Cuando Porsche Cuando en 2004 se presentó el sucesor del 996, quedó claro de inmediato cuál era la intención. El 996 había llevado al 911 a una nueva era, pero algunos entusiastas sentían que le faltaban algunos elementos clásicos. Porsche escuchó. Por lo tanto, el nuevo 997 recuperó los característicos faros redondos que recuerdan mucho a las generaciones anteriores del 911. Al mismo tiempo, el coche se perfeccionó en casi todos los aspectos.
La carrocería se ensanchó, las líneas se agudizaron y el interior reflejó, una vez más, la atmósfera de los modelos clásicos del 911. El resultado siguió siendo, sin duda, un deportivo moderno, pero que se inscribía claramente en la larga tradición de Porsche.
Detrás de la tapa trasera se mantenía el conocido motor bóxer de seis cilindros. En el Carrera S, la cilindrada se incrementó a 3.8 litros, lo que proporcionó mayor potencia y una respuesta del acelerador aún más precisa. Porsche combinó esto con una suspensión deportiva y llantas más grandes, lo que le otorgó al Carrera S una experiencia de conducción notablemente más dinámica que al Carrera estándar. Es precisamente la fórmula que muchos entusiastas de Porsche aprecian: suficiente comodidad para la conducción diaria, manteniendo siempre la sensación de que hay más potencia disponible en el momento en que se pisa el acelerador.
Esto nos lleva al ejemplo que aquí presentamos. Este Porsche 911 Carrera S Coupé está acabado en Plata Ártico con un interior de cuero azul oscuro. Una combinación clásica y elegante que se adapta perfectamente al carácter del coche.
Lo que hace que este 997 sea especialmente atractivo para los entusiastas es su configuración. Este Carrera S está equipado con transmisión manual. Para muchos conductores, así es exactamente como debería ser la experiencia de un 911: directa, mecánica y con una gran sensación de control.
Además, este Porsche incluye un historial de mantenimiento documentado, con facturas y la carpeta original con todos los manuales sellados. Detalles como estos suelen ser un excelente indicador del cuidado que ha recibido el coche a lo largo de los años. En el caso de un Porsche, esto es, naturalmente, muy importante.
Este ejemplar en particular conserva su pintura original y se presenta en un estado de conservación impecable. La carrocería luce hermosa, las llantas están en excelente estado y el interior se encuentra en condiciones excepcionales. Consulte las fotografías en nuestro sitio web para obtener una impresión detallada.
En definitiva, este es un Porsche 997 Carrera S tal como muchos entusiastas lo desean: un coupé, tracción trasera, transmisión manual y un acabado en una combinación de colores atemporal. Un Porsche que se siente igual de cómodo en una conducción relajada que en un recorrido dinámico por carreteras sinuosas. En resumen, exactamente como un 911 debería ser.
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Toen Porsche in 2004 de opvolger van de 996 presenteerde, werd meteen duidelijk wat de bedoeling was. De 996 had de 911 naar een ander tijdperk gebracht, maar sommige liefhebbers misten een paar klassieke kenmerken. Porsche luisterde. En dus kreeg de 997 weer de herkenbare ronde koplampen die zo sterk doen denken aan eerdere generaties van de 911. Tegelijkertijd werd de auto op vrijwel elk punt verder ontwikkeld.
De carrosserie werd breder, de lijnen strakker en het interieur kreeg weer meer de sfeer van de klassieke 911 modellen. Het bleef dus onmiskenbaar een moderne sportwagen, maar wel eentje die duidelijk in de traditie van Porsche stond.
Onder de achterklep lag nog steeds de bekende zescilinder boxermotor. In de Carrera S werd de cilinderinhoud vergroot naar 3,8 liter, goed voor een extra dosis vermogen en een nog betere respons. Porsche combineerde dat met een sportonderstel en grotere wielen, waardoor de Carrera S een duidelijk sportievere rijbeleving bood dan de standaard Carrera. Het is precies dat recept waar veel Porsche liefhebbers naar zoeken: voldoende comfort voor dagelijks gebruik, maar altijd het gevoel dat er meer in zit zodra u het gaspedaal indrukt.
En dan komt u bij het exemplaar dat wij hier aanbieden. Deze Porsche 911 Carrera S Coupé is uitgevoerd in Arktissilber, gecombineerd met een donkerblauw leren interieur. Een klassieke en stijlvolle combinatie die uitstekend past bij het karakter van de auto.
Wat deze 997 extra aantrekkelijk maakt voor de liefhebber is de configuratie. Zo beschikt deze Carrera S over de handgeschakelde versnellingsbak. Voor veel rijders is dat precies zoals een 911 hoort te zijn: direct, mechanisch en een gevoel van controle.
Daarnaast is deze Porsche voorzien van een gedocumenteerde onderhoudshistorie, met aanwezige facturen en het originele mapje met alle boekjes, netjes afgestempeld. Dat soort details geven vaak een goed beeld van hoe zorgvuldig een auto door de jaren heen behandeld is. En dat is bij een Porsche uiteraard belangrijk.
Daarnaast bevindt dit exemplaar zich nog in de eerste lak en ziet het geheel er zeer verzorgd uit. De carrosserie is prachtig, de velgen zien er nog zeer netjes uit en het interieur verkeert in prachtige conditie. Bekijkt u de foto’s op onze website voor een uitgebreide impressie.
Alles bij elkaar is dit een Porsche 997 Carrera S zoals veel liefhebbers hem graag zien: een coupé, achterwielaangedreven, handgeschakeld en uitgevoerd in een tijdloze kleurstelling. Een Porsche die zich net zo prettig voelt tijdens een rustige rit als tijdens een sportieve tocht met bochtige wegen. Kortom: precies zoals een 911 bedoeld is.
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Als Porsche im Jahr 2004 den Nachfolger des 996 präsentierte wurde sofort deutlich welche Richtung man einschlagen wollte. Der 996 hatte den 911 in eine neue Ära geführt, doch einige Liebhaber vermissten bestimmte klassische Merkmale. Porsche hörte zu. Der neue 997 erhielt daher wieder die charakteristischen runden Scheinwerfer die stark an frühere Generationen des 911 erinnern. Gleichzeitig wurde das Fahrzeug in nahezu allen Bereichen weiterentwickelt.
Die Karosserie wurde breiter, die Linienführung klarer und das Interieur erhielt wieder stärker die Atmosphäre der klassischen 911 Modelle. Das Ergebnis blieb eindeutig ein moderner Sportwagen, der jedoch klar in der Tradition von Porsche steht.
Unter der hinteren Motorhaube befindet sich weiterhin der bekannte Sechszylinder Boxermotor. Im Carrera S wurde der Hubraum auf 3,8 Liter vergrößert, was für zusätzliche Leistung und ein noch direkteres Ansprechverhalten sorgt. Porsche kombinierte dies mit einem Sportfahrwerk und größeren Rädern, wodurch der Carrera S ein deutlich dynamischeres Fahrerlebnis bietet als der reguläre Carrera. Genau dieses Konzept schätzen viele Porsche Enthusiasten besonders: genügend Komfort für den Alltag, aber jederzeit das Gefühl dass noch mehr Leistung bereitsteht sobald das Gaspedal betätigt wird.
Damit kommen wir zu dem hier angebotenen Fahrzeug. Dieser Porsche 911 Carrera S Coupé ist in Arctic Silver ausgeführt und mit einem dunkelblauen Lederinterieur kombiniert. Eine klassische und stilvolle Farbkombination die hervorragend zum Charakter des Fahrzeugs passt.
Was diesen 997 für Liebhaber besonders interessant macht ist seine Konfiguration. Dieser Carrera S verfügt über ein manuelles Getriebe. Für viele Fahrer entspricht dies genau der Art wie ein 911 gefahren werden sollte: direkt, mechanisch und mit einem ausgeprägten Gefühl der Kontrolle.
Darüber hinaus verfügt dieser Porsche über eine dokumentierte Wartungshistorie mit vorhandenen Rechnungen sowie der originalen Mappe mit allen abgestempelten Serviceheften. Solche Details geben oft einen guten Eindruck davon wie sorgfältig ein Fahrzeug über die Jahre behandelt wurde. Bei einem Porsche ist das selbstverständlich von großer Bedeutung.
Dieses Exemplar befindet sich zudem noch im Erstlack und präsentiert sich insgesamt in einem sehr gepflegten Zustand. Die Karosserie wirkt hervorragend, die Felgen befinden sich in sehr schönem Zustand und auch das Interieur präsentiert sich ausgezeichnet. Für einen umfassenden Eindruck empfehlen wir Ihnen einen Blick auf die Fotos auf unserer Website.
Alles in allem handelt es sich um einen Porsche 997 Carrera S genau so wie ihn viele Enthusiasten schätzen: ein Coupé mit Hinterradantrieb, manuellem Getriebe und einer zeitlosen Farbgebung. Ein Porsche der sich sowohl bei einer entspannten Ausfahrt als auch bei einer sportlichen Fahrt über kurvenreiche Straßen vollkommen zu Hause fühlt. Kurz gesagt genau so wie ein 911 gedacht ist.
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Lorsque Porsche présenta en 2004 la remplaçante de la 996 il devint immédiatement clair quelle était l’intention du constructeur. La 996 avait fait entrer la 911 dans une nouvelle époque, mais certains passionnés regrettaient l’absence de quelques éléments classiques. Porsche a écouté. La nouvelle 997 retrouva donc les phares ronds emblématiques qui rappellent fortement les générations précédentes de la 911. Dans le même temps la voiture fut améliorée sur presque tous les aspects.
La carrosserie devint plus large, les lignes plus nettes et l’intérieur retrouva davantage l’atmosphère des modèles 911 classiques. Le résultat restait indéniablement une voiture de sport moderne, mais une voiture qui s’inscrivait clairement dans la tradition Porsche.
Sous le capot arrière se trouvait toujours le célèbre moteur boxer six cylindres. Dans la version Carrera S la cylindrée fut portée à 3,8 litres, offrant davantage de puissance et une réponse encore plus directe. Porsche associa cela à une suspension sport et à des roues plus grandes, ce qui donnait à la Carrera S une expérience de conduite nettement plus dynamique que la Carrera standard. C’est précisément la formule que recherchent de nombreux passionnés de Porsche : suffisamment de confort pour un usage quotidien, tout en conservant la sensation qu’il reste toujours davantage de potentiel dès que l’on appuie sur l’accélérateur.
Cela nous amène à l’exemplaire que nous proposons ici. Cette Porsche 911 Carrera S Coupé est présentée en Arctic Silver combiné avec un intérieur en cuir bleu foncé. Une combinaison classique et élégante qui correspond parfaitement au caractère de la voiture.
Ce qui rend cette 997 particulièrement intéressante pour les amateurs est sa configuration. Cette Carrera S est équipée d’une boîte de vitesses manuelle. Pour beaucoup de conducteurs c’est exactement ainsi qu’une 911 doit être conduite : directe, mécanique et offrant un véritable sentiment de contrôle.
Cette Porsche bénéficie également d’un historique d’entretien documenté, avec les factures présentes ainsi que le dossier d’origine contenant tous les carnets soigneusement tamponnés. Des détails comme ceux ci donnent souvent une bonne indication de la manière dont une voiture a été entretenue au fil des années. Pour une Porsche cela est naturellement très important.
Cet exemplaire est en outre encore dans sa première peinture et se présente dans un état particulièrement soigné. La carrosserie est superbe, les jantes sont en très bel état et l’intérieur est également dans une condition remarquable. Nous vous invitons à consulter les photos sur notre site internet pour une impression détaillée.
Dans son ensemble il s’agit d’une Porsche 997 Carrera S telle que de nombreux passionnés aiment la voir : un coupé, propulsion, boîte manuelle et une combinaison de couleurs intemporelle. Une Porsche qui se sent tout aussi à l’aise lors d’une balade tranquille que lors d’une conduite sportive sur des routes sinueuses. En résumé exactement comme une 911 doit être.
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