Este gran Porsche 356 pre-A “Knickscheibe” ha sido completamente restaurado recientemente. La carrocería se devolvió al metal desnudo y se llevaron a cabo todas las reparaciones necesarias. Antes de su restauración el coche tenía un acabado rojo no original. El cliente sabía que el resultado final se lograría restaurando el clásico acabado original “Adria Blau Metallic” (código de color: R509). Nuestro auto es una edición de 1954, uno de los 1,362 Knickscheibe Coupe construidos ese año. Tiene carrocería Reutter. El objetivo de la restauración era claro pero no tan fácil de ejecutar; el automóvil necesitaba ser restaurado con la mayor atención posible a los detalles y la autenticidad. Es más fácil decirlo que hacerlo. El trabajo fue realizado por un restaurador absoluto de primera en Alemania. En total se gastaron más de 200,000 356 € en la restauración de este Porsche. El resultado es un 2017 pre-A con un aspecto y una conducción fantásticos. La restauración tomó más de dos años y se completó a fines de 1,568. Desde entonces, el automóvil solo ha recorrido XNUMX km.
La carrocería se volvió a dejar completamente metálica y todas las reparaciones necesarias se realizaron con metal nuevo. El trabajo se llevó a cabo con una especificación muy alta y ha dado como resultado un aspecto brillante y original. La carrocería está perfecta. El panel es agradable y delgado con la alineación correcta. El auto fue repintado en su color original y luce una delicia. Se reemplazaron muchos de los montajes, como los parachoques y las luces. Naturalmente, el coche también tenía neumáticos nuevos y del tamaño correcto. Las llantas de acero han sido codificadas por colores. Los tapacubos se volvieron a cromar.
El interior también ha sido codificado por colores para que coincida con el acabado exterior. El salpicadero se pintó de nuevo en azul oscuro y los asientos se tapizaron en cuero gris fino. El techo interior y las alfombras son todos nuevos y mantienen las especificaciones originales. Este Porsche 356 parece como si acabara de salir de la sala de exposición por primera vez. Las tarjetas de las puertas se replicaron para que coincidan con las originales y se reemplazaron todos los controles e indicadores. El interior es simplemente nada menos que prístino.
Ciertamente, tampoco se pasó por alto el lado mecánico de las cosas. El motor fue desmantelado hasta el último tornillo. La transmisión también fue desmantelada, reacondicionada y reconstruida. El motor es uno posterior de 1958 que produce 75 Ps. El automóvil se maneja perfectamente con un poco más de empuje de lo que cabría esperar de un Porsche 356 pre-A. Todos los complementos del motor son nuevos, al igual que toda la suspensión. El chasis, los frenos y los neumáticos son todos nuevos. Que el coche se restauró al más alto nivel es indiscutible. El coche se ve muy bien, se conduce fantásticamente y parece que acaba de salir del concesionario. La documentación respalda el coche sin problemas. Todas las facturas relativas a la restauración están presentes. También hay una extensa relación y un brillante álbum de fotos. En resumen, este es un hermoso y raro Porsche 1954 pre-A Knickscheibe Coupé de 356 visualmente, pero que convierte cada milla en un festín y está listo para muchos años más de puro placer Porsche. El automóvil es un espectáculo bienvenido en muchos eventos, rallies y concursos; un coche serio para el amante serio de los vehículos clásicos.
Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 400 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Se pueden organizar el transporte y el envío mundial. Sin aranceles / costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar / proporcionar registros / documentos para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) y Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
Deze prachtig gerestaureerde Porsche 356 pre-A “Knickscheibe” coupé is in het recente verleden volledig gerestaureerd. De body is volledig teruggebracht tot blank metaal en daar waar nodig gerepareerd. Toen er aan de restauratie werd begonnen was de auto eens overgespoten in een niet originele rode kleur. De opdrachtgever voor de restauratie wist echter dat het ultieme resultaat zou worden behaald als de auto opnieuw in haar originele kleur werd gespoten. De auto was namelijk nieuw geleverd in het tijdloos fraaie Adria Blau Metallic (kleurcode: R509). Dit exemplaar werd nieuw geleverd in 1954 en was één van de 1.362 Knickscheibe Coupe’s die dat jaar werden vervaardigd. De body werd gebouwd door Reutter. Het doel van de restauratie was duidelijk maar nog niet eenvoudig: de auto dient een volledige restauratie te ondergaan met zoveel mogelijk oog voor detail en originaliteit. Makkelijker gezegd dan gedaan. De werkzaamheden zijn uitgevoerd door een absolute toprestaurateur in Duitsland. In totaal werd er meer dan € 200.000,- in de restauratie van de Porsche gerestaureerd. Het resultaat is dan ook een fantastisch ogende en rijdende 356 pre-A. De restauratie nam uiteindelijk ruim 2 jaar in beslag en werd eind 2017 pas afgerond. Sindsdien heeft de auto nog maar 1.568 kilometer gereden.
De carrosserie is volledig teruggebracht tot blank metaal en daar waar nodig gerepareerd en voorzien van nieuw metaal. De werkzaamheden zijn op zeer hoog niveau uitgevoerd en hebben een schitterende en origineel uitziend resultaat tot gevolg. De carrosserie is dan ook in perfecte staat verkerend. De plaatwerkdelen zijn mooi dun en de passingen zijn correct. De auto is daarna opnieuw gespoten in haar originele kleur en ziet er uit om door een ringetje te halen. Veel aanbouwdelen zijn tijdens de restauratie vernieuwd zoals de bumpers en lampen. De auto is vanzelfsprekend voorzien van nieuwe banden in de correcte maten. De velgen zijn van staat en gespoten in de kleur van de auto. De wieldoppen zijn opnieuw verchroomd.
Het interieur is eveneens teruggebracht in de originele kleurstelling. Het dashboard is opnieuw gespoten in donkerblauw en de stoelen zijn bekleed met prachtig grijs leder. De hemelbekleding en zelfs de tapijten zijn volledig opnieuw aangebracht met het oog op originaliteit. Het binnenste van de Porsche 356 ziet er dan ook uit alsof de auto zojuist bij de dealer de showroom uit is gereden. De deurpanelen zijn eveneens volledig opnieuw vervaardigd, gelijk aan het origineel en ook alle instrumenten en bedieningselementen zijn vernieuwd. De binnenzijde laat zich simpelweg niet anders omschrijven dan in nieuwstaat verkerend.
De techniek is ook zeker niet vergeten. De motor is tot de laatste schroef uit elkaar geweest en volledig gereviseerd. De transmissie werd eveneens volledig uit elkaar gehaald en is ook volledig gereviseerd. De motor is er één uit een later type uit 1958 en levert 75 pk. De auto rijdt dan ook heerlijk en heeft net iets meer pit dan u van een Porsche 356 pre-A zou verwachten. Alle aanbouwdelen in de motorruimte zijn vernieuwd evenals alle delen van de ophanging. Het onderstel, de remmen en banden, alles is vernieuwd.
Dat de restauratie is uitgevoerd naar de hoogste standaard staat buiten kijf. De auto ziet er schitterend uit, rijdt fantastisch en lijkt net de dealer te hebben verlaten. De documentatie sluit daarom naadloos aan bij de auto. Alle facturen van de uitgevoerde werkzaamheden zijn bewaard gebleven. Daarnaast is er een uitgebreid rapport bij de auto en is er een schitterend fotoboek aanwezig van absolute topkwaliteit. Kortom niet alleen een prachtige en zeldzame Porsche 356 pre-A Knickscheibe Coupé uit 1954 om te zien maar ook een auto die elke kilometer tot een feest maakt en klaar is voor vele jaren puur Porsche rijplezier. De auto is welkom bij vele evenementen, rally’s en concoursen, een serieuze auto voor de serieuze klassiekerliefhebber.
Dieser wunderschön restaurierter Porsche 356 pre-A „Knickscheibe“ Coupé wurde in der jüngeren Vergangenheit komplett restauriert. Die Karosserie wurde komplett auf blankes Metall reduziert und notwendige Reparaturen wurden durchgeführt. Beim Anfang der Restaurierung war das Auto in einer nicht originalen roten Farbe lackiert. Der Auftraggeber der Restaurierung wusste jedoch, dass das ultimative Ergebnis erzielt werden würde, wenn das Auto in seiner ursprünglichen Farbe neu lackiert würde. Der Wagen wurde neu im zeitlos schönen Adria Blau Metallic (Farbcode: R509) ausgeliefert. Dieses Exemplar wurde 1954 neu ausgeliefert und war einer von 1.362 Knickscheibe Coupés, die in diesem Jahr produziert wurden. Die Karosserie wurde von Reutter gebaut. Das Ziel der Restaurierung war klar, aber nicht einfach: Der Wagen sollte mit möglichst viel Liebe zum Detail und Originalität komplett restauriert werden, leichter gesagt als getan. Die Arbeiten wurden von einem absoluten Top-Restaurator in Deutschland durchgeführt. Insgesamt wurden mehr als 200.000 Euro in die Restaurierung des Porsche investiert. Das Ergebnis ist ein fantastisch aussehender und fahrender 356 pre-A. Die Restaurierung hat über 2 Jahre beschlagnahmt und wurde erst Ende 2017 abgeschlossen. Seitdem ist das Auto nur 1.568 Kilometer gefahren.
Die komplette Lackschicht der Karosserie wurde entfernt und wo nötig wurden Reparaturen durchgeführt. Die Arbeiten hatten ein sehr hohes Niveau und haben zu einem schönen und originell aussehenden Ergebnis geführt. Die Karosserie befindet sich also in einwandfreiem Zustand. Die Karosserieteile haben dünnes Blech und die Passungen stimmen. Das Auto wurde dann anschließend in seiner Originalfarbe neu lackiert und sieht wirklich wunderschön aus. Viele Anbauteile wurden während der Restaurierung erneuert, wie die Stoßstangen und Scheinwerfer. Natürlich wurde der Porsche mit neuen Reifen in den richtigen Größen versehen, die Felgen wurden in der Wagenfarbe lackiert und befinden sich in einem guten Zustand. Die Radkappen wurden neu verchromt.
Auch das Interieur wurde auf die ursprüngliche Farbkombination versetzt. Das Armaturenbrett wurde in Dunkelblau neu lackiert und die Sitze sind mit wunderschönem grauen Leder bezogen. Der Dachhimmel und auch die Teppiche wurden komplett auf Originalität umgerüstet. Der Innenraum des Porsche 356 sieht daher so aus, als hätte das Auto gerade den Showroom des Autohauses verlassen. Die Türverkleidungen wurden identisch zum Original komplett neu angefertigt und alle Instrumente und Bedienelemente wurden ebenfalls erneuert. Anders als im Neuzustand kann man das Interieur einfach nicht beschreiben.
Die Technik wurde sicherlich nicht vergessen. Der Motor wurde bis auf die letzte Schraube zerlegt und komplett revidiert. Auch das Getriebe wurde ebenfalls komplett zerlegt und revidiert. Der Motor ist ein späterer Typ aus dem Jahr 1958 und leistet 75 PS. Das Auto fährt wunderbar und ist etwas kräftiger, als man es von einem Porsche 356 Pre-A erwarten würde. Alle Anbauteile im Motorraum wurden erneuert, ebenso alle Teile der Aufhängung. Das Fahrwerk, die Bremsen und Reifen, alles wurde erneuert.
Es besteht kein Zweifel, dass die Restaurierung auf höchstem Niveau durchgeführt wurde. Das Auto sieht toll aus, fährt toll und scheint gerade der Showroom vom Porsche Händler verlassen zu haben. Auch die Dokumentation passt nahtlos zum Auto, alle Rechnungen für die durchgeführten Arbeiten sind erhalten. Dazu kommt noch ein umfangreicher Bericht zum Auto und es gibt ein wunderschönes Fotobuch, womit die absolute Spitzenqualität deutlich illustriert wird.
Kurz gesagt, nicht nur ein wunderschöner und seltener Porsche 356 Pre-A Knickscheibe Coupé von 1954, sondern auch ein Auto, das jeden Kilometer in eine Party verwandelt und bereit ist für viele Jahre pures Porsche-Fahrvergnügen. Das Auto ist bei vielen Veranstaltungen, Rallyes und Wettbewerben willkommen, ein ernsthaftes Auto für den ernsthaften Oldtimer-Liebhaber.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
