En la mitad de 1960, Ford y Shelby están ocupados construyendo autos deportivos feroces y rápidos juntos. El GT350 ha estado en producción durante algún tiempo desde que se agregó el GT500 a la línea en 1967. El GT500 es para muchos el santo grial cuando se trata de lo clásico. Ford Mustang
Shelby coloca un gran motor V7 de 8 litros en el Mustang Fastback, 428 pulgadas cúbicas en términos estadounidenses. Dos carburadores CFM Holley de 'cuatro barriles' de aluminio deben garantizar que el enorme ocho cilindros reciba suficiente combustible. El resultado son unos potentes 355 CV a 5,400 rpm y un par de 569 Nm a 3,200 rpm. No lo olvides: estamos hablando de 1967, ¡hace más de 55 años!
Además del aspecto brutal de las llantas, adhesivos y tomas de aire, el GT500 también se ha aligerado al fabricar piezas de chapa como el frontal, el capó, el panel trasero, la tapa del maletero y las tomas de aire en fibra de vidrio. Con todo, lo convierte en un ícono entre los autos deportivos estadounidenses.
El espécimen verdaderamente magnífico que ves aquí es un raro Shelby GT500 manual. El color también es uno que no es muy común, a saber, Lime Gold. El coche se ve muy bien y el estado no le resta valor: el Shelby se ha restaurado de una manera sin precedentes. El coche se devolvió hasta el último detalle cuando salió de fábrica. No solo las cosas que el ojo ve, sino también todas las cuestiones técnicas y las partes que están ocultas a la vista.
La autenticidad de este coche está probada por el Informe MartiAutoWorks disponible. El automóvil está equipado con una serie de opciones muy buscadas, que mencionamos en el idioma original para la atmósfera, en holandés a menudo hay menos encanto: paquete de refrigeración adicional, grupo de luces de cortesía, asiento trasero abatible, dirección asistida , frenos de disco delanteros eléctricos, grupo de decoración interior, tacómetro y odómetro de viaje.
Podemos resumir el estado del coche de forma razonablemente breve: como nuevo. La carrocería es formidable, el cromo es perfecto y la pintura está en condiciones de Concours. El interior también cumple con todas esas descripciones, simplemente no podemos encontrar nada que se pueda mejorar. ¡Qué coche!
Por último, por supuesto, la tecnología, con el colosal V8 como joya de la corona. La tecnología puede tener más de 55 años: debido a una revisión completa y un cuidado fantástico en el pasado, es cuestión de girar la llave y disfrutar de una música fantástica de inmediato. Sin dudas sobre el motor de arranque, sin toses ni chisporroteos al cobrar vida: inmediatamente un sonido que pone la piel de gallina.
Conducir el GT500 es la misma historia, qué experiencia, qué sonido, qué aceleración. Todo el automóvil también se siente como nuevo mientras se conduce, la tecnología conduce a la impresión general.
Nos atrevemos a decir que un Ford ¡Mustang Shelby GT500 en esta combinación y condición es una rareza!
Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 400 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Se pueden organizar el transporte y el envío mundial. Sin aranceles / costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar / proporcionar registros / documentos para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) y Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
Midden jaren ’60 zijn Ford en Shelby druk bezig samen heftige en snelle sportwagens te bouwen. De GT350 is al enige tijd in productie als in 1967 de GT500 wordt toegevoegd aan de line-up. De GT500 is voor velen de heilige graal als het gaat om de klassieke Ford Mustang.
Shelby lepelt een grote 7-liter V8 motor in de Mustang Fastback, in Amerikaanse termen 428 cubic inches groot. Twee aluminium ‘four barrel’ CFM Holley carburateurs moeten zorgen dat de enorme achtcilinder voorzien wordt van genoeg brandstof. Het resultaat is een heftige 355 pk bij 5.400 toeren per minuut en een koppel van 569 Nm bij 3.200 tpm. Vergeet niet: we hebben het over 1967, ruim 55 jaar geleden!
Naast de brute uitstraling door de wielen, bestickering en luchtinlaten is de GT500 ook nog eens lichter gemaakt, door plaatwerkdelen als de voorzijde, motorkap, achterpaneel, kofferdeksel en de luchtinlaten van fiberglas te maken. Alles bij elkaar zorgt het voor een icoon onder de Amerikaanse sportwagens.
Het werkelijk schitterende exemplaar dat u hier ziet is een zeldzame handgeschakelde Shelby GT500. De kleur is er dan ook nog eens eentje die niet veel voor komt, te weten Lime Gold. Het staat de auto geweldig en de staat doet daar ook nog eens niets aan af: de Shelby is op een ongekend goede wijze gerestaureerd. Tot in de puntjes werd de auto teruggebracht naar de staat hoe deze de fabriek verliet. Niet alleen de zaken die het oog ziet maar zeker ook alle technische zaken en delen die aan het oog onttrokken worden.
De echtheid van deze auto blijkt wel uit het beschikbare MartiAutoWorks Report. De auto is uitgerust met een aantal zeer gewilde opties, die we voor de sfeer in de originele taal vermelden, in het Nederlands blijft er vaak wat minder van de charme over: Extra Cooling Package, Courtesy Light Group, Fold Down Rear Seat, Power Steering, Power Front Disc Brakes, Interior Decor Group, Tachometer and Trip Odometer.
De staat van de auto kunnen we vrij kort samenvatten: als nieuw. De carrosserie is formidabel, het chroomwerk simpelweg perfect en het lakwerk in concoursconditie. Ook het interieur voldoet aan al die omschrijvingen, we kunnen gewoon niets vinden dat voor verbetering vatbaar is. Wat een auto!
Tot slot natuurlijk de techniek, met de kolossale V8 als kroonjuweel. De techniek mag dan ruim 55 jaar oud zijn: door een complete revisie en fantastisch goede zorg in het verleden is het een kwestie van de sleutel omdraaien en direct getrakteerd worden op fantastische muziek. Geen twijfelde startmotor, geen gehoest en geproest tijdens het tot leven komen: direct een kippenvel veroorzakend geluid.
Rijden met de GT500 is hetzelfde verhaal, wat een belevenis, wat een geluid, wat een acceleratie. De hele auto voelt ook tijdens het rijden als nieuw aan, de techniek daarbij leidend voor de algehele indruk.
We durven wel te stellen dat een Ford Mustang Shelby GT500 in deze samenstelling en staat een zeldzaamheid is!
Mitte der 1960er Jahre sind Ford und Shelby damit beschäftigt, gemeinsam wilde und schnelle Sportwagen zu bauen. Der GT350 wird seit einiger Zeit produziert, als der GT500 1967 in die Produktpalette aufgenommen wird. Der GT500 ist für viele der heilige Gral, wenn es um den klassischen Ford Mustang geht.
Shelby löffelt einen großen 7-Liter-V8-Motor in den Mustang Fastback, 428 Kubikzoll nach amerikanischen Maßstäben. Zwei Alu-Vierzylinder-CFM-Hollley-Vergaser müssen dafür sorgen, dass der gewaltige Achtzylinder mit ausreichend Sprit versorgt wird. Das Ergebnis sind satte 355 PS bei 5.400 U/min und ein Drehmoment von 569 Nm bei 3.200 U/min. Nicht vergessen: Wir sprechen von 1967, vor über 55 Jahren!
Neben dem brutalen Aussehen der Räder, Aufkleber und Lufteinlässe wurde der GT500 auch leichter gemacht, indem Blechteile wie Front, Motorhaube, Rückwand, Kofferraumdeckel und Lufteinlässe aus Glasfaser hergestellt wurden. Alles in allem eine Ikone unter den amerikanischen Sportwagen.
Das wirklich prächtige Exemplar, das Sie hier sehen, ist ein seltener manueller Shelby GT500. Die Farbe ist auch eine, die nicht sehr verbreitet ist, nämlich Lime Gold. Das Auto sieht toll aus und der Zustand tut dem keinen Abbruch: Der Shelby wurde auf beispiellos gute Weise restauriert. Das Auto wurde bis ins kleinste Detail restauriert, als es die Fabrik verließ. Nicht nur die Dinge, die das Auge sieht, sondern sicherlich auch alle technischen Dinge und Teile, die dem Blick verborgen sind.
Die Echtheit dieses Autos wird durch den verfügbaren MartiAutoWorks-Bericht bewiesen. Das Auto ist mit einer Reihe sehr begehrter Optionen ausgestattet, die wir in der Originalsprache für die Atmosphäre erwähnen, auf Niederländisch gibt es oft weniger Charme: Extra Cooling Package, Courtesy Light Group, Umklappbarer Rücksitz, Servolenkung , elektrische Scheibenbremsen vorne, Innenausstattungsgruppe, Drehzahlmesser und Tageskilometerzähler.
Den Zustand des Autos können wir ganz kurz zusammenfassen: wie neu. Die Karosserie ist beeindruckend, das Chrom ist einfach perfekt und die Lackierung ist in Concours-Zustand. Auch die Innenausstattung erfüllt all diese Beschreibungen, wir können einfach nichts finden, was verbessert werden könnte. Was für ein Auto!
Zum Schluss natürlich die Technik mit dem überdimensionalen V8 als Kronjuwel. Die Technik mag über 55 Jahre alt sein: Aufgrund einer Generalüberholung und fantastischen Pflege in der Vergangenheit heißt es, den Schlüssel umdrehen und sofort mit fantastischer Musik verwöhnt werden. Kein zweifelnder Anlasser, kein Husten und Stottern beim Anspringen: sofort ein Gänsehautgeräusch.
Den GT500 zu fahren ist die gleiche Geschichte, was für ein Erlebnis, was für ein Sound, was für eine Beschleunigung. Auch beim Fahren fühlt sich das ganze Auto wie neu an, die Technik prägt den Gesamteindruck.
Wir wagen zu behaupten, dass ein Ford Mustang Shelby GT500 in dieser Kombination und diesem Zustand eine Rarität ist!
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
