Este Porsche El 356 es un ícono de los albores de la historia de Porsche, completamente restaurado y reconstruido según las especificaciones originales de fábrica.
La combinación de colores por sí sola es impresionante. La carrocería está acabada en un Marfil atemporal, que combina a la perfección con un interior Marrón Chocolate que irradia calidez, lujo y autenticidad. Es esa elegancia pura y discreta la que distingue a los primeros 356 de todos los modelos posteriores. Y este ejemplar, meticulosamente restaurado, muestra exactamente cómo se debía sentir conducir en 1952.
Lo que hace aún más especial a este Pre-A de 1952 es su Knickscheibe, el distintivo parabrisas curvado de una sola pieza. Hoy en día, es uno de los elementos más buscados y valorados por los coleccionistas. El sutil pliegue del cristal, combinado con los contornos limpios y sobrios del diseño inicial de la carrocería, le confiere al coche un encanto irresistible que cautiva tanto a entusiastas como a entendidos.
El año 1952 fue excepcional en términos de producción: solo 798 coches salieron de la fábrica de Porsche. Solo una fracción de ellos eran descapotables, y aún menos han sobrevivido en este estado y configuración. Este descapotable, fabricado por Reutter, pertenece a las especificaciones Pre-A más codiciadas jamás fabricadas.
Este 356 ha sido completamente restaurado y reconstruido integralmente, con énfasis en la autenticidad y un respeto absoluto por la ingeniería original. La artesanía, los materiales y detailing Todos son de una calidad excepcional. El coche ha sido restaurado al nivel exacto en el que habría salido de fábrica en 1952. Ligero, puro y mecánicamente honesto, ofrece el carácter inconfundible de un motor bóxer trasero refrigerado por aire, tal como lo concibió Ferry Porsche.
Otro aspecto atractivo de este 356 es que no solo es históricamente correcto, sino que también es realmente útil. La restauración se centró no solo en la excelencia estética, sino también en la fiabilidad mecánica. El resultado es un coche que se siente inmediatamente familiar, suave y listo para viajes largos. Ya sea que esté conduciendo por carreteras costeras, asistiendo a un concurso o simplemente disfrutando de una mañana de domingo con la capota bajada, este Pre-A lo hace todo con una gracia natural.
El Pre-A 1500 es refinado, elegante y deportivo, con ese estilo clásico por excelencia que contribuyó a definir el legado de Porsche. Si está listo para vivir una de las experiencias de conducción más auténticas de los primeros Porsche, le invitamos a contactarnos. Este Knickscheibe Convertible Pre-A está listo para su próximo dueño: alguien que realmente aprecie la historia, la singularidad y la belleza de este ícono automovilístico. Exportamos nuestros vehículos a todo el mundo; consulte nuestras posibilidades.
Deze Porsche 356 is een icoon uit de begintijd van Porsche, volledig gerestaureerd en opgebouwd volgens de originele fabrieksspecificaties
De kleurstelling alleen al is schitterend. De carrosserie is uitgevoerd in het tijdloze Ivory, perfect gecombineerd met een Chocolate Brown interieur dat warmte, luxe en authenticiteit uitstraalt. Het is die klassieke eenvoud die de vroege 356 zo onderscheidt van alles wat later kwam. Dit is bovendien een zorgvuldig gerestaureerd exemplaar die exact laat zien hoe rijden in 1952 bedoeld was.
Wat deze Pre-A uit 1952 extra bijzonder maakt, is de aanwezigheid van de ‘Knickscheibe’. De karakteristieke, enkelvoudige gebogen voorruit. Vandaag de dag één van de meest gezochte en gewaardeerde kenmerken onder verzamelaars. De elegante knik in het glas, gecombineerd met de pure lijnen van de vroege carrosserievorm, geeft de auto een charme waar menig autoliefhebber voor valt.
1952 was bovendien een uitzonderlijk productiejaar jaar: slechts 798 auto’s verlieten toen de Porsche fabriek. Slechts een fractie daarvan waren cabriolets en nog minder zijn in deze staat en configuratie bewaard gebleven. Deze Reutter gebouwde cabriolet behoort dus tot de meest begeerde Pre-A specificaties.
Deze 356 is volledig gerestaureerd en opnieuw opgebouwd, met oog voor authenticiteit en respect voor de originele techniek. De gebruikte materialen en de details zijn adembenemend mooi en van zeer hoge kwaliteit. Het geheel is teruggebracht naar het niveau waarop hij de fabriek in 1952 verliet. Dit is een Porsche die licht gebouwd is, een pure rijbeleving biedt en het typerende karakter van de luchtgekoelde boxermotor achterin optimaal naar voren laat komen.
Wat deze Porsche 356 daarnaast zo aantrekkelijk maakt, is dat hij niet alleen historisch correct is, maar ook praktisch inzetbaar. De restauratie richtte zich niet enkel op esthetische perfectie, maar ook op technische betrouwbaarheid. Hierdoor voelt de auto direct vertrouwd aan, soepel en klaar voor lange ritten. Of u nu langs kustwegen rijdt, een klassiekerevenement bezoekt of gewoon op zondagochtend wilt genieten van het open rijden-gevoel: deze Pre-A doet het allemaal met gemak.
De Pre-A 1500 is verfijnd, elegant en sportief op precies die klassieke manier die Porsche zo groot heeft gemaakt. Bent u klaar om een van de meest authentieke vroege Porsche-ervaringen te bezitten? Neem gerust contact met ons op. Deze Pre-A Convertible Knickscheibe is klaar voor een nieuwe liefhebber en bedoeld voor iemand die de geschiedenis, de zeldzaamheid en de schoonheid van dit icoon weet te waarderen. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd, vraag naar de mogelijkheden.
Dieser Porsche 356 ist eine Ikone aus den frühen Tagen der Marke, vollständig restauriert und gemäß den originalen Werksvorgaben neu aufgebaut
Schon die Farbgebung ist ein Erlebnis für zich. Die Karosserie präsentiert sich im zeitlosen Farbton Ivory, perfekt kombiniert mit einem Interieur in Chocolate Brown, das Wärme, Luxus und Authentizität ausstrahlt. Genau diese klassische Klarheit macht die frühen 356-Modelle so unverwechselbar. Zudem handelt es sich um ein sorgfältig restauriertes Exemplar, das eindrucksvoll zeigt, wie sich Fahren im Jahr 1952 angefühlt hat.
Was diesen Pre-A aus 1952 besonders macht, ist die sogenannte „Knickscheibe“ – die charakteristische, einteilig gebogene Frontscheibe. Heute zählt sie zu den begehrtesten und wertvollsten Merkmalen unter Sammlern. Die elegante Knicklinie im Glas, kombiniert mit den puren Konturen der frühen Karosserieform, verleiht dem Wagen eine Anziehungskraft, der kaum ein Enthusiast widerstehen kann.
1952 war außerdem ein außergewöhnliches Produktionsjahr: Nur 798 Fahrzeuge verließen damals das Porsche-Werk. Nur ein kleiner Teil davon waren Cabriolets – und noch weniger sind in einem Zustand wie diesem erhalten geblieben. Dieses bei Reutter aufgebaute Cabriolet gehört somit zu den begehrtesten Pre-A-Spezifikationen überhaupt.
Dieser 356 wurde vollständig restauriert und neu aufgebaut – mit einem kompromisslosen Fokus auf Authentizität und Respekt vor der ursprünglichen Technik. Die verwendeten Materialien und Details sind von atemberaubender Qualität. Alles wurde bis auf Werksniveau zurückgeführt, so wie der Wagen 1952 die Fertigung verlassen hätte. Ein leicht gebauter Porsche, der eine unverfälschte, pure Fahrerfahrung bietet und den charakteristischen Klang und das Wesen des luftgekühlten Boxermotors optimal zur Geltung bringt.
Besonders attraktiv ist zudem, dass dieser Porsche 356 nicht nur historisch korrekt, sondern auch tatsächlich uneingeschränkt fahrbereit ist. Die Restaurierung zielte nicht allein auf optische Perfektion, sondern ebenso auf technische Zuverlässigkeit. Dadurch wirkt der Wagen auf Anhieb vertraut, geschmeidig und bereit für lange Ausfahrten. Ob entlang der Küste, bei klassischen Veranstaltungen oder beim genussvollen Offenfahren an einem sonnigen Sonntagmorgen – dieser Pre-A meistert alles mit Leichtigkeit.
Der Pre-A 1500 verkörpert jene klassische Eleganz, Raffinesse und Sportlichkeit, die Porsche groß gemacht haben.
Sind Sie bereit, eine der authentischsten frühen Porsche-Erfahrungen überhaupt zu besitzen? Kontaktieren Sie uns gern. Dieser Pre-A Convertible mit Knickscheibe wartet auf einen neuen Liebhaber – jemanden, der Geschichte, Seltenheit und Schönheit dieses automobilen Meilensteins wirklich zu schätzen weiß. Wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit – fragen Sie uns nach den Möglichkeiten.
