Tenemos un maravilloso suministro europeo, números coincidentes 1966 Lamborghini 400GT 2 + 2 disponibles. Originalmente era un automóvil suministrado por Suiza que llegó a los Países Bajos en 2014.
1966 también resultó ser el primer año de producción del Lamborghini 400GT 2 + 2. Sólo 224 Lamborghini 400GT 2 + 2 fueron construidos entre 1966 y 1968. Tiene un V3.9 de 12 litros acoplado a una caja de cambios diseñada por Lamborghini de 5 velocidades. La característica más notable es que las cinco marchas tienen anillos sincronizados.
Hace unos años, este ejemplo se sometió a una restauración completa y ahora se ve muy bien. La carrocería diseñada por Touring con formulación Superleggera está en excelentes condiciones. Los paneles correctamente alineados son bonitos y finos. La carrocería se volvió a rociar en azul intenso y aún resiste el examen. El coche tiene las llantas Borrani adecuadas calzadas con neumáticos Pirelli 5000. El chasis que sustenta el automóvil está en óptimas condiciones.
La moldura interior fue completamente renovada con cuero beige con revestimiento del tablero de instrumentos de cuero negro. Tanto el cuero como las alfombras están en buen estado. Todos los medidores y controles funcionan naturalmente como deberían.
El Lamborghini 400GT 2 + 2 tiene una ingeniería maravillosa a bordo. Giotto Bizzarrini fue el responsable del V3.9 de 12 litros. Esta obra maestra está unida a una obra igual de ingeniería de Gian Paolo; la transmisión manual de 5 velocidades. Antes de comenzar, buscó inspiración en Porsche y se le ocurrió este diseño de transmisión utilizando anillos sincronizados en las 5 velocidades. El motor desarrolla 320 Ps a 6,500 revoluciones. Esto lleva al Lamborghini 400GT 2 + 2 de 0 a 100 km / h en solo 7.5 segundos, alcanzando un máximo de 250 km / h. Durante la restauración, el lado mecánico de las cosas se tomó completamente en la mano. Los carburadores Weber fueron reparados y devueltos, muchas piezas adicionales fueron reemplazadas por otras nuevas o reparadas y, por supuesto, todos los fluidos y filtros fueron reemplazados.
Las fantásticas características de conducción del Lamborghini 400GT 2 + 2 se deben a sus amortiguadores Koni y sus neumáticos Pirelli correctos.
La banda sonora del Lamborghini 400GT, en virtud de los seis carburadores Weber gemelos, es incomparable. El motor V12 de gran calibre siempre es capaz de entregar potencia. Debe verse como una obra de arte en sí misma. Agregue el magnífico acabado y el buen estado de juego mecánico y no puede haber otra conclusión más que esta, con razón, es un Superdeportivo por excelencia.
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Het betreft hier een prachtige Europees geleverde, matching numbers, Lamborghini 400GT 2+2 uit 1966. De auto werd nieuw geleverd in Zwitserland en kwam in 2014 naar Nederland.
1966 was Tevens het eerste jaar waarin Lamborghini de 400GT 2+2 produceerde. Tussen 1966 en 1968 werden er maar 224 Lamborghini 400GT 2+2’s gebouwd. De auto wordt aangedreven door een 3.9 liter V12 die is gekoppeld aan een, door Lamborghini zelf ontworpen, handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen. Het meest bijzondere aan de transmissie is het feit dat op alle vijf versnellingen syncromesh ringen zijn gemonteerd.
Dit exemplaar is enkele jaren geleden volledig gerestaureerd en ziet er fantastisch uit. De door Touring ontworpen carrosserie is volgens de Superleggera bouwwijze vervaardigd en verkeert in prachtige conditie. Het plaatwerk is mooi dun en de passingen zijn correct. De carrosserie is opnieuw gespoten in de prachtige blauwe lak die nog steeds in zeer goede conditie verkeert. De auto staat op de correcte Borrani wielen met daaromheen Pirelli 5000 banden in de juiste maten. Ook het chassis waarop de auto is gebouwd verkeert in top staat.
Het interieur is tijdens de restauratie volledig opnieuw bekleed met beige leder en zwart leder op het dashboard. Zowel het leder als de tapijten verkeren in prachtige conditie. Alle instrumenten en bedieningselementen functioneren vanzelfsprekend zoals het hoort.
De Lamborghini 400GT 2+2 heeft prachtige techniek aan boord. De 3.9 liter V12-motor werd ontwikkeld door Giotto Bizzarrini. Dit meesterwerk is gekoppeld aan een minstens zo fraai stuk techniek: de door Gian Paolo Dallara ontwikkelde handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen. Voordat hij begon deed hij inspiratie op bij Porsche en zo kwam hij tot deze transmissie met syncromesh ringen op alle vijf de versnellingen. De motor levert 320 pk bij 6.500 toeren. Daarmee kan de Lamborghini 400GT 2+2 in 7,5 seconden van 0 naar 100 sprinten. De topsnelheid bedraagt 250 kilometer per uur. De techniek van dit exemplaar is tijdens de restauratie volledig onder handen genomen. De Weber carburateurs zijn geserviced en opnieuw afgesteld, veel aanbouwdelen zijn preventief vervangen of geserviced en vanzelfsprekend zijn alle vloeistoffen en filters vernieuwd.
Het rijgedrag van de Lamborghini 400GT 2+2 is dankzij de Koni Schokbrekers en de juiste Pirelli banden fantastisch te noemen.
De soundtrack van de Lamborghini 400GT is dankzij de zes dubbele Weber carburateurs met vrijwel niets te vergelijken. De motor heeft dankzij het grote slagvolume en de V12 lay-out altijd vermogen en is een absoluut kunststuk. Tel daar de prachtige kleurstelling en de goede technische staat bij op en de conclusie kan niet anders luiden dan dat dit met recht een supercar mag heten.
Dieser wunderschöne Lamborghini mit Matching Numbers stammt aus dem Jahr 1966 und wurde neu geliefert in der Schweiz, in 2014 wurde das Auto nach Holland exportiert.
Zwischen dem Jahr 1966 und 1968 wurden 224 Exemplare von dem Lamborghini 400GT 2+2 produziert. Das Auto hat einen 3.9 Liter V12-Motor mit einem 5-Gang Schaltgetriebe. Das Getriebe wurde von Lamborghini entworfen. Das Besondere ist, dass alle 5 Gänge synchronisiert waren.
Dieses fantastische Exemplar wurde vor einigen Jahren komplett restauriert. Die Karosserie von Touring wurde nach Superleggera Bauweise hergestellt und befindet sich in einem sehr schönen Zustand, die Karosserie hat dünnes Blech und korrekte Passungen. Das Auto wurde neulackiert und der wunderschöne blaue Lack befindet sich noch immer in einem einwandfreien Zustand. Der Lamborghini hat wunderschöne und korrekte Borrani Felgen mit ebenfalls korrekten Pirelli 5000 Reifen. Auch das Chassis befindet sich in einem makellosen Zustand.
Das Interieur wurde während der Restaurierung komplett überholt mit einem beigen Leder, das Armaturenbrett bekam ein schwarzes Leder und selbstverständlich funktionieren die Instrumente und Bedienelemente einwandfrei. Das Leder und die Teppiche befinden in einem wunderschönen Zustand.
Der Lamborghini 400GT 2+2 hat eine wunderschöne Technik. Der 3.9 Liter V12-Motor war ein Entwurf von Giotto Bizzarrini. Dieses Meisterstück wird kombiniert mit einer genauso schönen Technik von dem 5-Gang Schaltgetriebe von Gian Paolo Dallara. Er hat Erfahrung gemacht bei Porsche und so hat er dieses vollsynchronisiertes Getriebe entworfen. Der Motor leistet 320 PS bei 6500 Umdrehungen und damit beschleunigt das Auto von 0 auf 100 Km/h in 7.5 Sekunden, der Topgeschwindigkeit liegt bei 250 Km/h. Die Technik wurde bei der Restaurierung komplett überholt, auch die Webervergaser wurden überholt und neu eingestellt. Viele Anbauteile wurde präventiv ersetzt oder überholt. Selbstverständlich wurden alle Flüssigkeiten inkl. Filter erneuert.
Das Fahrverhalten von dem Lamborghini ist dank den Koni Stoßdämpfern und den korrekten Pirelli Reifen wirklich fantastisch.
Der Sound von diesem Auto ist dank den sechs Doppelvergasern wirklich unvergleichbar. Der V12-Motor hat dank dem großen Schlagvolumen immer ausreichend Kraft und Drehmoment, ein absolutes Kunststück. Zusammen mit der wunderschönen Farbkombination und dem guten technischen Zustand können wir diesen Lamborghini zweifellos als Supercar bezeichnen.
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