1959 Mercedes-Benz 300 SL Roadster: ¿Existe la perfección?
El Mercedes-Benz 300 SL Roadster es un clásico legendario y este ejemplar representa la cumbre absoluta: un Mercedes-Benz restaurado meticulosamente según los estándares más altos y equipado con frenos de disco reacondicionados. Desde el exterior hasta el interior, desde la mecánica hasta la experiencia de conducción, cada aspecto de este 1959 SL Roadster de 300 es digno de un concurso y está listo para los eventos más prestigiosos del mundo. Los exámenes recientes realizados mediante pruebas radiográficas, inspecciones magneto-ópticas y análisis de materiales confirman la autenticidad de este Mercedes hasta en los más mínimos detalles y demuestran que este 300 SL es de una calidad excepcionalmente alta.
Este impresionante Roadster, que se entregó originalmente nuevo en Argel (Argelia), regresó a Alemania a principios de la década de 2000, donde se sometió a una impresionante restauración profesional. Este 300 SL no solo es un ejemplar con números coincidentes, sino que, gracias al excepcional trabajo de restauración, también ofrece una experiencia de conducción incomparable, lo que lo convierte en uno de los coches clásicos más codiciados jamás construidos.
Restaurado a los más altos estándares
Este 300 SL Roadster ha sido restaurado con absoluta precisión, pero conservando su originalidad. La pintura negra intensa contrasta maravillosamente con el interior de cuero rojo, una combinación que complementa a la perfección las líneas elegantes de este icono del automóvil. Los faros, bellamente esculpidos, completan la obra maestra, convirtiendo los sueños en realidad.
Cada línea de la carrocería es impecable y el estado de la misma es realmente excepcional. Los detalles cromados brillan con el mismo esplendor que en 1959, mientras que el salpicadero y los instrumentos han sido restaurados a la perfección. Incluso la capota de lona pone de relieve el nivel de autenticidad presente en este extraordinario ejemplar. Mire donde mire, la excelencia y la atención al detalle son evidentes de inmediato.
Un Mercedes con prestaciones que siguen impresionando
El motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros, con inyección directa de combustible Bosch, produce 215 caballos de fuerza, lo que permite a este Roadster alcanzar velocidades inauditas en las décadas de 1950 y 1960. Con su motor original de números coincidentes en excelentes condiciones, este 300 SL ofrece una experiencia de conducción pura y auténtica.
Este Roadster se beneficia del diseño mejorado del eje trasero de pivote bajo, una innovación importante que mejoró significativamente el manejo en comparación con su hermano de techo cerrado, el Gullwing. Como resultado, este SL se conduce de manera más suave, más estable y más neutral, eliminando las tendencias al sobreviraje que se encontraban en los primeros Gullwing.
Con una velocidad máxima de 130 km/h y un tiempo de aceleración de 210 a 0 km/h de tan solo 60 segundos, el 7.0 SL Roadster fue uno de los descapotables más rápidos de su época y, aún hoy, sigue siendo un auténtico placer conducirlo. La combinación de lujo, deportividad e ingeniería avanzada hace de este Mercedes uno de los coches clásicos más codiciados jamás fabricados.
Un modelo con una herencia legendaria
El Mercedes-Benz 300 SL, desarrollado originalmente como coche de carreras, debutó en la legendaria Mille Miglia de 1952, donde terminó segundo y cuarto en la general. Pronto le siguieron las victorias en la Carrera Panamericana y Le Mans, que le aseguraron un lugar como leyenda inmortal de las carreras.
Cuando el famoso importador de Mercedes, Max Hoffman, convenció a la fábrica para que construyera una versión para carretera, nació el Gullwing. Sin embargo, el verdadero refinamiento llegó en 1957, cuando Mercedes presentó el 300 SL Roadster. Con puertas convencionales, manejo mejorado y acceso más fácil, el Roadster se convirtió instantáneamente en un favorito entre la élite mundial. Estrellas de Hollywood, aristócratas y pilotos de carreras eligieron el Roadster como la combinación definitiva de rendimiento y elegancia.
De los 1,858 ejemplares producidos, solo una pequeña fracción permanece en este estado óptimo, lo que convierte a este 1959 SL Roadster de 300 en una pieza de colección rara y de gran valor.
Una oportunidad única para el verdadero entusiasta
Este Mercedes-Benz 1959 SL Roadster de 300 representa la cumbre de los automóviles clásicos en todo el mundo: una obra maestra atemporal con una historia única y una restauración impecable. Este ejemplar viene con un extenso archivo de documentación, que incluye la tarjeta de datos de fábrica original, facturas de restauración y fotografías.
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1959 Mercedes-Benz 300 SL Roadster – perfectie bestaat niet?
De Mercedes-Benz 300 SL Roadster is een legendarische klassieker en dit exemplaar behoort tot de absolute top: een Mercedes-Benz die tot in de kleinste details is gerestaureerd volgens hoge normen en voorzien van retrofitted schijfremmen. Van het exterieur tot het interieur, van de techniek tot de rijervaring – werkelijk alles aan deze 300 SL Roadster is concourswaardig en klaar voor de meest prestigieuze evenementen ter wereld. Het recente onderzoek dat is uitgevoerd door middel van radiografisch testen, magneto-optische onderzoeken en materiaalanalyses, bevestigt de authenticiteit van deze Mercedes tot in de kleinste puntjes en laat zien dat deze 300 SL van uiterst goede kwaliteit is.
Dit exemplaar werd oorspronkelijk nieuw geleverd in Algiers, Algerije en keerde begin 2000 terug naar Duitsland, waar het een indrukwekkende, professionele restauratie onderging. Niet alleen is deze 300 SL matching numbers, maar biedt hij door de uitzonderlijke restauratiewerkzaamheden ook de ultieme rijbeleving die dit model zo begeerlijk maakt.
Gerestaureerd op hoog niveau
Deze 300 SL Roadster is met uiterste precisie gerestaureerd, met respect voor originaliteit. De diepzwarte lak contrasteert prachtig met het roodleren interieur, een combinatie die perfect past bij de elegante lijnen van deze icoon. De prachtig gevormde koplampen maken het geheel compleet en dromen worden werkelijkheid.
Elke lijn van de carrosserie is messcherp en de carrosserie is dan ook uitzonderlijk goed te noemen. De chromen details glanzen met dezelfde glans als in 1959, en de correcte details zoals het dashboard met het instrumentarium zijn uitzonderlijk goed gerestaureerd. Zelfs de softtop benadrukt het niveau van authenticiteit. Dit is een auto waarbij aandacht voor detail direct zichtbaar is, ongeacht waar u kijkt.
Een Mercedes met prestaties die nog steeds indruk maken
De 3.0-liter zes-in-lijn motor met Bosch-brandstofinjectie levert 215 pk, wat deze Roadster in staat stelt om moeiteloos snelheden te bereiken die in de jaren 50 en ’60 ongekend waren. Dankzij de originele matching numbers-motor in zeer goede staat biedt deze 300 SL een authentieke en pure rijervaring.
Belangrijk is dat deze Roadster beschikt over de verbeterde lage draaipunten van de achteras, een innovatie die de rijeigenschappen sterk verbeterde ten opzichte van zijn gesloten broer, de Gullwing. Hierdoor rijdt deze SL stabieler, soepeler en neutraler, zonder de neiging tot overstuur waar vroege Gullwings om bekend stonden.
Met een topsnelheid van 210 km/u en een 0-100 km/u tijd van slechts 7,0 seconden was de 300 SL Roadster een van de snelste cabriolets van zijn tijd – en vandaag de dag nog steeds een waar genot om te rijden. De combinatie van luxe, sportiviteit en technische vooruitstrevendheid maakt deze Mercedes tot een van de meest begeerlijke klassiekers ooit gebouwd.
Een model met een legendarisch verleden
De Mercedes-Benz 300 SL werd oorspronkelijk ontwikkeld als racewagen en debuteerde in de legendarische Mille Miglia van 1952, waar hij direct indruk maakte met een 2e en 4e plaats. Overwinningen in de Carrera Panamericana en Le Mans volgden, waardoor de 300 SL een onsterfelijke racelegende werd.
Toen de beroemde Mercedes-importeur Max Hoffman aandrong op een productieversie voor de straat, werd de Gullwing geboren. Maar de échte verfijning kwam in 1957, toen Mercedes de 300 SL Roadster introduceerde. Met conventionele deuren, betere rijeigenschappen en een comfortabelere instap was deze auto meteen geliefd bij de elite van de jaren 50 en ’60. Filmsterren, aristocraten en coureurs kozen voor de Roadster als dé ultieme mix tussen prestaties en elegantie.
Van de 1.858 geproduceerde exemplaren is slechts een klein percentage in deze absolute topstaat bewaard gebleven. Dit maakt deze 1959 300 SL Roadster tot een bijzonder zeldzaam en waardevol exemplaar.
Een unieke kans voor de ware liefhebber
Deze 1959 Mercedes-Benz 300 SL Roadster behoort absoluut tot de top van klassieke auto’s wereldwijd – het is een auto met een unieke geschiedenis en een sublieme restauratie. Dit exemplaar wordt geleverd met een uitgebreide documentatie, inclusief de originele fabrieks-DataCard, restauratiefacturen en foto’s.
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1959 Mercedes-Benz 300 SL Roadster – Gibt es Perfektion?
Der Mercedes-Benz 300 SL Roadster ist eine legendenhafte Ikone, und dieses Exemplar gehört zur absoluten Spitze: ein Mercedes-Benz, der bis ins kleinste Detail nach höchsten Maßstäben restauriert wurde und mit Retrofitted Scheibenbremsen ausgestattet. Vom Exterieur bis zum Interieur, von der Technik bis zum Fahrerlebnis – alles an diesem 300 SL Roadster ist concourswürdig und bereit für die renommiertesten Veranstaltungen der Welt. Die kürzlich durchgeführten Untersuchungen mittels radiografischer Tests, magneto-optischer Untersuchungen und Materialanalysen bestätigen die Authentizität dieses Mercedes bis ins kleinste Detail und zeigen, dass dieser 300 SL von außerordentlich hoher Qualität ist.
Dieses Fahrzeug wurde ursprünglich neu in Algier, Algerien, ausgeliefert und kehrte Anfang der 2000er Jahre nach Deutschland zurück, wo es eine beeindruckende und professionelle Restaurierung durchlief. Dieses matching numbers-Exemplar bietet nicht nur eine einzigartige Authentizität, sondern auch eine unvergleichliche Fahrerfahrung, die dieses Modell so begehrt macht.
Restaurierung auf höchstem Niveau
Dieser 300 SL Roadster wurde mit äußerster Präzision restauriert, stets mit Respekt für seine Originalität. Die tiefschwarze Lackierung bildet einen wunderschönen Kontrast zum roten Lederinterieur – eine Kombination, die perfekt zu den eleganten Linien dieser Ikone passt. Die harmonisch geformten Scheinwerfer verleihen dem Wagen eine unwiderstehliche Ausstrahlung und lassen Träume wahr werden.
Jede Linie der Karosserie ist messerscharf, und die Verarbeitung ist außergewöhnlich hochwertig. Die Chromdetails glänzen so makellos wie im Jahr 1959, und selbst das Softtop-Verdeck unterstreicht den hohen Grad an Originalität. Perfektion und Detailverliebtheit sind hier in jedem Blickwinkel sichtbar.
Mercedes-Benz-Performance, die noch heute beeindruckt
Der 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Bosch-Benzindirekteinspritzung leistet 215 PS und verhilft dem Roadster zu einer Leistung, die in den 1950er- und 1960er-Jahren nahezu revolutionär war. Mit seinem matching numbers-Motor in erstklassigem Zustand bietet dieser 300 SL eine unverfälschte und authentische Fahrerfahrung.
Dank der verbesserten Niedrigpunkt-Pendelachse besitzt der Roadster ein wesentlich besseres Fahrverhalten als sein geschlossener Bruder, der Gullwing. Dadurch fährt sich dieser SL stabiler, sanfter und kontrollierter, ohne die Übersteuerungsneigung der frühen Flügeltürer.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h und einer 0-100 km/h-Zeit von nur 7,0 Sekunden gehörte der 300 SL Roadster zu den schnellsten Cabriolets seiner Zeit – und bietet bis heute puren Fahrspaß.
Ein Modell mit einer legendären Vergangenheit
Der Mercedes-Benz 300 SL wurde ursprünglich als Rennwagen entwickelt und gab sein Debüt bei der legendären Mille Miglia 1952, wo er mit einem 2. und 4. Platz sofort für Aufsehen sorgte. Siege bei der Carrera Panamericana und in Le Mans folgten, wodurch sich der 300 SL seinen Platz in der Motorsportgeschichte sicherte.
Als der berühmte Mercedes-Importeur Max Hoffman die Marke davon überzeugte, eine straßentaugliche Version zu produzieren, entstand der legendäre Gullwing. Doch die wahre Perfektion wurde 1957 erreicht, als Mercedes den 300 SL Roadster einführte. Mit konventionellen Türen, verbessertem Fahrverhalten und einem komfortableren Einstieg wurde dieser offene Sportwagen sofort zum Liebling der 50er- und 60er-Jahre-Elite. Hollywood-Stars, Aristokraten und Rennfahrer wählten den Roadster als das ultimative Zusammenspiel aus Leistung und Eleganz.
Von den 1.858 produzierten Exemplaren hat nur ein kleiner Teil in diesem außergewöhnlichen Zustand überlebt. Dies macht diesen 1959 Mercedes-Benz 300 SL Roadster zu einem besonders seltenen und wertvollen Sammlerstück.
Eine einmalige Gelegenheit für wahre Enthusiasten
Dieser 1959 Mercedes-Benz 300 SL Roadster zählt zur absoluten Elite klassischer Fahrzeuge. Er kommt mit umfangreicher Dokumentation, einschließlich der originalen Werks-DataCard, Restaurierungsrechnungen und Fotos.
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1959 Mercedes-Benz 300 SL Roadster – La perfection existe-t-elle ?
La Mercedes-Benz 300 SL Roadster est une véritable légende automobile, et cet exemplaire représente l’absolu sommet de son genre : une Mercedes-Benz restaurée avec un souci du détail inégalé et selon les normes les plus élevées et équipé de freins à disque modernisés. De l’extérieur à l’intérieur, de la mécanique à l’expérience de conduite, chaque élément de cette 300 SL Roadster de 1959 est digne des concours les plus prestigieux au monde. Des examens récents effectués par le biais de tests radiographiques, d’inspections magnéto-optiques et d’analyses de matériaux confirment l’authenticité de cette Mercedes jusque dans les moindres détails et démontrent que cette 300 SL est d’une qualité exceptionnelle.
Livrée neuve à Alger, en Algérie, cette sublime Roadster est retournée en Allemagne au début des années 2000, où elle a bénéficié d’une restauration professionnelle exceptionnelle. Ce modèle matching numbers ne se distingue pas seulement par son authenticité, mais aussi par une expérience de conduite incomparable, faisant de cette voiture de collection l’une des plus convoitées de l’histoire.
Une restauration réalisée au plus haut niveau
Cette 300 SL Roadster a été restaurée avec une précision absolue, tout en respectant son authenticité d’origine. La peinture non-noir profond rée un magnifique contraste avec l’intérieur en cuir rouge, une combinaison qui accentue à merveille les lignes élégantes de cette icône automobile. Les phares finement sculptés ajoutent à son charme intemporel, transformant ce modèle en une véritable œuvre d’art.
Chaque ligne de la carrosserie est d’une précision remarquable, t l’état général de la voiture est exceptionnel. Les détails chromés brillent comme en 1959, tandis que le tableau de bord et les instruments ont été restaurés avec le plus grand soin. Où que l’on regarde, l’excellence et l’attention aux détails sont immédiatement évidentes.
Une Mercedes aux performances toujours impressionnantes
Le moteur six cylindres en ligne de 3.0 litres, doté de l’injection directe Bosch, développe 215 chevaux, permettant à ce Roadster d’atteindre des vitesses impressionnantes pour son époque. Avec son moteur matching numbers en parfait état, cette 300 SL offre une expérience de conduite pure et authentique.
Grâce à sa suspension arrière améliorée à pivot bas, une innovation qui a considérablement amélioré la tenue de route par rapport à son homologue fermé, la Gullwing, ce Roadster se conduit de manière plus fluide, plus stable et plus équilibrée, sans la tendance au survirage qui caractérisait les premiers modèles Gullwing.
Avec une vitesse de pointe de 210 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7,0 secondes, la 300 SL Roadster était l’un des cabriolets les plus rapides de son époque – et aujourd’hui encore, elle procure un plaisir de conduite incomparable. La combinaison de luxe, de sportivité et d’ingénierie avancée fait de cette Mercedes l’une des voitures de collection les plus convoitées de l’histoire.
Un modèle au passé légendaire
Développée à l’origine comme voiture de course, la Mercedes-Benz 300 SL a fait ses débuts lors de la légendaire Mille Miglia de 1952, où elle s’est immédiatement illustrée en terminant 2ᵉ et 4ᵉ au classement général. Des victoires en Carrera Panamericana et au Mans ont suivi, inscrivant la 300 SL dans la légende du sport automobile.
Lorsque le célèbre importateur Max Hoffman convainquit Mercedes-Benz de produire une version routière, la Gullwing vit le jour. Mais la véritable perfection fut atteinte en 1957, avec l’introduction de la 300 SL Roadster. Dotée de portes conventionnelles, d’une meilleure tenue de route et d’un accès plus facile, la Roadster est immédiatement devenue l’un des modèles préférés de l’élite mondiale. Stars hollywoodiennes, aristocrates et pilotes de course ont tous choisi le Roadster comme le parfait mélange entre performances et élégance.
Sur les 1 858 exemplaires produits, seuls quelques rares modèles ont survécu dans cet état exceptionnel, faisant de cette 300 SL Roadster de 1959 une véritable pièce de collection, rare et précieuse.
Une opportunité unique pour les véritables passionnés
Cette Mercedes-Benz 300 SL Roadster de 1959 est l’un des chefs-d’œuvre les plus exclusifs de l’histoire de l’automobile – un modèle d’exception avec une histoire unique et une restauration irréprochable. Ce véhicule est livré avec une documentation complète, comprenant la DataCard d’usine d’origine, les factures de restauration et des photos détaillées.
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