Ford Mustang Fastback 289

Vendido
Carroceríacoupé
TransmisiónManual
Millaje25682 km
Año 1966
IVA / MargenMargen
  • Beautifully restored
  • Performed with the Pony-interior - Rally-Pac and a "Saddle" console
  • Modified with a 5-speed Tremec-gearbox and Wilwood-brakesystem
  • An exciting Mustang to drive
  • Livery in Tahoe Turquoise with matching interior
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La primera generacion Mustang Fastback es un verdadero ícono. Pocos autos cautivan la imaginación como FordEl muscle car de sí lo hace. No sólo entre los entusiastas de los automóviles estadounidenses, sino también en general entre los entusiastas de los automóviles clásicos, el Mustang generalmente genera un gran atractivo.

El Fastback es la variante de carrocería más apreciada de la serie, siendo especialmente favorecida la versión de principios de año. Teniendo en cuenta el debut del modelo en 1965, podemos deducir que este modelo del 66 es un ejemplo temprano. Sus impresionantes líneas, su estimado motor de 289 pulgadas cúbicas y su hermosa combinación de colores hacen de este Mustang en particular una diana para los entusiastas del Mustang. Además, este Fastback está equipado con algunos extras bastante deseables.

Comencemos describiendo el exterior del Mustang, pintado en el refrescante color Tahoe Turquoise. No es un color muy común, pero combina perfectamente con el carácter del Mustang. Este era también el acabado que llevaba el coche cuando se entregó al concesionario en Los Ángeles allá por 1966. Este hermoso Fastback se volvió a pintar y claramente se hizo con gran experiencia. La pintura es suave, profundamente brillante y tiene un tono rico. Todos los paneles están muy bien alineados y encajados, creando espacios iguales entre las piezas. Los cromados son casi impecables, al igual que todos los detalles, como la iluminación y las piezas de goma. El Mustang se asienta sobre impresionantes llantas American Racing, que son casi tan legendarias entre los entusiastas de los automóviles estadounidenses como el propio automóvil.

Pasando al interior del Fastback, es igualmente hermoso. Una vez más, los colores originales, "aguamarina y blanco", adornan el interior del Pony, que es parcialmente original y se encuentra en magníficas condiciones. La tapicería, las alfombras del suelo, los paneles de las puertas y el salpicadero están en un estado increíblemente cuidado. Para los conocedores del Mustang, son dignos de mención los dos indicadores adicionales visibles a los lados de la columna de dirección. El cronómetro y el tacómetro formaban parte del querido Rally-Pac, como se llamaba oficialmente el paquete. Hacen de este Mustang un coche excepcionalmente atractivo. En la consola integral se encuentra la palanca de cambios de la transmisión Tremec de cinco velocidades, un accesorio muy apreciado.

Debajo del capó, el Mustang funciona con el potente motor V289 de 8 pulgadas cúbicas que produce 200 caballos de fuerza, en este caso, en la configuración de dos barriles. 200 caballos de fuerza pueden no parecer una cantidad explosiva de potencia, pero el Mustang nunca te deja sintiéndote sin potencia. El V8 ofrece una gran cantidad de torque y la potencia es más que suficiente para brindarle un sólido empujón en la parte trasera. Lo que es más importante que la cifra de caballos de fuerza es la inmensa cantidad de carácter que tiene un Mustang. Conducir, conducir y acelerar es un placer con el Ford, gracias a su buena suspensión, agradables características de dirección y, no menos importante, el burbujeo del V8. Al pisar el gran pedal central, experimentará que las capacidades de frenado también son más que adecuadas.

En resumen, este Mustang viene en una configuración muy codiciada y está bellamente restaurado sin haber sido "restaurado en exceso". Es un automóvil de primer nivel que brindará mucho disfrute, tanto al admirar su apariencia como, sin duda, durante la experiencia de manejo.

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