Enrique Mitchell nació en Escocia en 1810. Se mudó a los Estados Unidos en 1834. Allí comenzó un exitoso negocio fabricando carros que podían ser tirados por un caballo. Murió en 1893 y su yerno, William Turner Lewis, se hizo cargo del negocio. El automóvil ahora estaba en auge y, como muchos empresarios de la época, William Turner Lewis primero intentó fabricar motores. En 1902 se fabricaron 600 motores. la empresa Mitchell comenzó a fabricar automóviles en 1903. La experiencia que había adquirido en la fabricación de motores ayudó enormemente. 1903 fue un año importante para el automóvil, ya que también fue el año en que Henry Ford produjo su primer coche. A lo largo de los años, Mitchell se centró cada vez más en la fabricación de grandes “Turismos” de moda. Hoy solo quedan 150 Mitchell's. Nuestro Mitchell D1917 Junior Touring de 40 es uno de ellos. El coche ha resistido bastante bien la prueba del tiempo. Si consideras que el coche tiene ahora más de 103 años. Hay mucho que hacer para poder mantenerse bien durante los próximos 103 años. El coche necesita una restauración exhaustiva. Actualmente, el coche no funciona. El interior necesita ser retapizado. La chapa necesita ser reparada y repintada parcialmente y el chasis también necesita algo de atención. Es importante mencionar que el Mitchell está prácticamente completo. Esto lo convierte en una base excelente para una restauración completa. En resumen, un coche muy bonito de una época pasada que forma una base excelente para una restauración superior. ESTE VEHÍCULO ESTÁ EN NUESTRO ALMACENAMIENTO, SE VE SOLO CON CITA PREVIA.
RESTAURATIE PROJECT. Henry Mitchell werd in 1810 geboren in Schotland. Hij verhuisde in 1834 naar de Verenigde Staten. Daar begon hij een succesvolle onderneming in het maken van wagens die konden worden voortgetrokken door een paard. Hij overleed in 1893 waarna zijn schoonzoon, William Turner Lewis, het bedrijf overnam. De auto was inmiddels in opmars en zoals zoveel ondernemers uit die tijd probeerde William Turner Lewis eerst om motoren te vervaardigen. In 1902 werden 600 motoren gefabriceerd. de Mitchell onderneming startte in 1903 met het bouwen van auto’s. De ervaring die zij had opgedaan bij het vervaardigen van motoren hielp daarbij enorm. 1903 was een belangrijk jaar voor de auto want het was ook het jaar waarin Henry Ford zijn eerste auto produceerde. Door de jaren heen legde Mitchell zich steeds meer toe op het vervaardigen van grote modieuze “Touring Cars”. Tegenwoordig zijn er nog maar 150 Mitchell’s over. Onze 1917 Mitchell D40 Junior Touring is er daar één van. De auto heeft de tand des tijds aardig goed doorstaan. Als u nagaat dat de auto inmiddels meer dan 103 jaar oud is. Om de komende 103 jaar weer goed mee te kunnen moet er wel het nodige gebeuren. De auto behoeft een uitgebreide restauratie. Momenteel loopt de auto niet. Het interieur dient opnieuw te worden bekleed. Het plaatwerk moet deels worden hersteld en opnieuw gespoten en ook het chassis behoeft wat aandacht. Belangrijk om te vermelden is dat de Mitchell praktisch helemaal compleet is. Dit maakt het een uitstekende basis voor een complete restauratie. Kortom een hele leuke auto uit lang vervlogen tijden die een prima basis voor een toprestauratie vormt. DIT VOERTUIG BEVINDT ZICH IN ONZE DEPENDANCE EN IS ENKEL – ALLEEN / UITSLUITEND OP AFSPRAAK TE BEZICHTIGEN.
Henry Mitchell kam in 1910 in Schottland zur Welt. Ab 1834 hatte er seinen Wohnsitz in den USA, wo er erfolgreich war als Unternehmer mit der Produktion von Pferdewagen. Als er in 1893 verstarb hat sein Schwiegersohn William Turner Lewis das Unternehmen übernommen. Das Auto kam auf und wie so viele Unternehmer hat William Turner versucht Motoren herzustellen. In 1902 wurde die erste Serie von 600 Motoren produziert. In 1903 hat das Unternehmen angefangen mit der Produktion von Autos, die Erfahrung mit dem Bau von Motoren hat dabei gut gepasst. Das Jahr 1903 ist sehr wichtig in der Autohistorie, denn in 1903 hat Henry Ford sein erstes Auto produziert. Mitchell hat sich immer mehr spezialisiert mit dem Bau von großen und modernen “Touring Cars“. Aktuell sind nur 150 Exemplare übrig geblieben und dieses Exemplar, der Mitchell D40 Junior Touring, ist eins davon. Das Auto sieht noch gut aus, wenn man sich realisiert, dass das Fahrzeug schon 103 Jahre alt ist. Um die nächste 103 Jahre zu überleben muss einiges gemacht werden, der Mitchell muss nämlich aufwendig restauriert werden. Der Motor springt momentan nicht an und das Interieur sollte komplett überholt werden. Die Karosserie muss teilweise repariert werden und danach muss eine Neulackierung vorgenommen werden. Auch das Chassis braucht Ihre Aufmerksamkeit. Wichtig ist, dass das Fahrzeug nahezu komplett ist und dadurch eine sehr gute Grundlage bietet für eine Komplettrestaurierung. Ein sehr interessantes Auto aus längst vergangener Zeiten. DIESES FAHRZEUG IST IN UNSEREM LAGER, Anzeige nur nach Vereinbarung.
