Lamborghini Jarama 4.0 S GT 2+2

Carroceríacoupé
TransmisiónManual
Millaje62327 kilometros
Año 1973
IVA / MargenMargen
  • Only 152 made
  • Low kilometres
  • Very original
$
£
189.500,-

Importación y exportación

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El Lamborghini Jarama S es una rareza absoluta entre el mundo de los Lamborghini raros. En el Salón del Automóvil de Ginebra de 1970, el Lamborghini Jarama se presentó como el sucesor del Islero S. En lugar de continuar con el desarrollo del Islero, Lamborghini decidió construir el Jarama sobre una base Espada más corta. El Jarama S puede verse como una versión mejorada. El Jarama S (también conocido como Jarama GTS) presentó muchas mejoras en comparación con el Jarama normal. Las ruedas tienen 5 tuercas de rueda en lugar de una tuerca de rueda de bloqueo central y la potencia de salida se incrementó de 350 a 365 Ps. Los cambios notables fueron las nuevas rejillas de ventilación en la carrocería, la entrada de aire en el capó y el tablero de nuevo estilo. El tablero no solo se ve mejor, sino que también permite más espacio en la cabina. ¿Sabías que el Jarama resultó ser el Lamborghini favorito de Feruccio Lamborghini? En ese momento, tipificó el automóvil como la combinación definitiva entre un Espada y un Miura.

Este Lamborghini Jarama S suministrado en Europa se registró por primera vez en 1973 y se ha mantenido en fantásticas condiciones originales. La pintura azul se ha vuelto a pintar por motivos estéticos y está en excelentes condiciones. La carrocería brilla a través de sus hermosos paneles finos y correctamente alineados. Cuestiones como los parachoques y los espejos también se ven fabulosos. El acabado interior totalmente original tiene alfombras negras y tapicería de cuero marrón. Otro de los interiores del Jarama que merece la pena mencionar es la banqueta trasera. Hasta ahora, el Jarama es el último coupé V12 2 + 2 producido (el Espada es un 4 plazas propiamente dicho). Los interruptores y controles están en excelente forma y los instrumentos Jaeger funcionan perfectamente. El buen estado del interior se debe en parte al escaso kilometraje del coche de 62,500 km y al cuidado cariñoso de su anterior propietario. Lo mismo ocurre con la mecánica del automóvil.

El V3.9 de 12 litros diseñado por Giotto Bizzarrini es una verdadera obra de arte. El motor de números coincidentes está conectado a una caja de cambios manual de 5 velocidades en buen estado de funcionamiento. Para los entusiastas de Lamborghini, el V12 es nada menos que una institución. ¿Sabías que el motor en su forma definitiva se seguía utilizando incluso en el Murcielago SV? ¡El Jarama es un niño olvidado en la historia de Lamborghini y eso es inmerecido! ¡Qué gran coche para conducir! Preciosa suspensión, buenos frenos, un interior maravilloso y un motor brillante. Este es el Lamborghini perfecto para los entusiastas que buscan uno de los Lamborghinis más raros.

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