Het maakt deze gerestaureerde Mustang tot een uitzonderlijk aantrekkelijke auto.
De Mustang wordt aangedreven door de krachtige 289 Cubic inches V8 met 200 pk, in dit geval in de two-barrel setup. De motor is in dit geval is gekoppeld aan een automatische transmissie met drie versnellingen. 200 pk klinkt misschien niet als enorme krachtexplosie maar de Mustang geeft je geen idee ‘under-powered’ te zijn. De V8 levert een stevige portie aan koppel en ook het vermogen is meer dan voldoende om een ferme duw in de rug te veroorzaken.
Belangrijker dan het vermogen is de enorme dosis karakter die een Mustang aan boord heeft. Rijden, sturen en accelereren: het is allemaal een groot feest met de Ford, mede door het goede onderstel, de prettige stuureigenschappen en niet in de laatste plaats het gegorgel van de V8. Het grote linkerpedaal intrappend zult u ervaren dat het ook met de remcapaciteiten wel goed zit.
Apart aandacht besteden we in dit geval ook nog even aan de documentatie. Een gigantische stapel aan facturen, brochures en informatie komt met de auto. Ook een stapel eigendomsbewijzen is bijgeleverd. Als kers op de taart is het originele onderhoudsboekje aanwezig, keurig afgestempeld door de dealer die de auto nieuw leverde, Hughson Ford Sales in San Francisco, California.
Alles bij elkaar is dit één van de mooiste en meest interessante Fastback Mustangs die we de laatste tijd voorbij hebben zien komen.
Der Ford Mustang Fastback der ersten Generation ist eine wahre Ikone. Nur wenige Autos beflügeln die Fantasie so sehr wie das Muscle-Car von Ford. Der Mustang ist im Allgemeinen nicht nur bei amerikanischen Autoliebhabern beliebt, sondern bei allen klassischen Enthusiasten.
Der Fastback ist der beliebteste Karosseriestil im Sortiment und die frühen Jahre sind ein Favorit. Angesichts der Einführung des Modells im Jahr 1965 können wir sagen, dass dieses 66er Modell ein frühes Modell ist. Die schönen Linien, der gefeierte 289-Kubikzoll-Motor und das schöne Farbschema machen diesen einen Volltreffer für den Mustang-Kenner.
Wir nennen die Karosserie dieses Mustangs lieber „rein“. Das Auto wurde bereits einmal restauriert und das wurde komplett und sehr professionell durchgeführt. Dadurch sieht das Auto immer noch außergewöhnlich schön aus. Bleche, Lackierungen, Ausstattungen: Alles ist wie man es selten findet. Auch die verchromten Zierleisten passen überall perfekt und sehen wunderschön aus. Das Auto steht auf originalen Stahlfelgen und Reifen in den richtigen Größen. Die Reifen mit doppelter roter Zierleiste vervollständigen den Look des Ford, sie waren damals als Sonderausstattung im Katalog erhältlich. Es ist eines der wenigen Teile, von denen wir gerne mitteilen können, dass es sich nicht um das Original handelt.
Der Innenraum des Fastback ist sehr schön. Die Polsterung, der Teppich, die Türverkleidungen und das Armaturenbrett sind alle in einem sehr gepflegten Zustand. Auffällig für Mustang-Kenner sind die zwei zusätzlichen Anzeigen, sichtbar an den Seiten der Lenksäule. Diese Stechuhr und der Drehzahlmesser waren Teile des geliebten Rally-Pac, wie das Paket offiziell hieß. Das macht diesen restaurierten Mustang zu einem außergewöhnlich attraktiven Auto.
Angetrieben wird der Mustang von dem mächtigen 289 Kubikzoll V8 mit 200 PS, in diesem Fall im Zweizylinder-Setup. In diesem Fall ist der Motor an ein Dreigang-Automatikgetriebe gekoppelt. 200 PS klingen vielleicht nicht nach einer gewaltigen Kraftexplosion, aber der Mustang lässt Sie nicht erahnen, dass er untermotorisiert ist. Der V8 liefert eine ordentliche Portion Drehmoment und die Leistung ist auch mehr als genug, um einen kräftigen Schubs in den Rücken zu geben.
Wichtiger als die Leistung ist die enorme Portion Charakter, die ein Mustang an Bord hat. Fahren, Lenken und Beschleunigen: Mit dem Ford ist alles eine große Party, auch wegen des guten Fahrwerks, des angenehmen Lenkverhaltens und nicht zuletzt wegen des Glucksens des V8. Wenn Sie das große linke Pedal drücken, werden Sie feststellen, dass es auch mit den Bremskapazitäten gut ist.
Auch in diesem Fall achten wir gesondert auf die Dokumentation. Mit dem Auto kommt ein gigantischer Stapel Rechnungen, Prospekte und Informationen. Ein Stapel Eigentumsurkunden ist ebenfalls enthalten. Das i-Tüpfelchen ist das originale Wartungsbuch, sauber gestempelt von dem Händler, der das Auto neu geliefert hat, Hughson Ford Sales in San Francisco, Kalifornien.
Alles in allem ist dies einer der schönsten und interessantesten Fastback-Mustangs, die wir in letzter Zeit gesehen haben.
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