En el 1968 Peugeot 504 aparece en el mercado. Como sucesor del 404, tiene la clara tarea de garantizar el éxito de ventas en el segmento medio sedan segmento. Al igual que con su antecesor, Pininfarina vuelve a ofrecer un coupé y un descapotable. En marzo de 1969, estas variantes se presentan en el Salón del Automóvil de Ginebra. En ese primer año, este 504 blanco salió de la línea de producción.
Así que estamos hablando de un ejemplo muy temprano, de Bélgica. Con paragolpes cromados y sin florituras innecesarias, el Peugeot parece un descapotable muy elegante. Con un motor moderno con inyección y un interior bastante moderno para la época, era un coche extremadamente elegante y de moda en esos años.
El 504 convertible que ves aquí no es un participante de la competencia. Al menos, puedes participar, pero ganar no es posible. El 504 parece fresco, pero es sobre todo un coche muy agradable de conducir y así se disfrutó. La carrocería se ve bien, pero hay signos de desgaste y signos visibles de la edad. No hay cosas muy perturbadoras, pero simplemente no esperes un auto nuevo. Una vez en el lugar, la sonrisa aparece en la cara lo suficientemente pronto. Tres metros Jeager delante de usted, la combinación de la tapicería negra con sutiles detalles cromados y de aluminio le da un aspecto clásico y elegante. Aquí también: la nueva condición no es un problema, pero es un lugar agradable para quedarse. Además: ¡cuántos coches de esta clase hay en los que puedes divertirte con cuatro personas! El techo convertible mantiene a cuatro personas perfectamente secas si es necesario, pero también hay algunos signos de desgaste visibles aquí.
Luego la conducción, que es donde este 504 obtiene más puntos. El suave cuatro cilindros con inyección de 1,796 cc entrega 97 hp y sobresale en flexibilidad. El chasis es cómodo y la dirección encaja perfectamente. Es maravilloso encender la calefacción que funciona de manera excelente en una mañana fresca y disfrutar abiertamente de los hermosos caminos rurales. El 504 también está equipado con una barra de remolque, ya vemos una combinación con una lancha rápida de época correcta o una motocicleta clásica frente a nosotros.
Un coche muy interesante, este 504 descapotable. Donde se ofrecen cupés regularmente, un convertible está disponible con menos frecuencia. Este 504 está preparado para un nuevo capítulo, preferentemente uno en el que hacer kilómetros sea el hilo conductor.
Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 400 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Se pueden organizar el transporte y el envío mundial. Sin aranceles / costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar / proporcionar registros / documentos para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) y Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
In 1968 verschijnt de Peugeot 504 op de markt. Als opvolger van de 404 heeft hij de schone taak voor verkoopsucces te zorgen in het middelgrote segment van sedans. Net als bij zijn voorganger zorgt Pininfarina weer voor een coupé en cabriolet. In maart 1969 worden deze varianten gepresenteerd op de Autosalon van Genève. In dat allereerste jaar rolde deze witte 504 van de productieband.
We hebben het dus over een heel vroeg exemplaar, afkomstig uit België. Met chromen bumpers en zonder enige vorm van overbodige opsmuk oogt de Peugeot als een zeer elegante cabriolet. Met een voor die tijd moderne motor met injectie en een tamelijk modern interieur is het in die jaren een uiterst strakke en modieuze auto.
De 504 cabriolet die u hier ziet is geen concours-deelnemer. Althans, u kunt wel meedoen maar winnen zit er niet in. De 504 oogt fris maar is vooral een ontzettend lekker rijdende auto en zo is er ook van genoten. De carrosserie oogt prima maar er zijn wel gebruikssporen en ouderdomsverschijnselen zichtbaar. Geen enorm storende zaken maar verwacht simpelweg geen nieuwe auto. Eenmaal op de plek verschijnt de glimlach snel genoeg op het gezicht. Drie Jeager-meters voor uw neus, de combinatie van de zwarte bekleding met subtiel aanwezige chromen en aluminium details zorgen voor een klassieke, stijlvolle uitstraling. Ook hier geldt: nieuwstaat is niet aan de orde maar het is een prettige plek om te verblijven. Bovendien: hoeveel auto’s in deze klasse zijn er waarin u met vier personen kunt genieten! De cabrioletkap houdt vier personen keurig droog als dat moet, ook hier zijn wel wat signalen van slijtage zichtbaar.
Dan het rijden, dat is waar deze 504 pluspunten scoort. De soepele 1.796 cc metende viercilinder met injectie levert 97 pk en excelleert in souplesse. Het onderstel is comfortabel en de stuurinrichting past daar volledig bij. Het is heerlijk om op een frisse ochtend de uitstekend werkende verwarming aan de te zetten en open te genieten van prachtige buitenwegen. De 504 is tevens voorzien van trekhaak, we zien al wel een combinatie met period-correct speedbootje of klassieke motorfiets voor ons.
Een zeer interessante auto, deze 504 cabriolet. Waar coupés regelmatig worden aangeboden is een cabriolet minder vaak te bemachtigen. Deze 504 is klaar voor een nieuw hoofdstuk, bij voorkeur eentje waarin kilometers maken de rode draad is.
Im Jahr 1968 kommt der Peugeot 504 auf den Markt. Als Nachfolger des 404 hat er die klare Aufgabe, für Verkaufserfolge im Segment der Mittelklasse-Limousinen zu sorgen. Wie auch schon beim Vorgänger bietet Pininfarina wieder einen Coupé und ein Cabrio an. Im März 1969 werden diese Varianten auf dem Genfer Autosalon präsentiert und gleich im ersten Jahr lief dieser weiße 504 vom Band.
Wir sprechen also von einem sehr frühen Exemplar aus Belgien. Mit verchromten Stoßstangen und ohne unnötigen Schnickschnack wirkt der Peugeot wie ein sehr elegantes Cabrio. Mit einem modernen Einspritzmotor und einem für die damalige Zeit ziemlich modernen Innenraum war es in jenen Jahren ein äußerst elegantes und modisches Auto. Das hier abgebildete 504 Cabriolet ist kein Wettbewerbsteilnehmer. Immerhin kann man mitmachen, aber gewinnen ist leider nicht
möglich. Der 504 sieht gut aus, ist aber vor allem ein sehr gut fahrendes Auto und so hat man ihn dementsprechend genossen.
Die Karosserie sieht gut aus, aber es sind Gebrauchs- und Altersspuren sichtbar. Keine enorm störenden Sachen, aber erwarten Sie einfach kein Auto in einem Concours-Zustand. Einmal vor Ort, zeigt sich schnell das Lächeln im Gesicht. Drei wunderschöne Zähler der Marke Jaeger vor Ihnen und die Kombination der schwarzen Polsterung mit dezenten Chrom- und Aluminiumdetails sorgen für einen klassischen, stilvollen Look. Auch hier gilt: Neuzustand werden Sie nicht finden, aber es ist sicherlich ein angenehmer Aufenthaltsort. Außerdem: Wie viele Autos dieser Klasse gibt es, in denen man sich zu viert vergnügen kann! Das Verdeck hält vier Personen bei Bedarf ordentlich trocken, allerdings sind auch hier einige Gebrauchsspuren sichtbar.
Dann sind wir jetzt beim Fahren, hier erzielt dieser 504 viele Pluspunkte. Der laufruhige 1.796 Kubikzentimeter große Vierzylinder mit Einspritzung leistet 97 PS und brilliert durch seine Flexibilität. Das Fahrwerk ist komfortabel und die Lenkung passt perfekt dazu. Es ist wunderbar an einem frischen Morgen die hervorragend funktionierende Heizung einzuschalten und die schönen Landstraßen offen zu genießen. Der 504 ist auch mit einer Anhängerkupplung versehen und wir sehen bereits eine Kombination mit einem zeitgemäßen Schnellboot oder klassischen Motorrad vor uns.
Ein sehr interessantes Auto, dieses 504 Cabriolet. Wo regelmäßig Coupés angeboten werden, ist ein Cabriolet viel seltener erhältlich. Dieser 504 ist bereit für ein neues Kapitel, vorzugsweise eines, in dem das Kilometersammeln der rote Faden ist.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
