Rojo, coupé, mucha potencia y una apariencia impresionante: ¿suena a pura sangre italiano? Desafortunadamente, estás equivocado. Estamos hablando de un pony americano aquí. Un pony sin precedentes, eso es. Lo que ves aquí es un Shelby GT1969 original de 500.
En la mitad de 1960, Ford y Shelby estaban ocupados construyendo juntos coches deportivos potentes y rápidos. El GT350 ha estado en producción durante algún tiempo cuando se agregó el GT500 a la gama en 1967. Para muchos, el GT500 es el santo grial cuando se trata de autos clásicos. Ford Mustango. En 1969, el modelo sufrió una importante renovación. En particular, el morro ha sido revisado significativamente.
Además del aspecto intenso de las ruedas, los adhesivos y las tomas de aire, el GT500 también se ha hecho más ligero fabricando varias piezas de chapa como el frontal, el capó, el panel trasero, la tapa del maletero y las tomas de aire de fibra de vidrio. En conjunto, lo convierte en un ícono entre los autos deportivos estadounidenses.
El GT500 rojo que ves aquí es un GT500 manual. Entregado originalmente en Black Jade con interior negro. A lo largo de su vida, el Shelby fue restaurado y pintado de rojo. El formulario de pedido original muestra que el comprador optó por asientos traseros Sport Deck, bloqueo de tracción 3.50, radio AM con reproductor de casetes y vidrios polarizados. Todo esto se completó el 24 de abril de 1969 y sólo dos meses después el coche fue entregado a través del concesionario de Cincinnati. Ese documento también está presente con el coche.
El interior está muy cuidado, con una tapicería cuidada y una alfombra muy cuidada. El conjunto crea una impresión muy bien cuidada. El salpicadero, el volante, los paneles de las puertas: la originalidad prevalece en todas partes y la guinda del pastel la pone la firma de Caroll Shelby en la guantera.
Por último, cómo no, la tecnología, con el colosal V8 como joya de la corona. La tecnología puede tener casi 55 años: es cuestión de girar la llave e inmediatamente disfrutar de una música fantástica. Sin vacilaciones en el motor de arranque, sin tos ni chisporroteo al volver a la vida: un sonido inmediato que pone la piel de gallina.
Conducir el GT500 es la misma historia, qué experiencia, qué sonido, qué aceleración. Todo el coche también se siente fantástico mientras se conduce; una vez en la carretera con un Shelby, lo que realmente quieres es seguir conduciendo hasta que el tanque esté casi vacío. El increíble V8 estará encantado de ayudarte con eso.
Este Mustang es uno para disfrutar de inmediato. Así que devora kilómetros, preferiblemente en carreteras estrechas con curvas largas. ¡Qué placer!
Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 400 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Se pueden organizar el transporte y el envío mundial. Sin aranceles / costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar / proporcionar registros / documentos para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) y Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
Rood, coupé, veel vermogen en een indrukwekkend uiterlijk: dat klinkt als een Italiaans raspaard? Helaas, dan zit u ernaast. We hebben het hier over een Amerikaanse pony. Een ongekend sterke pony, dat wel. Wat u hier ziet is een originele Shelby GT500 uit 1969.
Midden jaren ’60 zijn Ford en Shelby druk bezig samen heftige en snelle sportwagens te bouwen. De GT350 is al enige tijd in productie als in 1967 de GT500 wordt toegevoegd aan de line-up. De GT500 is voor velen de heilige graal als het gaat om de klassieke Ford Mustang. In 1969 wordt het model behoorlijk ingrijpend gefacelift. Vooral de neus wordt behoorlijk herzien.
Naast de heftige uitstraling door de wielen, bestickering en luchtinlaten is de GT500 ook nog eens lichter gemaakt, door diverse plaatwerkdelen als de voorzijde, motorkap, achterpaneel, kofferdeksel en de luchtinlaten van fiberglas te maken. Alles bij elkaar zorgt het voor een icoon onder de Amerikaanse sportwagens.
De rode GT500 die u hier ziet betreft een handgeschakelde GT500. Origineel geleverd in Black Jade met zwart interieur. Gaandeweg zijn leven werd de Shelby gerestaureerd en daarbij rood gespoten. Op het originele bestelformulier is te zien dat de koper koos voor Sport Deck Rear Seats, 3.50 Traction Lock, AM Radio met cassettespeler en getint glas. Dit alles werd ingevuld op 24 april 1969 en amper twee maanden later werd de auto geleverd via de dealer in Cincinnati. Ook dat document is aanwezig bij de auto.
Het interieur is bijzonder netjes, met keurige bekleding en zeer net tapijt. Het geheel zorgt voor een erg verzorgde indruk. Het dashboard, stuur, deurpanelen: overal geldt dat originaliteit de boventoon voert, met als kers op de taart de handtekening van Caroll Shelby op het dashboardkastje.
Tot slot natuurlijk de techniek, met de kolossale V8 als kroonjuweel. De techniek mag dan bijna 55 jaar oud zijn: het is een kwestie van de sleutel omdraaien en direct getrakteerd worden op fantastische muziek. Geen twijfelde startmotor, geen gehoest en geproest tijdens het tot leven komen: direct een kippenvel veroorzakend geluid.
Rijden met de GT500 is hetzelfde verhaal, wat een belevenis, wat een geluid, wat een acceleratie. De hele auto voelt ook tijdens het rijden fantastisch aan, eenmaal op pad met een Shelby wil je eigenlijk net zo lang blijven rijden tot de tank bijna leeg is. Daar helpt de waanzinnige V8 u overigens graag bij.
Deze Mustang is er eentje om direct van te genieten. Miles verslinden dus, het liefst op gestrekte wegen met lange bochten. Wat een genot!
Rot, Coupé, jede Menge Power und ein imposanter Auftritt: Das klingt nach einem italienischen Vollblut? Leider liegen Sie falsch. Wir sprechen hier von einem amerikanischen Pony. Ein beispiellos starkes Pony also. Was Sie hier sehen, ist ein originaler Shelby GT500 von 1969.
Mitte der 1960er Jahre waren Ford und Shelby damit beschäftigt, gemeinsam leistungsstarke und schnelle Sportwagen zu bauen. Der GT350 wird schon seit einiger Zeit produziert, als 1967 der GT500 in die Produktpalette aufgenommen wurde. Für viele ist der GT500 der heilige Gral, wenn es um den klassischen Ford Mustang geht. Im Jahr 1969 wurde das Modell deutlich überarbeitet. Vor allem die Nase wird deutlich überarbeitet.
Neben der intensiven Optik der Felgen, Aufkleber und Lufteinlässe wurde der GT500 auch dadurch leichter, dass verschiedene Blechteile wie Front, Motorhaube, Rückwand, Kofferraumdeckel und Lufteinlässe aus Fiberglas gefertigt wurden. Alles in allem ist er eine Ikone unter den amerikanischen Sportwagen.
Der rote GT500, den Sie hier sehen, ist ein manueller GT500. Ursprünglich in Black Jade mit schwarzer Innenausstattung geliefert. Im Laufe seiner Lebensdauer wurde der Shelby restauriert und rot lackiert. Aus dem ursprünglichen Bestellformular geht hervor, dass sich der Käufer für Sportdeck-Rücksitze, 3,50-Traktionssperre, AM-Radio mit Kassettenspieler und getöntem Glas entschieden hat. All dies wurde am 24. April 1969 abgeschlossen und nur zwei Monate später wurde das Auto über den Händler in Cincinnati ausgeliefert. Dieses Dokument liegt auch dem Auto bei.
Der Innenraum ist sehr gepflegt, mit gepflegter Polsterung und sehr gepflegtem Teppich. Das Ganze macht einen sehr gepflegten Eindruck. Das Armaturenbrett, das Lenkrad, die Türverkleidungen: Überall herrscht Originalität, und das Tüpfelchen auf dem i ist Caroll Shelbys Unterschrift auf dem Handschuhfach.
Und schließlich natürlich die Technik, mit dem riesigen V8 als Kronjuwel. Die Technik mag schon fast 55 Jahre alt sein: Man dreht den Schlüssel um und schon wird man mit fantastischer Musik verwöhnt. Kein Zögern im Anlasser, kein Husten oder Stottern beim Erwachen: sofort ein Gänsehaut-Geräusch.
Das Fahren des GT500 ist die gleiche Geschichte, was für ein Erlebnis, was für ein Sound, was für eine Beschleunigung. Auch beim Fahren fühlt sich das ganze Auto fantastisch an, wenn man einmal mit einem Shelby unterwegs ist, möchte man eigentlich so lange weiterfahren, bis der Tank fast leer ist. Der erstaunliche V8 hilft Ihnen gerne dabei.
An diesem Mustang macht man sofort Freude. Also Kilometer verschlingen, am besten auf langgezogenen Straßen mit langen Kurven. Was für ein Vergnügen!
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
