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En 2001, Mercedes-Benz presentó el nuevo SL, denominado por los expertos serie R230. Como evolución del R129, el recién llegado está preparado en muchos sentidos para la nueva era. Desde los faros rectangulares hasta la iluminación en forma de cacahuete característica de Mercedes en aquella época. Pero también desde el techo blando hasta el techo rígido plegable. Además, hubo numerosas novedades para esta generación, como Keyless Entry & Go y Active Body Control, un chasis activo.
En cuanto a la gama de motores, el nuevo SL es también un claro sucesor del R129, inicialmente con un SL 500 y un SL 55 AMG y posteriormente con versiones menos potentes y aún más explosivas. El coche que ves aquí es un SL 500 y, con su suave V8 de 306 CV, es un coche fantástico para el conductor. Equipado con todos los lujos y comodidades, pero también con una forma de carácter clásico. El V8 sigue siendo un motor atmosférico tradicional sin turbo y, por tanto, tiene un sonido fantástico y es muy potente.
Este SL 500 se entregó nuevo en 2002 y llegó a los Países Bajos en 2006. En una de las combinaciones de colores más populares y típicas de Mercedes-Benz: gris plateado con cuero gris oscuro. La carrocería está en buen estado. En realidad, el SL fue una especie de escaparate de lo que Mercedes-Benz era capaz de hacer y que puede describirse principalmente como impresionante. No olvides que estás ante un coche que tiene más de veinte años. Todas las piezas asociadas, como iluminación, ruedas, gomas y otros detalles, también demuestran que se trata de coches de muy alta calidad. El kilometraje de este 5 litros es de sólo 126,485 kilómetros, lo que significa que este SL apenas ha sido rodado, como suele decirse.
Esto también es visible en el interior. La tapicería original, por supuesto, está en excelentes condiciones y eso se aplica a todo lo que ves a tu alrededor cuando te sientas en una de las fantásticas sillas. Además de todos los tonos grises y negros, la bellísima consola central de madera y varios lugares con acabados similares son un complemento muy elegante y colorido. Muy chic.
Debajo del capó se encuentra el ya mencionado V5 de 8 litros. No la violencia brutal del SL 55 AMG, pero sí una flexibilidad sin precedentes. Mucho poder en todas partes, pero al mismo tiempo todo menos nervioso o dominante. Un motor fiable que te proporcionará diversión sin fin. El propietario anterior disfrutó de su coche y quería que permaneciera en buenas condiciones y mantuviera el SL en buen estado.
Un hermoso clásico en ciernes que, por supuesto, también es especialmente adecuado para uso profesional.
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In 2001 presenteert Mercedes-Benz de nieuwe SL, onder kenners aangeduid als de R230-serie. Als evolutie van de R129 is de nieuweling in vele opzichten klaar voor de nieuwe tijd. Van rechthoekige koplampen naar de pinda-vormige verlichting die kenmerkend is voor Mercedessen in die tijd. Maar ook van soft-top naar schalen neerklapbare hardtop. Verder waren er voor deze generatie talloze primeurs, zoals Keyless Entry & Go en Active Body Control, een actief onderstel.
Qua motoraanbod is de nieuwe SL eveneens een duidelijke opvolger van de R129, met aanvankelijk een SL 500 en SL 55 AMG en later minder krachtige en juist nog explosievere uitvoeringen. De auto die u hier ziet betreft een SL 500 en is met zijn smeuïge V8 met 306 pk een fantastische rijdersauto. Voorzien van alle luxe en comfort maar ondertussen ook nog een vorm van klassiek karakter. De V8 is nog een traditionele atmosferische motor zonder turbo en daardoor fantastisch klinkend en zeer krachtig.
Deze SL 500 werd nieuw afgeleverd in 2002 en kwam in 2006 naar Nederland. In één van de meest geliefde kleurstellingen en meest typisch voor Mercedes-Benz: zilvergrijs met donkergrijs leder. De carrosserie verkeert in een nette staat. De SL was eigenlijk een soort showcase tot wat Mercedes-Benz in staat was en dat laat zich vooral omschrijven als indrukwekkend. Vergeet niet dat u hier naar een ruim twintig jaar oude auto kijkt. Ook aan alle bijbehorende delen, zoals verlichting, wielen, rubbers en overige details is te zien dat dit auto’s zijn van een zeer hoge kwaliteit. De kilometerstand van deze 5-liter bedraagt slechts 126.485 kilometer en daarmee is deze SL amper ingereden, zoals men dat dan noemt.
Dat is ook te zien aan het interieur. De, uiteraard, originele bekleding is in een prima conditie en dat geldt eigenlijk voor alles dat u om u heen ziet als u op één van de geweldig zittende stoelen plaatsneemt. Naast alle grijs- en zwarttinten is de zeer fraaie houten middenconsole en diverse plekken met een gelijke afwerking een zeer stijlvolle en kleurrijke toevoeging. Zeer chique.
Onder de motorkap de reeds aangehaalde 5-liter V8. Net niet het brute geweld van de SL 55 AMG maar wel een ongekende souplesse. Overal riant meer dan kracht genoeg, tegelijkertijd allesbehalve nerveus of dominant aanwezig. Een betrouwbare motor ook die voor eindeloos veel plezier zal zorgen. De vorige eigenaar genoot van zijn auto en wilde dat deze dan ook in goede staat zou blijven en gaf de SL keurig onderhoud.
Een prachtige klassieker in wording die natuurlijk ook bijzonder geschikt is om zakelijk in te zetten.
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Im Jahr 2001 stellte Mercedes-Benz den neuen SL vor, der in Fachkreisen als Baureihe R230 bezeichnet wird. Als Weiterentwicklung der R129 ist der Newcomer in vielerlei Hinsicht bereit für die neue Ära. Von rechteckigen Scheinwerfern bis hin zur erdnussförmigen Beleuchtung, die damals für Mercedes charakteristisch war. Aber auch vom Softtop bis zum klappbaren Hardtop. Darüber hinaus gab es für diese Generation zahlreiche Neuheiten wie Keyless Entry & Go und Active Body Control, ein aktives Fahrwerk.
Auch hinsichtlich der Motorenpalette ist der neue SL ein klarer Nachfolger des R129, zunächst mit SL 500 und SL 55 AMG, später dann mit leistungsschwächeren und noch explosiveren Versionen. Das Auto, das Sie hier sehen, ist ein SL 500 und mit seinem laufruhigen V8 mit 306 PS ein fantastisches Fahrauto. Ausgestattet mit allem Luxus und Komfort, aber auch mit einem Hauch von klassischem Charakter. Der V8 ist immer noch ein traditioneller Saugmotor ohne Turbo und daher fantastisch klingend und sehr leistungsstark.
Dieser SL 500 wurde 2002 neu ausgeliefert und kam 2006 in die Niederlande. In einer der beliebtesten und typischsten Farbkombinationen von Mercedes-Benz: Silbergrau mit dunkelgrauem Leder. Die Karosserie ist in gutem Zustand. Der SL war eigentlich eine Art Schaufenster dessen, wozu Mercedes-Benz fähig war und das kann man vor allem als beeindruckend bezeichnen. Vergessen Sie nicht, dass Sie es mit einem Auto zu tun haben, das über zwanzig Jahre alt ist. Auch alle dazugehörigen Teile wie Beleuchtung, Räder, Gummis und andere Details zeigen, dass es sich um Autos von sehr hoher Qualität handelt. Die Laufleistung dieses 5-Liters beträgt lediglich 126.485 Kilometer, was bedeutet, dass dieser SL, wie es heißt, kaum eingefahren ist.
Dies ist auch im Innenraum sichtbar. Die natürlich originale Polsterung ist in ausgezeichnetem Zustand und das gilt auch für alles, was Sie um sich herum sehen, wenn Sie auf einem der fantastischen Stühle Platz nehmen. Neben all den Grau- und Schwarztönen sind die sehr schöne Mittelkonsole aus Holz und diverse Stellen mit ähnlicher Lackierung eine sehr stilvolle und farbenfrohe Ergänzung. Sehr schick.
Unter der Haube steckt der bereits erwähnte 5-Liter-V8. Nicht ganz die brutale Gewalt des SL 55 AMG, aber beispiellose Flexibilität. Überall viel Power, aber gleichzeitig alles andere als nervös oder dominant. Ein zuverlässiger Motor, der endlosen Spaß bietet. Der Vorbesitzer hatte Freude an seinem Auto und wollte, dass es in einem guten Zustand bleibt, und pflegte den SL ordnungsgemäß.
Ein wunderschöner Klassiker im Entstehen, der natürlich auch besonders für den geschäftlichen Einsatz geeignet ist.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
